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- ぐれ ★
- 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
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- 124
- 2023/01/26(木) 00:21:43.08
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また書籍を売るためにこういう見出しを・・・
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- 125
- 2023/01/26(木) 00:22:00.87
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車屋が潰れたら
そく日本は終わりよ
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- 126
- 2023/01/26(木) 00:22:34.25
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>>122
アメリカで生産しとる左ハンドルのトヨタ車を日本にまわしとるんや？
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- 127
- 2023/01/26(木) 00:23:14.48
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テスラが扱き下ろされるようにならなければ、日本のEVは「意識高すぎ系のおもちゃ」の段階のまま
一般消費者様（笑）はイーロン・マスクのホラ話が大嫌いなんだよね
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- 128
- 2023/01/26(木) 00:23:35.21
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>>111
拒否感なんてないだろ
限界集落の田舎とか率先して自動運転の実験に参加したがってるし
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- 129
- 2023/01/26(木) 00:24:04.99
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普通に考えてトヨタがメインの新興国で
ＥV流行ると思ってるのか？
頭おかしいわ
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- 130
- 2023/01/26(木) 00:24:05.69
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銀座のど真ん中にかっちょいい車が展示してて人だかりできてるから見たらBYDの車だった
もうだめだとおもった
すぐそばに日産の展示コーナーがあってフェアレディZがあったので聞いたら受注停止してると
もうだめだとおもった
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- 131
- 名無しさん＠１３周年
- 2023/01/26(木) 00:43:51.78
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おもちゃはむしろBEVの方。
雪のなか渋滞で動かなくなって
暖房に電気をしこたま使った上、
燃料投入ですぐ動けないBEVは、
電欠で牽引レスキューしてもらったら多分誰もがこんな車にしなきゃ良かったって思う事は目に見えてる。そんなことを考えながらハイブリッド車のフロントガラスの霜が溶けるのを車のなかで暖まりながら見てる。
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- 132
- 名無しさん＠１３周年
- 2023/01/26(木) 01:15:39.70
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ざまあみろ。
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- 133
- 2023/01/26(木) 00:24:50.24
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育てたのはトヨタだけどな
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- 134
- 2023/01/26(木) 00:25:36.12
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確実にシェアは取られる。1/3ぐらいまではすぐ落ちる
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- 135
- 2023/01/26(木) 00:26:27.17
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ずっとトヨタ終わる終わる言ってるだけじゃん
なおトヨタは3年連続販売台数世界一のもよう
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- 136
- 2023/01/26(木) 00:26:45.53
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トヨタが先頭に立って「若者が車を買えない社会」と「車に夢を見ない社会」を作った
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- 137
- 2023/01/26(木) 00:31:01.63
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>>127
公共交通機関の便利な都会ではステータスの道具やおもちゃかも知らんが車は極論を言えば地方では足だ
それだけにカッコだけで使えない道具なんて要らん
零下15℃の北海道で冬でも吹雪の中で最新型でカッコいいバイクだから乗れと言ってるのと変わらない
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- 138
- 2023/01/26(木) 00:32:46.36
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白物家電や食品みたいなもんで命に関わるものはなかなか
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- 139
- 2023/01/26(木) 00:33:04.09
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どうなろうと中国メーカーの車なんて乗るわけないやん
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- 140
- 2023/01/26(木) 00:33:04.46
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>>129
EVをただの電気の自動車だと思うから間違うんだよ
EV化は自動運転がセットなんだから
運転してる時間が勿体無いと思ったことないか？
高速乗ってるこの1時間寝たいのに、本読みたいのにゲームしたいのに
これに対応できる別の乗り物になるって事だよ
「移動時間の無駄が無くなる」これに自動車は抗えないと思うぞ
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- 141
- 2023/01/26(木) 00:34:38.14
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>>130
わかってないな、日本人が最も愛している車はあのアルファードなんだぜ
物珍しい車と買いたい車は同じではない
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- 142
- 2023/01/26(木) 00:35:30.06
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補助金EVシフトだな
恒久的に補助金出すつもりなのか
EV先進国とやらは
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- 143
- 2023/01/26(木) 00:35:38.54
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若者が車が買えないというならシナ製の激安EV出たら飛びつくんじゃね
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- 144
- 2023/01/26(木) 00:35:42.56
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>>140
イーロンマスクの自動運転話が嘘だったとバレた時点でEVに夢はなくなった
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- 145
- 2023/01/26(木) 00:36:51.93
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>>47
マルウェア
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- 146
- 2023/01/26(木) 00:39:42.24
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>>115
あと日本に何が残ってたっけ、鉄鋼?
って調べたら 中国と どえらい差が付いてるし
インドにまで抜かれてるとは知らなかった
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- 147
- 2023/01/26(木) 00:39:54.65
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安全性といっても昔は軽に乗ってる男なんてありえなかったけど今は普通だしな
重要パーツのタイヤも謎のアジアメーカーも見かけるようになった
金の都合の前では安全性神話なんてもろいものよ
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- 148
- 2023/01/26(木) 00:40:11.20
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>>139
中国産の野菜を食べて中国製の服を着て
中国メーカーのスマホ使ってよく言えるなｗ
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- 149
- 2023/01/26(木) 00:41:18.62
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またゲンダイかよ
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- 150
- 2023/01/26(木) 00:43:11.09
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EV時代はパソコンみたいに部品を集めて組み立てるような感じになるだろうから、
つまりはそういうことじゃないの。
富士通のパソコン買わないのと同じで
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- 151
- 2023/01/26(木) 00:45:00.63
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>>64
無能猿チューゴク
最先端の半導体作れない
最先端のスマホ作れない
最先端のワクチン作れない
最先端のBEV作れない
最先端の薬作れない
どうしてこうなった
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- 152
- 2023/01/26(木) 00:46:44.12
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>>147
タイヤが新興国では決して作れないようなそんな大層なもんだとは到底思えないよ。
５%の品質上げるために値段が倍になるような世界ちゃうの？
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- 153
- 2023/01/26(木) 00:47:04.78
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俺が以前にEVは中国が覇権取る、トヨタは負けるって章男かなんかのトヨタネタのスレで言ったときに
殆どのヤツが、そりゃねーわwってバカにしたの絶対許さん
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- 154
- 2023/01/26(木) 00:48:59.54
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中国ってもう都市に無人運転自動車を
実際に投入しどんどん市場で実用化されていってる
からな
街も新しいしほんとに映画に出てくる未来都市
みたいになりつつある
日本の方はエンジンみたいな枯れた技術はあっても
ソフトウェアの技術力で段違いに負けてる
いつまでも過去の栄光にしがみついてないで
現実を見ないと
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- 155
- 2023/01/26(木) 00:50:13.31
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>>153
中国市場限定ならね、だからいまだに馬鹿にされるんじゃないの
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- 156
- 2023/01/26(木) 00:50:18.96
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>>146
鉄鋼とか次々と工場が閉鎖してるイメージあるわ
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- 157
- 2023/01/26(木) 00:51:02.46
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いまのバッテリーで勝負したら中国かテスラなんだけど
あの重くて高いバッテリーじゃガソリン車を置き変わるのは無理
火力発電やってる国じゃCO2削減効果も無いし
次世代の車載バッテリーがj開発されてからが本当の勝負だろうなＢＥＶは
もちろん他に燃料電池や新型燃料という選択肢もあるし
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- 158
- 2023/01/26(木) 00:53:24.30
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コンサル任せでボケてたつけでは？
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- 159
- 2023/01/26(木) 00:54:31.94
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なにこの印象操作
損して得取れでさ
もう多少赤字でも半導体は自前で生産したほうが良いんじゃねえのか
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- 160
- 2023/01/26(木) 00:55:28.95
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安定の現代
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- 161
- 2023/01/26(木) 00:55:29.51
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>>155
国民監視出来る程のカメラや通信網が張り巡らされてる中国が1番自動運転実現に近く、その関連技術の開発環境も優れている
充電スタンドの普及も世界1になるし、間違いなく勝てんよ
10年後世界シェア1は中国
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- 162
- 2023/01/26(木) 00:57:02.45
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中国に負けることは無いよ
欧米に勝てなくなるのは間違いないけど
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- 163
- 2023/01/26(木) 00:57:22.40
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余程トヨタが脅威なんだろな
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- 164
- 2023/01/26(木) 00:57:33.58
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>>1
だってこの会社、給料安いんだもん
10年選手を買い叩きすぎ
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- 165
- 2023/01/26(木) 00:58:30.25
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ガソリン1リッターで千キロ走る車を開発すれば世界一の企業になる
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- 166
- 2023/01/26(木) 01:00:31.83
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これだけ安くコキ使える国で稼げないならどこ行ってもダメだろ
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- 167
- 2023/01/26(木) 01:00:32.81
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>>161
それって日本以上の超ガラパゴスじゃん
中国以外から受け入れられないわな、勝手にやってろ
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- 168
- 2023/01/26(木) 01:01:32.63
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トヨタ規模の会社が潰れると日本全体に凄まじい影響が出ると思うんだが
何故ヒュンダイビジネスはそれを願うような記事をニッコニコで書くの？
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- 169
- 2023/01/26(木) 01:02:06.32
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そんなことより早く空飛ぶ車つくれよ
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- 170
- 2023/01/26(木) 01:02:45.79
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>>167
書いてることが実現できるならインフラパッケージごと海外に売れる
そういうのはガラパゴスって言わない
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- 171
- 2023/01/26(木) 01:03:31.93
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>>136
皮肉だよね
日本人の給料が高過ぎて国際競争力が落ちてると嘘ついて、派遣解禁と円安を政府にさせて、
給料を韓国以下に下げた結果、若者は車を買えなくなったし、若者さえいなくなった
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- 172
- 2023/01/26(木) 01:04:02.77
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中国って西側に売れるのかね？
政治上の理由で
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- 173
- 2023/01/26(木) 01:04:04.54
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>>168
韓国を除いた西側で一番反日が多いのは日本なんだぜ
日本は韓国に次ぐ世界で二番目の反日国家なんだな
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- 174
- 2023/01/26(木) 01:05:57.98
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>>170
で、どの国が買ってくれるわけ、デジタルディストピアがセットのインフラを
アフリカの土人国家かｗ
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- 175
- 2023/01/26(木) 01:06:03.15
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トヨタみたいなグローバル企業は日本で売れるか売れないかは最優先課題じゃないでしょう。
世界で売れるかが問題であって。
日本の賃金が高いと工場が海外に出ていくだけになる。
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