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- 1
- ぐれ ★
- 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
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- 463
- 2023/01/26(木) 07:23:31.88
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>>453
県内移動ならすでにEVの方が快適だよ
いちいちガソスタ行く必要ないし、静かで不快なエンジンの振動も無い
ガソリン車は面倒くさい
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- 464
- 2023/01/26(木) 07:23:39.92
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>>457
EVの流れに逆張りしてる人が集まってるのは確かだな
君の言ってることは正しいな
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- 465
- 2023/01/26(木) 07:23:57.95
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2010年頃「2020年は全部EVなってる、充電場所だらけ、ガソリンスタンドがなくなる！」
はいはい...
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- 466
- 2023/01/26(木) 07:24:29.43
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>>455
てことは (自動車業界のトヨタ)は お役御免のお払い箱だなw
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- 467
- 2023/01/26(木) 07:25:08.86
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レシプロエンジンだと排気量と馬力の違うエンジンを別々に積んで
グレードを展開するけど、EVは1つのモーターをソフトウェアの制御で
100馬力の省エネカーと300馬力のGTカーと自在に切り替えらえる
そこが凄いよね
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- 468
- 2023/01/26(木) 07:25:27.15
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中国市場を狙いに行ったら逆に市場を奪われるという間抜けぶり。
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- 469
- 2023/01/26(木) 07:25:27.85
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>>465
そんな事言ってる奴は1人もいなかったが、実際にはそれより速いスピードで進んでいる
EV後進国の日本でも1%のシェア超えたぞ
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- 470
- 2023/01/26(木) 07:25:46.22
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EVシフトって言われてから何年目だっけ
とならないと言う割には全然売れてねえじゃないか
誇張が酷すぎるだろ
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- 471
- 2023/01/26(木) 07:25:57.24
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>>464
んで、車何乗ってるの？
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- 472
- 2023/01/26(木) 07:26:08.12
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>>452
インドはちょっとわからんけどなぁ
でも自動車のトヨタはもう終わりだな
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- 473
- 2023/01/26(木) 07:26:13.85
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それより水素の完成が気になる
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- 474
- 2023/01/26(木) 07:26:54.04
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>>470
日本だけだろそれ
伸び率ちゃんとみたほうがいいぞ？
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- 475
- 2023/01/26(木) 07:27:02.99
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>>452
一定のインフラが整ってる国ではタイヤが3つ乃至4つ付いたただの交通インフラに成るだけだし、勝つメーカーなんか無い。
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- 476
- 2023/01/26(木) 07:27:06.52
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>>468
中国へ入ると日本のチン様らは全滅だな
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- 477
- 2023/01/26(木) 07:27:30.13
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BYDのランクルが凄すぎてやばい
水上走行可能だし4輪バラバラに回転して、『その場で』180度ターンできる
オプションでソーラーパネルつくらしいから、自然界でも最強やん
ガソリン車なんて砂漠でガソリンどうやって調達するんだよｗ
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- 478
- 2023/01/26(木) 07:27:35.45
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>>471
ガソリン車だよ？
早くEV買いたいよ
ほんとアンチが邪魔過ぎて
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- 479
- 2023/01/26(木) 07:27:54.22
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>>474
数字出せよ
何年でEVのシェアは自動車内で何パーセントになったのかを
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- 480
- 2023/01/26(木) 07:27:54.70
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ごちゃんのスレ立て記者って
「このへんの日本の劣等感煽るような記事はごちゃん住民にはちょうどいい餌だろ、
薄っぺらい住人たちが語り尽くすネタを投下してあげようw」ってな軽い気持ちでのスレ立てたのがこれ
お前らは案の定、記者のホイホイに釣られてやってきたゴキブリと一緒w
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- 481
- 2023/01/26(木) 07:28:25.92
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中華と仕事すると盗られる
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- 482
- 2023/01/26(木) 07:28:26.92
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壺自民なんとかしろよ何がクールジャパンだよ
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- 483
- 2023/01/26(木) 07:29:25.76
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車ガソリン、会社の経費だからなんでもええわ
チマチマ充電してダサい車とかオカマか？
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- 484
- 2023/01/26(木) 07:29:29.14
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>>478
金無いんだろ
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- 485
- 2023/01/26(木) 07:29:32.53
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>>473
20年後ぐらいじゃね?
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- 486
- 2023/01/26(木) 07:30:00.69
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>>479
はいつ
伸び率みてこれが10年後にはどうなってるかみてごらん？
i.imgur.com/VuDOXvV.png
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- 487
- 2023/01/26(木) 07:30:14.72
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>>483
臭いオナラ出しながら走るのはスマートじゃないｗ
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- 488
- 2023/01/26(木) 07:30:48.77
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>>478
あっ中古待ちか
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- 489
- (｡･_･｡)ﾉ
- 2023/01/26(木) 07:30:53.25
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充電中に爆発する恐れがあるんだろ？
そんなのどこで充電するんだよ
家ごと吹っ飛んだり火事になる可能性はさすがにね
(´･ω･｀)
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- 490
- 2023/01/26(木) 07:30:56.95
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EVに関してはもうガソリン車との比較でのデメリットが充電設備、充電時間くらいしかなくなったからなぁ…
まあ国として電力がーってのはあるけど実際今後どうなるんかね
まあある意味のデメリットはまともなEV買おうと思ったら日本車が選択肢に上がらないってとこかな
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- 491
- 2023/01/26(木) 07:31:24.86
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>>454
プリウスを最期に出せたのだから まぁまぁ良かったじゃないですか
昔みたいにバカスカ大量には造らなくてもよくなったしな
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- 492
- 2023/01/26(木) 07:31:38.78
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>>484
だろ？という君の願望を言われても？
後進国すぎてさぁ
欧米並のEVラインナップだしてくれよw
選択肢なさすぎだろ後進国はw
馬鹿ってすぐ免許がー何乗ってんのーとか言い出すよね？w
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- 493
- 2023/01/26(木) 07:31:58.44
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>>488
まーた願望かぁw
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- 494
- 2023/01/26(木) 07:32:03.81
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今から車台開発って事は、全方位戦略は大嘘だったということだな
とっくに試作車は出来てると思ってたわ
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- 495
- 2023/01/26(木) 07:32:22.39
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ホンダがEVシフト宣言したけど
全然動きがないｗ
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- 496
- 2023/01/26(木) 07:32:38.19
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>>493
買える金あるん？
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- 497
- 2023/01/26(木) 07:32:51.59
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>>473
水素エンジンか？
ホンダが国賊トヨタが主導する共同開発チームから脱退したから早晩頓挫するよw
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- 498
- 2023/01/26(木) 07:32:54.02
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>>489
そもそもガソリンという爆発物積んでんることに疑問を持てよw
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- 499
- 2023/01/26(木) 07:32:58.26
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>>487
その距離だと充電足りませんとか仕事でも全く使えないんだよなｗ
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- 500
- 2023/01/26(木) 07:32:59.87
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下請けイジメが足らんのやないか
もっとイジメて利益出して
中国を蹴散らせ
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- 501
- 2023/01/26(木) 07:33:06.99
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>>486
いやそうじゃなくて
自動車全体で
エンジンも含めんと比較にならんだろ
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- 502
- 2023/01/26(木) 07:33:08.01
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同じ中国企業でも
Ankerみたいな企業と純中国企業とじゃ雲泥の差だし
一言に中国企業とは表現できないと思う
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- 503
- 2023/01/26(木) 07:33:13.15
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トヨタイムズで香川が取材で使ってたカメラって中国製のdji osmoだよ
djiのプロダクト使うとわかるけど中国製のハイテク機器はバカにできんぞ
ドローンも結局dji以外の選択肢ほとんどないし、evも油断するとそうなりかねないね
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- 504
- 2023/01/26(木) 07:33:22.60
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>>496
あるよ？
で？
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- 505
- 2023/01/26(木) 07:33:56.50
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EVはプレステで言うと2くらい
5になったら購入検討するよ
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- 506
- 2023/01/26(木) 07:34:00.98
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>>504
なんで買わないの？
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- 507
- 2023/01/26(木) 07:34:27.62
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>>501
は？
伸び率で十分だろ？
全体というならお前がその全体のを出せよw
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- 508
- 2023/01/26(木) 07:34:36.14
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>>443
ゆくゆくは自動運転の技術の勝負になっていく
日本は未だにアナログのガソリン車に拘ってて明らかに出遅れてるよ
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- 509
- 2023/01/26(木) 07:34:44.60
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>>490
充電設備、充電時間ぐらいってそれがダメなら全くもってダメやろw
今時ハンドリングガーとか走りガーとか言ってる奴なんて殆ど居ねーんだから。
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- 510
- 2023/01/26(木) 07:34:55.47
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>>499
まあ、大した仕事してないんだからいいじゃないかｗ
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- 511
- 2023/01/26(木) 07:35:21.56
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>>495
そりゃGMのEV/FCVを供給してもらう形だからね
その代わりにGMにホンダエンジンを供給するわけ
でホンダはいま全固体電池開発に一点集中しているわけよw
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- 512
- 2023/01/26(木) 07:35:24.20
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>>490
そもそも電力不足（笑）が原発再稼働させたい経産省のデマだからね。
昨秋散々「1月に寒波が来れば電力危機!」とか煽ってだけど、10年に1度の最強寒波だってのにパチンコ屋もスカイツリーもライトテカテカw
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- 513
- 2023/01/26(木) 07:35:44.78
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自動車は家電や電子機器と違って
人が乗るんだよ
ここが決定的に違う
ユーザーにとっては命を乗せられるかどうかが最も重要
中国製品に命を委ねる事ができるか
答えはそこにある
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