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  • 1
  • 木枯し ★
  • 2023/01/26(木) 15:27:19.12
 今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜~25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。

 滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅(京都市下京区)から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅(京都市山科区)の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。

 降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。

 東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻(大阪府高槻市)―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。

続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674710786/

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  • 2023/01/26(木) 16:48:57.44
寒波が来るって散々警告されてただろ
のこのこ外に出る方が間違ってる
それでも電車乗るなら停車して立ち往生するのも自己責任

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  • 797
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  • 2023/01/26(木) 16:48:57.94
西宮だけど新快速湖西線経由近江塩津行きでしょ?
あそこは少し寒くなっただけでいっつもとまってるよね

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  • 798
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  • 2023/01/26(木) 16:49:02.98
緊急で乗客側からドア開けられないの?

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  • 799
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  • 2023/01/26(木) 16:49:03.33
>>780

>>788
満員電車何時間もすし詰めならでる方考えるのは当たり前

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  • 800
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  • 2023/01/26(木) 16:49:04.73
>>790
そういう戦後教育してきたからな
目論見通りになってるだけ

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  • 801
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  • 2023/01/26(木) 16:49:08.23
>>786
俺が知るかよw
車掌は開けたいのに上の指示で開けられない
その状況での苦肉のアナウンスだとは思うけどな

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  • 802
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  • 2023/01/26(木) 16:49:17.44
車輌火災が起きたら全員焼死するなコレ…
自分の生命に関わる事は自分で決断して行動しないと馬鹿みたいな死に方するぜ?

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  • 803
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  • 2023/01/26(木) 16:49:18.93
>>765
高さがあるなら降りる時に怪我するかもしれんし、降りた後どのくらい歩くか、途中で吹雪くかもしれないし…って思うと簡単には決断できないし自分も降りる勇気でない

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  • 804
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  • 2023/01/26(木) 16:49:49.59
>>796
君と違って仕事してる人も居るからね

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  • 805
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  • 2023/01/26(木) 16:49:59.54
>>713
見込みが甘いわ
安全に関わることなのに

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  • 806
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  • 2023/01/26(木) 16:50:00.72
失禁して服が濡れたら余計寒いじゃん
室内暑いと臭いし

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  • 807
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  • 2023/01/26(木) 16:50:01.59
あの日に失禁は暖房ない場所に出た途端低体温症の危険がある
男なら窓からペットボトルの中身捨てて連結部で…ってできたかもしれんが女性かな?気の毒に
早めに忘れて元気に生きていけ

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  • 808
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  • 2023/01/26(木) 16:50:05.61
>>71
関西人って合理主義なイメージだけど
JR西だけが特異体質なのかな?

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  • 809
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  • 2023/01/26(木) 16:50:06.14
>>779
わからないから出られないで終わるから漏らすハメになったんだろ
外に出るより漏らす方がましと考えたという事だろ

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  • 810
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  • 2023/01/26(木) 16:50:07.95
寒波でこの有様じゃ、いざ日本が戦争に巻き込まれたら一体どうなるんだろうな。

こういう時って日本の危機管理能力が世界に晒される訳だけど、この状況をみて仮想敵国は日本チョロいなって今頃笑ってると思う

JRは日本の威信を背負ってる事をもっと自覚しなよ

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  • 811
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  • 2023/01/26(木) 16:50:22.70
>>802
京王線ジョーカーの時は、窓から逃げてる動画あったな。

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  • 812
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  • 2023/01/26(木) 16:50:23.27
>>801
じゃ問題たよな


JR西日本が悪い一択という事で

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  • 813
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  • 2023/01/26(木) 16:50:23.99
>>802
失禁のどこが生命に関わるんだよw

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  • 814
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  • 2023/01/26(木) 16:50:28.79
不要不急の外出は避けろと言われてたのにフラフラ外出歩いてるのが悪いんじゃね?
こんなん言われるならもうJRは雪予想出たら全面運休で良いだろ

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  • 815
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  • 2023/01/26(木) 16:50:39.07
>>719
>>749
>ドアコックで根岸線非常停止 威力業務妨害の会社員逮捕

>非常用装置で閉じたドアを解錠、小田急線電車止めた疑いで逮捕「運行妨害したつもりない」

>埼玉県さいたま市のJR大宮駅付近において、さいたま市在住の無職Aさん(71歳)は、乗り込んだ新幹線の車内において、緊急事態でないにも関わらず非常用ドアコックのふたを開け、たため、駆けつけた埼玉県警大宮警察署の警察官によって威力業務妨害罪の疑いで逮捕されました。

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  • 816
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  • 2023/01/26(木) 16:50:41.84
>>800
戦後どころか江戸時代からそういう体質だろ

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  • 817
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  • 2023/01/26(木) 16:50:42.69
>>482
通勤電車に子供や年寄りなんかいない

いたら10時間も閉じ込めたら救急車だ

世間知らず働けバーカ

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  • 818
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  • 2023/01/26(木) 16:50:53.94
>>809
つまりJR西日本が悪い一択だな

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  • 819
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  • 2023/01/26(木) 16:50:58.98
関西人は、せっかちで最終的には人のせいにするのが得意だからな。

積雪で運休しますと言っても「動かせ」、そして動かして案の定立ち往生しても
「なにやってる。動かせ」。で、事故を招けば「JRはなぜ動かした。無能」

相手は自然災害だ。頑張っても抗うことはできないんだよ。

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  • 820
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  • 2023/01/26(木) 16:51:06.52
>>805
止めた判断は正しい
ただ止めたあとの意思決定が糞なだけ

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  • 821
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  • 2023/01/26(木) 16:51:08.34
10時間、何千人も乗って2台しかないトイレのタンクは溢れなかったのか
相当でかいタンク乗っけてるんだなw

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  • 822
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  • 2023/01/26(木) 16:51:09.97
我慢強よ過ぎやしませんかね
日本以外で3時間以上も列車に缶詰めなら、暴動が起きるレベルでしょw

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  • 823
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  • 2023/01/26(木) 16:51:10.46
>>812
そりゃそうだ

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  • 2023/01/26(木) 16:51:11.01
>>716
ようイイヅカ。ムショは寒いだろwww

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  • 825
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  • 2023/01/26(木) 16:51:20.74
JRは謝罪だけではなくちゃんと対策練るだろうな?

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  • 826
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  • 2023/01/26(木) 16:51:28.07
自己責任て言うなら、雪降るのが分かってるのに
運休にしなかったJRこそ自己責任だろ

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  • 827
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  • 2023/01/26(木) 16:51:37.25
>>821
無知だなぁ下に全部出るんだよ

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  • 828
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  • 2023/01/26(木) 16:51:43.14
俺だっだら・・・満員電車の中でパンツを脱いで公然わいせつ罪で捕まる

車掌が警察に引き渡し無事電車から下りられる。

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  • 829
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  • 2023/01/26(木) 16:51:47.65
>>802
車両火災なら対応変えるやろ
なんで同じ対応すると思った?

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  • 830
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  • 2023/01/26(木) 16:51:48.13
>>803
一旦降りてションベンしてからまた戻りゃ済むだろ…
ドア開けて換気するだけでもかなりマシになるぞ?

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  • 831
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  • 2023/01/26(木) 16:51:48.74
>>662
融雪を稼働させると電気やガス代と多くの人件費がかかるから。
そもそも雪害体制の人員を用意しなかったんじゃない。雪なんて積雪量は無視して降るってなったら人呼んで現場判断しないと対応できない。
人件費削るなら計画運休が正解だったと思う。

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  • 832
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  • 2023/01/26(木) 16:51:49.10
会社も昼で終わりにするとか
そういう判断しないとダメだな

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  • 833
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  • 2023/01/26(木) 16:51:54.12
人混みの中おもらしとか若い子以外需要ねーだろ

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  • 834
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  • 2023/01/26(木) 16:52:18.80
>>821
朝から晩まで走るんだからそれなりだろ

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  • 835
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  • 2023/01/26(木) 16:52:18.77
誰の責任にするかで今忙しそうだな

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  • 836
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  • 2023/01/26(木) 16:52:18.87
>>825
練らないやろなー
社長は無事で元気だし、下っ端は勝手に●ね、で毎日元気

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  • 837
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  • 2023/01/26(木) 16:52:22.57
阪急や他の私鉄は普通に運行してたんだからJRに問題があるのは間違いない。
阪急は融雪装置を稼働してたのだろうか?

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  • 2023/01/26(木) 16:52:33.63
>>784
現地降雪量を逐次トレースするとなるとその分手順が発生するからな
まあ今後は10分ごとに報告とかになって、その分担当者が増えるし、少しでもキツくなりそうなら、数時間前から計画運休
(特に外側線を走る新快速と特急)

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  • 839
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  • 2023/01/26(木) 16:52:35.20
>>816
それは勘違い
戦前は御上の言うことに逆らって英雄譚を残してる事例なんか沢山ある

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  • 840
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  • 2023/01/26(木) 16:52:36.03
>>799
多摩川の橋で同じ状況になったとして
出ることしか考えないから馬鹿なんよお前らはw

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  • 841
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  • 2023/01/26(木) 16:52:43.46
10時間トイレ我慢は辛かろうて

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  • 2023/01/26(木) 16:53:05.05
>>26
どんだけ溜め込めるんだよ

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  • 2023/01/26(木) 16:53:06.31
>>827
昭和か!

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  • 844
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  • 2023/01/26(木) 16:53:11.16
>>729
関西は私鉄はヒーター式だけどJR京都駅はないって言ってる人もいるんだけど、どっちなん

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  • 845
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  • 2023/01/26(木) 16:53:25.20
>>792
吹雪なのに笠なんかさして、考えられんな。

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  • 846
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  • 2023/01/26(木) 16:53:26.52
融雪装置って機能してなかったの?




なんかTwitterで線路に炎出てこれなに?って動画見た気がしたが




あれ今回とは該当しない区域?

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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