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- えりにゃん ★
- 2023/01/26(木) 17:22:49.68
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JR西日本の長谷川一明社長は、午後2時から東京都内で会見を開き、冒頭、こう陳謝しました。「重大な運行トラブルを発生させました、心よりお詫び申し上げます。長時間にわたる停車で、駅や車内でお待ちいただき、厳しい状態を長時間強いたことを重ねてお詫びいたします」
24日からの大雪ではJR山科駅と高槻駅の間で列車が計18本立ち往生し、乗客が車内や駅構内で長時間過ごすことを余儀なくされました。急な雪で線路のポイントが機能しないことなどが原因でしたが、長谷川社長はレールの雪を溶かす手法について「雪の多い湖西線などは電気の融雪機をつけているが、京都・山科はそれほど豪雪ではないとして、従来からある『カンテラ式の融雪機』に火をつけて溶かす手法を使っていたと話しました。
以下、主なやりとりです。
Q．予想を上回る降雪で社内基準を満たしていなかったとのことだが、社内基準の見直しを検討しますか
私共は予測ができなかった。事前に融雪機を作動させることも一部できていないこともありました。基準の見直しも必要ですが、重大な輸送障害が発生するのが予想される状況では最悪の事態を想定して物事を決めるのが最も大事。そこに関して我々の考えが、結果として不十分であった。
Q．計画運休しなかったのはなぜ？
台風ではじめて計画運休したのが2014年。その後社会的な了解も進んでいると思う。今回は、輸送障害までの雪とは判断しなかった、そこの判断に問題があった。
長谷川社長は今後について、「判断のあり方を検証しながらより良い運行管理に勤める」と話しました。国土交通省近畿運輸局はJR西日本に対し、再発防止と原因を究明するよう指導しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8909d1ac9e63c6e85ad80d84b02aaf78ea0d987b
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- 571
- 2023/01/26(木) 22:48:08.80
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何年やっとるねん
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- 572
- 2023/01/26(木) 22:49:20.77
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>>570
たぶん近畿運輸局に細かく指示を仰いでるはず
そのあたりもちゃんと記者は聞かないといけないのにね
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- 573
- 2023/01/26(木) 22:50:35.64
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>>567
嵯峨野線は13時間と言う話も合ったけど
そっちはどうなったんだろう
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- 574
- 2023/01/26(木) 22:52:55.15
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指揮系統が無茶苦茶なJR西
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- 575
- 2023/01/26(木) 22:53:42.50
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半公務員みたいなもんやから頭に乗ってるな
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- 576
- 2023/01/26(木) 22:53:54.25
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>>562
でも二時間ちょいで再開してんだよな
夜の雪の中でさ
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- 577
- 2023/01/26(木) 22:54:46.14
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要するに人が死んだり怪我したりしてないから
運輸省は調査もしないんだよね
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- 578
- 2023/01/26(木) 22:55:03.13
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取りあえず自分たちでぎゅうぎゅう詰めの車両に12時間籠る実証実験やれよ
もちろん社長以下取締役全員参加で、ライブ中継しとけよな
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- 579
- 名無しさん＠１３周年
- 2023/01/27(金) 00:13:01.92
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謝れば済むと思ってる、この社長だろ、つぎの謝罪が待ってるな
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- 580
- 2023/01/26(木) 23:06:12.89
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>>576
あれはグモだから本当は1時間の仕事
現場検証が遅れたから二時間
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- 581
- 2023/01/26(木) 23:13:34.14
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>>580
阪急もダメってことか…
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- 582
- 2023/01/26(木) 23:15:49.19
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高槻と京都間は運休したらしたで文句が出るよ
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- 583
- 2023/01/26(木) 23:16:14.79
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>>581
いや大概警察の都合だよ遅れるのは
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- 584
- 2023/01/26(木) 23:18:28.27
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JR西は懲りて次から必要以上に運休するよ
お役所公務員体質だから
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- 585
- 2023/01/26(木) 23:19:09.65
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>>584
> JR西は懲りて次から必要以上に運休するよ
> お役所公務員体質だから
そして閉じ込め時間はもっと長くなるだろうねw
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- 586
- 2023/01/26(木) 23:20:57.91
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>>585
JR西は脱線事故から何も変わってないよ
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- 587
- 2023/01/26(木) 23:21:06.82
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はいはい､どーも
すみませんでした
`/⌒ヽ⌒ヽ
(⌒) 人 i＼＿＿＿
ヽ ＼ ／ ー ー＼
｜＼ ＼ ／ (●) (●)
｜ ＼ ｜ (_人_)｜
｜ | 厂＼ `⌒′/
｜ ) ) ＼＿＿＿／
｜ ｜｜
｜ ｜｜
(＿人_つ
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- 588
- 2023/01/26(木) 23:25:29.06
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>>585
運休するのに監禁はどうやってするんだ？
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- 589
- 2023/01/26(木) 23:27:22.80
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鉄道会社による世界最長監禁記録とか出して欲しい気もするなこうなると
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- 590
- 2023/01/26(木) 23:32:02.94
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3桁人殺しても俺の方針は間違ってねえおかしいのはお前らと事故調報告書潰そうとした会社だぞ
こんなんで懲りるわけ無いだろ
来月同じことやっても驚かんわ
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- 591
- 2023/01/26(木) 23:39:50.83
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>>112
国土交通大臣はずっと創価なんです…(´･ω･`)
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- 592
- 2023/01/26(木) 23:41:23.44
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>>562
そのAV のタイトル（略
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- 593
- 2023/01/26(木) 23:50:00.12
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社長の座右の銘は「相互理解」「敬意と共感」だそうですw
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- 594
- 2023/01/26(木) 23:50:32.77
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土下座した？？
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- 595
- 2023/01/26(木) 23:52:17.20
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JR西日本の本社がある大阪市内は積雪もなく大したことなかったもんな
大阪～京都間が大雪で動けなくなるなんて完全に想定外だろう
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- 596
- 2023/01/26(木) 23:54:27.76
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問題は監禁だろ
目をそらすな
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- 597
- 2023/01/26(木) 23:57:04.94
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2時間以上動く見通しが立たない場合には区間の電車は停めて乗客を歩かせるとか、止まったときのルールを明確にしてほしい
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- 598
- 2023/01/27(金) 00:05:21.02
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もうずっと運休してろよw
ロクに何もできてねーじゃん
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- 599
- 2023/01/27(金) 00:13:24.75
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失禁しても開けるなってマニュアルあるの？
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- 600
- 2023/01/27(金) 00:18:46.15
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みんなのシッコで融雪すれば良かったのでわ？
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- 601
- 2023/01/27(金) 00:30:32.71
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一人100万以上は賠償せーよ
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- 602
- 2023/01/27(金) 00:49:41.68
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少し前なら乗った奴が悪いで片付けられたがな
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- 603
- 2023/01/27(金) 01:02:28.94
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>>1
乗客監禁した疑いで逮捕しろ
JR西日本を集団訴訟すべき
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- 604
- 2023/01/27(金) 01:19:27.62
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日勤教育しろ
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- 605
- 2023/01/27(金) 01:29:08.57
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長時間監禁された上に、
お漏らしさせられた屈辱。
1人あたり100万円払うべき。
お漏らしさせられた人は
JR西日本が廃業するまで
許さないだろうな。
JR西日本よ、地獄の底は真っ赤だぞ！
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- 606
- 2023/01/27(金) 01:32:18.76
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今まで不祥事があっても擁護が多かったからそれに甘えてたんだよ
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- 607
- 2023/01/27(金) 01:34:56.57
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>>584
さっそく土曜は全休
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- 608
- 2023/01/27(金) 01:36:22.45
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>>1
今度の土曜日、計画運休するらしいけど、環状線を止める必要あるか？
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- 609
- 2023/01/27(金) 01:38:37.32
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これで雪予想の時計画運休して積もらなかったらまた怒られるんかな？
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- 610
- 2023/01/27(金) 01:40:38.33
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JR西日本は普通に馬鹿だからな
落とし物の問い合わせの電話も全然つながらないし、殿様商売で客をナメきってる
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- 611
- 2023/01/27(金) 01:45:07.70
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ここは福知山で106人を殺したところだから客の事などまともに考える気はないので
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- 612
- 2023/01/27(金) 01:48:14.03
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地球温暖化で雪の降り方も過去とは変わってきてるから過去の経験則で判断するのは危険なんだな。
人の命を預かる仕事にはもっとそのことを周知徹底させないといけない
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- 613
- 2023/01/27(金) 01:48:42.76
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ぎょうさんの京都人がお漏らししはったんやろなぁw
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- 614
- 2023/01/27(金) 01:50:49.85
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>>584
20年前の特急スーパーはくと救急隊員轢死事故があってから、
JR西は
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- 615
- 2023/01/27(金) 01:51:11.55
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10年に1度等と馬鹿げた煽り散々やってて企業のお偉いさんは何やってんだかね
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- 616
- 2023/01/27(金) 01:54:59.03
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途中で投稿してしまった
>>584
20年前に特急スーパーはくと救急隊員轢死事故があってから、
JR西は人身事故が起きたら救出作業、現場検証すべてが完了するまで
一切列車を動かさないという開き直ったような対応したからな
あの当時、人身事故が起きた区間から遠く離れた場所でも
1時間とか2時間とか平気で列車内に閉じ込めてたから
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- 617
- 2023/01/27(金) 01:56:56.56
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普通は停めざるを得ない状況にまで運行してくれてありがとうじゃないの？
これで次の大雪の時からまだ積もってない状況で運行止まるぞ
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- 618
- 2023/01/27(金) 01:58:28.49
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>>32
それやな
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- 619
- 2023/01/27(金) 02:01:54.93
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>>617
ポイント融雪装置
JR西＝稼働させず
阪急＝24日朝から稼働
京阪＝23日夜には稼働
近鉄＝時期は非公表も降雪前から稼働
無能ぶりを晒して何が「ありがとう」なの？
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- 620
- 2023/01/27(金) 02:02:09.42
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そこが問題じゃないんだけどなぁ。
ミスなり事故停車起きた時にお客さんを何時間も車内拘束してる
ことに対する対策なにもしてなかったことで騒いでるんだとおもうが。
満員車両のなかで最悪５両６両先のトイレまで人並かいくぐってトイレ
に行くって無理やで。
車両連結みたいに駅に２列車止められんの？
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- 621
- 2023/01/27(金) 02:08:34.49
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やっと社長が出てきたか
１時間で下ろすのが基準とか言ってるじゃん
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