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  • おっさん友の会 ★
  • 2023/09/19(火) 13:46:06.49
●ウナギ上りで増えていく「AT限定」免許
2023年現在、国内販売されているクルマの約99%はAT(オートマ車)であり、商用車でもATの比率は増えました。
これに呼応するかのように、運転免許も「AT限定」で取る人がかなり増えている状況です。
警察庁の運転免許統計で、その年の指定自動車教習所の卒業者数にまつわるデータを見てみると
2022年に普通免許で卒業した人でMT免許(いわゆる限定ナシ):AT限定免許の割合は27:73でした。

 その15年前の2007(平成19)段階では、53:47でMT免許の方が多かったのですが、5年後の2012(平成24)年段階ではすでに逆転していました。
指定自動車教習所の卒業者なので多くは若者と考えられますが、今や7割以上が「AT限定」で普通免許を取っているのです。
ちなみに東京都だと、AT限定が実に8割を超えています。

AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。

 教習所のスタッフに聞くと、MTで受講する人は「何かあったときのため
とりあえずMTで取っておけ」と親に言われたから、という理由が大半だそう。

トラックなどを運転することを想定した需要もあるものの、2017(平成29)年に準中型免許が新設されて以降
普通免許で乗れるクルマはほぼ乗用車に限られるようになっており、“いざというときのメリット”すら、希薄になっていると思われます。

 同氏によると、クラッチ操作などにつまずく人が、技能教習の早い段階でMTからAT限定へ移行してしまうケースもあるとのこと。、
いまやウェブ検索で「マニュアル車」と入力すると、すかさず「無理ゲー」という文言がサジェスト(候補として表示)されるほど、苦手意識を持つ人が少なくないようです。

続きはのりものニュース
2023/09/19
https://trafficnews.jp/post/127971

★1が立った時間 2023/09/19(火) 11:33:46.47
※前スレ
マニュアル車は“無理ゲー”なのか 運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695094371/

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  • 2023/09/19(火) 13:51:12.95
正直MTトライして無理ゲーとかいう奴はそもそも車に乗らないでほしい
AT乗っても踏み間違いとか起こしそう

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  • 2023/09/19(火) 13:51:13.52
>>16
馬車馬は無理だから、種馬のように生きたいです!

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  • 2023/09/19(火) 13:51:16.51
>>18
キャブ仕様だった頃のバイクではたまにやったな

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  • 2023/09/19(火) 13:51:45.41
クルマが趣味という伊藤健太郎が↓

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  • 2023/09/19(火) 13:52:03.56
>>12
四輪のMTはオモチャ枠だよね
確かにオモチャとして乗る分には楽しいけど、電子制御との相性が最悪で今時分実用性はない

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  • 2023/09/19(火) 13:52:06.33
深視力検査が憂鬱でAT限定に構っている余裕がない

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  • 2023/09/19(火) 13:52:17.59
>>4
でもコンビニアタックするのってATじゃん
コンピュータってアホなん?

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  • 2023/09/19(火) 13:52:25.48
ゼロヨンチャンプとか懐かしいな
オートマチックになったらギアチェンジに命を懸ける必要もなくなる( ;´・ω・`)

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  • 2023/09/19(火) 13:52:25.73
МT絶対乗る予定も乗りたいって願望も無いならATで良いよ

ATをしっかり覚えたほうが特

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  • 2023/09/19(火) 13:52:28.46
MTの利点は盗難防止だろうな

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  • 2023/09/19(火) 13:52:27.00
まぁAT限定で困ることなんてそうそうないし
AT限定で十分なんじゃないの

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  • 2023/09/19(火) 13:52:29.58
ATはアクセス踏むだけで進むんだよ
凄いでしょ

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  • 2023/09/19(火) 13:52:39.49
>>29
これ

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  • 2023/09/19(火) 13:52:53.37
>>23
邪魔な機能そのせいで反応が遅い

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  • 2023/09/19(火) 13:52:53.84
前スレの978は
(1)クラッチと勘違いしてブレーキ踏み込み
(2)ふかすようにアクセル踏み込み
(3)クラッチ抜くようにブレーキはずす
(4)急発進
足3本無いと無理やろ
しゃがんで左手でクラッチ操作するんか
そもそも1の段階でエンストしてる

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  • 2023/09/19(火) 13:52:59.93
>>29
心配しなくても、そんな奴ほぼいないから

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  • 2023/09/19(火) 13:53:14.99
単なる道具として割り切るならAT限定で構わんと思う
ただ限定の人間に「運転が趣味」とか言って欲しくは無いな

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  • 2023/09/19(火) 13:53:20.58
役所の怠慢なんだよ
早く法改正してAT免除を普通にして、「MT免許」 を作れ。

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  • 2023/09/19(火) 13:53:24.56
>>40
プリウスミサイルが増えた理由よ

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  • 2023/09/19(火) 13:53:24.97
AT限定は車社会では
中卒レベルの知識とスキルしかない下手くそ

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  • 2023/09/19(火) 13:53:39.44
普通の奴は普通免許取るよ

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  • 2023/09/19(火) 13:53:45.74
>>40
Word, Excel !

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>>29
マジレスすると
踏み間違い大半は車に原因あるんだけどね
昔から車買う時はペダルの位置は真っ先に確認してる

アクセルとブレーキペダルと運転のの位置が悪いと咄嗟の時に踏み間違いやすい

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  • 2023/09/19(火) 13:54:12.80
おじいちゃん世代がAT限定を叩いてんだ
ろ🥺

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  • 2023/09/19(火) 13:54:18.35
70歳以上はMT以外運転禁止にしろ。ボケ老人にATは危険すぎる。

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  • 2023/09/19(火) 13:54:22.83
MTは楽しいコックピットみたいででも普段乗りはATのがいい
あとMTを運転する機会がなくなったからAT限定でいいかな

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  • 2023/09/19(火) 13:54:21.08
段を乗り上げるときとかMT便利だよね

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  • 2023/09/19(火) 13:54:29.28
>>4
でも「この先数十メートルでのぼりになるから今のギアのままで」と人間なら道路を目で見て判断するのだが
ATは「今の状況」だけで判断してシフトアップする、そしてその先でまた結局シフトダウンというシーンがある

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  • 2023/09/19(火) 13:54:32.66
>>48
ギリ健以下認定書として面接から省けるのは効率良いよな

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  • 2023/09/19(火) 13:54:44.98
ちょうちょう結びもできないんだろうなおかしなオバサンとかいるじゃん

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>>33
そうなんだよねw
だから大型トラックもATが進んでるし

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  • 2023/09/19(火) 13:54:57.02
仕事や旅行でヨーロッパに行く人ならMT免許とっておいたほうがいいよ

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  • 2023/09/19(火) 13:55:12.20
若い女もMT持ってるし限定解除も多い
チンポ付いててAT限定だけはない

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  • 2023/09/19(火) 13:55:12.33
MTメインの時代だって事故多かったろ
下手が見栄で無理矢理マニュアルとって不安定な運転したり
シフトチェンジでカッコンカッコンしたり 

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  • 2023/09/19(火) 13:55:28.15
マニュアル車運転したのは
20年くらい前が最後かな

社用車みんなATだし

おかげでクラッチのフォークリフト運転できんわ

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  • 2023/09/19(火) 13:55:47.74
マニュアルは楽しいんだけど街中で乗るのは辛い
MTとATを完全に切り替えられるトランスミッションを作れ

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  • 2023/09/19(火) 13:55:50.94
最近のMT車は回転調整あんのか

最適な回転数で繋いだり、背中押される感覚が楽しくてやたら引っ張ったり
シフトショックを最少で抑える気使いが出来るオレって紳士
そういう楽しみはもういらんのか

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  • 2023/09/19(火) 13:55:55.49
これ
事故率で統計取ってほしい
AT限定の奴は事故を起こす率が高いとか
いやいや有意な差は無かったとか
むしろ自信過剰なAT免許の奴がATで事故る率が高かったとか
そういうデータ

どこかにないの?

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  • 2023/09/19(火) 13:56:00.67
MTなんていうものは過去の遺物であって現在では
一片の価値もありません。34年前に免許取りましたがもう25年以上MTは運転していませんから。

電気自動車にはトランスミッションがないことからも明らかなようにギアチェンジというのはエンジンを使って駆動力を得るために人の手を借りないと出来ないという技術上の限界だったものなんです。

それをあれこれと理由をつけてありがたがったりするのは自分の技術を誇示したいという自己満足だけがその根拠であって論理的にはMTというのは技術的に克服された無用の長物に過ぎません。だからむしろ現代ではATを取るのは当たり前です。

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  • 2023/09/19(火) 13:56:00.97
>>35
命令通りにしか動かないアホでいい
命令通りに動かないコンピューターとかあったら困るわ

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  • 2023/09/19(火) 13:56:00.97
AT限定とか履歴にあったら普通に切るわな

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  • 2023/09/19(火) 13:56:01.48
>>29
踏み間違え起こすのは逆が多いぞ
MT乗ってた奴がATに変えた時に起こしやすい

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  • 2023/09/19(火) 13:56:08.49
教習所で車運転したことあるかいって言われて
「あ、あります」みたいに言ってしまって、その後1時間ずっと
「この嘘つきが!」って教官にいわれ続けたのを思い出すと腹が立つ

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  • 2023/09/19(火) 13:56:21.24
昔はATは女の乗る車だとバカにされてたのにな

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  • 2023/09/19(火) 13:56:22.59
>>40
アクセス?

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  • 2023/09/19(火) 13:56:26.72
一口にMTって言っても、今のは色々アシストが付いてて、
何もアシストが付いてなかった昔のそれとは別もんだよな。

今時MT乗りを自慢するのは滑稽

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  • 2023/09/19(火) 13:56:37.17
今のMT車は坂道でも下がらないぞ

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  • 2023/09/19(火) 13:56:39.10
>>62
そりゃそうなんだけど、急発進事故に関してはほぼAT車に固有の事故だと思う

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  • 2023/09/19(火) 13:56:44.03
10年後にはAT限定じゃないジジイwって馬鹿にされる時代が来るのか胸熱だな

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  • 2023/09/19(火) 13:56:47.72
メーカーがAT車作らんし作ってもお前らが買わんから結局作らなくなる
多数の人間は怠け者だしなあ

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  • 2023/09/19(火) 13:56:51.32
ロードバイクもAT化してほしい。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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