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  • ぐれ ★
  • 2023/01/25(水) 23:31:49.23
※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

 とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…! 』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

 '95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

 現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

 '21年12月期の売上高は、前年比38%増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

 それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9

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  • 2023/01/26(木) 03:00:56.23
もう負けてるだろ
BYDに勝てる要素ある?

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  • 2023/01/26(木) 03:01:32.64
>>153
以前って何年前なの?
それによるな。

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  • 2023/01/26(木) 03:04:47.63
>>1
NECt富士通が中国企業のOEMになったようにトヨタもいずれなるだろうなぁ

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  • 2023/01/26(木) 03:06:01.62
そもそも中国製とか怖くて乗りたくない
技術で抜かれていくのは車に限らずだからわかるけど、安全性に関してはまだ日本製は信頼できる

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  • 2023/01/26(木) 03:06:27.71
>>76
日本人だからパソコンは富士通とか思ってる低能っぽいなお前

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  • 2023/01/26(木) 03:09:40.76
現代ビジネス「広告出せよ」

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  • 2023/01/26(木) 03:11:42.11
あっそうですか、中華は企業より国がヤバいじゃないすかね

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  • 2023/01/26(木) 03:17:25.27
中国よりもインドとかの方が強敵になるで多分

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  • 2023/01/26(木) 03:20:43.13
BYD
ニオ
シャオペン
リーオート

いいと思うがな

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  • 2023/01/26(木) 03:28:42.12
そりゃ日本企業って平気でノウハウ渡すからな
日本人経営者の戦略性のなさは絶望的
目先の数字のために将来のライバルせっせと育てて負けるまでがデフォ

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  • 2023/01/26(木) 03:40:03.88
既に中国の部品がないと作れない状態だから

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  • 2023/01/26(木) 03:43:16.85
>>241
寒くても大丈夫なEVの開発が進んでるのに、よくそんな呑気でいれるよな

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  • 2023/01/26(木) 03:43:54.36
願望で記事を書くなと何度言えば

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  • 2023/01/26(木) 03:45:51.52
欧州はもうCO2削減にはEVだけでは
選択肢が少ないと言い出した
これはトヨタと全く同じ意見に変わった
こいつら実は何も考えずにEVシフトを発表しておいて
実現可能かどうかを日本に考えさせてるんじゃないのか
インドネシアの高速鉄道の入札では中国がその手法で
日本の提出した計画を丸ごと盗んで落札したからな

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  • 2023/01/26(木) 03:47:21.81
なーんかスマホや液晶テレビの時の二の舞になりそうな気がしなくもない

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  • 2023/01/26(木) 03:52:07.81
願望記事w?

願望垂れ流してんのはどっちかなw?

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  • 2023/01/26(木) 03:52:54.16
まぁトヨタに限らんけど、日本の企業って昭和の高度経済成長期やバブル時代の風習から抜け出せてないというか
変えちゃいけないものを変えて変えなくてはいけないものを変えてない気がするんだよね

そりゃ後進国に追い抜かれるのは当然だろっていうね
もっとも、これは企業だけの責任じゃなく隣の芝生は青く見える国民性にも原因があるけど

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  • 2023/01/26(木) 03:56:47.05
ホンダはホンダイに負けたしな

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  • 2023/01/26(木) 03:57:39.69
ソニーHONDAに期待しよう

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  • 2023/01/26(木) 03:58:50.09
国も観光よりこっちに力入れればいいのに

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  • 2023/01/26(木) 04:02:56.86
>>256
それができるまでにEVに全振りした会社が生き残れるの?
現状ではただの博打でしょ

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  • 2023/01/26(木) 04:03:12.20
中国のEVが順調なのか?

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  • 2023/01/26(木) 04:06:41.97
>>265
ヨーロッパって日本で言う寒冷地だらけなの知ってる?そこでEVかなり普及してるんだけど
南極あたりのことを心配してるの?

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  • 2023/01/26(木) 04:07:40.92
舐めてかかったあげく半導体も家電もスマホも失った日本

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  • 2023/01/26(木) 04:09:32.54
>>266
中国は国策で国内車をEV化してる
それが随分軌道に乗ってきてる

人口が10倍以上いる中国で成功すれば、トヨタなんてひとたまりも無くなる
そしてその巨大企業が欧米に進出すれば、それなりの成果を出してしまう
更には中東アフリカあたりが育ってくれば…

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  • 2023/01/26(木) 04:13:59.46
>>268
アメリカも過去に同じ経験をしたんだよね
車も家電も日本に技術援助してるうちに全部とられた

でもアメリカはそれを切り離して更なる新しい世界を開拓していった
日本はいつまで「物作り大国」で居続けようとするんだろう

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  • 2023/01/26(木) 04:15:44.95
もう潮目変わってんのにまだEVとか言ってんのかよ

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  • 2023/01/26(木) 04:18:07.96
ヒュンダイビジネスさん、まだEVとか書いてんのかw

お粗末

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  • 2023/01/26(木) 04:18:08.05
家電みたいに淘汰される日本企業はあるやろな
でもそれはトヨタでは無い

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  • 2023/01/26(木) 04:20:32.06
>>270
いやアメリカが日本に正攻法で勝てないからあの手この手で産業を潰してきたんだろ
100年も前から自動車産業やってるのに敗戦国の企業に追い抜かれてるんだよアメリカは

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  • 2023/01/26(木) 04:20:49.65
>>269
都市部の公害がひどく、ナンバーをEVにしか与えない政策取ったから、一時的に普及したが

使えないと山ほど廃棄され、リサイクルもされず放置されてるのは無視か?

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  • 2023/01/26(木) 04:25:56.50
>>274
だからアメリカも欧州も中国も法律でガソリン車を廃止して、日本の自動車産業を潰すんだろ

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  • 2023/01/26(木) 04:27:12.44
あれだけ社員がいるトヨタが世襲だし、日産は過去瀕死だったし、ホンダは衰退、その他はトヨタ傘下。終わってるな。

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  • 2023/01/26(木) 04:30:02.03
ホンダは韓国LGと手を組んだから大丈夫

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  • 2023/01/26(木) 04:38:57.62
EVはコケる
まぁそれとは別に安さを追求しないと家電企業の二の舞になるのは間違いない

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  • 2023/01/26(木) 04:40:19.79
日本人ざまあ的なニュースばかりで笑えるな

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  • 2023/01/26(木) 04:41:55.31
>>1
EVシフトなんて限定的だから大丈夫だよ。
それよりあんまり支那にのめり込みすぎると紛争始まったときの被害半端無いんだけとそれ考慮してるんか社長は。

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  • 2023/01/26(木) 04:45:50.63
>>274
アメリカは自動車産業だけじゃないよね
その間に他に無い新しい産業を創造して世界に送り出してるわけなんだけどね

さて、日本はどうするか
EV潰す?それとも他の産業を生み出してみる?それとも日本国内だけで日本製神話に満足してひっそり暮らす?

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  • 2023/01/26(木) 04:49:52.51
>>14
駄目になりそうなのに皆で一緒に駄目なことを続けるのはOKって馬鹿としか思えない

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  • 2023/01/26(木) 04:57:42.63
こうやって文明が途絶えるんだね

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  • 2023/01/26(木) 04:58:41.37
スコットランドはEVシフト撤回しとるな

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  • 2023/01/26(木) 04:59:07.58
↓の投稿の時期:
【厚労省ソース】政府が隠してたアベノマスク供給元、最後の一社が判明 福島県にある「ユースビオ」なる会社
ガーディス ★2020/04/27(月) 14:50:53.69ID:4JcWdrWE9

内容:
2020/4/24
 かつては世界最強も…いまや太陽光発電ベスト10に日本企業ゼロ【アベノミクス7年の悲劇 沈みゆく日本】
 2007年まで太陽光発電出荷量世界シェアトップの座はシャープの指定席だった。ベスト10の半分近くを日本が占める時代が続いたので、今でも日本
 の太陽光は世界一だと信じている日本人は多い。実際には、15年以降日本企業はベスト10にも入れず、上位の大半は中国企業。
 世界で日本製品を買う国はなく、日本でしか売れない。経産省が、太陽光発電メーカー保護のために太陽光発電の買い取り価格だけ異常に高く設定
 したので、競争力が一気に落ちてしまった。

 自然エネルギー普及に欠かせない送配電技術でも、日本は世界から10年以上遅れてしまった。
 その結果、仮想発電所(VPP=全国各地の小規模自然エネ発電をまとめて制御・管理して一つの発電所のように機能させる)産業も育たない。
 海外企業が参入を狙うが、何と規制によってその邪魔をするありさまだ。
 地球温暖化対策のカギを握るといわれる電気自動車(EV)分野でも、日本企業で本格生産しているのは日産だけで世界7位。
 トップは中国のBYD。2位米テスラ、4位独BMW、5位独VW(フォルクスワーゲン)でそれ以外のベスト10は中国企業だ。
 トヨタはいまだにEVを販売さえできない。
 自動運転でも苦しい状況だ。自動運転実験の聖地、米カリフォルニア州での自動走行実績では、
 1位グーグル系ウェイもが234万キロ。人の介入なしでの走行距離が平均2万キロ
 トヨタは走行距離25位でわずか0.3万キロ。無介入走行は、わずか1キロだ。
 日産でも3665キロ走行で21位。無介入走行77キロという状況だ。
 さらにEVの心臓とも言える蓄電池では、絶対王者パナソニックがついに首位の座を中国CATLに奪われた。
 ベスト10にそれ以外の日本企業の名はなく、残りは全て中韓の企業という惨状である。

結果:
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★] wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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  • 2023/01/26(木) 05:00:46.58
>>286
↓の投稿の時期:
【英誌エコノミスト】「世論を無視して岸田氏を選んだ。(強いビジョンを持たない) 岸田氏が記憶に残るリーダーになるとは思えない」 [影のたけし軍団★]
名前:[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!<-影のたけし軍団 ★2021/09/30(木) 07:43:10.40ID:7GzCH7sz9

内容:
2021/9/30
 自由民主党新総裁 岸田文雄 再送年内に数十兆円の経済対策、広く所得を引き上げ
※岸田文雄は安倍政権で外務大臣、政策調査会長を務め、今日の日本国の衰退を招いた人物の一人である。先日、自らの政治資金パーティーをまん
 延防止等重点措置が適用されている東京都で行い、新型コロナウィルスの集団感染を引き起こし自らも濃厚接触者とされている。森友学園問題に
 ついても再調査する気もなく、総裁選を巡り幹事長二階俊博、その他の立候補者らとの確執も生じている為、党内人事、閣僚人事如何によっては
 不満も噴出する可能性もあり、総裁選を行った為、11月に総選挙を行う事になり衆院選挙の任期を超えた選挙になる為、この様な憲法違反を平然
 と行う自由民主党に政権担当能力は無いと断言できる為、来る第49回衆院選挙では、自由民主党と同じ与党の公明党並びにそれらに媚を売る日本
 維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。

結果:
結果:
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★] wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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  • 2023/01/26(木) 05:01:27.45
>>287
↓の投稿の時期:
安倍晋三氏「ロシアのウクライナ侵攻によって、左派野党が主張していた外交・安全保障政策の間違いが明確になった。」 [ボラえもん★]
名前:[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!<-ボラえもん ★2022/06/18(土) 23:28:41.62ID:wErX+heS9

内容:
第26回参院議員選挙 投票日2022/7/10

投票してはいけない政党
自由民主党 総裁 岸田文雄(実は東京都渋谷区出身、父親が広島県広島市出身の元自民党衆院議員の世襲議員)

理由:
①日本国を先進国から途上国(東南アジアなど)以下の国にした政党である。
結果:
2022年の労働生産性 OECD加盟国37か国の中で日本は27位、主要7か国の中では最下位wwwwwwwwwww
【自動車】トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」 [ぐれ★] wwwwwwwwwwwwww

②新型コロナウィルス感染対策・経済対策の失敗
結果:
連日の新規感染者、死亡者w世界一wwwwwwwwwwwwwww
GDPが4位転落wwwwwwwwwwwwww

③外交の失敗による近隣諸国との緊張の拡大(中華人民共和国、大韓民国、ロシア連邦など)
結果:
中国人団体観光客w日本国をスルーwwwwwwwwインバウンド需要見込めずw
中華人民共和国 日本人のビザ発給w無期限停止w

④日本国憲法を改定し、自衛隊の国軍化、敵基地攻撃能力を画策している。
 台湾有事の際は、米軍ではなく自衛隊が中華人民共和国と戦争する必要がある。(元首相安倍晋三が主張)
結果:安保3文章の改定w戦争のできる国へw防衛増税を閣議決定wwwwwwwwwwwwww

⑤ロシア連邦のウクライナ侵攻の際に、米国に追従し経済制裁を行ってしまった為、北方四島の返還、地下資源、農水産物の輸入
 ISS(国際宇宙ステーション)での宇宙開発が困難に陥り、ロシア連邦の次なる標的になる可能性がある。
⑥未だに日本銀行を使った量的緩和を推進し、円の価値を50年前までに下落させている。

⑤⑥の結果、通称「岸田インフレ」が現在w進行形wwwwwwwwwwwwwwwwww

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  • 2023/01/26(木) 05:02:00.32
>>288
嫌われ者(不支持率>支持率の為w)のw岸田文雄w内閣支持率wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ANN
2023/01/22 支持率 28%、不支持率 48%<-過去最低更新wwwwwwwwwwwwwwwww
毎日新聞
2023/01/22 支持率 27%、不支持率 66%
朝日新聞
2023/01/22 支持率 35%、不支持率 52%
FNN・産経
2023/01/22 支持率 37%、不支持率 58%

2類を5類はw政権浮揚に繋がらずwwwwwwwwwwwwwwwww
国民に国防への「決意」要求 はw逆効果wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

時事通信
2023/01/16 支持率 26%、不支持率 44%
読売新聞
2023/01/15 支持率 39%、不支持率 47%
NHK
2023/01/09 支持率 33%、不支持率 45%
社会調査研究センター
2023/01/08 支持率 25%、不支持率 63%、岸田は2023年前半までに辞めて欲しい46%、2024年9月の総裁任期まで22%
JNN
2023/01/08 支持率 37%、不支持率 59%
日経新聞
2022/12/25 支持率 35%、不支持率 57%
共同通信
2022/12/18 支持率 33%、不支持率 52%

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  • 2023/01/26(木) 05:02:09.72
これからは水素自動車でしょうな
7-11とイワタニが提携して水素スタンドをコンビニに作る事になってる。
今年中にう動きがあるはず

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  • 2023/01/26(木) 05:09:22.78
いってもトランプ時代から現地工場で造らされてるから
いまのトヨタを儲けさせても日本は関係ないだろ

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  • 2023/01/26(木) 05:10:04.01
一方、日本の自動車メーカーは大金を掛けてト○タイズムというCMを公共電波で流し、公開オナニーする。

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  • 2023/01/26(木) 05:10:14.73
BYDって元々は下着作ってたよね

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  • 2023/01/26(木) 05:10:57.25
現代の希望乙

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  • 2023/01/26(木) 05:12:18.90
ここ10年
中国: EV! AI!ドローン
韓国: スマホ!先端半導体!
台湾:. 超先端半導体!

日本:インバウンド! カジノ!おもてなし!


砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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