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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/01/26(木) 09:58:07.82
※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

 とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…! 』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

 '95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

 現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

 '21年12月期の売上高は、前年比38%増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

 それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
※前スレ
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674657109/

★ 2023/01/25(水) 23:31:49.23

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  • 2023/01/26(木) 12:24:28.79
>>337
そうだね

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  • 2023/01/26(木) 12:24:36.05
>>337
百歩譲ってそれが正しいとしても
中国がそうなったら日本は安泰とは言えないんだわ

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  • 2023/01/26(木) 12:24:46.77
やってくるんだってwww

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  • 2023/01/26(木) 12:24:59.00
>>341
へぇ~
ということはコバルトを使用する日本産電池が死亡確定で
コバルトでなくリン酸鉄を使う中国が大勝利ってことか
君の言うことが正しいなら日本は終わってしまったね
悲ちいね

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  • 2023/01/26(木) 12:25:01.14
しょせん中国産は中国産だよ想定規格が甘すぎる

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  • 2023/01/26(木) 12:25:12.60
>>75
名古屋の某地下パーキングに来てみろよ
超高級車とスーパーカーの展示会状態だぞw

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  • 2023/01/26(木) 12:26:10.39
テレビがまさかの韓国だけじゃなく中国にまで負けてるからな

日本は明らかに方向を間違えた

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  • 2023/01/26(木) 12:27:14.93
>>45
EVは部品点数少ないのに
なんで安くならないの?

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  • 2023/01/26(木) 12:27:35.75
>>230
リチウム以外のレアアースの方が足りないらしい

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  • 2023/01/26(木) 12:27:36.43
>>349
中国産まみれの国に住んでいる人がなんか言ってる…

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  • 2023/01/26(木) 12:28:17.42
>>349
iPhoneも普通に中国で作られてるんだが
色んなメーカーを買収して技術とってるからな中国

東芝もREGZAが買収されたから
格安の高性能テレビが、日本国内ですら中国のテレビが一番売れてるからな
ハイセンス無双してんぞ

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  • 356
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  • 2023/01/26(木) 12:28:32.47
LCA基準でそれなりのレベルの車両を作れる国が日本以外に出てこない
ハイブリッドで失敗し、クリーン詐欺ディーゼルでコケてる場合じゃない

日本は電力安定確保のしにくい国相手に商売したらいい
アフリカ、中東、東南アジア、南米
原発になかなか手を出せない地域は、相変わらずガソリンで車は走る

ついでに言うと、欧州での日本車のシェアは極わずかしかない
欧州全体とサウジアラビア一国がトントンのレベルでね

これでトヨタが落ちぶれると思うほうが難しい

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  • 357
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  • 2023/01/26(木) 12:28:38.66
>>337
何も知らんのな
もう日本は中国の後ろだよ

2022年1月28日
中国、22年に非化石燃料の発電割合50%に拡大へ
ロイター編集

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  • 2023/01/26(木) 12:28:53.37
>>356
>>357

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  • 2023/01/26(木) 12:28:59.54
>>349
俺んちはテレビ、冷蔵庫はハイセンスで洗濯機はハイアール。
どれも安かったから買ったけど全く不満ないわ

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  • 360
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  • 2023/01/26(木) 12:29:23.28
スレタイだけで日刊チョンダイの朝鮮人記者が書いた記事だとわかりましたよ

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  • 2023/01/26(木) 12:29:45.68
>>324
石炭増産中って中国の統計じゃないの?

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  • 2023/01/26(木) 12:30:08.08
中国人富裕層
EVなんてゴミ乗ってられない
高級スポーツカーでガソリン撒き散らしまくり
中国捨てて日本とかに移住するわw

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  • 363
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  • 2023/01/26(木) 12:30:47.17
>>346
EV全振りしないのに、BYDが日本でシェアを取るかい?

欧州が草刈場になるかもしれないけど、LCA規制で欧州にも出ていけなくなる

中国はハイブリッドで日本を超えない限り生き残れない

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  • 364
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  • 2023/01/26(木) 12:31:00.47
中国の港湾は自動運転のトラックやクレーンだらけで人はいない
日本よりはるか先を行ってたわ

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  • 365
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  • 2023/01/26(木) 12:31:02.53
>>362
なんか酸っぱい葡萄の妄想言い出したらもう終わりの始まりって気がして感慨深いよね

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  • 366
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  • 2023/01/26(木) 12:31:06.26
ソース ゲンダイw 中韓にとってはトヨタは目の敵ですからね

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  • 367
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  • 2023/01/26(木) 12:31:06.85
>>363
無知は黙っとけw
>>357

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  • 2023/01/26(木) 12:31:08.52
>>359
中身はサンヨー・シャープ製だからw

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  • 369
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  • 2023/01/26(木) 12:31:51.10
>>356
社長のプレゼンと、ソニーのプレゼン比較すると、

ちょっとね。

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  • 370
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  • 2023/01/26(木) 12:31:55.29
>>275
興味深いスレですね
トヨタの苦戦の理由は自動車メーカーがEVという車ではない違う商品を作らねばならない事なんですけど
その本質をわかってない人が多いというか
EVに否定的な人のほとんどが幕末の鉄道を敷かれると煙がウザイからオラが街にはいらねぇって言ってた人達と頭の中身が一緒なんですけどね

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  • 371
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  • 2023/01/26(木) 12:31:57.45
>>359
ハイセンスは黒船過ぎる

韓国産より更に安くて、性能も十分すぎるからな
日本の家電はかなりやられるだろうな
つーか中身がREGZAだから、もともと日本製みたいなもんだしな

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  • 372
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  • 2023/01/26(木) 12:32:46.67
中国産の製品を使い
韓国産の動画を見てヘアスタイルやメイクを真似して
台湾の半導体に首根っこ掴まれ
壷にお布施して壷に豪遊させる
これが現代日本人の様式だよ

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  • 373
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  • 2023/01/26(木) 12:32:49.45
>>370
いろんな意見は尊重しないとね

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  • 374
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  • 2023/01/26(木) 12:33:35.26
>>365
中国人の「祖国脱出」が静かに進む…人気移住先・日本を中国資本が席巻か
妄想ねぇ…
https://diamond.jp/articles/-/309010

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  • 375
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  • 2023/01/26(木) 12:33:48.67
>>371
>日本の家電はかなりやられるだろうな

日本より直撃食らってるのが韓国の家電メーカー

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  • 376
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  • 2023/01/26(木) 12:34:17.07
この前発火したBYDとかタダでもいらんわ

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  • 377
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  • 2023/01/26(木) 12:34:26.51
>>373
うん大事だよね
でも、こういうこと言う人のお陰でイギリスの赤旗法のように未来の産業が潰れるっていう歴史も知っておいてね
日本が嫌いならどんどん言っていいぞw

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  • 378
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  • 2023/01/26(木) 12:35:04.10
>>365
妄想ねぇ…

ウォール・ストリート・ジャーナルにWealthy Chinese, Fed Up at Home, Find a Haven in Japanという記事が掲載された。その中で中国人富裕層はアメリカではなく、日本への移住に強い関心を示している事情が取り上げられている。
https://agora-web.jp/archives/221227230222.html

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  • 379
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  • 2023/01/26(木) 12:35:10.81
日本の老害は中国人の商魂舐め過ぎなんだよ
今や日本人からアンケート取りまくって日本のニーズにあった商品サービス提供するレベルよ
トヨタとかが必死にネガキャンで妨害しても止められない

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  • 380
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  • 2023/01/26(木) 12:35:28.85
>>1
それは
貴方の願望でしょ?

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  • 381
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  • 2023/01/26(木) 12:36:00.52
>>375
世界のテレビシェア見てこい

韓国一位で中国が二位
韓国と中国はそのうちに逆転するかもしれんが
すでに日本がボロ負け

韓国の負けを喜ぶ前に、日本のボロ負けを嘆け

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  • 382
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  • 2023/01/26(木) 12:36:17.94
中国人富裕層「中国は終わってるから脱出するわw」

日本人底辺「中国!中国!中国バンザイ!」


悲しぃなぁ…w

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  • 383
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  • 2023/01/26(木) 12:36:26.87
>>379
日本は謙虚さを失ったよ

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  • 384
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  • 2023/01/26(木) 12:36:27.27
うちの父方は高祖父が大金持ちだったので (´・ω・`)、

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  • 385
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  • 2023/01/26(木) 12:36:59.73
>>367
なれたらいいね。をなりました!と言うのは詐欺師の手口だぜ

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  • 386
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  • 2023/01/26(木) 12:37:01.37
>>363
あほが連呼してるLCAでやばいのは日本
>>357

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  • 387
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  • 2023/01/26(木) 12:37:05.00
>>381
>韓国と中国はそのうちに逆転するかもしれんが

そう言ってるのに文盲か?

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  • 388
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  • 2023/01/26(木) 12:37:22.56
>>374
わずか1年で“帰国熱”から“出国熱”に切り替わったのは興味深いが、これに対して人ごとではいられないのは、彼らには「移民先を市場として繁栄させる力」があるためだ

不動産購入にとどまらず、中国資本は日本のあらゆるビジネスや取引に浸透していくだろう。「一条龍(イーティアロン)」と呼ばれる、産業の川上から川下まで丸ごと中国資本で囲い込んでいくやり方はインバウンド全盛時代の観光業でも見られた。2020年代について言えば、円安傾向が続き、人件費も中国都市部と差がなくなる中で、日本の製造業に向けてより多くの中国資本が流れ込む可能性がある。

1年で変る水物を言われてもねぇ
でも日本に来る分にはいいことだね
ウェルカムだね

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  • 389
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  • 2023/01/26(木) 12:37:34.91
>>383
白豚欧州の手のひら返しは素晴らしいよねw

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  • 390
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  • 2023/01/26(木) 12:37:49.71
>>373
ジリ貧底辺がやたらまとわりついてて草
まさに叩き潰せない目障りなゴキブリ 笑

で、昨夜はゴキブリが体中這いまわる夢を見たwwwwwwwww

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  • 391
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  • 2023/01/26(木) 12:38:15.62
>>356
アメリカはトヨタとしても絶対外せないでしょ
欧州は排外的なとこあるし、そもそも域内に自動車メーカーがたくさんありすぎる、間に合ってますと言われるのもわかる

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  • 2023/01/26(木) 12:38:36.86
>>385
非火力比率はすでに中国>>日本

現実見ろww

なりましたじゃねえwもうなってんの

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  • 393
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  • 2023/01/26(木) 12:38:38.48
ヒョンデにさえ負けてしまうEV市場での日本車の存在感

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  • 394
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  • 2023/01/26(木) 12:38:55.07
>>388
なんか負け惜しみ聞こえるw

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  • 395
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  • 2023/01/26(木) 12:38:57.55
シナに接待された役人が自治体公用車とかに買ったら目もあてられないな。岩国基地ちかくにシナが土地かったりもう政治がダメすぎて浸食されてきてるおれらは対抗しないと

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  • 2023/01/26(木) 12:39:35.86
>>377
一番要らないのは天皇なんだけどね
アメリカや中国やロシアが強い理由だな
日本とイギリスのようなかつて帝国の人達はアレだ

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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