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- ぐれ ★
- 2023/01/26(木) 09:58:07.82
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
※前スレ
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674657109/
★ 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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- 251
- 2023/01/26(木) 11:49:34.45
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>>245
テスラのスマホ参入にも触れてるよ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674633015/
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- 252
- 2023/01/26(木) 11:50:10.80
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反日ゲンダイのいかにもわざとらしい煽り記事にはもう誰も食いつかないよ
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- 253
- 2023/01/26(木) 11:50:41.51
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>>250
それにも触れてる。
アップルカーが、それだと。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674633015/
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- 254
- 2023/01/26(木) 11:51:09.82
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チョンダイの願望記事
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- 255
- 2023/01/26(木) 11:51:13.67
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>>248
本当に酷い労働環境だよな
法律守ってる所でさえも続けてたら体か精神が壊れるような働かせ方
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- 256
- 2023/01/26(木) 11:51:43.45
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もしトヨタが敗北するとすれば
それは競争力の低下によってではなく
政治的なトヨタ潰しによるものだろうと思う
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- 257
- 2023/01/26(木) 11:51:47.94
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>>249
そいつらはトヨタがコケるシナリオを前提に話を組み立ててるからなw
あらゆるところで矛盾や事実とは異なるところが出てくる
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- 258
- 2023/01/26(木) 11:52:38.82
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>>249
そもそもソフト部分の電子制御は
HVの方が圧倒的に高度な事やってるし
内燃機関の制御の方が余程難しいし
テスラなんてゲームやれるようにします！とか斜め上な事やって自動制御で事故起こしまくりだし
日本の車メーカーのソフトが弱いとか何言ってんだこいつレベル
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- 259
- 2023/01/26(木) 11:53:17.28
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しつけえなゲンダイ
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- 260
- 2023/01/26(木) 11:53:28.87
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結局トヨタが正しかった
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- 261
- 2023/01/26(木) 11:53:30.76
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トヨタ関連は慢心がひどいね、とも触れてます
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674633015/
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- 262
- 2023/01/26(木) 11:53:35.59
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>>251
スマホをでかくして移動できるようにしたものがEVかも知れないね
自分はEVとはAIが運転して遠隔操作とGPSによって制御する車とは似ていて非なる物とみている
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- 263
- 2023/01/26(木) 11:53:57.95
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https://yab.yomiuri.co.jp/adv/feature/release/detail/000000056000009111.html
日本メーカー惨敗だな
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- 264
- 2023/01/26(木) 11:54:12.71
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>>246
アップルカー検索してみたが、ソース無しで喚いてるのがいるだけじゃねーか。せめて最近の動向ぐらい貼ってあるかと思ったわ。
未だ生産メーカーも不明。公式の写真も動画も無し。
米アップルのEV開発延期か 2026年に発売と報道
ttps://nordot.app/973037633109082112
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- 265
- 2023/01/26(木) 11:54:32.46
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もう既に世界1位になろうとしてる中国には敗北は決定事項です
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- 266
- 2023/01/26(木) 11:54:44.43
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日本から出て行くのは良いとして
早めに言えよ
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- 267
- 2023/01/26(木) 11:54:57.69
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>>262
たぶん、アップルもそう考えてるよ。
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- 268
- 2023/01/26(木) 11:55:08.81
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現代ビジネス（ヒュンダイビジネス）小沢一郎の応援雑誌。
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- 269
- 2023/01/26(木) 11:55:42.65
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>>264
アップルが、やらないわけないでしょ。
それも書いてあるよ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674633015/
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- 270
- 2023/01/26(木) 11:55:58.35
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衰退国家
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- 271
- 2023/01/26(木) 11:56:15.49
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もう何が正しいのかわからん
携帯→ 言われた通りスマホに
クリーンディーゼル→不正でオワコン
自動運転→なんか頭打ち感
EV→？
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- 272
- 2023/01/26(木) 11:56:31.12
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>>267
持ち歩くのではなくスマホが物を運べるようにした物って感じですか
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- 273
- 2023/01/26(木) 11:56:54.25
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いくらごたくをならべてもシナEVが日本やEUで普及する事は絶対に無いから諦めろ
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- 274
- 2023/01/26(木) 11:57:33.62
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どこのメーカーもエンジンとモーターの滑らかな電子制御ができなくて
HVなんて夢物語って言ってたのを実現したのがトヨタなのに
ソフト弱いは草生える
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- 275
- 2023/01/26(木) 11:57:36.94
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>>272
俺はおもしろかったから、時間あるときに読んでみて。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674633015/
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- 276
- 2023/01/26(木) 11:57:45.67
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>>5
100年後はイオンスラスタ駆動のFZEROだからEVだな
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- 277
- 2023/01/26(木) 11:58:16.43
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EVと言うか、自分で運転する自家用車なんか続くのか？
サブスク自動運転の屋根付き一人乗りみたいなのになるんじゃ無いのか？
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- 278
- 2023/01/26(木) 11:58:17.68
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日本電産の株を買ってる方が良いと思うぞ
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- 279
- 2023/01/26(木) 11:58:36.38
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>>6
日本を諦めつつあるではなく
日本ですら居場所がなくなりつつあるだろ、
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- 280
- 2023/01/26(木) 11:59:06.52
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>>274
だよね。
トヨタOSアリーン、
頑張って。
2025発表予定
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- 281
- 2023/01/26(木) 12:00:00.77
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トヨタは円安でも販売台数伸びてないけどテスラBYDとかのEV企業は伸びまくりなのが現実...
日本の車屋勤務は大量リストラで介護しか仕事なくなる前にテスラジャパンに転職だ！
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- 282
- 2023/01/26(木) 12:00:18.21
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そもそもハイブリッドにあぐらかいてその先全然進める気ないじゃん
世界的なガソリン規制は確実に来るのに具体的なロードマップも何もない
また海外に主導権握られて日本はHVガラパゴス貫いていくんか
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- 283
- 2023/01/26(木) 12:00:26.37
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トヨタが車の値段をどんどん上げていけば
庶民の車はチャイナ製に置き替わるだろう
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- 284
- 2023/01/26(木) 12:00:31.51
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やろうと思えばヤリスEVなんか３日もあれは出来るだろ
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- 285
- 2023/01/26(木) 12:00:36.91
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中国メーカーに部品を売るだけだし
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- 286
- 2023/01/26(木) 12:01:41.36
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>>282
日本はプリウスに乗るハイブリッドジジイが徘徊する国になるよ
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- 287
- 2023/01/26(木) 12:01:49.10
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日本の無職底辺はトヨタに嫉妬しすぎ
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- 288
- 2023/01/26(木) 12:02:17.72
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EVなんか誰でも作れるもん大した事無いけど、世界の半導体の80%を台湾が握ってる事の方が大問題だろ
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- 289
- 2023/01/26(木) 12:02:51.15
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コムスみたいなミニカーが100万だと…
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- 290
- 2023/01/26(木) 12:03:07.01
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>>282
原状ガラパゴスはEVだけど？
PHEVが落とし所になるだけ
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- 291
- 2023/01/26(木) 12:03:50.41
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車に乗らないやつが推すもの
それがEV
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- 292
- 2023/01/26(木) 12:03:52.53
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evシフト自体が頓挫するだろ
どう考えても無理がある
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- 293
- 2023/01/26(木) 12:03:54.67
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トヨタが儲けても日本は衰退してるから
この30年で実証済み
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- 294
- 2023/01/26(木) 12:06:40.40
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トヨタトヨタ…もうトヨタくらいしか世界で戦えてない
やり玉に挙げられる企業がないってのが
日本の没落を物語ってるよなぁ…
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- 295
- 2023/01/26(木) 12:07:05.12
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トヨタ関連だけでGDP20兆円はあるから こけたら日本終了
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- 296
- 2023/01/26(木) 12:07:05.30
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愛知県終了の序曲
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- 297
- 2023/01/26(木) 12:07:12.08
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ヨーロッパを中心にEVシフトが進みすぎた結果、各国の状況がとんでもないことに…
https:
//www.youtube.com/watch?v=hm97_Yx9Pdc&ab
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- 298
- 2023/01/26(木) 12:08:18.66
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愛知県の共産党員死滅。
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- 299
- 2023/01/26(木) 12:08:47.52
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いまのEVはT2W方式で、走ってるときのCO2排出だけで、是非を決めてる
これが2030年になると製造から廃棄、リサイクルまで含めたCO2総排出で規制するLCA規制に変わる
石炭火力に電源を依存してる中国はLCA規制で足枷を負う
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- 300
- 2023/01/26(木) 12:09:23.38
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中国人に安い電気車作られて日本のメーカーは終わりて10年ぐらい前にも言われてたよね
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- 301
- 2023/01/26(木) 12:09:23.90
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>>277
金持ち以外の一般人はカーシェアリングになるんだよ
運転免許も要らなくなるな
環境省
https://www.env.go.jp/content/900502155.pdf
ネラーや日本国民は省庁の国策も国際規約も見ようとしないしサイエンスビジネス紙も見ないからEVもスマホも遅れる
自分が知ってる企業の株価だけ見て騒いでいる
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- 302
- 2023/01/26(木) 12:09:40.10
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>>299
素晴らしい読み
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