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- 菊姫いりぐち ★
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3b56f54895fff73dec70ef27eccbe70a608772f0
(静岡第一テレビ)
リニア新幹線をめぐり２２日、川勝知事は品川－名古屋間の令和９年開業は「極めて厳しい」と主張した上で「その責任は一義的には神奈川県にある」と神奈川県の車両基地での用地取得の遅れを厳しく批判した。
川勝知事は会見で、９月７日に神奈川県相模原市の神奈川県駅（仮称）を視察した際に「関東車両基地（相模原市）の用地取得が進んでいない状況を確認した」と説明。
そのうえで、用地取得が済んでいるのが約５０％で、取得の進んでいない部分の多くを神奈川県が担当していることから「神奈川県のせいで開業が出来ない」と強く批判した。
他県の状況を厳しく指摘することについて、川勝知事は「リニアを促進する建設期成同盟に加盟し、私は副会長である。推進する立場として他県の状況を確認し共有することが大切」と独自の主張を繰り返した。
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>>556
俺は用地買収の話なんてしてないしする気もない
川勝の自分の無策の責任転嫁するバカ発言の話しかしとらん
そもそもこのスレも川勝のバカ発見の話であって用地買収とかどうでもいい話
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>>577
はあ？リニアによる時間短縮で経済発展するって言ったじゃん
何だそりゃ？
一言も言ってないてのは俺がリニア反対である事な
反対など全くしてないのに反対派にする暴挙 困るわ本当
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東京都民は日本の貴重な水源を破壊するJR東海を絶対に許さない！
五毛と結託し日本を渇水化させる計画なんだろうね
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一方的に喧嘩売って仲良くなれるとでも？自己の正論とやらに酔いすぎてるだろ
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>>586
赤字で採算取れないなら廃線でしょ
グダグダ運賃上げ続けて存続させるなんてことにはならないよ
そもそも赤字にならないでしょう
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反対されてる県が多いなら我が茨城にリニアを通してくれませんでしょうか
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>>597
何だ、ただのバカだったか
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>>246
ろくに離着陸する飛行機もない地方空港も多いし。その上コロナで。一時は無理やり農産物を運んだり。
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まず必要なのは
プロパガンダ放送システムを解体すること
プロパガンダが拉致問題も創価問題も
犯罪を実行可能にしてしまった
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>>595
ググれば国交省の試算が上の方に出てくるよ
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リニアより 乗員用小型ドローンを整備した方がいい。
最大8人乗り で、無人で家まで来てくれて そのまま乗って目的地へ運んでくれる
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>>598
リニアの経済効果を日本全部のとか勝手に脳内変換される人にそんなこと言われてもなぁ
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>>1
等と意味不明な供述を繰り返しており、
余罪がある物とみて云々
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ファビョったところで静岡県知事が建設を邪魔してる事実は変わらないと思うが
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>>572
30分程度なわけないだろ
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神奈川のせいとか､斜め上の事を言う民族が居るよな
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勝手にゴネた挙げ句人のせいにするとかwww
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リニアは実現しない
北方領土は返ってこない
これだけはガチ
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水枯れの件が片付かないなら、俺は静岡県知事の判断を支持する。
が、神奈川のせい、って言い草は味方撃ってないか？
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ぶっちゃけ、本線退避しとけばいいし山梨の試験設備改造して小規模の車両基地にすればいいから、神奈川の車両基地は優先順位低い
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>>14
お茶の産地だけになｗｗｗ
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教養のある知事は言うことが違うね❕
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もう東海道線は静岡県内通過で
東海道新幹線も全部通過
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そもそもリニアいるか？
神奈川の始発駅は主要駅から遠い上に、山梨の道志村あたりの開発見ても山を貫通とかコストに見合わない
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リニアスレって真っ赤にして川勝擁護する奴らが現れるよな
静岡県民か
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小学生かよ川勝w
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リニアって50年くらいやってるけどまだできないの？
サグラダファミリアなの？
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リニアって横浜通るの?
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>>460
つまりリニア乗りたい人は国民ではない？
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>>613
は
アホか
飛行機は920km/hで飛ぶが所要時間は大抵の場合半分にもならんぞ
トップスピードなんてそれほど大きな意味はない
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>>627
橋本だから進む方向が違う
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もうさ大阪-博多辺りで作る？
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>>625
そのコピペですら君が理解してないのが丸わかりなんだがw
赤字だろうが日本経済にはプラスですよw
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だだっこみたいなことやめてくれ静岡は
新幹線通ってるのに駅がない茨城を見習ってくれ
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>>625
でどんな経済効果だよ
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静岡以外で反対するのは共産党しかいないよ
静岡だけが異常な知事に洗脳されてる
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静岡県民はこのバカ大絶賛だからなw
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まあこの人頭いいわ
のらりくらりといなすしそれなりに理屈も通ってる
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>>631
君のなかで日本経済はリニアしかなくて他の要因無いんですか?ww
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>>572
だからどうしたのだ
としか言いようがないんだが
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>>604
単なるバカはお前
川勝のバカ発言スレなのに話をそらそうとするお前
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三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの試算では、品川から名古屋間のリニア中央新幹線の開業によって期待される経済効果は、約10兆7,000億円と推計（50年間の総計）
※犠牲になる大井川流域の静岡県中西部のGDP14兆円（１年で）
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>>633
お前さっき日本全部じゃないとか言ってたのに今度は日本経済がとかマジで頭大丈夫か？
さすがに無理があるぞ、もう降参しとけよ
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>>382
車両基地建設にトンネルみたいに数年もかかるならまだしもまだ余裕あるんじゃないの？
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今ものぞみが静岡県内の駅を全部通過するのは少しかわいそうな気もする
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