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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/01/26(木) 09:58:07.82
※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

 とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…! 』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

 '95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

 現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

 '21年12月期の売上高は、前年比38%増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

 それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
※前スレ
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674657109/

★ 2023/01/25(水) 23:31:49.23

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  • 2023/01/26(木) 16:01:59.38
>>552
場合による

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  • 2023/01/26(木) 16:03:23.70
>>557
で?この場合は?

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  • 2023/01/26(木) 16:04:13.92
世界的にEVが問題になってて鈍化の気配ある中でこの記事アホでしょ
EVはサブって考えが世界的に広まる

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  • 560
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  • 2023/01/26(木) 16:07:13.05
>>559
いつの時代の話してんだよ爺さんwww



世界EVシェア、ついに自動車販売の10%
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73554

「EVシフト」で工作機械回復 訪れた製造業変革の好機
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0565A0V00C23A1000000/

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  • 561
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  • 2023/01/26(木) 16:14:38.29
>>558
アルファードの方が数字が悪いみたいね。で、
この中華ミニバンと実際の路上でオフセット衝突する可能性は如何ほど?

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  • 562
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  • 2023/01/26(木) 16:17:39.01
>>559
EV車がこのまま増え続けるとバッテリー用のリチウムが枯渇してエライことになる
1台の車で消費するリチウムはスマホの5000倍

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  • 563
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  • 2023/01/26(木) 16:18:48.65
株価見てるとトヨタヤバい

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  • 2023/01/26(木) 16:18:52.74
モリゾークビでトヨタ業績ガタ落ち来るぞーーーー

貧困ジャップオワタ〜〜

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  • 565
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  • 2023/01/26(木) 16:19:23.24
なぜ老人は時代が前に進むことに対して拒否し抵抗するのか考えると
脳が衰えていて学びたくない気持ちと、時代遅れになる事を嫌う気持ちだろな
後先短い余生を平穏に過ごしたい、変わって欲しくない考えたくない逃げ切りたい
その気持ちで日本は若者を犠牲にしながら見せ掛けの現状維持や数字工作で衰退してった

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  • 566
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  • 2023/01/26(木) 16:20:16.49
社長が大豪邸に住めるぐらい稼いでいたはずなのに…。

【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824

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  • 567
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  • 2023/01/26(木) 16:21:51.07
>>561
へぇ~
とりあえずこの中華とぶつかったらトヨタなら死ぬんだね
ぶつかる確率は知らんけど
逆に言えばアルファード以下のやつにぶつかれば中華のやつは助かるってことね
とりあえずどっちが頑丈かわかればいいや

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  • 568
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  • 2023/01/26(木) 16:22:24.17
>>567
そういう向きならダンプお勧めよ

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  • 569
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  • 2023/01/26(木) 16:23:06.65
アメリカが中国製排除を打ち出して、中国に工場作った韓国メーカーオワタと言われてるのに

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  • 570
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  • 2023/01/26(木) 16:25:56.83
>>568
う~ん
アルファードというゴミ選ばなければいいだけじゃね?

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  • 571
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  • 2023/01/26(木) 16:27:39.38
>>570
何かにぶつかった時に生き残る確率を上げたいんでしょ?
ダンプなら大げさでも、民間で買える装甲車とかそういうのあるでしょ。
相手をつぶして自分が生き残るには、大きくて重い車に乗るのが一番ヨ。

あほらしい。

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  • 572
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  • 2023/01/26(木) 16:30:30.79
>>571
うんアホらしいね
ダンプ乗れとかいう極論ってね
安全基準もいらないよね
死にたくないならダンプのれって言えばいいだけだからね
ほんとダンプ乗れwとか幼稚でくだらない

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  • 573
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  • 2023/01/26(木) 16:32:27.11
>>141
マルウェア

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  • 574
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  • 2023/01/26(木) 16:34:52.54
>>572
なんで俺お前に絡まれてんの?

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  • 575
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  • 2023/01/26(木) 16:35:08.96
>>562

中国の新興電池メーカーが倍速で急伸、固体電池で航続1000kmのEVも
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07473/

日本「リチウム電池が足りないのにEVは無理だよ!」
世界「まだリチウムとか言ってやがるw 文明について行けない民族だなジャップは」
トヨタ&ホンダ「うちも脱リチウムやってるんだけどな‥すみません、世界さん日本がアホで」

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  • 576
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  • 2023/01/26(木) 16:36:16.29
トヨタ社長交代なのは、水素でEVは周回遅れになってしまった引責も含んでそうだね
無双状態だったアイモードのガラケーが駆逐されてスマホが天下を取ったように、いずれEVが天下を取る未来なんだが老人はEVわけわからんって人が多いね

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  • 577
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  • 2023/01/26(木) 16:36:36.08
米テスラのマスクCEO、「最もハードに働く」中国競合社に敬意
https://jp.reuters.com/article/tesla-results-musk-china-idJPKBN2U5079

テスラの競争について質問されたマスク氏は、中国の自動車会社を尊敬していると答え、中国が世界で最も競争の激しい市場だと指摘。「彼らは最もハードに、最もスマートに働く」とした上で、「おそらく中国からテスラに次ぐ可能性のある企業が現れると思う」と述べた。具体的な社名は挙げなかった。

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  • 578
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  • 2023/01/26(木) 16:37:28.69
トヨタ潰しに執念を燃やす反日主義者たち

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  • 579
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  • 2023/01/26(木) 16:38:04.38
外国絡めて日本ディスる奴って何なんだろ?
ナニ人?

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  • 580
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  • 2023/01/26(木) 16:40:11.30
EV推進国ですらEVを見限ってるのによう吠えるわw

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  • 581
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  • 2023/01/26(木) 16:45:42.04
>>574
いや、流石にダンプ乗れは笑うだろ

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  • 582
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  • 2023/01/26(木) 16:52:55.03
パクリ元の日本をよくディスれるな、さすがシナチョンだわw

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  • 583
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  • 2023/01/26(木) 16:53:49.71
>日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
> 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。

上から目線でコメントするなよ
お前この規模の会社で働いたことないやろ

 

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  • 584
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  • 2023/01/26(木) 16:54:22.92
>>581
あのテストと同じくらいあほらしいよくあるたとえ話じゃん。
粘着しすぎじゃね?

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  • 585
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  • 2023/01/26(木) 16:59:27.21
>>578
トヨタ帝国民が最たる反日だろw
日本の消費者よりトヨタの利権!

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  • 586
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  • 2023/01/26(木) 17:03:24.86
トヨタ、有事に、兵器つくれるの
砲弾くらいは

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  • 587
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  • 2023/01/26(木) 17:04:37.20
自動車自体いらなくなる時代も来る。トヨタが終わるのは時間の問題。一国がいつまでも同じ産業に頼ってれば没落するに決まってる

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  • 588
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  • 2023/01/26(木) 17:20:05.93
>>1
そそそ。
おちんちん切って日本人は働かせてもらうんだよね

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  • 589
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  • 2023/01/26(木) 17:20:15.29
>>587
ガソリン車の王者はトヨタ、
EV車の王者は吉野家の日本が2top

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  • 590
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  • 2023/01/26(木) 17:21:52.96
>>583
吉野家がEVに御参入したら
他のEVメーカーはブッチされると思う。

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  • 591
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  • 2023/01/26(木) 17:22:40.70
>>587
そんな時代まだまだ先の話だけどな
100年先でもまだ来てないでしょ

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  • 592
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  • 2023/01/26(木) 17:23:31.93
やっぱ世襲企業はいつか終わるな

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  • 593
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  • 2023/01/26(木) 17:23:37.29
>>576
EVの時代は吉野家が天下を取ると思う。

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  • 594
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  • 2023/01/26(木) 17:24:23.62
まだバイデンが岸田下げを続けているのかな?
もう手遅れだよ。
日本に水素が入り始めたら本格的に化石燃料の需要が落ちて産油国は外貨を獲得できなくなる。

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  • 595
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  • 2023/01/26(木) 17:25:09.95
中国人の国民性を考えたら
死ぬまで中国企業製の製品に命を預けることはない

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  • 596
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  • 2023/01/26(木) 17:25:24.30
現代ビジネス最近ずっとこんな見出しで煽ってるな
願望なのを隠そうともしてない

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  • 597
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  • 2023/01/26(木) 17:26:33.09
2040年までに亜鉛
2050年までに銅

これらが枯渇すると言われている。
当然、それよりも前に入手性が悪化し、世界は戦争すらできなくなる。
私は2030年までにその兆候が現れると見ている。

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  • 598
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  • 2023/01/26(木) 17:26:54.07
EVがモノになるのに10年見越してるのに、このままだと10年経たずに厄介者になっちゃう><

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  • 599
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  • 2023/01/26(木) 17:29:00.70
10年前、ここで「日本企業は中国に買われるよ。主に家電とかね」とか書いたら
「そんなわけねーだろww 中国に買われるってw」とか叩かれた

でも、それは当たっていた。
当時自分を叩いてたヤツラはもう恥ずかしくて出て来ないから、いい気なもんだよな

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  • 600
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  • 2023/01/26(木) 17:29:35.47
GDPで経済を計ったのが間違い。
その国の総エネルギーや二酸化炭素排出量で割り、付加価値を生む効率を反映させるべきだった。

日本がダントツのトップ、米中は下位に転落するので絶対に無理だけど。

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  • 601
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  • 2023/01/26(木) 17:29:48.17
>>1
ソーセージ屋になるの?

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  • 602
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  • 2023/01/26(木) 17:33:05.70
>>485
残念ながらトヨタよりコストカットで薄利多売とか無理
下請けはもう限界
家電の時だって、部品作ってる日本の下請けは中韓に買ってもらった方が儲かった
家電は無駄な機能沢山つけて値段釣り上げた日本企業の敗北

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  • 603
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  • 2023/01/26(木) 17:34:14.26
EV車はソフトウェアが重要なんだろ?
IT後進国の日本じゃ中国に負けて当然でしょ

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  • 604
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  • 2023/01/26(木) 17:35:45.02
未だに家電ガーか。
無様よのう。

日本以外は大量の廃棄物に埋もれて身動きが取れなくなる。

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  • 605
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  • 2023/01/26(木) 18:00:30.74
>>604
日本はなんで廃棄物に埋もれないの?

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  • 606
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  • 2023/01/26(木) 18:01:40.57
>>325
そうか
賭けてもいい
スマホと同じことになるよ

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  • 607
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  • 2023/01/26(木) 18:03:47.68
薄利多売の家電は儲からなくなったからな
今まで日本が家電で儲け過ぎただけ
製造装置や基幹パーツを輸出する方が儲かるし

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  • 608
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  • 2023/01/26(木) 18:05:26.45
認知戦仕掛けられてますね

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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