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- 1
- ぐれ ★
- 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
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- 55
- 2023/01/25(水) 23:51:03.00
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東南アジア市場に夢見すぎなんだよw
投資してる間にEVは終わる
BYDはただの中継ぎ企業にしかならん
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- 56
- 2023/01/25(水) 23:51:26.58
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>>1
EVに夢を見すぎ。
電池価格まで含めればEVが消費するエネルギーの価格は安くはないし、
電池まで含めればEVが消費するエネルギーはエコではない。
電池が一度発火する状態になれば人を殺すような燃え方をするし、
一度水没したEVの電池はいつ発火するかもわからない極めて危険な産業廃棄物と化す。
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- 57
- 2023/01/25(水) 23:51:49.23
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マジレスするとトヨタが潰れても日本経済はビクともせんのよね
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- 58
- 2023/01/25(水) 23:51:57.31
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>>50
EV99対水素1くらいの割合でな
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- 59
- 2023/01/25(水) 23:52:22.43
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>>41
井上 久男
1992年朝日新聞社中途入社。経済部で自動車や電機産業等を担当。2004年に同社退職。
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- 60
- 2023/01/25(水) 23:52:53.05
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最近中国持ち上げるマスコミや5ちゃんねるの書き込みも２週遅れの認識なんよな
今欧米に中国はサプサイチェーン外されてる現状
いくら歌い文句の人口や市場も外されたら意味なし
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- 61
- 2023/01/25(水) 23:52:53.14
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今だから国産純内燃機関の車で遊ばないとさ
3台は確保したけど
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- 62
- 2023/01/25(水) 23:53:17.30
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現代ビジネスって信用できる雑誌なのか誰か教えて
今のところはネタ雑誌にしか見えないんだが
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- 63
- 2023/01/25(水) 23:54:06.90
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>>1
【海外】中国全土で薬不足が深刻化 「申し訳なく思うが事情もわかってほしい…」 日本で薬を爆買いする中国人観光客の本音と葛藤
https://headline.5ch.net/test/read.cgi/bbynews/1674656493/
薬すらマトモに作れない
無能猿チューゴクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 64
- 2023/01/25(水) 23:55:40.11
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>>63
日本
最先端の半導体作れない
最先端のスマホ作れない
最先端のワクチン作れない
最先端のBEV作れない
どうしてこうなった
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- 65
- 2023/01/25(水) 23:55:49.31
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EVは失敗しても電池や充電の技術は無駄になることないから全力出していいと思うんだが
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- 66
- 2023/01/25(水) 23:56:18.11
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>>1に記事書いたのは井上久男というジャーナリストなんだが
経歴でボツやね。
九州大卒、NECを経て92年朝日新聞中途入社
赤い赤いアサヒの記者やん
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- 67
- 2023/01/25(水) 23:56:33.98
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>>62
日本のビジネス誌はネタ雑誌しかない
東洋経済なんか逆神だし
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- 68
- 2023/01/25(水) 23:56:47.41
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>>65
今のトヨタの全力が「bZ4x」ですよ
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- 69
- 2023/01/25(水) 23:56:49.13
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いいからなりすましの中国朝鮮スパイどもは
さっさと追い出そうぜ。
こいつらこんなのばっかりだからな、
姑息で卑怯な嘘吐き記事ばかり。
トヨタがどうこう以前に
中国企業はこれから厳しく規制されんだよ、
もうバイデンチームも偽旗はできないからな。
本当にうっとうしいよな、
コソ泥文化の犯罪民族が。
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- 70
- 2023/01/25(水) 23:57:14.08
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>>66
元記者な
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- 71
- 2023/01/25(水) 23:57:21.65
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子供にやらせたい職業、公務員って時点で日本の産業はおわり
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- 72
- 2023/01/25(水) 23:57:43.22
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BVDフジボウか
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- 73
- 2023/01/25(水) 23:57:43.90
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そろそろお前ら通名で使う中国名を考えとく時期に来たぞ
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- 74
- 2023/01/25(水) 23:57:52.05
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>>42
それはもうやっとるで
次はどうなる
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- 75
- 2023/01/25(水) 23:58:18.42
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>>73
WW3で分割されるのに？
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- 76
- 2023/01/25(水) 23:58:31.20
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>>68
トヨタは両建てどころか多重建てだから
時代がどう変わっても生き残れるよ。
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- 77
- 2023/01/25(水) 23:58:44.26
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日本で聞い事もない中国メーカー持ち上げて
トヨタ下げとか笑えるわ
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- 78
- 2023/01/25(水) 23:58:49.44
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ここのレスに喜んでる層はやはり貧困層が多いんか？
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- 79
- 2023/01/25(水) 23:59:26.40
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この手の記事タイトルは幻冬舎か現代ビジネス
「ヤバすぎる」とかもそう
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- 80
- 2023/01/25(水) 23:59:28.97
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中国企業は今が絶頂期で、真の敵はインド企業かもね
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- 81
- 2023/01/26(木) 00:00:39.91
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ないないw
あと100年くらいかかる
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- 82
- 2023/01/26(木) 00:01:05.78
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>>80
既に日本は相手にされてない感あるやんｗ
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- 83
- 2023/01/26(木) 00:02:44.56
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>>77
BYDというのは、もともとの本業はバッテリーメーカーだしな
バッテリー業界では超有名だよ
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- 84
- 2023/01/26(木) 00:02:48.07
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消費者保護の仕組みを構築しないと中国国内でも外国企業に負け続けるだろう
パブロンが転売目的で買われているようでは市場が成熟しない
かつては医学の分野でもアジアの中心だったのになんで18番の漢方薬で日本に遅れているのだ
やはり共産党じゃ駄目なんじゃないの？
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- 85
- 2023/01/26(木) 00:02:51.49
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ありがとう中華父さん
父さんのおかげで人類は進化していきます
まあオワコンジャップ企業はもう用済みですん
ほっとけばそのうち消え去りますよ
(´・ω・`)
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- 86
- 2023/01/26(木) 00:03:05.57
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>>77
あれだけ栄華を誇った日本の電器メーカーも、それまで聞い事もない中国の電器メーカーに駆逐されちゃったからなぁ
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- 87
- 2023/01/26(木) 00:03:23.25
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日本を貶めたい工作員をなんとしないとなマジで
根拠ない中国凄いを連呼しすぎて笑える
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- 88
- 2023/01/26(木) 00:03:28.03
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>>73
この掲示板でもどこでも
実名出せないクズ朝鮮人が何言ってんだ？
お前は自分のしんはをしたらどうだ、
もう日本にはお前らの居場所なんかなくなるからな。
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- 89
- 2023/01/26(木) 00:04:02.80
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中国に追い抜かれてもうその背中もすっかり見えなくなったね
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- 90
- 2023/01/26(木) 00:04:47.16
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トヨタはテスラBYDの前に日産に勝たないとｗｗｗ
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- 91
- 2023/01/26(木) 00:05:10.80
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>>16
アメリカ中国韓国「あ、育成し終わった？
おk。じゃあ引き抜かせてもらうねw
技術者教育タダでゲットーw費用のお支払は、政治家が約束してるからお前ら国民持ちだぜ？www
ふははははwwwww」
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- 92
- 2023/01/26(木) 00:05:16.14
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変換ミスがあるが
まあ投稿し直す必要もないレスだから。
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- 93
- 2023/01/26(木) 00:05:40.08
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>>73
苗字は夏侯か司馬がいいかな
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- 94
- 2023/01/26(木) 00:07:20.18
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いつになったっら中国崩壊すんだよネトウヨ？
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- 95
- 2023/01/26(木) 00:07:59.25
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>>1
中国メーカーの EVはディスプレイでかいし安いのに内装が綺麗だし
車というより最先端のガジェットって感じなんだよな
それに比べてトヨタとか未だにちっぽけなディスプレイでつまらない内装で車としての完成度は高いのかもしれないがわくわくしないんだよ
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- 96
- 2023/01/26(木) 00:08:17.26
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北米、欧州、日本、インドで中国製EVが圧倒的シェアを得られると思えないわな
各国政府がありとあらゆる方法で妨害するだろうし
実際二輪車では大失敗した
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- 97
- 2023/01/26(木) 00:08:26.49
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https://youtu.be/TlINpo1n5KY
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- 98
- 2023/01/26(木) 00:08:38.55
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>>90
マジレスするとトヨタは世界市場ナンバーワンなんやで
２位ワーゲンに200万台の差ですわw
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- 99
- 2023/01/26(木) 00:08:39.04
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トヨタが本気出せばEVも席巻できるだろ
今は水素カーの未来も考えてる訳で
ラジコンを1/1モデルにしても簡単には
車両としてのノウハウは得られるはずもない
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- 100
- 2023/01/26(木) 00:08:42.33
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日本はもう終わりなのかな
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- 101
- 2023/01/26(木) 00:08:43.48
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1945の南海トラフ三河地震で壊滅的な打撃を受けた地域に主力工場が多いよな
弱体化したところに地震で一発KOくらうんじゃないかね
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- 102
- 2023/01/26(木) 00:08:58.92
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中国なんて張り子の虎だぜ。
高層ビルの壁は発泡スチロールを塗装したものだし
見た目は立派だけど中身は脆弱そのもの。
中国という国は２０３０年〜２０５０年には存在していない。
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- 103
- 2023/01/26(木) 00:09:00.68
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インドにも負けるやろ
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- 104
- 2023/01/26(木) 00:10:13.58
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中国は自転車
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- 105
- 2023/01/26(木) 00:10:44.67
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>>86
儲けがないから手放したんだろう。
白物家電なんか安い中華製で十分。
テレビなんてのもオワコンだしなｗ
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