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- 七波羅探題 ★
- 2023/05/27(土) 11:18:58.94
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朝日新聞2023年5月26日 10時15分
https://www.asahi.com/articles/ASR5T7J9JR5TOXIE01R.html
徳島県の後藤田正純知事は25日、鳥取市で開かれた近畿ブロック知事会議に出席し、計画のある四国新幹線について、「四国（の4県）は岡山ルートでまとまる」と述べ、徳島県としては淡路島を経由するルートでの実現を求めない考えを示した。
四国新幹線については、瀬戸大橋を使う岡山ルートでの実現を徳島以外の四国3県が求めている。一方で、飯泉嘉門・前徳島県知事は4月の知事選で淡路島経由のルートの実現を訴えていた。
この日の会議で、国への要望項目のうち、北陸新幹線の早期全線開業に関して議論する中で、後藤田知事は四国新幹線についても検討していくことを求めた。その上で、「今まで徳島だけが淡路ルートを言っていたが、これはちょっと違うと思う。四国は一致して岡山ルートに。徳島が賛同してまとまるので」と述べた。
会議終了後、後藤田知事は記者団に、「ようやく徳島がまとまって四国新幹線の岡山ルートを主張できたことは大きかった。徳島がほかの3県と同じ方向を向くことになる」と話した。
近畿ブロック知事会議には近畿2府4県と福井、三重、鳥取、徳島の4県の知事らが出席した。
この日、後藤田知事は鳥取市内の別会場で開かれた関西広域連合委員会にも出席。関西広域連合と愛媛県、高知県の3者で結んでいるドクターヘリの相互応援協定に香川県を加えて、新たな協定を6月6日に結ぶことを報告した。（柳川迅）
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- 697
- 2023/05/27(土) 21:51:06.83
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>>679
鉄道連絡船があったからじゃね
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- 698
- 2023/05/27(土) 21:51:48.85
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>>696
瀬戸内海は浅いので
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- 699
- 2023/05/27(土) 21:53:09.05
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そして伊方原発の横を通って大分宮崎経由で鹿児島に接続ですな？
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- 700
- 2023/05/27(土) 21:55:00.04
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>>91
「小さく産んで大きく育てる」
1.6兆円が16兆円になる悪寒w
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- 701
- 2023/05/27(土) 21:55:42.08
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>>699
四国本州間は行き来しても四国九州間は不人気になるのでは？
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- 702
- 2023/05/27(土) 21:57:42.65
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四国から九州て遠いんだよな～
新幹線とかどうでもいいからどうにかしようよ
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- 703
- 2023/05/27(土) 21:57:48.21
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>>601
高知から大阪に行く高速バスで瀬戸大橋経由って有ったっけ？
高松からも大鳴門橋経由のような気がするが。
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- 704
- 2023/05/27(土) 21:58:20.83
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とにかく山口が長いw
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- 705
- 2023/05/27(土) 21:59:06.19
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>>485
瀬戸大橋は元々新幹線と在来線をそれぞれ通す計画だったのでスペースはある。現在は新幹線通らないから重りを乗っけてバランス調整してる。
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- 706
- 2023/05/27(土) 22:01:46.03
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>>648
四国新幹線は、予想される利用者数から単線で一日に一本とかな噂だぞ
だから紀淡海峡と豊予海峡を繋いで 九州新幹線と接続しようとしてるんだよ
目的…「新幹線誘致」の公約達成
その為には在来線全廃でも我慢する
紀淡海峡と豊予海峡を繋いで天文学的な予算も無視する！
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- 707
- 2023/05/27(土) 22:02:09.94
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>>255
中央構造線直上を掘ることにならんかそれ？
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- 708
- 2023/05/27(土) 22:04:17.30
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>>677
新幹線開通前だと、その大宮さえ停車しない昼行特急が一部あった。
上野の次の停車駅は高崎だったり宇都宮だったり。
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- 709
- 2023/05/27(土) 22:04:33.85
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https://trafficnews.jp/post/40003/image/150509_jrsikoku_01
四国新幹線
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- 710
- 2023/05/27(土) 22:04:57.73
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https://contents.trafficnews.jp/image/000/001/160/large_150509_JRsikoku_01.jpg
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- 711
- 2023/05/27(土) 22:07:02.66
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四国新幹線、もし通すなら、第二国土軸として大阪・九州につなげるべきなんだが、徳島は貧乏なので地元負担はできない。
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- 712
- 2023/05/27(土) 22:16:20.03
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>>706
1日1本（笑）
ＪＲ四国にとってドル箱どころか負債w
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- 713
- 2023/05/27(土) 22:17:08.01
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>>711
ＫＩＸ
淡路島
四国
大分
みたいな？
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- 714
- 2023/05/27(土) 22:18:27.99
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後藤田やる気ねーな
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- 715
- 2023/05/27(土) 22:20:57.05
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島根県高知県は自然県を名乗って積極的に原始林を増やしていくべき
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- 716
- 2023/05/27(土) 22:22:31.84
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瀬戸内海構想を持つものはおらんのか
人口もさほどなく土地はある
気候は温暖、電気もあるぞ
物流の中心はトラック
関西から九州まで環をつなぐんだ
海洋国家にふさわしい経済圏が出来る
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- 717
- 2023/05/27(土) 22:23:38.49
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四国どうでもいいんだが、淡路島に電車で行けるならありがたかったがなあ
なんだったら淡路島まででもいい……
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- 718
- 2023/05/27(土) 22:23:40.81
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>>706
いやいや一日一本で済む乗客数なら、新幹線を絶対作らんよ
大赤字になるから
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- 719
- 2023/05/27(土) 22:27:07.88
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一両編制の新幹線もどきがあるのかな( ^ω^ )
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- 720
- 2023/05/27(土) 22:28:27.65
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>>718
いっそ、空中チューブとか
厳密な意味での移動手段ではない観光的な方が良いかもね
知らんけど
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- 721
- 2023/05/27(土) 22:28:36.43
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>>717
淡路島とか何も無いのに
車でいけよw
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- 722
- 2023/05/27(土) 22:36:03.77
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本四連絡３ルートを地図で眺めよう
四国の先人には知能も情熱も無かったことの証だ
３つも作っていながら
いまだ四国は離島だ盲腸だ
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- 723
- 2023/05/27(土) 22:41:55.25
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そもそも在来線ですら持て余してるのに新幹線なんか活用できるわけないじゃん
なんでこんな単純な事が理解出来ないんだ
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- 724
- 2023/05/27(土) 22:45:16.84
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終点駅が３つもある新幹線路線って
実現したらダイヤどうなるんだろな
増解結だらけ？
広島─岡山─大阪
松山┬┴高松─徳島
高知
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- 725
- 2023/05/27(土) 22:46:43.30
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>>3
新幹線だけが要る
在来線が要らない
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- 726
- 2023/05/27(土) 22:47:57.00
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淡路島民俺、運転嫌いだから新幹線で神戸とか徳島行きたかったわ 生きてる内は無理そうかな…
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- 727
- 2023/05/27(土) 22:51:38.19
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四国は新幹線の前に在来線が廃止されるんでね？
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- 728
- 2023/05/27(土) 22:51:48.01
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>>726
つられんよw
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- 729
- 2023/05/27(土) 22:51:56.33
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>>723
南海トラフで更地になるレベルの地震と津波が来たら
サクッと新幹線を通して各県の中心地に駅を建てて
その周りに復興住宅を建てたら
在来線全部廃止に出来るのでは？
細かい移動は車限定にして
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- 730
- 2023/05/27(土) 22:56:12.01
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｢集中力の続かない人｣は睡眠を軽視している | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/145371
子どもの睡眠不足 集中力・注意力が切れ、学力低下も ：日経xwoman
https://woman.nikkei.com/atcl/dual/column/19/080100165/101200003/
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- 731
- 2023/05/27(土) 22:57:42.46
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なぜ新快速は岡山まで行かないのか徹底解説！【ゆっくり解説】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=L_XALg0hsXo
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- 732
- 2023/05/27(土) 22:59:41.02
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>>705
明石海峡大橋の話してるところに瀬戸大橋の構造持ち出されても
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- 733
- 2023/05/27(土) 22:59:46.09
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本四連絡3橋の償還まで
最短であと55年くらいかな
今日生まれた赤ちゃんが還暦前の
おじさん、おばさんになるまで返し続けてる。
こんな状況で、淡路島に繋げろだの
九州に繋げろなんて論外だよw
岡山でもまぁ厳しい。
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- 734
- 2023/05/27(土) 23:13:24.01
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北陸新幹線が新大阪～関空～淡路～徳島入りの計画は無しかよー
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- 735
- 2023/05/27(土) 23:15:44.36
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東北見ればわかるように南海トラフ地震が現実化したならもはや復興で以前以上のインフラを造る金は無い
良くて東北と同じくBLT路線、さらに利用客数が望めなければただの路線バスに終わるだろう
四国新幹線？そんな金があるならもっとリニアにつぎ込んでそちらの早期実現を目指すだろう
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- 736
- 2023/05/27(土) 23:16:43.14
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BLTではなくBRT……
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- 737
- 2023/05/27(土) 23:19:10.60
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>>727
こういうことらしい。
会議終了後、記者団からの取材に対して、その理由を説明。「新幹線を作るということは、じつは在来線を維持するということです。JR四国の毎年100億円を超える赤字をどう削減していくかという挑戦です。これをしなければ在来線の赤字はこれ以上もっと増える。そうすると、まさに鉄道網の消滅につながっていく」と述べました。
つまり、JR四国の経営基盤強化のために新幹線が必要で、それが徳島県の在来線の鉄路を守ることにもつながる、すなわち県益である、というロジックのようです。
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- 738
- 2023/05/27(土) 23:24:23.04
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岡山から高松ー徳島をまず最初に誘導したいだけやろ
あとは知らねってだけで
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- 739
- 2023/05/27(土) 23:28:48.79
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>>737
だってみんな鉄道なんて乗らないで車使うんだもん
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- 740
- 2023/05/27(土) 23:29:49.41
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地方民は鉄道をおもちゃだと思っている。
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- 741
- 2023/05/27(土) 23:30:31.57
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明石大橋は新幹線通せない仕様なんか
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- 742
- 2023/05/27(土) 23:31:17.34
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ああそうか、松山ー高松徳島の在来線なんかいらんからもう新幹線だけでいいっていう話だよな
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- 743
- 2023/05/27(土) 23:34:19.22
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>>737
苦しいなｗ
新幹線でますます大赤字になる可能性が高い
(´・ω・`)
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- 744
- 2023/05/27(土) 23:36:00.74
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後藤田って女の尻追いかける以外に
何かやってんの？
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- 745
- 2023/05/27(土) 23:39:49.65
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県知事になって奥さんついて行ったのかね
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- 746
- 2023/05/27(土) 23:42:06.62
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南海トラフで大ダメージ食らうの確実なんだからやめとけば？
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- 747
- 2023/05/27(土) 23:57:21.02
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四国は合併して北の方にまとまって住めよ
100年かけてでもやれ
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- 748
- 2023/05/28(日) 00:04:20.34
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>>5
そんな事言うとお兄ちゃんに殺されちゃうよ？？
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