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- 1
- ぐれ ★
- 2023/01/26(木) 09:58:07.82
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
※前スレ
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674657109/
★ 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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- 605
- 2023/01/26(木) 18:00:30.74
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>>604
日本はなんで廃棄物に埋もれないの？
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- 606
- 2023/01/26(木) 18:01:40.57
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>>325
そうか
賭けてもいい
スマホと同じことになるよ
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- 607
- 2023/01/26(木) 18:03:47.68
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薄利多売の家電は儲からなくなったからな
今まで日本が家電で儲け過ぎただけ
製造装置や基幹パーツを輸出する方が儲かるし
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- 608
- 2023/01/26(木) 18:05:26.45
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認知戦仕掛けられてますね
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- 609
- 2023/01/26(木) 18:08:18.69
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>>182
中国の良いところは無能な働き者を粛清出来るところ。無能な働き者は働いたら働いただけ周りが迷惑するだけ。
日本は無能な働き者を職場から排除できればもっと成長できる
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- 610
- 2023/01/26(木) 18:08:44.20
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>>606
日本だけEV普及せずにガラパゴスになると予想
今の日本に充電インフラ整備は無理だもん
電力についても英仏は原発増設決めたけど
福島爆発した日本は原発増設なんて無理で電力足りなくなる
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- 611
- 2023/01/26(木) 18:10:20.71
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>>27
昔から出てはカタログ落ちを繰り返してるのがEVバイク
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- 612
- 2023/01/26(木) 18:13:24.98
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>>1
『悲観的な結末』
歌 大滝詠一
作詞 松本隆
作曲 大瀧詠一
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- 613
- 2023/01/26(木) 18:13:46.08
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もっとEVが普及したら負けるやろな
中国はガソリン車では勝てないと見込んで
ガソリン車捨ててEVに力入れてたからな
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- 614
- 2023/01/26(木) 18:14:48.95
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>>27
スクーターが通勤の脚である東南アジアでは
電動スクーターが、普及しつつある
ヤマハ、カワサキも力入れてるが
新興メーカーも出てきて今、競争激しい
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- 615
- 2023/01/26(木) 18:16:57.24
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シナはEVの前にあの大気汚染どうにかしろよ
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- 616
- 2023/01/26(木) 18:17:14.07
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中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651075029/
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- 617
- 2023/01/26(木) 18:17:29.08
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中国 新たな注目分野になった水素自動車
https://www.recordchina.co.jp/b905490-s6-c20-d0189.html
中国で発表された水素ステーション発展計画」は、2025年までに
水素燃料電池自動車の普及台数が累計1万台以上を目指すと打ち出した
水素自動車はまだニッチな製品だが、ここ2年間は国の政策の後押しを受けて急速な成長を達成している。
水素燃料電池はエネルギー密度が高い、水素の充填速度が速い、環境に優しいなどの優位性があるが、
リチウム電池産業と比較すると、産業チェーンはまだ初期の発展段階にとどまる。水素燃料電池の
発電装置の製造コストや水素ステーションの数といった要因に制約されて、産業の規模はまだ小さい。
しかし産業全体の規模拡大と技術の進歩に伴って、水素燃料電池にはリチウム電池よりも
大きな将来性があると見込まれ、遠くない将来に商用分野へ大規模に進出することになるだろう
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- 618
- 2023/01/26(木) 18:17:57.11
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ってかコスト面、安全面、かつ環境面から言ってもEVなんてのは無用の長物
EUドイツのわら掴み政策
車は日本の一人勝ち・状況を打開するためのハリボテの空論政策
そのターゲットであるトヨタがなんで自らEVシフトするんだよ
ハイブリッド車の需要のほうがＥＶより生き残る
もちろん同時に何で車を効率的に走らせるか研究は続けるべきだが
発展途上の半ばまですら行きつかないものを担いで煽るこういうメディアこそ
無責任の極み、日本の足かせ存在
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- 619
- 2023/01/26(木) 19:34:04.41
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>>618
トヨタ関係者ですか？
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- 620
- 2023/01/26(木) 19:39:16.63
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>>610
> 福島爆発した日本は原発増設なんて無理で電力足りなくなる
原発依存度殆どゼロの現状でも、電力足りてるけどな
電力不足を煽っているのは所謂原発村の人らだけで
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- 621
- 2023/01/26(木) 19:41:49.17
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>>447
中国に半導体製造装置売らなきゃいいじゃん
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- 622
- 2023/01/26(木) 19:46:15.66
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自動車売れなくなったら、布を織る機械をうればいいじゃないー
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- 623
- 2023/01/26(木) 19:52:23.07
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アホかw
日本は四季があって水道水が飲めるんだぞ
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- 624
- 2023/01/26(木) 19:52:44.40
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豊田大輔が何とかするんだろう・・・
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- 625
- 2023/01/26(木) 19:53:15.67
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>>606
それなら吉野家のEVに掛けて欲しい。
聞くところによると一回の充電時間が1−2分、
航続距離1000km、電池重量は43kgと羽根の様に軽いという。
もちろん全個体電池で完全自動運転だ。
爆発火災freeだろう。
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- 626
- 2023/01/26(木) 19:53:26.69
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>>621
それは悪手だよ
中国人は賢いから自分で作るようになるよ
そうなったら半導体製造装置まで中国にシェア奪われてしまうぞ
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- 627
- 2023/01/26(木) 20:00:10.47
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世界で一番人口が多い国何だから天才が0.1%しかいないとしても大人数。
これはアメリカも含めて抜かれるよ
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- 628
- 2023/01/26(木) 20:05:04.62
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トヨタ負けるよｗ
https://youtu.be/b1ctP-J9Llk?t=1551
既に発想で負けてるｗ
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- 629
- 2023/01/26(木) 20:06:33.12
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トヨタ負けたら日本の国力はどのくらい下がるの？
数字で言える人いる？
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- 630
- 2023/01/26(木) 20:13:40.66
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>>629
シンクタンクに聞けば教えてもらえる
もちろんお金払えばだけど
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- 631
- 2023/01/26(木) 20:26:14.23
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>>626
中国のレアメタル輸出規制の逆パターンになるだろうな
相手の生命線を握る戦略はアリ
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- 632
- 2023/01/26(木) 20:41:19.19
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部品メーカー買い叩くからだバ～カ
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- 633
- 2023/01/26(木) 20:41:28.94
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トヨタと言うか、日本がチャイナに何もかも敗れ去る日が近いだろ
こればかりは国力（人口、国土面積、資源）が桁違いだからどうしようもない
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- 634
- 2023/01/26(木) 20:48:59.16
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>>633
大企業の企業規模の話だけしても、どうしようもないと思うが
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- 635
- 2023/01/26(木) 20:50:58.93
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>>633
まだ勝ってると思ってるのがおめでたいw
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- 636
- 2023/01/26(木) 20:51:04.02
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ガラケーからスマホの時と同じだな。
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- 637
- 2023/01/26(木) 21:04:33.02
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>>605
日本列島と稲作の恩恵だね。
住める土地が狭く、人口密度が異様に高い。
公害がすぐに表面化するので住民の利害が一致しやすい。
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- 638
- 2023/01/26(木) 21:07:09.89
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これだけHVが普及しててガソリンスタンドが潰れまくってるのに、ガソリン価格が高いまま。
この時点で色々分かるはず。
日本は20年以上前から計画経済に移行している。
原発を動かさないのは産油国への忖度。
豪州の褐炭水素が供給され始めたら、産油国は終了。
一方、日本の物価は更に下がってしまうため、増税でキャッシュの動きを維持する。
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- 639
- 2023/01/26(木) 21:10:48.19
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>>636
ガラパゴスを恐れる必要は無いという教訓を残したよな
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- 640
- 2023/01/26(木) 21:13:25.13
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瀬戸内海は綺麗になり過ぎて海苔の養殖が難しくなった。
これが日本人の実力。
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- 641
- 2023/01/26(木) 21:22:39.01
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>>620
発電設備は足りてるかもしれないが、電気代が高すぎる
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- 642
- 2023/01/26(木) 21:22:55.80
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いずれはインドとか東南アジアにすら負けると思う、そんな遠い先の話ではない
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- 644
- 2023/01/26(木) 21:26:35.08
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>>620
先進国では産業用電気代が一番高い。
でも吉野家EVに積む全個体電池が出来れば
形成は逆転する。
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- 645
- 2023/01/26(木) 21:27:07.70
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>>640
良い事だろｗ
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- 646
- 2023/01/26(木) 21:28:16.26
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>>638
EVになったら
ガソリンが値下がりする。
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- 647
- 2023/01/26(木) 21:28:34.54
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>>641
電気代高騰は、主に化石燃料の高騰が原因
原発については、稼働しようがしまいが、我々は一定額を電力料金に上乗せする形で既に払っている＝その分、既に高い
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- 648
- 2023/01/26(木) 21:29:13.69
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>>635
ヒント、吉野家EV
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- 649
- 2023/01/26(木) 21:36:13.41
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章男がヤバくなってきたから責任逃れで会長に逃げてやんのw
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- 650
- 2023/01/26(木) 21:39:28.66
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会長に逃げるw
代表権持った会長なのにか？
名誉職じゃねーぞ。
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- 651
- 2023/01/26(木) 21:39:40.47
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今度の社長は53歳と若い
椅子にしがみついてる重役連中にはもう居場所が無い
ちゃんと世代交代できちゃうトヨタまだまだ行けるだろ
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- 652
- 2023/01/26(木) 22:13:14.94
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>>645
下水道の完備と汚水を流さない民度の高い企業群。
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- 653
- 2023/01/26(木) 22:14:20.19
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>>646
違うな。
20年以上、ガソリン価格は政府によって制御されている。
同様に小麦、牛肉、トウモロコシ、大豆もだな。
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- 654
- 2023/01/26(木) 22:30:10.86
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テレビ白物家電車ｗ
もう二流衰退国家ｗ
全部自民党のせい
安倍晋三のせい
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- 655
- 2023/01/26(木) 22:53:46.55
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ホンダも日産もあるんだからトヨタが潰れても大丈夫だよね
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- 656
- 2023/01/26(木) 23:06:02.81
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ガソリンエンジンだろうがEVだろうが、車なんて走ればそれでいいのに、
ごちゃごちゃオプション付けて値上げするから売れなくなるんだよ。
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