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  • 399
  •  
  • 2022/09/24(土) 17:37:55.62
>>392

そういうわけにいかないんだよ。
運営主体のJR九州のフル建設の真意は新鳥栖以西の在来線の分離だから、
フリーゲージで在来線維持させられるんだったらいらないって言われる。

いらないなら六者合意に署名しなきゃよかったのに、ってのは言っちゃダメだw

ここまで見た

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