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- 木枯し ★
- 2023/01/26(木) 13:15:43.81
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674702237/
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- 786
- 2023/01/26(木) 14:13:30.87
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壺だよ
お前らに恥かかせたい
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- 787
- 2023/01/26(木) 14:13:31.63
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責任回避のために妥当な決断を下せず
現状維持を続けた人間は
刑事責任すら問われるべき
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- 788
- 2023/01/26(木) 14:13:33.86
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せめて駅員が人力で簡易トイレとか食料届けるとかすればよかったのにな
無能しかおらんのか
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- 789
- 2023/01/26(木) 14:13:44.56
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>>103
6時間ていつの話？
似たようなこと前もやらかしてたのか？
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- 790
- 2023/01/26(木) 14:13:47.96
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>>704
女は尿道が短くて我慢できないから
おしっこ漏らすのは日常茶飯事です
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- 791
- 2023/01/26(木) 14:13:51.73
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>>749
まもなくまもなくって言われ続けるみたいだからな
出たらヤバいと洗脳みたいな放送し続けるんだろ
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- 792
- 2023/01/26(木) 14:13:54.85
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武蔵のウンコタワーといい
バス閉じこめやら
JR西日本の この脱糞電車やら
最近こうゆうのが
多いね
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- 793
- 2023/01/26(木) 14:13:56.29
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10時間かかるとは予想できなかったようだし、未来予知はできないから今後は1時間時点で車外に出して誘導とか決まりは作れんのかな
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- 794
- 2023/01/26(木) 14:14:01.54
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これが先進国のニッポンなのか？
余りにも酷すぎる
Ｇ７とかに出る資格なし！
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- 795
- 2023/01/26(木) 14:14:03.49
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津波警報でても普通に仕事してそう
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- 796
- 2023/01/26(木) 14:14:14.52
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>>781
漏らした後
どんな顔したら良いのか分からんよな
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- 797
- 2023/01/26(木) 14:14:14.66
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なんだアレは、ドアの隙間からちんこが。
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- 798
- 2023/01/26(木) 14:14:17.53
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俺は準公務員的な待遇のJR西日本の社員が憎いし嫉妬する
したがってこいつらを批判したる
こっちの世界に落ちてこいや！！
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- 799
- 2023/01/26(木) 14:14:22.32
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>>745
なるほど
とにかく止まってる列車から一人でも降りてくれれば天候のせいってことである程度責任回避できたのに10時間誰も降りないのは想定外だったってことかｗ
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- 800
- 2023/01/26(木) 14:14:22.79
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まもなく動きますので〜って10時間言い続けたらしいやん
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- 801
- 2023/01/26(木) 14:14:26.20
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車内は暑かったのか
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- 802
- 2023/01/26(木) 14:14:28.09
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漏らした人は損害請求していいわ
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- 803
- 2023/01/26(木) 14:14:32.72
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強制収容所へ搬送する貨物車かよと
軍靴の足音が聞こえる今日このごろ
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- 804
- 2023/01/26(木) 14:14:34.30
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>>782
オオカミ少年もたまに当たるんだな
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- 805
- 2023/01/26(木) 14:14:34.70
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膀胱炎になったら労災おりるのか
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- 806
- 2023/01/26(木) 14:14:35.02
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>>788
寒いのは嫌じゃん誰だって
マジで司令所とかの人は他人事だったと思うぞ
自分らはぬくぬくなところで判断せずひより続ける楽な時間だったろう
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- 807
- 2023/01/26(木) 14:14:36.59
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混雑の中、立ち乗り状態で10時間だと悲惨だな…
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- 808
- 2023/01/26(木) 14:14:39.43
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7000人もおるなら
集団で訴えたらJR西の幹部にひと泡吹かせる事が出来るぞ。
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- 809
- 2023/01/26(木) 14:14:41.11
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嫌なら乗るななんだろうが、運行中止を決断できないJRも悪いだろ
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- 810
- 2023/01/26(木) 14:14:43.17
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>>750
今回の事件ってそういう平時のルールをずっと優先し続けて
物理的には可能な対処を何一つやらずに10時間放置した結果なんだよな
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- 811
- 2023/01/26(木) 14:14:47.15
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JRってしょっちゅう止まるのに、なぜ飛び込みや強風対策しないんだろうな。
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- 812
- 2023/01/26(木) 14:14:50.21
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>>792
日本が朝鮮化してウンコネタがブリブリ溢れ出したなw
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- 813
- 2023/01/26(木) 14:14:54.24
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>>710
いや、立ち往生の場合、乗客の限度をたとえば3時間と想定して、それを過ぎたら
下車させるべき。そういう基準がない野が根本的問題だ。
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- 814
- 2023/01/26(木) 14:14:59.81
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楽観的な社員ばかりはダメなんよ。悲観的な社員もいれば、もしかしたら規定より降るかもしれないからやっとこてなる。社員の多様性は大事
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- 815
- 2023/01/26(木) 14:15:02.85
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>>710
10時間動かないって言われたら非常コック動かして出るのは躊躇わんよなぁ……
自分が同じ立場になっても失禁の道を辿る気しかしないなぁ……
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- 816
- 2023/01/26(木) 14:15:03.33
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稼働させたらカネかかるじゃん、はいロンパ
あんなの飾りですよ
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- 817
- 2023/01/26(木) 14:15:04.65
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>>771
今どきそんなに小銭持ってる奴いるぅ？
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- 818
- 2023/01/26(木) 14:15:07.24
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>>746
小泉改革以降は、さっぱりだよ。
車両故障で、長い時間止まること多いし。
ろくに謝りもしない。
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- 819
- 2023/01/26(木) 14:15:14.92
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上の方はマジでなんとも思ってないんだろうな。
今回の対応で心を痛めた車掌や運転時がもしいるのなら、いいところに転職できるといいね。
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- 820
- 2023/01/26(木) 14:15:20.73
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>>783
何も決断しないのが
最善の選択肢という日本あるある
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- 821
- 2023/01/26(木) 14:15:25.80
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JR西日本社員
こっちの世界に落ちて恋やー！
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- 822
- 2023/01/26(木) 14:15:30.45
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コロンとしたドライなうんこならいいけど
下痢気味だと辛すぎる
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- 823
- 2023/01/26(木) 14:15:40.72
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>>772
JR「だが降ろさぬ！」
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- 824
- 2023/01/26(木) 14:15:41.85
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まもなく二回目の謝罪会見が入ります
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- 825
- 2023/01/26(木) 14:15:46.78
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>>819
心痛めたどころか司令に強く意見した車掌や運転士は多分処罰されるだろうね
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- 826
- 2023/01/26(木) 14:15:56.62
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車内で監禁されたままか
降りてマイナス温度の大雪の中歩くか
罰ゲームわろたｗ
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- 827
- 2023/01/26(木) 14:16:00.52
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うんぴー駄々漏れとか皆んなマスクしててよかったな
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- 828
- 2023/01/26(木) 14:16:00.91
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>>783
70過ぎた老人やろなあ
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- 829
- 2023/01/26(木) 14:16:03.64
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>>771
割ったら損害賠償やで
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- 830
- 2023/01/26(木) 14:16:04.33
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>>35
でもこれあるあるなんだよな
あと明確にいつ動かすとは絶対に言わない
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- 831
- 2023/01/26(木) 14:16:07.89
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多少遠回りでも地下鉄と京阪が正解だったんだろうな
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- 832
- 2023/01/26(木) 14:16:08.30
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>>793
そもそも「1時間を目安に降車の判断」という社内基準が存在していた
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- 833
- 2023/01/26(木) 14:16:10.25
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>>820
まぁでもその意見は乗客にも刺さるよね
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- 834
- 2023/01/26(木) 14:16:15.72
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>>817
周りから分けてもらう
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- 835
- 2023/01/26(木) 14:16:19.37
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>>822
どっちも嫌だろ
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- 836
- 2023/01/26(木) 14:16:20.64
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もうオヨメにいけない
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- 837
- 2023/01/26(木) 14:16:20.89
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昔JR西は100キロくらい出してカーブから脱線してマンションに突っ込んでたよなぁ
いいじゃん、皆んな地獄絵図になりたくてあんな日に電車乗ってたんだから。
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