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- 木枯し ★
- 2023/01/26(木) 14:26:26.41
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674706543/
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- 254
- 2023/01/26(木) 14:44:06.22
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でも日本の会社員は漏らしても同じ電車で今日も平然と通勤してそう
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- 255
- 2023/01/26(木) 14:44:06.72
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徹マンしてた時だと12時間以上はトイレどころか椅子に座りっぱなしでも平気だったな
気がついたらそれだけ時間経ってたって感じ
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- 256
- 2023/01/26(木) 14:44:17.83
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降りてもいいけど自己責任
つまり線路の近くを歩いて事故を誘発したら賠償してね
っていう脅しをご丁寧にしたんじゃないの
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- 257
- 2023/01/26(木) 14:44:18.90
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日本で一番乗りたくない乗物
それが電車
通勤ラッシュ時の満員電車は電車で通勤しない人からしたら関係のない事ではあるが
高頻度で起こる人身事故は何時でも起こり得ることだからなるべく乗らんようにしてる
遠出も自転車でやってるわ
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- 258
- 2023/01/26(木) 14:44:26.86
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尼崎の脱線事故などと違い
予想外の大雪という自然災害なんだから
JR西日本の責任は限りなく薄い
いつ何時も誰かに責任を取らせて
賠償金を得ようとする日本人特有の平和呆けと
浅ましい民族気質がよく出ている
乗客の自己責任であり自己判断も必要だった
ただ指示に従う、ただ周りに倣うでは解決出来ない
場面もあることがわからないのか？
直ぐに激高してわめき散らす
醜く愚かな朝鮮人じゃないんだから
もうちょっと民度の高いものを見せて欲しいものだ
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- 259
- 2023/01/26(木) 14:44:32.82
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山科って生粋の京都人が住むところやぞ
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- 260
- 2023/01/26(木) 14:44:41.64
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エネルギー関連が高騰してなけれJRも早めに融雪装置を稼働してただろうし車も早めにガソリン満タンにしてただろうにな
日本がエネルギー資源枯渇しても資源大国のアメリカは助けてくれず台湾を煽る始末
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- 261
- 2023/01/26(木) 14:44:42.44
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>>253
どんだけくそなマニュアルなんだよｗ
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- 262
- 憂国の記者
- 2023/01/26(木) 14:44:45.43
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福知山線事故知ってる人いるかな
2000年以降最大の列車事故です
jr西日本はちょっとお金をかければ防げた事故だったのにそれをしなかった
jr西日本はその時の教訓なんて何も持ってない
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- 263
- 2023/01/26(木) 14:44:53.14
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>>200
明日もヤバイの？
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- 264
- 2023/01/26(木) 14:44:54.01
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金払って乗客が日勤教育受けるスタイル
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- 265
- 2023/01/26(木) 14:44:57.31
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不要不急を守ってればこんなことには
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- 266
- 2023/01/26(木) 14:45:12.43
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信号改造で電車飛ばしたり日勤教育で電車飛ばしたり破壊寸前のの新幹線走らせて東海に押し付けたり、ろくなことしない
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- 267
- 2023/01/26(木) 14:45:12.63
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水分を取らない→脱水
水分を取る→失禁
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- 268
- 2023/01/26(木) 14:45:12.97
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jkが雪の線路でオシッコとか全員身を乗り出して見てたはずだ
拷問列車での至福のひと時
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- 269
- 2023/01/26(木) 14:45:17.46
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動かすバカと乗るバカ
両方バカなんよ
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- 270
- 2023/01/26(木) 14:45:20.20
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ドア開けて降りるにも地面までけっこうな高さじゃね
しかも砂利で足場も悪いし二次被害は容易に想像できるわな
やっぱり失禁＆飲尿が正解だよ
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- 271
- 2023/01/26(木) 14:45:23.73
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>>245
朝の時点で積雪ゼロ
JRの計画運休は深夜
帰宅時間帯がやられると予見してた人間はほとんどいないだろうな
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- 272
- 2023/01/26(木) 14:45:24.09
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緊急の装置でドアあけて出る人いなかったんだろうか
漏らしたらタクシーも乗れないじゃん
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- 273
- 2023/01/26(木) 14:45:24.31
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融雪機を稼働させるには大量の業務を発注しないといけないので、つまり大金が掛かるので、例え10年に一度の大寒波であっても稼動させないようにしていたんだよ。
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- 274
- 2023/01/26(木) 14:45:32.39
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>>217
仕事は不要不急には該当しない
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- 275
- 2023/01/26(木) 14:45:37.78
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JR西は監禁罪で逮捕されろ
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- 276
- 2023/01/26(木) 14:45:41.98
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失禁とかホントかよ…
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- 277
- 2023/01/26(木) 14:45:44.16
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日本人死ね
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- 278
- 2023/01/26(木) 14:45:44.99
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低血糖でバタバタ倒れた糖尿病の人とかもいただろうね
本当に信じられないありえないクソみたいな判断
ドアすら開けないなんて監禁じゃん
犯罪だよもう
体の弱い子供や老人なら命が危なかった
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- 279
- 2023/01/26(木) 14:45:45.41
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>>256
10時間閉じ込めた賠償はしてくれるんだろうね
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- 280
- 2023/01/26(木) 14:45:49.98
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何時間で見切り付けるのがいいのだろうか
それ超えたら駅員なんか無視
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- 281
- 2023/01/26(木) 14:45:50.02
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>>243
こういうサバイバル関連を周知すべきだわな
てか、ドアに書いてないの？
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- 282
- 2023/01/26(木) 14:45:50.61
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席に座ってた人がトイレ立つ時も荷物置いて座席死守してたみたいだし、タクシーも京都は相乗り禁止？の暗黙あるとかで1台に1人ずつ乗ってて能率悪って思った
関西の人って助け合いそうで助け合えないのかって思ったわ
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- 283
- 2023/01/26(木) 14:45:51.40
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逮捕しろよ何やってんだ
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- 284
- 2023/01/26(木) 14:45:56.06
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人員削りすぎて一斉にポイントをバーナーであぶる人員も降車した人を誘導する人員も用意できなかったんだろｗ
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- 285
- 2023/01/26(木) 14:45:58.47
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もう20年ぐらい前か
韓国の地下鉄火災笑えないね
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- 287
- 2023/01/26(木) 14:46:02.05
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「まもなく運転再開します」て何度もアナウンスされてたらそりゃ誰もドア開けないだろうよ
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- 288
- 2023/01/26(木) 14:46:09.94
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監禁罪で逮捕もできるはず
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- 289
- 2023/01/26(木) 14:46:12.54
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>>232
ホームないから梯子ないとドア開けても降りるのも戻るのも苦労するぞ
レジ袋やペットボトルにでもした方がマシ
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- 290
- 2023/01/26(木) 14:46:21.44
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これでも当事者は怒らないんだろうな…。
日本人。
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- 291
- 2023/01/26(木) 14:46:27.23
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>>263
6時から11時まで70%降るらしい 今日も山科で信号確認で全部遅れた
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- 292
- 2023/01/26(木) 14:46:28.08
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10時間も我慢できないでしょ
アホすぎる
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- 293
- 2023/01/26(木) 14:46:28.60
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コロナの８波なんだから家にいればいいのに、バカだな
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- 294
- 2023/01/26(木) 14:46:43.55
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>>231
逆だよ
今回は気象庁の発表した降雪量がＪＲ西日本の基準以下だったから
線路の融雪装置を稼働させなかった
それが予想以上に雪が降って慌てて融雪装置を稼働させても追いつかなかった
まあそこまでは仕方ないけど問題はその後数時間も客を車内に閉じ込めたことだが
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- 295
- 憂国の記者
- 2023/01/26(木) 14:46:45.36
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jr西日本は jr東日本と比べてもレベルの低いどうしようもない鉄道会社
関西の人たちが怒らないからいつまでもダラダラしてる
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- 296
- 2023/01/26(木) 14:46:47.19
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集団訴訟して一人一万円はもぎ取るべき
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- 297
- 2023/01/26(木) 14:46:47.37
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>>258
朝鮮半島の血が入ってんだろ
純潔日本人なんていねえだろ
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- 298
- 2023/01/26(木) 14:46:47.54
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我慢強くないから10分経ったらドアコック捻って降りちゃうわ
フェンス越えてタクシーで帰る
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- 299
- 2023/01/26(木) 14:46:48.75
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>>255
徹マンの集中力は異常だよな
でも朝方になってくると誰かが屁こいただけで笑いが止まんなくなるほどみんなフニャフニャになっちゃうんだよな
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- 300
- 2023/01/26(木) 14:46:50.63
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JR西のまもなくほど信用できないものはない！
車内トイレも大抵故障してるとかで使えない
そんな感覚で他社私鉄でポイント故障
もう終わったーまもなく言ってるけど数時間だろ1駅だけだからトイレしてなかった終わったーと思ってたら10分もせず動いて驚いた
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- 301
- 2023/01/26(木) 14:46:52.10
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>>274
そもそもたどり着けないんだから休め馬鹿
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- 302
- 2023/01/26(木) 14:46:54.93
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>>261
①上司の言うことは絶対厳守
(できないなら教育施設送り)
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- 303
- 2023/01/26(木) 14:47:09.05
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すべてJR西日本の後手後手の怠慢怠慢体質が招いたこと
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- 304
- 2023/01/26(木) 14:47:19.47
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>>233
教育改革で部活体育会教育が
過剰に浸透してきたのが大きい。
昔は空気読まない正義マンの優等生が居たもんだ。
空気読まなくても、面接も推薦もなく
勉強一本だから、言いたい放題カッコつけても
進学の身分が保証されていた。
そういう人を、よってたかって40年以上
排除し続けて、部活至上主義の推薦入試にした結果が、今だろ。
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