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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/01/25(水) 23:31:49.23
※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

 とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…! 』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

 '95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

 現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

 '21年12月期の売上高は、前年比38%増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

 それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9

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  • 2023/01/26(木) 07:52:33.43
>>588
すでに日本の1%がEV車だから、当然何台も巻き込まれてるはず
あれれ?おかしいなぁー?
EVで生命の危機という話しが出てこないw

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  • 2023/01/26(木) 07:52:46.83
>>593
へぇもうこれ完全に癖になってんだな

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  • 597
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  • 2023/01/26(木) 07:52:49.66
欧州じゃEV離れが始まってるのに呑気だな

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  • 598
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  • 2023/01/26(木) 07:53:30.67
>>589
エンジン車と比較してどうだと言ってんだよ
EVだけじゃEVシフトの比較にならんだろうが
なぜEVの伸び率だけ出したんだ
納得できる説明をしろよ間抜け

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  • 599
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  • 2023/01/26(木) 07:53:34.51
雪道立ち往生はEV先頭だもんな

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  • 2023/01/26(木) 07:53:44.98
2キロ圏内ぐらいなら
1番安くつくのは太陽光発電なんだろけど
パネルの廃棄時がECOじゃないのが大問題なのよな
廃棄時が全てのポイントみたい

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  • 601
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  • 2023/01/26(木) 07:53:54.71
>>592
別にお前が言ったなんて書いてないが?
まじでガソリン厨は読解力ないな
認知力の衰えた老人は変化を嫌がるというが・・・w

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  • 602
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  • 2023/01/26(木) 07:53:58.46
トヨタはBYDと技術提携してEV作ってもらうから
BYDのEVにトヨタのエンブレム乗せて
売るだけの中抜きビジネスで生き残るよ
販売店網ある訳だし

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  • 603
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  • 2023/01/26(木) 07:54:01.73
日本はどんどん人が減って若者は車買う金無い
販売台数はどんどん海外比率が上がっていく中で中国に需要を取られれば危ういのは当たり前
そりゃ日本政府を恨めよ

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  • 604
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  • 2023/01/26(木) 07:54:06.53
俺はいつもバブル崩壊からの日本経済の没落を
トヨタが潰れるなんて想像できないだろと例えて話しておるよ

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  • 2023/01/26(木) 07:54:28.37
さすがヒュンダイビジネス…
中国様へのゴマ擦りを忘れないね

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  • 2023/01/26(木) 07:54:46.07
>>598
だからお前がそう言うならお前がそのソースを出すべきだろ?
お前が言ってることが正しいというソースをさ?
はーやーくー

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  • 607
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  • 2023/01/26(木) 07:54:54.45
製造ノウハウ全部取られたからな。。
工場も中国に作りまくったし

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  • 608
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  • 2023/01/26(木) 07:55:03.91
BYD「トヨタから学ぶことは一つも無い」

屈辱の言葉www

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  • 609
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  • 2023/01/26(木) 07:55:05.67
>>601
俺がいつガソリン厨だと言ったのか、証拠を出せよ
お前は書くたびに墓穴を掘ってくな
頭どうなってんだよ

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  • 610
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  • 2023/01/26(木) 07:55:18.40
>>16
明日から頑張る

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  • 2023/01/26(木) 07:55:21.45
>>235
残念みんな夢中

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  • 2023/01/26(木) 07:55:31.58
ボンネットに太陽光パネルをつけても冬場の雪国は全然だめだね
そんな技術があるかは知らんが

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  • 613
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  • 2023/01/26(木) 07:55:49.31
ムササビマントで飛べたら速いのになぁ

でも あんなんヘタな人は死ぬしな
高層ビル風や 崖に激突とかして

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  • 614
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  • 2023/01/26(木) 07:55:50.71
>>609
煽られただけとも気付かないとは
情けない・・・

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  • 2023/01/26(木) 07:56:24.30
自動車産業も崩壊確定なんで
もう中国に併合された方が良い

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  • 616
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  • 2023/01/26(木) 07:56:43.61
このスレはトヨタ嫌い日本嫌い
要するに底辺が多いスレということでいいの?

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  • 617
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  • 2023/01/26(木) 07:56:56.32
栄子聖水
奢れるものは久しぶり

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  • 618
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  • 2023/01/26(木) 07:56:56.80
日本人は原点に回帰してリアカーを製造しよう
これからの日本はリアカーが主力になる

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  • 619
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  • 2023/01/26(木) 07:57:15.69
>>4
危機感も出ないだめな日本人の例です
皆さんはこのような人間にならないようにね

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  • 2023/01/26(木) 07:57:28.16
>>595
1%もねえよ。
まさか新車販売シェアと走っている車の比率が同じとか思ってないよね?

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  • 621
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  • 2023/01/26(木) 07:57:33.83
>>608
そりゃホンダも一緒なわけでねw

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  • 2023/01/26(木) 07:58:30.94
>>606
誤魔化すなよ
そんな幼稚な論点ずらしが通用するとでも思ってんのか馬鹿が
>>501への回答がなぜEVの伸び率だけで説明できるか
その理由を説明しろ
俺は自動車全体でのシェアはどうなっているかときいてるんだぞ
誤魔化さずに答えろよアホが

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  • 623
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  • 2023/01/26(木) 07:58:45.41
カイゼン出来てませんでしたとw

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  • 624
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  • 2023/01/26(木) 07:58:52.72
>>612
曇るからなぁ
天候次第だし

 公共施設か空港施設に頑丈な小型化で常時設置ぐらいじゃないと なかなか…
でも頑丈にすると これまた高くついて 全然エコじゃない
まだ水車や揚水発電のがマシ

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  • 625
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  • 2023/01/26(木) 07:59:05.99
>>614
で、お前も反論できんのか
はなから噛み付くなよ

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  • 626
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  • 2023/01/26(木) 07:59:23.17
バカ社長を変えなどうしようもならんだろw

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  • 627
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  • 2023/01/26(木) 08:00:06.83
前提としてチャイナパージが空振った場合だろ
支那の嘘統計は早晩情弱層にも知れ渡るし
実人口で10億越えの上に若年人口ボーナス控えたインドはあるし
支那派遣はかなり無理筋だと思うがな
もちろん今までのようにホイホイ技術供与してたら早晩食いつぶされるのは自明だが

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  • 628
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  • 2023/01/26(木) 08:00:12.00
トヨタはどうでもいいけど新型クラウンは良かった、日本車もええな

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  • 2023/01/26(木) 08:00:35.43
>>616
ID が真っ赤になるのは貧困の証し
俺もやw

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  • 630
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  • 2023/01/26(木) 08:00:44.57
>>4
これを中国生産のスマホやPCで書き込むのが日本人

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  • 631
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  • 2023/01/26(木) 08:00:49.47
>>625
ガソリン厨いらいらで笑うわw
ヤニ切れてきたんじゃねーの?どうせ煙草吸ってんやろ?
ガソリン厨は煙好きそうだもんなw

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  • 2023/01/26(木) 08:01:21.02
俺はEVは否定していないからな
ただし、現状時期尚早でエンジンより遥かに利便性が低いのは間違いない
それゆえユーザーの大多数はいまだにエンジンを買う

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  • 2023/01/26(木) 08:01:27.00
>>618
それか 各自で小型ロボットの荷物運搬用の移動ロボットを所持させるか。だよ ペットのようにね
ちょっとだけ乗れたら最高ではある

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  • 634
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  • 2023/01/26(木) 08:01:37.15
ザマァ(  ゚∀゚)ハァーハッハッハッハ!!

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  • 635
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  • 2023/01/26(木) 08:01:46.49
あれだけの大国で今まで目立った企業がない方がおかしかった

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  • 636
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  • 2023/01/26(木) 08:01:54.76
大丈夫、日本には四季がある><
美しい日本

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  • 637
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  • 2023/01/26(木) 08:02:11.31
あれだけの大国で今まで目立った企業がない方がおかしかった

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  • 638
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  • 2023/01/26(木) 08:02:13.90
>>616

> このスレはトヨタ嫌い日本嫌い
> 要するに底辺が多いスレということでいいの?

日本の産業社会の現状に警鐘を鳴らす憂国スレ

たまに日本国に対して凄まじい憎悪を抱いていて、日本を良くしようという議論を封じようとする反日売国奴が湧いてくるが

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  • 639
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  • 2023/01/26(木) 08:02:38.77
>>631
他にはどんな妄想してんだ?笑
書いてみろ
当たりかどうか答えてやる

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  • 640
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  • 2023/01/26(木) 08:03:00.13
>>632
EV 厨はただのかまってちゃん

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  • 641
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  • 2023/01/26(木) 08:03:14.86
>>622
聞いてるんだぞ!じゃなくて
ケチつけてるお前がシェアのソースを貼る番やで
繰り返すぞ?
シェアが~言ってるは お☆前 だぞっ

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  • 642
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  • 2023/01/26(木) 08:03:19.85
株価も5700円行ってるな、トヨタの倍以上

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  • 643
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  • 2023/01/26(木) 08:03:34.57
いいとこEVとは棲み分けで落ち着く気がするわ

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  • 644
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  • 2023/01/26(木) 08:03:36.43
>>632

> 俺はEVは否定していないからな
> ただし、現状時期尚早でエンジンより遥かに利便性が低いのは間違いない
> それゆえユーザーの大多数はいまだにエンジンを買う

日本でEVの利便性が低いのは、日本政府が充電ステーション網の整備を懈怠していたからだよ…

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  • 645
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  • 2023/01/26(木) 08:04:02.13
>>641
まず505の説明をしろ
筋が通ってないぞ

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  • 646
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  • 2023/01/26(木) 08:04:03.67
GDP比で言えば3%
それが基幹産業とかさーw

砂時計アラームタイマー
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