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朝日新聞2023年5月26日 10時15分
https://www.asahi.com/articles/ASR5T7J9JR5TOXIE01R.html

 徳島県の後藤田正純知事は25日、鳥取市で開かれた近畿ブロック知事会議に出席し、計画のある四国新幹線について、「四国(の4県)は岡山ルートでまとまる」と述べ、徳島県としては淡路島を経由するルートでの実現を求めない考えを示した。

 四国新幹線については、瀬戸大橋を使う岡山ルートでの実現を徳島以外の四国3県が求めている。一方で、飯泉嘉門・前徳島県知事は4月の知事選で淡路島経由のルートの実現を訴えていた。

 この日の会議で、国への要望項目のうち、北陸新幹線の早期全線開業に関して議論する中で、後藤田知事は四国新幹線についても検討していくことを求めた。その上で、「今まで徳島だけが淡路ルートを言っていたが、これはちょっと違うと思う。四国は一致して岡山ルートに。徳島が賛同してまとまるので」と述べた。

 会議終了後、後藤田知事は記者団に、「ようやく徳島がまとまって四国新幹線の岡山ルートを主張できたことは大きかった。徳島がほかの3県と同じ方向を向くことになる」と話した。

 近畿ブロック知事会議には近畿2府4県と福井、三重、鳥取、徳島の4県の知事らが出席した。

 この日、後藤田知事は鳥取市内の別会場で開かれた関西広域連合委員会にも出席。関西広域連合と愛媛県、高知県の3者で結んでいるドクターヘリの相互応援協定に香川県を加えて、新たな協定を6月6日に結ぶことを報告した。(柳川迅)

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  • 2023/05/27(土) 14:23:34.42
>>283
四国新幹線に東京は全く関係ないと思うぞ

・4時間を超えると9割が飛行機を選択する
・新大阪から東はダイヤに空きがない

ワンチャンあるとすれば新大阪から北陸新幹線を使って
時間かけて回るかだな

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  • 2023/05/27(土) 14:25:20.80
>>266
四国から北ルートが理想やろうな
徳島─阿波池田─(香川)─(伊予

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  • 2023/05/27(土) 14:27:03.48
>>284
絶望的じゃん

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  • 2023/05/27(土) 14:27:23.91
JR北海道は新幹線ができて在来線を切るから多少採算も改善するでしょう
こんなのまともな競争じゃない
新幹線が無いのは四国だけだからな

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  • 2023/05/27(土) 14:27:33.89
シティコミューターと既存新幹線以外は廃止するかバスに置き換えるべき
リニアも在来線も要らない

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  • 2023/05/27(土) 14:27:55.60
四国に新幹線必要あるか?

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  • 2023/05/27(土) 14:28:16.89
>>285
高松を通さないなんてあり得ない

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  • 2023/05/27(土) 14:30:18.68
>>286
いや、東京は飛行機で行けよw
安いし早いし
四国新幹線はあくまで新大阪と博多にアクセスできる路線だぞ

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  • 2023/05/27(土) 14:31:08.89
しかし国が四国に新幹線を作らないのなら、いい加減JR四国には引導渡した方がいいと思うよ
高速道路をこんなに便利にしておいて、JR四国は勝手に振り子列車揺らしながら走っとけっつーのは可哀想だ

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  • 2023/05/27(土) 14:31:19.61
>>290
高松も行けるぞそのルートは
高松終着駅構想になるが土讃線がすでにルートとして下地にあるからな

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  • 2023/05/27(土) 14:31:31.33
あんなに条件がいい瀬戸大橋線でも赤字だからなぁ

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  • 2023/05/27(土) 14:31:45.71
>>29
もう四国に消費するものがない。
本州からの観光客目当て。

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  • 296
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  • 2023/05/27(土) 14:32:48.80
観光需要しか思いつかないなら
やめてほうがいい 大赤字になる
やるなら責任立案者をはっきりさせて
大赤字になったら自害する
誓を立てよ

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  • 297
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  • 2023/05/27(土) 14:34:11.99
>>293
松山から瀬戸大橋でしょ
淡路島紀淡海峡を造る時は瀬戸大橋ルートと分岐すればいいだけだから

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  • 2023/05/27(土) 14:35:18.30
>>277
電化する必要なんかあるのか?

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  • 2023/05/27(土) 14:36:15.02
>>296
どこでもそうだが観光よりビジネスが多い
これは何処でもそうだ

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  • 2023/05/27(土) 14:38:04.42
新幹線よりも徳島道の4車線化の方が投資効果が高いと思う

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  • 2023/05/27(土) 14:38:05.28
>>296
だからJR西に任せるんだろ
新幹線の車両代や保線作業はJR西の金でやってもらう
その代わりに駅前の土地を3割渡して利益あげてもらう
新幹線の駅だけ各県で作って、駅前の土地の3割をJR西に渡す
残り7割は地元で稼ぐ
あとは観光地としてJR西が勝手に旅行者集めて連れてきてくれるよ
四国民はニコニコ笑って接客すれば儲かるって事

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  • 302
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  • 2023/05/27(土) 14:38:35.70
観光客狙いなら速度より生活インフラや景観に投資したほうがいいよな

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  • 303
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  • 2023/05/27(土) 14:39:29.49
>>183
東北も上越も大きな都市があるから良いけど、四国には無いから同じように考えると大赤字だろうな

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  • 304
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  • 2023/05/27(土) 14:40:46.99
>>303
在来線じゃそれらも赤字だって

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  • 305
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  • 2023/05/27(土) 14:42:15.30
>>14
それだけでも淡路島ルートは却下でいい。

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  • 306
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  • 2023/05/27(土) 14:42:35.47
コストを最低限まで抑えるのが第一
新幹線の駅舎は地元建設が一般的だが
資金難を理由に国にたかるしかない

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  • 307
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  • 2023/05/27(土) 14:44:09.24
>>205
そもそも田舎かどうかを都道府県単位で比較することに意味がない

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  • 308
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  • 2023/05/27(土) 14:44:16.24
あらこの人国会議員で泣かず飛ばすだったけど知事やってたのね
後藤田ブランドすげー

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  • 2023/05/27(土) 14:44:32.55
>>303
四国は拠点都市が2つしかない(松山と高松だけ)からなぁ。
高知や徳島は県庁所在地の割には拠点性のレベルではちょっとおぼつかない。
そこがネックか。

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  • 310
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  • 2023/05/27(土) 14:45:11.28
>>87
足摺岬ならまだしも室戸岬など何もないぞw

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  • 2023/05/27(土) 14:45:36.17
岡山なんかと繋がってなんか面白いのか?? 徳島とかなんの意味もなさそうだが。

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  • 2023/05/27(土) 14:45:57.50
>>309
まさにそこを通そうって話し
人口密度は結構高いはずだよ

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  • 313
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  • 2023/05/27(土) 14:46:09.58
>>224
洲本市はどうなの?

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  • 2023/05/27(土) 14:46:19.95
>>3
だ・か・ら、予土線で新幹線が走ってるって。

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  • 315
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  • 2023/05/27(土) 14:47:20.71
高度成長期にごり押しするならともかく、いま作ってもな
徳島なんて電化もされてない世界だし

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  • 316
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  • 2023/05/27(土) 14:47:44.10
四国新幹線ってギャグで言ってるもんだと思ってたんだけどマジでやる気なんか

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  • 317
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  • 2023/05/27(土) 14:47:52.70
小分けにして費用対効果があるとこから作っていく手はあるな
先に新幹線規格で松山から東予までのトンネル掘って、在来特急で使っとくとか

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  • 318
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  • 2023/05/27(土) 14:48:39.60
そもそも瀬戸大橋が新幹線が通れるようにできてないんだ
これまめな

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  • 319
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  • 2023/05/27(土) 14:48:54.08
>>315
だから電化しろってのは違うでしょ
金かけても無駄になる

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  • 320
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  • 2023/05/27(土) 14:50:05.25
>>317
まさにこれが小分けでしょ
大した距離じゃない

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  • 2023/05/27(土) 14:50:37.28
不倫知事かよ

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  • 2023/05/27(土) 14:52:30.28
単線新幹線計画も何度かみかけたような

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  • 2023/05/27(土) 14:53:40.35
>>84
長崎は鉄道やる気ないねw
多分高速バスとか
船からの移動の方が便利いいのかなぁ

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  • 324
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  • 2023/05/27(土) 14:54:19.25
どっかで見た名前と思ったら不倫報道されてた政治家かー

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  • 2023/05/27(土) 14:54:27.98
赤字の新幹線

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  • 326
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  • 2023/05/27(土) 14:54:31.91
在来線を全部新幹線にしたらいいんだわ。

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  • 327
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  • 2023/05/27(土) 14:54:32.11
新幹線なんていらんのよ
さっさと自動運転車認めれば良い

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  • 328
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  • 2023/05/27(土) 14:54:38.27
>>80
>>120
https://i.imgur.com/Uc9AL3V.png


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  • 329
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  • 2023/05/27(土) 14:55:15.58
四国に新幹線ってだけで笑える

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  • 2023/05/27(土) 14:55:20.07
四国のめんどくさいところは全ての県に
新幹線を通せとか無理を言うからなぁ

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  • 331
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  • 2023/05/27(土) 14:56:04.25
もはや新幹線はビジネス用じゃなくて
海外メインの旅行客用かな

リニアも観光地メインで停車駅を
考え直せばいいのに。

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  • 2023/05/27(土) 14:58:11.66
四国新幹線なんて失敗するのが目に見えている
だったら徳島は外してもらったほうがいい
後藤田の判断は正しいよ

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  • 333
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  • 2023/05/27(土) 14:59:51.31
瀬戸大橋ができて四国はどうなったか?
開通した都市は四国は観光客であふれかえった
あまりにも売り上げが多いので札束を数える機械を購入したところが多かった
もうかったホテル業者などは次の年もおなじだけ観光客がくるときたいし借入金で投資をした

翌年には依然と同じだけしか観光客がこなくなってた
借入金の返済にこまる業者が悲鳴をあげた

つまり観光資源がないから観光事業が続かないのだ
ただの田舎町に集客力はない
京都のような歴史という無形の財産がただの田舎にはないのだ
だから巨額の公共投資にはまったく意味がない

全く無駄なのだ

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  • 334
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  • 2023/05/27(土) 15:01:29.54
普通に考えても関西圏、関東圏にも近い淡路島ルートの方が便利だろうし
倍ほども違う瀬戸大橋と明石海峡大橋の交通量を比較しただけでも
もし作るのだとしたら淡路島ルートの方がはるかに需要があるのは一目瞭然なのに
なんでそんなことになってんの?

四国ってバカしかいないの?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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