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- 七波羅探題 ★
- 2023/05/27(土) 11:18:58.94
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朝日新聞2023年5月26日 10時15分
https://www.asahi.com/articles/ASR5T7J9JR5TOXIE01R.html
徳島県の後藤田正純知事は25日、鳥取市で開かれた近畿ブロック知事会議に出席し、計画のある四国新幹線について、「四国（の4県）は岡山ルートでまとまる」と述べ、徳島県としては淡路島を経由するルートでの実現を求めない考えを示した。
四国新幹線については、瀬戸大橋を使う岡山ルートでの実現を徳島以外の四国3県が求めている。一方で、飯泉嘉門・前徳島県知事は4月の知事選で淡路島経由のルートの実現を訴えていた。
この日の会議で、国への要望項目のうち、北陸新幹線の早期全線開業に関して議論する中で、後藤田知事は四国新幹線についても検討していくことを求めた。その上で、「今まで徳島だけが淡路ルートを言っていたが、これはちょっと違うと思う。四国は一致して岡山ルートに。徳島が賛同してまとまるので」と述べた。
会議終了後、後藤田知事は記者団に、「ようやく徳島がまとまって四国新幹線の岡山ルートを主張できたことは大きかった。徳島がほかの3県と同じ方向を向くことになる」と話した。
近畿ブロック知事会議には近畿2府4県と福井、三重、鳥取、徳島の4県の知事らが出席した。
この日、後藤田知事は鳥取市内の別会場で開かれた関西広域連合委員会にも出席。関西広域連合と愛媛県、高知県の3者で結んでいるドクターヘリの相互応援協定に香川県を加えて、新たな協定を6月6日に結ぶことを報告した。（柳川迅）
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- 569
- 2023/05/27(土) 18:16:11.04
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瀬戸大橋は新幹線通せるように作ってあるからな
レール施設工事中は瀬戸大橋道路のバスを使えばいい
で、もし四国新幹線が通るなら高知に通してあげるべき
その他の3県は本四橋が架かってそれなりに発展したが、
高知だけは取り残されているからな。
高知に通すと効果が高い。高知は観光の宝庫だしビジネスチャンスも大きい。
手つかずの安い土地も多いので、岡山から1時間で行けるとなれば企業にも大きな魅力があるだろう
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- 570
- 2023/05/27(土) 18:17:49.93
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>>568
だから直ぐ必要ならそのまま紀淡海峡ルートも造れば良いだけ
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- 571
- 2023/05/27(土) 18:18:36.80
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>>556
実は徳島県民なんだが建設費に維持費の国民負担を考えれば要らないな
東京へは航空機、大阪には高速バスで行くし
どうしても新幹線に乗らねばならないなら西へは岡山、東へは西明石から乗る
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- 572
- 2023/05/27(土) 18:20:10.28
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>>571
徳島はそういう人も結構居るだろうな
だから知事は退いたんだし
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- 573
- 2023/05/27(土) 18:21:05.87
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これは戦争のための輸送路なんだよ
淡路島は裏切って独立するから通す意味はない
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- 574
- 2023/05/27(土) 18:22:43.73
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>>571
四国で新幹線が必要なのは高知だろな
橋に行くまでが遠いわな
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- 575
- 2023/05/27(土) 18:23:26.09
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>>573
たまねぎぶつけるぞ (`･ω･´)
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- 576
- 2023/05/27(土) 18:24:54.44
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>>369
昔は高松が本州に一番近かったから宇高連絡線で結び四国の玄関口として栄えたが
本四架橋が出来た今松山の方が人口も多く客が多い
新幹線を作るなら岡山-高松間だけでいいんだよ、高松と高知は新幹線から在来線で結んどけば十分
徳島は在来線で神戸と結べ
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- 577
- 2023/05/27(土) 18:25:04.08
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とはいえ新幹線でなくとも大阪から徳島まで電車通すのは悪くないと思うのだが
道路公団とかの利権にひっかかるのかな？
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- 578
- 2023/05/27(土) 18:25:54.02
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>>573
淡路は昭和から上沼王国じゃん
パソナはニワカだよ
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- 579
- 2023/05/27(土) 18:26:16.90
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北陸新幹線が近畿までは延伸しなさそうだし四国新幹線応援してるよ
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- 580
- 2023/05/27(土) 18:26:50.89
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>>43
徳島知事だからといって
べつの徳島県民に思い入れなんてないんだろう
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- 581
- 2023/05/27(土) 18:27:06.35
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>>577
さすがに在来線では大阪どころか神戸も通勤圏は無理
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- 582
- 2023/05/27(土) 18:27:44.30
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賢明だなー
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- 583
- 2023/05/27(土) 18:27:58.60
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>>386
静岡の川勝に徳島県庁の便器のアカでも飲ませてやりたいよなｗ
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- 584
- 2023/05/27(土) 18:29:14.38
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紀淡海峡ルートなんて何時まで待ってもできやしない
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- 585
- 2023/05/27(土) 18:29:24.49
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>>580
しゃーないわ
県民意識が四国ではなく関西だから
しかし仕事には、ただで越境出来る香川に来るショッパイ奴等が徳島県民
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- 586
- 2023/05/27(土) 18:30:46.50
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>>565
まだ何も決まってないよ
つか以前ほどニュースでも扱わなくなってるから
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- 587
- 2023/05/27(土) 18:32:28.08
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>>581
通勤はともかく
徳島には親戚の家があるけど延々とバスで移動するのは辛い
なぜ電車がないのか不思議に思う
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- 588
- 2023/05/27(土) 18:32:31.69
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>>585
小売業のスーパーはマルナカとフジグランに蹂躙されているけどな
さらにそのどちらもイオンに?み込まれちまったけど
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- 589
- 2023/05/27(土) 18:32:44.88
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>>563
新幹線の推進派はほとんどこれだろうな
土地で自分だけ儲けようって連中、残された借金や在来線廃止とかまったく興味なし
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- 590
- 2023/05/27(土) 18:33:29.90
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>>28
全部行き止まり行きとか
できてミニ新幹線レベルだな、こりゃ
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- 591
- 2023/05/27(土) 18:34:45.93
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物流・送電網まで考えたら、新幹線/リニアと送電・高速道路を１つのトンネルの中に収めて紀淡・豊予をつなぐのが
リーズナブルだと思うんだけどな
経験則的に１００年のうちに南海・東南海地震が来るのは間違いないんだし
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- 592
- 2023/05/27(土) 18:36:28.58
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田舎の新幹線あるあるなんだけど
たとえ所用時間が1時間で行けたとしても、一時間に一本しか走らないんじゃ意味ないんだよね
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- 593
- 2023/05/27(土) 18:36:38.14
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>>588
とくし丸はガチ！
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- 594
- 2023/05/27(土) 18:37:11.62
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>>591
どうせ高松は通すんだから無駄にならんから
必要ならそのまま工事続ければ良いだけ
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- 595
- 2023/05/27(土) 18:37:40.52
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新幹線は利便が良くてナンボ
でも本数増えても人が元々居ないから
元々四国に新幹線は向いてないとしか
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- 596
- 2023/05/27(土) 18:37:41.70
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鉄道会社的にはJR西からJR四国が山陽新幹線の地位を分捕る
四国よ野心を抱け
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- 597
- 2023/05/27(土) 18:39:16.43
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>>595
大阪―神戸ー明石ー姫路―岡山ー高松
人は居るけど
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- 598
- 2023/05/27(土) 18:39:24.98
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高知新幹線を琴平経由で通せば効果は抜群だろう
四国最大級の観光名所であるこんぴら金刀比羅宮の琴平を系有する意義は大きい。
旅行客の多くをJR新幹線が取れる。
そして、琴平まで来た客は新幹線ならほぼ全員高知にも行くだろう。その相乗効果も凄まじい。
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- 599
- 2023/05/27(土) 18:39:36.83
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https://i.imgur.com/qFigx4o.jpg
![]()
俺なら和歌山ルートだわ
姫路とか遠回りすんなよ
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- 600
- 2023/05/27(土) 18:39:39.84
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岡山から通す意味がわからない 岡山なんかいかないだろ
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- 601
- 2023/05/27(土) 18:40:53.34
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>>599
大阪に行くのに瀬戸大橋が遠回りって事はない
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- 602
- 2023/05/27(土) 18:41:41.49
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>>459
第三セクターで頑張れ！
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- 603
- 2023/05/27(土) 18:41:55.94
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南海トラフ来たら、即行壊滅しそうだもん。
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- 604
- 2023/05/27(土) 18:42:40.81
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>>603
紀淡海峡か？
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- 605
- 2023/05/27(土) 18:43:29.36
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なんで徳島や鳥取が近畿やねん
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- 606
- 2023/05/27(土) 18:43:46.51
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まあ、いろいろ妄想が飛び交ってるようだが、とにかく四国新幹線自体の実現性は限りなくゼロの話だからなｗ
今後もひたすら妄想することを楽しむむだけ
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- 607
- 2023/05/27(土) 18:44:26.38
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>>598
ほんこれ
宇多津で橋を降りるから僅かな距離を高松に行くだけに敷設する意味がないんだわ
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- 608
- 2023/05/27(土) 18:44:32.19
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>>600
旧制の一高から八高までがあった都市には新幹線が通るんだよ
上級国民のお約束で当然四国には無い
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- 609
- 2023/05/27(土) 18:45:25.34
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>>492
第三セクターで頑張れ！
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- 610
- 2023/05/27(土) 18:45:30.44
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>>584
淡路島は兵庫県の持ち物だから
神戸重視の明石海峡大橋ルートしか許したくないのさ
しかし器のちっこいやっちゃで
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- 611
- 2023/05/27(土) 18:45:31.62
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四国は宇多津あたりを道都にして四国道にしたほうがいいよ
四国内バラバラで出先機関もバラバラだから不便すぎて転出も増える
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- 613
- 2023/05/27(土) 18:46:07.74
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もう四国は扱うな
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- 614
- 2023/05/27(土) 18:46:35.56
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崩壊気味の四国の鉄道利権を吸いたいならその通り
だが
新幹線が九州淡路島神戸と繋がるなら話は別
九州四国中国地方の環状線 神戸岡山淡路の環状線
この利便性考慮しなさい
どうせ後20年は着工なんて不可能だがな
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- 615
- 2023/05/27(土) 18:47:35.05
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>>492
リニアを待て、いつになるか知らんけど
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- 616
- 2023/05/27(土) 18:47:56.16
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>>600
四国に新幹線はいらんわな、大阪から関空通って南下淡路経由で徳島
、高松、松山で海わたって大分なら多少夢はあるけど利用者いるんかな。
そもそも対大阪、東京なら飛行機だろうし岡山に新幹線という需要もわからん。
長崎もだけど新幹線って拠点間移動の旅客だけで地方にはもったいない設備
だよね、ローカル輸送貨物輸送できたらべつだけど
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- 617
- 2023/05/27(土) 18:48:01.51
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四国民だけど新幹線なんていらねえぞ
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- 618
- 2023/05/27(土) 18:48:16.44
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>>611
橋を降りて松山方面の反対が高松と言うのが致命的だわな
高松の先は需要無いし
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- 619
- 2023/05/27(土) 18:48:25.39
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>>595
現状は盲腸になってるからそういう評価なんだぞ
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