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- おっさん友の会 ★
- 2023/09/19(火) 13:46:06.49
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●ウナギ上りで増えていく「AT限定」免許
2023年現在、国内販売されているクルマの約99%はAT(オートマ車)であり、商用車でもATの比率は増えました。
これに呼応するかのように、運転免許も「AT限定」で取る人がかなり増えている状況です。
警察庁の運転免許統計で、その年の指定自動車教習所の卒業者数にまつわるデータを見てみると
2022年に普通免許で卒業した人でMT免許(いわゆる限定ナシ):AT限定免許の割合は27:73でした。
その15年前の2007(平成19)段階では、53:47でMT免許の方が多かったのですが、5年後の2012(平成24)年段階ではすでに逆転していました。
指定自動車教習所の卒業者なので多くは若者と考えられますが、今や7割以上が「AT限定」で普通免許を取っているのです。
ちなみに東京都だと、AT限定が実に8割を超えています。
AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。
教習所のスタッフに聞くと、MTで受講する人は「何かあったときのため
とりあえずMTで取っておけ」と親に言われたから、という理由が大半だそう。
トラックなどを運転することを想定した需要もあるものの、2017(平成29)年に準中型免許が新設されて以降
普通免許で乗れるクルマはほぼ乗用車に限られるようになっており、“いざというときのメリット”すら、希薄になっていると思われます。
同氏によると、クラッチ操作などにつまずく人が、技能教習の早い段階でMTからAT限定へ移行してしまうケースもあるとのこと。、
いまやウェブ検索で「マニュアル車」と入力すると、すかさず「無理ゲー」という文言がサジェスト(候補として表示)されるほど、苦手意識を持つ人が少なくないようです。
続きはのりものニュース
2023/09/19
https://trafficnews.jp/post/127971
★1が立った時間 2023/09/19(火) 11:33:46.47
※前スレ
マニュアル車は“無理ゲー”なのか 運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情 ★2 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695094371/
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- 2023/09/19(火) 14:02:59.18
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>>1
あらゆる業種が限定解除の手当金出せば解決。
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- 139
- 2023/09/19(火) 14:02:58.49
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>>121
クラッチと間違えて足踏み式パーキングブレーキ踏むとかかね?
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- 141
- 2023/09/19(火) 14:03:16.77
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なんでそんなに意識するのか分からんな。ATもMTも運転するが慣れているせいか意識する事ないけどなあ。
MTのシフトアップなんか流れている速度とエンジン音で自然に手足が動くし普通にヒールトゥしてるし。
ATはバックに入れる時に多少緊張するがそれ以外は考える事もないし。むしろ二駆と四駆の切り替えなんか
の方が悩むは。
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- 142
- 2023/09/19(火) 14:03:44.63
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コンビニ突撃は
クリープ(ペダル踏んでない状態)
↓
Bと間違えてAチョイ踏み
↓
止まらん?!!!!
↓
焦って踏み増して急加速
が多いと思う
ドンくさい人は防止装置つきかMTの車に乗った方が良い
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- 143
- 2023/09/19(火) 14:03:43.63
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ATじゃ繊細な動きは出来ない
生卵を掴めないんだよ
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- 144
- 2023/09/19(火) 14:03:48.30
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昔のタクシーとか坂道でずっと半クラで止まったりしてたな
クラッチ盤すぐイカレてたやろ
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- 146
- 2023/09/19(火) 14:03:52.08
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>>134
むしろジジイになったら無条件マウント取れるんだぞ?
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- 147
- 2023/09/19(火) 14:03:54.92
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乗用車のおもちゃみたいなマニュアでイキられてもねえ
クロスミッションにしてから初めてマニュアルらしくなるし
トラックのとも全然違う
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- 148
- 2023/09/19(火) 14:03:58.89
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>>100
>フィットの7DCT
詳細を。
フィットて全部CVTかと思ってたよ。
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- 149
- 2023/09/19(火) 14:04:07.79
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>>7
アクセル踏み間違いミサイルの防止
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- 150
- 2023/09/19(火) 14:04:08.64
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>>135
渋滞のクラッチ操作がきつかった
足吊りそうになったw
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- 151
- 2023/09/19(火) 14:04:08.91
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国によってはMTばかりでATの車は中古でも高かったりするから気をつけたほうがいいよ
むかしブラジルで働いてた時同僚の日本人がAT限定でしばらくおれが送り迎えしてた
まぁ同じ敷地の家に住んでたからいいんだけど
ドイツなんかもMTだらけって聞くね
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- 152
- 2023/09/19(火) 14:04:18.02
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マニュアル取ってもどうせオートマしか乗らないことがほとんどだし
忘れちゃうよ
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- 153
- 2023/09/19(火) 14:04:27.62
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>>62
でもATより要求操作量の多い検定で免許が取れてるんだよ
だからAT車を運転する時には単純に要求操作が減るのでそのぶんゆとりがあることになる
別にAT限を悪く言ってるわけではないよ、AT限の中でもピンキリいて当たり前のことは当たり前に出来てる人が大部分なわけだしね
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- 154
- 2023/09/19(火) 14:04:28.13
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いまは輸入車のほうがMTの設定少ないよな
俺ゴルフやるんだけど、ゴルフバッグ2個積めるMT車を探しても数えるほどしかない
まじでBMWのM2とルノーのメガーヌRSくらい
国産なら86とかヤリスとかシビックとかC-HRとかまだ選択肢が多い
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- 155
- 2023/09/19(火) 14:04:31.91
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坂道をハンクラでピタっと停止してるのをみんな目を丸くして見てたが
そんなに難しいか?w
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- 156
- 2023/09/19(火) 14:04:37.50
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限定餅かわいそう
ここでグダグダ言ってないで限定解除すればいいのに
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- 157
- 2023/09/19(火) 14:04:45.17
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AT限定を増やす理由は日本の車メーカー、特にトヨタへの忖度だよ
欧州車はだいたいどんな車種でもMTが用意されるがトヨタは殆ど消滅しつつある
簡単に言えばメーカーにとってMTを作らないことで大幅なコストダウンが出来るんだよ
国とトヨタは持ちつ持たれつの関係だから、例えば高齢者のブレーキアクセル踏み間違いが全てATによる事故でも
ATの問題点を絶対にマスコミは取り上げない
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- 158
- 2023/09/19(火) 14:04:51.56
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>>70
ほんとこれな
MT乗ってた老人が踏み間違えてる
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- 2023/09/19(火) 14:04:51.93
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GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでR
35GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
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- 160
- 2023/09/19(火) 14:05:04.24
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私は変人なので意地でもマニュアル車 に乗り続けるつもり
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- 161
- 2023/09/19(火) 14:05:08.62
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>>115
国立大だったから9月末までは休みだったけな
私立はもう始まってるでしょ?
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- 162
- 2023/09/19(火) 14:05:13.90
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>>140
出た出た勝手ルール
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- 163
- 2023/09/19(火) 14:05:19.95
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MTの時代はそこら中で車が故障して止まってたよ
「どうしましたお嬢さん」って声かけるのが夢だった
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- !id:ignore
- 2023/09/19(火) 14:05:28.75
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自動運転に慣れたらマニュアル車なんか乗れないだろう
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- 165
- 2023/09/19(火) 14:05:38.42
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>>101
ATって全然頭使わないもんな。
AT限定なんて、障害者の為の免許でしょ。
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- 166
- 2023/09/19(火) 14:05:43.24
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>>140
踏み間違えに年齢に関係はないけど、重大な事故に至るかどうかは年齢が関係するとかなんとか
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- 167
- 2023/09/19(火) 14:05:48.90
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>>127
クリーピングこそ未完成品なんだけどね
停止できず勝手に車が進んでしまう欠陥商品
いまの技術だとATでもクリーピングなしにできて
互換性のためにクリーピングさせているそうだけど
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- 168
- 2023/09/19(火) 14:05:51.40
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大半はいらないからじゃないのか?
MT無理だからAT限定ってケースそんなに無いと思うが
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- 169
- 2023/09/19(火) 14:05:51.83
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商業ですらMT減った時点でもう社会として必要とされてないんだよな
後は趣味方面で生き残るしかない
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- 170
- 2023/09/19(火) 14:05:55.05
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趣味車で乗るならMTが面白いな。
足として乗るならAT
普通過ぎるか…
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- 171
- 2023/09/19(火) 14:06:03.05
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>>157
廃れたのは道路状況に合わんからだろ
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- 172
- 2023/09/19(火) 14:06:10.97
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爺ホイホイw
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- 173
- 2023/09/19(火) 14:06:09.70
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>>141
シフトアップでヒール?
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- 174
- 2023/09/19(火) 14:06:11.82
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>>136←ダウン顔した障害者が発狂しててワロタwww
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- 175
- 2023/09/19(火) 14:06:14.59
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>>40
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
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- 176
- 2023/09/19(火) 14:06:15.25
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>>151
バッテリー上がったまま充電しないんだろうな
バッテリー新しく買う連中が少ないんだな
MTなら押しがけ出来るしな
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- 177
- 2023/09/19(火) 14:06:24.66
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MT乗りたいけど車がないな。
ちょっと前に引越しの時に借りた軽トラがMTだったな。
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- 178
- 2023/09/19(火) 14:06:26.18
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>>151
欧州ではATが高級高額でなかなか買えなくて悔しいから
「AT限定免許の奴は障害者wwww」
っていう負け惜しみが生まれたと聞いた
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- 179
- 2023/09/19(火) 14:06:29.56
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EVになったらMTなんか無くなるだろ
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- 180
- 2023/09/19(火) 14:06:45.61
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そもそもなんでMTが主流だったんだろうな
アクセル踏んで進むのならギアの概念って後付で来そうなもんだけど
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- 181
- 2023/09/19(火) 14:06:43.82
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>>160
嫌いじゃあないし昔はMT乗ってたけど
今じゃ車の選択肢も少ないからなぁ
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- 182
- 2023/09/19(火) 14:06:44.77
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ATのアクセルとブレーキの踏み間違い事故は、
メカが解決してくれるだろう。
価格は上がるだろうが
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- 183
- 2023/09/19(火) 14:06:52.80
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>>157
トヨタはMT車に親でも殺されたのかと思うくらい大昔からAT車ばかり作ってる
そもそもAT車ばかりになったのトヨタのせいだし
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- 184
- 2023/09/19(火) 14:06:52.07
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>>45
ただのギアチェンジの仕方と運転の趣味性とは関係ないと思うけどw
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- 185
- 2023/09/19(火) 14:06:53.04
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>>145
目の前に人がいるのに発信するのはMTAT関係なくそもそも間違い
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- 2023/09/19(火) 14:06:58.02
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相手を思いやる気持ちがあればだな、
AT野郎がとか軽自動車めが、とかマウントとらんよ。
そういうMT野郎が事故起こすんだよ
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- 187
- 2023/09/19(火) 14:06:58.23
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MT持ってるけど乗ってる車はAT
20世紀は男ならマニュアルにしないと恥ずかしい空気はあった
はっきりいって今から免許取る学生はAT限定で十分だ迷うことはないぞ
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- 188
- 2023/09/19(火) 14:07:03.32
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バイクだと大型で一本橋なんかATだと逆に難しいのだがw
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