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  • 1
  • えりにゃん ★
  • 2023/01/26(木) 17:22:49.68
JR西日本の長谷川一明社長は、午後2時から東京都内で会見を開き、冒頭、こう陳謝しました。「重大な運行トラブルを発生させました、心よりお詫び申し上げます。長時間にわたる停車で、駅や車内でお待ちいただき、厳しい状態を長時間強いたことを重ねてお詫びいたします」

24日からの大雪ではJR山科駅と高槻駅の間で列車が計18本立ち往生し、乗客が車内や駅構内で長時間過ごすことを余儀なくされました。急な雪で線路のポイントが機能しないことなどが原因でしたが、長谷川社長はレールの雪を溶かす手法について「雪の多い湖西線などは電気の融雪機をつけているが、京都・山科はそれほど豪雪ではないとして、従来からある『カンテラ式の融雪機』に火をつけて溶かす手法を使っていたと話しました。

以下、主なやりとりです。

Q.予想を上回る降雪で社内基準を満たしていなかったとのことだが、社内基準の見直しを検討しますか

私共は予測ができなかった。事前に融雪機を作動させることも一部できていないこともありました。基準の見直しも必要ですが、重大な輸送障害が発生するのが予想される状況では最悪の事態を想定して物事を決めるのが最も大事。そこに関して我々の考えが、結果として不十分であった。

Q.計画運休しなかったのはなぜ?

台風ではじめて計画運休したのが2014年。その後社会的な了解も進んでいると思う。今回は、輸送障害までの雪とは判断しなかった、そこの判断に問題があった。

長谷川社長は今後について、「判断のあり方を検証しながらより良い運行管理に勤める」と話しました。国土交通省近畿運輸局はJR西日本に対し、再発防止と原因を究明するよう指導しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8909d1ac9e63c6e85ad80d84b02aaf78ea0d987b

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  • 981
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  • 2023/01/27(金) 13:27:22.46
>>980
マニュアルにないことやるとマズゴミにリンチされるわ

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  • 982
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  • 2023/01/27(金) 13:30:21.41
>>981
人命や体調優先のマニュアル無視を叩くマスゴミはいないだろ
そこを叩くのは鉄オタだけだ

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  • 983
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  • 2023/01/27(金) 13:33:31.06
西日本の企業が東京で通用しないのは経営者に判断力がないから

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  • 984
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  • 2023/01/27(金) 13:34:36.35
>>888
判断力が無いから何も変わらんよ

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  • 985
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  • 2023/01/27(金) 13:37:42.46
西日本に頭いいやつは居ないだろ

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  • 986
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  • 2023/01/27(金) 13:38:03.14
結局「心理的安全性」がない組織なんだよね
事なかれ主義で文句言うだけだから
みんなそりゃ委縮しちゃう

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  • 987
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  • 2023/01/27(金) 13:38:58.16
私は社員を現場を信用してません、と発言したんだなwww

情け無い会社だ

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  • 988
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  • 2023/01/27(金) 13:39:05.56
保守点検外注任せで作業員家に帰ってたんやろ

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  • 989
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  • 2023/01/27(金) 13:40:17.42
朝鮮人が威張ってる土地柄だもんな

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  • 990
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  • 2023/01/27(金) 13:40:32.87
はっきり言ってこの程度の雪なんか異常気象でもなんでもない
山科付近は年に2回くらいは積もる、京都中心部も屋根が白くなるくらいは毎年ある
滋賀の野洲とか堅田より先はスタッドレスタイヤが普通
京津線なんか特別仕様車とはいえ雪でも山越えしてるんだぞ

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  • 991
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  • 2023/01/27(金) 13:41:10.48
カンテラだったっけ?
費用節約のために灯さなかったのが原因だと言えよ
20cmで止まるとかありえんからな

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  • 992
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  • 2023/01/27(金) 13:42:46.28
社長や幹部アホヅラしてたな。

奈良県警もロクなの会見してなかったし。

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  • 993
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  • 2023/01/27(金) 13:45:03.08
jr西なんか乗ってたらそのうち56されるで。

出来るだけ阪急京阪にするわ。

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  • 994
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  • 2023/01/27(金) 13:46:06.43
北摂の地震の時も京都線止まって乗客閉じ込めたよな
地震やから仕方ないとはいえ改善するって言ったよな
でまた雪やから仕方ないんだからって言うん?

って事やで
何回目やねんってみんな怒ってるねんで

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  • 995
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  • 2023/01/27(金) 13:46:11.25
東日本は頭のいい人間が多いから新宿の成人式は黒人ハーフがたくさんやで
ルフィの一味になれそうや

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  • 996
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  • 2023/01/27(金) 13:46:56.97
西日本の任天堂とカプコンのゲーム以外は糞ゲーばっか

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  • 997
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  • 2023/01/27(金) 13:48:18.05
京都から四国九州へはフェリー
東に行くならjr東海。
近場は高速バス

jr西の屠畜鉄道なんか乗らんでも不自由せえへん

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  • 998
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  • 2023/01/27(金) 13:50:00.68
jr西のアホ幹部どもは電車の前に縛りつけとけ

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  • 999
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  • 2023/01/27(金) 13:51:01.22
乗客閉じ込めが2時間以上になってるから問題なのに
輸送障害は天災だから仕方ないことをすり替えてるわ。
 列車止めて最寄り駅まで移動させないのが問題なんじゃん。
 連結するときみたいに一つのホームに2編成はいるとかむりなん?

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  • 1000
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  • 2023/01/27(金) 13:53:50.14
>>999
もっと単純に「前が詰まって進めないときは駅を出発しない」これだけで解決する
なんで今回「故障したポイントに向かって出発」してしまったのか

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  • 1001
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  • 2023/01/27(金) 13:58:26.85
対応の改善する気ないなら普通電車にも全部トイレ付けて!!!!!

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  • 1002
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  • 2023/01/27(金) 14:00:30.34
>>1000
 事後処理の対応がやばいんだよ、乗客拘束時間。
これ地震災害で危険な地区でも閉じ込めて津波浸水に飲まれるとか
ありうるわけだよ。
 東西線とか地下区間だしな南海地震のときこわいわ

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  • 1003
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  • 2023/01/27(金) 14:03:22.48
>>1000
正解、後続列車の抑止手配という基本ができてない、指令がポンコツすぎるwww

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  • 1004
  •  
  • 2023/01/27(金) 14:04:29.91
優秀なくせに頭拗らせて判断出来てない

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フリックゾンビ
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