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  • 1
  • ぐれ ★
  • 2023/01/25(水) 23:31:49.23
※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス

 とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…! 』に引き続き紹介する。

中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする

 '95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。

 現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。

 '21年12月期の売上高は、前年比38%増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。

 日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。

 「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」

 それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。

「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9

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  • 2023/01/26(木) 01:05:57.98
>>170
で、どの国が買ってくれるわけ、デジタルディストピアがセットのインフラを
アフリカの土人国家かw

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  • 175
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  • 2023/01/26(木) 01:06:03.15
トヨタみたいなグローバル企業は日本で売れるか売れないかは最優先課題じゃないでしょう。
世界で売れるかが問題であって。
日本の賃金が高いと工場が海外に出ていくだけになる。

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  • 176
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  • 2023/01/26(木) 01:07:18.52
またヒョンデビジネスですか笑

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  • 177
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  • 2023/01/26(木) 01:07:52.36
>>146
製薬がアジアではナンバーワン
ただこれも小泉以降、研究開発費減らしてるから、新薬出てない
オプジーボの特許切れたら次がない
国内でさえ、日本の製薬のシェア減らしまくってる

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  • 178
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  • 2023/01/26(木) 01:09:26.78
>>172
アメリカには売れない
何で売れないか詳しく教えてくれたアメリカ人がいたけど忘れたw

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  • 179
  • 林郁香ファン
  • 2023/01/26(木) 01:10:14.38
>>154
猿真似支那畜とか西洋技術をパクってるだけだろ

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  • 180
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  • 2023/01/26(木) 01:10:32.06
今回の10km立ち往生見てEVなんて短距離コミューターか、季節限定走行車にしかできんと改めて思ったわ(w

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  • 181
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  • 2023/01/26(木) 01:10:43.76
>>18
中国車乗ってるの?
珍しいね。

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  • 182
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  • 2023/01/26(木) 01:11:27.57
日本の家電メーカは家電は国内だけしか売れなくても、なんだかんだで利益出せてるけど、トヨタは車だけの一本足打法だからきついよね

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  • 183
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  • 2023/01/26(木) 01:12:16.92
>>147
>>152
アジアタイヤで有名なところは日本の技術が入っているみたいよ

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  • 184
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  • 2023/01/26(木) 01:13:08.55
>>15
結局その支那企業も使い捨てするのがバレているから、一番のバカは見抜けない技術者だろ。

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  • 186
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  • 2023/01/26(木) 01:14:29.68
>>122
キミ、猿並みの知能しか無いでしょw

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  • 187
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  • 2023/01/26(木) 01:14:50.28
>>175
トヨタの利益の九割は国内
アメリカ人には2-3倍の給料払って、日本より安く車売ってるんだから大して利益出てない
ヨーロッパでトヨタ車見たことない

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  • 188
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  • 2023/01/26(木) 01:16:05.34
強気は損気

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  • 189
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  • 2023/01/26(木) 01:16:59.12
中国はルンバみたいに自動運転、自動充電してルート回るバスとか交通システム作る、ただのクルマ屋が勝てる訳ない
開発中のモノがレベルが違い過ぎんだわ

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  • 190
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  • 2023/01/26(木) 01:17:41.33
>>171
円高でも円安でも同じことを言う

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  • 191
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  • 2023/01/26(木) 01:18:31.84
中国があんま原油買わなくなるなら中東と仲良くなるチャンスじゃん

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  • 192
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  • 2023/01/26(木) 01:19:03.90
中国の車に保険掛けられるの?めちゃくちゃ割高になりそう

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  • 193
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  • 2023/01/26(木) 01:19:47.71
>>1
こんなガセネタスレじゃなくて、はやくこっち建ててくれや。

Testing group says Tesla Autopilot slips in driver assistance ratings

テスラのオートパイロットが運転支援評価で低迷しているとテストグループが発表

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/testing-group-says-tesla-autopilot-slips-driver-assistance-ratings-2023-01-25/

WASHINGTON, Jan 25 (Reuters) - Tesla's (TSLA.O) advanced driver assistance system Autopilot fell in a ranking of 12 major systems, Consumer Reports said Wednesday.

ワシントン 25日 ロイター] - テスラ(TSLA.O)の先進運転支援システム「オートパイロット」が、主要12システムのランキングで順位を落としたと、コンシューマー・レポートが25日発表した。

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  • 194
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  • 2023/01/26(木) 01:19:48.58
>>171
皮肉でもなんでもないよ
トヨタは反日企業だし

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  • 195
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  • 2023/01/26(木) 01:20:20.89
>>190
そして借金だけが残った

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  • 196
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  • 2023/01/26(木) 01:21:35.65
>>187
トヨタの利益の9割が国内が何だって?ww

https://i.imgur.com/unAFoCW.png


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  • 197
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  • 2023/01/26(木) 01:21:52.16
確か来月日本で売り出すからこんな記事ばっかり出るんだろうな
乗ってるやつは中国人て分かるからいいんじゃね

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  • 198
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  • 2023/01/26(木) 01:21:53.92
>>187
ほんとけ?
https://global.toyota/jp/company/profile/production-sales-figures/202203.html

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  • 199
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  • 2023/01/26(木) 01:22:14.91
トヨタをナメ過ぎってヒュンダイビジネスの記事か

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  • 200
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  • 2023/01/26(木) 01:23:46.55
>>177
欧米の製薬が合併を繰り返して巨大化してしまった
研究開発費も桁違い
宗教的縛りがないという有利な立ち位置の時に勝負に行かなかったツケで上がり目がほぼない状態

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  • 201
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  • 2023/01/26(木) 01:28:27.81
これはもう避けられない
老害は未だシナやインドバカにしてる痴呆ばかりだけどな

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  • 202
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  • 2023/01/26(木) 01:29:20.18
EVって欧米企業がEV一本化しないって言ってから流れが変わってきたよね。値段が高いし安いのは近距離専用だし

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  • 203
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  • 2023/01/26(木) 01:29:57.96
競争に勝ち続けるって難しいいな

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  • 204
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  • 2023/01/26(木) 01:30:34.61
自動運転車MAP
赤いマークが完全自動運転車
://youtu.be/TjAcHI1jZIg
ほとんど中国とアメリカ

日本は0で画面から見切られてるw
これが現実

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  • 205
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:32:01.66
家電のように、何時かは負ける運命
多少遅いか早いかの違いしかない

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  • 206
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  • 2023/01/26(木) 01:33:36.26
>>4
日本市場の話じゃないんだよ

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  • 207
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:33:49.37
テスラみたいな新興メーカーでてこないな

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  • 208
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  • 2023/01/26(木) 01:34:34.15
>>1
トヨタも早くEVに力を入れろよ

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  • 209
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:35:04.89
ぶっちゃけEVが二酸化炭素出さないから環境に優しいとか言っておいて発電に二酸化炭素出してりゃ世話ないよな

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  • 210
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  • 2023/01/26(木) 01:35:15.18
チョンダイ妄想前回www

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  • 211
  • 巫山戯為奴
  • 2023/01/26(木) 01:35:15.68
なんだ?ヒュンダイ必死ぢゃね?ヒュンダイ自動車ばやいニカ?

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  • 212
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  • 2023/01/26(木) 01:36:14.11
>>4
こんな威勢のいいこと言っておきながら中華スマホゲーに夢中なのがネトウヨですからw

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  • 213
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:37:10.60
車に限らずテレビ冷蔵庫エアコンその他諸々の電化製品やスマホパソコンそしてAIに不可欠な半導体の製造工場や開発研究費に国を上げて10兆円をぶっこむ中国政府
アメリカは国内製造に向けて世界最大規模の製造工場を建設中で国としは7兆円を拠出する
日本はIBMと交渉して何とか脛をかじっておこぼれを貰える状態でアメリカから兵器や産業機器を言い値で買えと言われてる
それが今岸田がいきなり言いはじめた防衛費増額のアメリカとの裏取引

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  • 214
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:38:26.58
ただ自動運転と合わせると、結局中国はくるしくなるような。
EVは積極的に推奨するだろうけど、
自動運転は個々の車の動きを基本的には全部集めて処理しないと
いいものにはならないからなぁ。
中国が民間にそんなことゆるさないような?

逆に国の息が直接かかると中国以外には輸出出来ない自動運転システムの車になってまうし。

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  • 215
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:39:51.75
>>148
中国で作られた物を使う事は多々あるだろうけどな
中国メーカーの車を乗る事は無いですねぇ

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  • 216
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:41:22.33
>>201
未だにジャパンアズナンバーワンとか言ってそうw

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  • 217
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:41:34.96
今はEVで中国が注目浴びてるけど、ある程度普及してきたら終わるだろ。

そりゃ中国車買う位なら日本車の軽自動車買うだろ。

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  • 218
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:44:54.13
なんだかんだで電池部分は中国が制覇して
車体はアメリカと中国引き分け、
UIやソフトウェア、全車分散マップなどのシステムで
アメリカ圧勝。
この機能の差により局所エリア自動運転はまだしも
広域エリアではアメリカ勝利となりそう。

日本ほぼ何も残らず、パナソニックが1-2%なんとか
シェア残ったくらいで終わりかな。

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  • 219
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:49:27.71
>>214
個人情報を抜き取れるシステム、必要な時に操作権を握れるシステム辺りを世界中に広めるために力を入れそう

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  • 220
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:49:36.10
>>5
無音ミサイル作ってるやろ

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  • 221
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:49:53.49
ここ、この前もEVがどーたらでトヨタは終わりって言ってたw

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  • 222
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:52:51.91
トヨタの倒し方知ってますよ

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  • 223
  • 林郁香ファン
  • 2023/01/26(木) 01:54:24.27
>>189
猿真似支那畜は西洋技術を全部パクってるから手強いわなw

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  • 224
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  • 2023/01/26(木) 01:55:47.41
自民党が育てたブタに喰われる衰弱日本

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  • 225
  •  
  • 2023/01/26(木) 01:58:10.24
車より半導体のがよかったな

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