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- ぐれ ★
- 2023/01/26(木) 09:58:07.82
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
※前スレ
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674657109/
★ 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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- 786
- 2023/01/28(土) 08:00:10.89
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いや中国がほんとに経済豊かだったらGDP貰ってないで発言権と評価得て核もてる正式な権限得てるとおもうけどな
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- 787
- 2023/01/28(土) 08:02:55.70
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>>786
日本語でお願いします
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- 788
- 2023/01/28(土) 08:04:17.50
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トヨタのbz4だっけ
あれトヨタが本気で作ったらしいよｗ
社長自ら言ってた
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- 789
- 2023/01/28(土) 08:11:02.37
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>>788
実際はHVの車体流用して適当に作った史上稀に見るダメ車だったんだけど
多分章男がイエスマンばかりに囲まれて現実が見えなくなってたんだろうな
気がつけば発売即リコールの車を「全力で」作ったり、社長自らのプレゼンでクレイモデル並べたり、パラリンピックで選手轢く自動運転車走らせたりするダメ会社になっちゃった
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- 790
- 2023/01/28(土) 11:49:24.34
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日本人のほとんどが「酸っぱい葡萄」状態。
そんなだから淘汰される。
陰謀論じゃなくて競争原理。
欧米で水素の開発が加速してるが残念ながら自動車向けじゃない。
自動車は電気で走れるのにワザワザ水素にするメリットがない。
トヨタも一緒に乗っかってるけど、
利権ばっかで国の基幹方針も決めれない政府と自民党支持者が全て悪い。
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- 791
- 2023/01/28(土) 11:56:40.16
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>>781
在日乙
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- 792
- 2023/01/28(土) 12:20:11.17
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>>528
パッと切り替えられたら理想的だが
実際はレガシーコストがデカすぎて日本沈むよ
ガソリン市場が利権ズブズブ過ぎて死なばもろともで足引っ張りまくる
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- 793
- 2023/01/28(土) 14:45:20.06
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え？自民党以外なら上手くできるの？
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- 794
- 2023/01/28(土) 14:49:29.82
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>>7
ですな
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- 795
- 2023/01/28(土) 18:35:33.25
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>>784
おいおい 部品不足で生産数が落ちてんの知らんのか？
半年とか一年待ちとかあるんやど
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- 796
- 2023/01/28(土) 19:18:39.86
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>>784
在日乙
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- 797
- 2023/01/29(日) 10:23:23.52
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さて、そろそろあの嫌われ上司は帰ったかな
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- 798
- 2023/01/29(日) 11:46:27.84
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>>1
＞ 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
＞「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
やっぱり現代ビジネス（講談社）はアベスガ河野萩生田（似非保守＝創価統一朝鮮維新電通＝左翼親中DS反日主義者）=経団連=トヨタBYD寄りだな
://i.imgur.com_7cw97se.jpg
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- 799
- 2023/01/29(日) 11:54:37.19
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「変えることに対するハードルが多すぎる」
「過剰品質な所が多すぎる」
「検証項目や禁止項目が多すぎる」
日本の設計はこの辺変えてかないと開発スピードとコストで海外に太刀打ちできへんで
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- 800
- 2023/01/29(日) 15:10:26.79
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世の中オール電化で爆死状態なのに・・・ＥＶがプラスされたら・・・マジ死ねるな・・・
オール電化にした人の月の電気代か゛恐ろしいことになる…か゛話題
https://www.youtube.com/watch?v=veFn6UxKaDM
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- 801
- 2023/01/29(日) 17:24:24.48
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うるさいガソリン車は貧困層の証
所得が上がるほど排気音がしなくなる法則
高級車になればなるほど静かに加速していく
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- 802
- 2023/01/29(日) 17:30:36.36
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電気が高騰してEVに買い替えた連中がみな
泣きを見ることになるだろう。
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- 803
- 2023/01/29(日) 17:38:15.25
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>>802
そうなってほしいんだろうけど
流石に下劣すぎないか?
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- 804
- 2023/01/29(日) 17:52:26.25
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EVは全世界でメインストリームから外されてきている
ハイブリッドか水素の二択
ディーゼルは途上国のみ許される
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- 805
- 2023/01/29(日) 19:35:17.89
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>>6
政府「エンジン推しの組織をタダで輸出しちゃったwww
あーそうそう、大本営提灯記事はそんな感じで良いよw
煽りまくっておけば馬鹿が7割釣れるからw」
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- 806
- 2023/01/29(日) 22:36:47.68
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>>802
電気が高騰してガソリンは高騰しないと思う方がおかしい
今ガソリンが落ち着いてるのは6兆円も税金投入してるからだし
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- 807
- 2023/01/30(月) 07:47:09.80
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鈍感な豊田章男も、さすがに凋落の兆候を感じて、社長を退任したんだろ
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- 808
- 2023/01/30(月) 16:00:33.97
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>>802
その前にリチウムが不足するよ
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