-
- 1
- おっさん友の会 ★
- 2023/09/19(火) 12:32:51.88
-
●ウナギ上りで増えていく「AT限定」免許
2023年現在、国内販売されているクルマの約99％はAT（オートマ車）であり、商用車でもATの比率は増えました。
これに呼応するかのように、運転免許も「AT限定」で取る人がかなり増えている状況です。
警察庁の運転免許統計で、その年の指定自動車教習所の卒業者数にまつわるデータを見てみると
2022年に普通免許で卒業した人でMT免許（いわゆる限定ナシ）：AT限定免許の割合は27：73でした。
その15年前の2007（平成19）段階では、53：47でMT免許の方が多かったのですが、5年後の2012（平成24）年段階ではすでに逆転していました。
指定自動車教習所の卒業者なので多くは若者と考えられますが、今や7割以上が「AT限定」で普通免許を取っているのです。
ちなみに東京都だと、AT限定が実に8割を超えています。
AT限定普通免許の教習は、MT免許と比べ法定の技能教習が短く、値段も1万円から1万5000円ほど安くなります。
教習所のスタッフに聞くと、MTで受講する人は「何かあったときのため
とりあえずMTで取っておけ」と親に言われたから、という理由が大半だそう。
トラックなどを運転することを想定した需要もあるものの、2017（平成29）年に準中型免許が新設されて以降
普通免許で乗れるクルマはほぼ乗用車に限られるようになっており、“いざというときのメリット”すら、希薄になっていると思われます。
同氏によると、クラッチ操作などにつまずく人が、技能教習の早い段階でMTからAT限定へ移行してしまうケースもあるとのこと。、
いまやウェブ検索で「マニュアル車」と入力すると、すかさず「無理ゲー」という文言がサジェスト（候補として表示）されるほど、苦手意識を持つ人が少なくないようです。
続きはのりものニュース
2023/09/19
https://trafficnews.jp/post/127971
★1が立った時間 2023/09/19(火) 11:33:46.47
※前スレ
マニュアル車は“無理ゲー”なのか 運転免許ほとんど「AT限定」に MTを諦める人の事情 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695090826/
-
- 109
- 2023/09/19(火) 12:39:41.07
-
MT車の普及率の割合を参考に貼っておくぞ
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/14134/
-
- 110
- 2023/09/19(火) 12:39:43.13
-
実際峠でもオートマのほうが速い
マニュアルでギア切り替えてる時間がタイムロスになり
オートマより遅い
-
- 111
- 2023/09/19(火) 12:39:50.84
-
もう新車なんてATしかないじゃん
-
- 112
- 2023/09/19(火) 12:39:55.97
-
>>92
後だしで発売されたがな
-
- 113
- 2023/09/19(火) 12:39:57.88
-
>>45
合宿で取ったけど楽しかったよ。
金額も大分安かったし。
-
- 114
- 2023/09/19(火) 12:40:01.26
-
パドルがこれだけ普及しまくってんのにMTなんざ意味無いだろ
曲芸みたいな乗り方するわけじゃあるまいし
-
- 115
- 2023/09/19(火) 12:40:01.48
-
>>110
お巡りさんこいつです
-
- 116
- 2023/09/19(火) 12:40:07.31
-
昔は４、５万くらい差があったけど今って１万円くらいしか差がないのねｗ
なるほど今AT限定を選択してる人って金じゃないんだな
-
- 117
- 2023/09/19(火) 12:40:08.91
-
>>71
ヤリスやカローラにすらあるのに？
-
- 118
- 2023/09/19(火) 12:40:15.76
-
MT持っている人はAT車に乗るなよ
-
- 119
- 2023/09/19(火) 12:40:18.76
-
１０年後には、こんなスレは絶対に建たないだろうね。
-
- 120
- 2023/09/19(火) 12:40:20.72
-
>>107
自衛隊でマニュアル運転できないとか無いだろさすがに
-
- 121
- 2023/09/19(火) 12:40:20.80
-
RFのMTに乗ってる。
ガチャガチャできて楽しい。
-
- 122
- 2023/09/19(火) 12:40:24.45
-
>>57
エンジンブレーキ
-
- 123
- 2023/09/19(火) 12:40:26.59
-
ATだと運転できるという認識は危険だね
路上はアクセルだけ踏んでりゃいいというところでもないし、ブレーキだけ踏んでれば事故にあわないってところでもない
さまざまな事柄を同時に認識する必要がある
操作が簡単なものしか運転できないレベルでは先が思いやられる
路上ではMT程度は問題なく運転できるという脳の性能が要求される
-
- 124
- 2023/09/19(火) 12:40:24.73
-
>>82
得手不得手はあるから仕方ない
俺は仕事で使うから取らないとやばかった
-
- 125
- 2023/09/19(火) 12:40:24.91
-
軽トラのATはマジでゴミ
-
- 126
- 2023/09/19(火) 12:40:29.32
-
軽トラで急斜面を荷物載せて上げ下げするのにMTは必須だけど、そんなことしたいのはほとんどが零細の一次産業従事者だからなぁ。
今の労働分布的に先細るのは仕方がないけど一定数は残るよね。
車趣味のやつもまぁ一定数残るだろうけど。
-
- 127
- 2023/09/19(火) 12:40:39.29
-
お前ら方向指示器（ウィンカー）出さねえんだから、方向指示器をオートマにしてもらえよ
お前が指示器操作したらそこでおれは止まる必要なかったんだよ
まっすぐ来ると思ったからこっちは速度落としたら信号変わったじゃねえかくそがしねぼけがクルマ乗るなチンカス
-
- 128
- 2023/09/19(火) 12:40:41.44
-
>>75
女の運動神経とか男の通知表なら1か2だろ
-
- 129
- 2023/09/19(火) 12:40:47.64
-
>>100
矢印の方向が悪い
-
- 130
- 2023/09/19(火) 12:41:01.14
-
いや、マニュアルは持っていた方がいい
-
- 131
- 2023/09/19(火) 12:41:04.13
-
俺も昔圧力に負けてMTとったけど何の意味もなかった
-
- 132
- 2023/09/19(火) 12:41:06.67
-
取れないんじゃなくて取る意味がないってデータやろ
-
- 133
- 2023/09/19(火) 12:41:06.97
-
このIT時代になんでわざわざ人間がギアチェンジやらなきゃならねーんだよｗ
-
- 134
- 2023/09/19(火) 12:41:09.08
-
>>57
B＝暴走
プリウスミサイルの特別機能。
-
- 135
- 2023/09/19(火) 12:41:10.78
-
>>104
そらAT限定だもの
運転に意識使わないから違う事考えて運転してんだよ
-
- 136
- 2023/09/19(火) 12:41:14.48
-
>>4
＿.＿＿ ＿ お迎えに参りましたw
__(＿(三(＿(＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.／ ヽ
.／ー---------------------------------------.ヽ
./ ￣￣￣￣~７/￣￣''i| |i￣￣|￣￣|.| 「~| |￣￣￣￣￣'|| |
/ .∧＿∧ ./ ∧＿∧i| .||. | |.| | | | ..|| |
.[/_ （・∀・ [~].//（´∀｀ )|. ||.______|______|.|. |__| |＿＿＿＿___』..|
./￣￣￣￣_/_|....￣￣￣三|..| †.........................|=========== ... |
lロ|;;;;;@;;;;;;:|□|.|....................／ |基地外消防局 ...[|
「ニ￣￣￣ニ | /⌒ヽ .......|.............................|..... ,/⌒ヽ__________,〕
ヽ:≡口≡二_l_ﾉ ..,i:: ○ i| _.|＿＿＿＿＿_|＿__|:: ○ i|_＿____ﾉ
￣￣ ゞ;三ノ￣￣ゞ___ノ￣￣ ゞ;三ノ ゞ___ノ
-
- 137
- 2023/09/19(火) 12:41:18.70
-
必要なければわざわざ取らなくてもいいとは思うけど、大型とか2種免とかMTで何年って制限あったろ
将来のために取っておくと食い扶持にはなるだろ
-
- 138
- 2023/09/19(火) 12:41:25.32
-
信号待ちの先頭で発進加速どんガメで申し訳ありません
時々ババアのプリウスに発進で煽られる
-
- 139
- 2023/09/19(火) 12:41:29.06
-
>>108
不向きはノルナって話
-
- 140
- 2023/09/19(火) 12:41:32.21
-
AT限定しか無いくせにトラック業界に面接するやつが多くなった
AT限定の小さいトラックをトラック業界が入れるハメになった訳よ
しかも今の世代は中型以下の免許だから、運ぶ単価が高い割りにネットビジネスの需要があるからトラック業界頭抱えてる訳よ
-
- 141
- 2023/09/19(火) 12:41:35.75
-
>>18
今も俺はそれだが今のところ30万km走っても事故は起こしてないぞ
-
- 142
- 2023/09/19(火) 12:41:38.64
-
MTだと急発進事故は起きにくい
というか意図的じゃないと急発進はできない
-
- 143
- 2023/09/19(火) 12:41:39.24
-
>>17
MT至上主義者が一方的に発狂するからなw
-
- 144
- 2023/09/19(火) 12:41:41.07
-
自動運転だのEVだのの前にマニュアルを無くすことから始めないと無意味だったよな
未だにマニュアルのオンボロトラックを使い古している企業はとっとと潰れていい
-
- 145
- 2023/09/19(火) 12:41:42.64
-
>>7
途中mtに変える女の人多かったわ
-
- 146
- 2023/09/19(火) 12:41:53.75
-
>>95
少ししくじるとロケットスタート
-
- 147
- 2023/09/19(火) 12:41:55.26
-
牽引2種と大特2種は、もはや日本国内に乗る車両が無い。
-
- 148
- 2023/09/19(火) 12:41:54.15
-
オートマとかあんなん誰でも乗れるわ
-
- 149
- 2023/09/19(火) 12:41:59.79
-
>>129
ほんとだｗ
勘違いするわこりゃ
-
- 150
- 2023/09/19(火) 12:41:59.30
-
ATが困るのは山道だと思う
軽だとよく感じるかもしれんがぶおおおおおおおおってなってエンジン頑張ってるなって思うと
突然ふおんってギア切り替わってパワーなくなるんで次のカーブ超えてまたぶおおおおおおおおってなったりする
-
- 151
- 2023/09/19(火) 12:42:04.68
-
ATは下手くそが乗る車
-
- 152
- 2023/09/19(火) 12:42:05.21
-
>>110
プロのシフトより正確なオートマなんて庶民の車には搭載されてません
高級スポーツカーだけです
-
- 153
- 2023/09/19(火) 12:42:07.94
-
>>1
実用性を無視して今でも4人に1人はMT取ってるんだな、これは意外
男だともっと割合は上がるしやっぱ限定なんてなんだかんだカッコ悪いんだろうなw
-
- 154
- 2023/09/19(火) 12:42:10.24
-
>>106
ハンドルは曲げたら曲がる
ブレーキは踏んだら止まる
AT→勝手にギアを変える
途中がどうあれ大分違うかと
-
- 155
- 2023/09/19(火) 12:42:13.74
-
今どきはバイクでさえAT限定免許なんてあるんだな
-
- 156
- 2023/09/19(火) 12:42:16.13
-
>>133
ではなぜパドルシフトが存在するのか
-
- 157
- 2023/09/19(火) 12:42:20.18
-
>>112
ツインターボ車に用意してたけどスープラの中古見たらATばかり
そういうことや
高級スポーツ買う層はAT車しか買わない
MT買うのはレビンやCRX乗ってる貧乏人よ
-
- 158
- 2023/09/19(火) 12:42:20.49
-
>>119
トラック業界がある以上ＭＴは廃れない
-
- 159
- 2023/09/19(火) 12:42:37.84
-
必要性の観点でMT要らんというのはその通り
ただ取れるけど取らないというのと取れないというのは違うわな
面倒を安易に避ける姿勢は将来が心配になるわ
-
- 160
- 2023/09/19(火) 12:42:38.29
-
トラックですらAT増えてきたからな
要らんもんは無くしたほうが世の中の効率は上がる
このページを共有する
おすすめワード