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- 菊姫いりぐち ★
- 2022/09/24(土) 07:44:18.31
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https://news.yahoo.co.jp/articles/39979ea00da6054cad8f93f937017b117e94fca8
https://www.nib.jp/nnn/sp/news106qaeajzanhuyyqxkk.html
長崎と佐賀県の武雄温泉を結ぶ西九州新幹線が２３日、開業した。
午前５時のＪＲ長崎駅。記念式典が行われ、斉藤国土交通大臣や大石知事らが開業を祝った。一日駅長に任命されたのは長崎市出身のタレント、長濱ねるさん。
そして、午前６時１７分。１４番ホームから西九州新幹線「かもめ」の１番列車が出発した。長崎から武雄温泉までの約６６キロを結ぶ西九州新幹線。博多へは武雄温泉で特急「リレーかもめ」に乗り換え、長崎－博多の所要時間は最速で１時間２０分とこれまでより３０分短縮される。
自由席の料金は５５２０円とこれまでの特急列車より１割ほどアップした。２３日は、沿線の５つの駅や周辺で開業記念のイベントが行われているほか、このあと午後１時半からは長崎駅の上空を中心にブルーインパルスの展示飛行が行われる。
(一部略 詳細はリンク先で)
https://www.nib.jp/nnn/sp/picture/1rr8g9fpbofh2v1nojgypo0ionyd9i.jpg
※前スレ
【西九州新幹線 開業】 ＪＲ長崎駅で記念式典 [菊姫いりぐち★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663907006/
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- 205
- 2022/09/24(土) 14:13:46.50
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東側も早く新幹線を作ろう
あ、大分県まででいいよ、その先は人いないから
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- 206
- 2022/09/24(土) 14:14:55.66
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佐世保・ハウステンボスの需要を拾えないのもなぁ
長崎から佐世保も結構時間かかるし観光で回るならどちらか一つにしがち
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- 207
- 2022/09/24(土) 14:15:45.89
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>>201
スーパー特急も整備新幹線だから、在来線は切れるよ
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- 208
- 2022/09/24(土) 14:16:47.32
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>>204
JR九州の上客は新宿あたりのホテル宿泊客や首都圏のマンション購入者。乗客はお呼びでないのよw
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- 209
- 2022/09/24(土) 14:17:24.65
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>>122
宮崎市も再開発盛んだけど、長崎市と違って闇雲に派手に建てまくるのではなく商業施設大型プール医療施設国立大学の新キャンパスホテルマンションとバランス整ってるんだよね、企業誘致も盛んだし
長崎市の再開発は明らかにオーバーすぎるから廃墟まっしぐらだわ、こんな無駄なものばかり作ってるから宮崎市に人口あっさり抜かれるんだよ
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- 211
- 2022/09/24(土) 14:18:38.40
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>>170
長崎県庁の頭の悪さが天災級
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- 212
- 2022/09/24(土) 14:23:42.31
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よく聞いたら佐賀の意見は至極まっとうなのに長崎ばかり支持される薄気味悪さ
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- 213
- 2022/09/24(土) 14:24:26.71
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>>91
長崎市は人口減少日本一だからな
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- 214
- 2022/09/24(土) 14:24:48.04
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>>212
オリンピックや国葬と同じ。市井では誰も指示してないのに実行されるでしょ？
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- 215
- 2022/09/24(土) 14:24:51.75
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>>95
長崎なんてもっと無い
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- 216
- 2022/09/24(土) 14:25:42.95
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>>109
鈍行なら問題無いだろ？
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- 217
- 2022/09/24(土) 14:28:40.26
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延伸する予定が今のところないってやばくないか？
余計に不便になってるじゃん、運賃も高いし特急は減らされるし
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- 218
- 2022/09/24(土) 14:29:48.66
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生意気にも意外と都会な長崎(´･ω･`)
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- 219
- 2022/09/24(土) 14:30:27.77
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特急減らされたのは鹿島市のみ
運賃はその通りだけど
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- 220
- 2022/09/24(土) 14:32:08.41
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昨日の駅前すごい人だと思ったら今日のほうがすごかった
おくんちでもこんなに人多くない
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- 221
- 2022/09/24(土) 14:32:10.66
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>>217
つなげる計画がないのに「おいおいやめろよ」と反対運動しなかった長崎民の自己責任
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- 222
- 2022/09/24(土) 14:32:52.63
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>>218
土地がものすごく狭いせいで一箇所に建物が集中してるから見てくれはそう見える、鹿児島も同じ感じ
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- 223
- 2022/09/24(土) 14:33:14.11
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>>189
武雄温泉なんて何の魅力も無い銭湯でしかない。
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- 224
- 2022/09/24(土) 14:34:03.17
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>>198
酷い話だよな
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- 225
- 2022/09/24(土) 14:35:12.90
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>>202
長崎市民専用だな、県北部や中部の彼杵、西海市あたりも無関係
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- 226
- 2022/09/24(土) 14:36:28.19
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>>212
長崎側のメディアを使った工作活動は既に20年以上前から始まっていたからね。
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- 227
- 2022/09/24(土) 14:37:33.10
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東京に降り立った外人は奈良京都大阪を観光して関空から帰る
一部は姫路や広島まで足を伸ばす
JRパスを利用して周遊しているわけだ
広島までは来るのだが、その先へはなかなか来てくれない
広島観光が終わったら大阪に戻ってUSJなどで日程を消化する
これをいかに九州まで引き込むかが九州諸県の課題
なにせ観光客は限られた日数で見て回る
観光施設の多くは9時か10時に開き、17時か18時には閉まり、昼の一時間は飯の時間だ
移動・観光する時間は限られているので30分の短縮でも効果は大きい
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- 228
- 2022/09/24(土) 14:37:45.54
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>>223
いや、泉質いいし、源泉かけ流しだし、ほんとにいいよ。
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- 229
- 2022/09/24(土) 14:38:50.03
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>>227
福岡空港からたくさん国際便飛ばせば選択してくれるだけ
何を書いているのか全く分からない
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- 230
- 2022/09/24(土) 14:41:30.37
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>>227
前にも書いたけど、九州を観光しようと思ったばあい長崎に行くこと自体が時間のロスになってるのよ
それは西九州新幹線が博多まで通っても解消されない
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- 231
- 2022/09/24(土) 14:42:01.46
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>>213
人口減少、高齢化ともに激しいのが長崎、青森、秋田、島根、鳥取、高知
島根鳥取高知はそのうち日本地図から消滅すると思う
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- 232
- 2022/09/24(土) 14:42:40.02
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ただね、長崎民だけが愚民というわけでなくて、全国どこでも損得考えずに新幹線が来たらいいな、と思う人が多いものなのさ
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- 233
- 2022/09/24(土) 14:45:13.20
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長崎に行く
何があるの？？？
原爆資料館見に行く？
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- 234
- 2022/09/24(土) 14:45:23.82
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https://youtu.be/jwscHUvw4N8
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- 235
- 2022/09/24(土) 14:45:46.15
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宮崎の特急はイヒ需要だけ
未だに民放二局だけの過疎地だぞ
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- 236
- 2022/09/24(土) 14:45:57.05
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>>233
グラバー邸
くらいかなあ
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- 237
- 2022/09/24(土) 14:46:00.01
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長崎のホテル壊滅するかもなw
滞在する意味がないし
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- 238
- 2022/09/24(土) 14:47:42.95
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>>189
歩いていけるけど、行ったことあるけど、駅から楼門まで温泉街でもなんでもないから
行って帰るだけで面白くないんだよね
乗り換え駅になったことで多少でも開発されて回遊性上がればいいとは思うけど
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- 239
- 2022/09/24(土) 14:48:56.34
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ID無しにレスする奴は荒らしな
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- 240
- 2022/09/24(土) 14:49:16.34
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>>235
宮崎市に限った話だけど県外からの移住も増えてこの時代に新しい学校も出来るくらいだから過疎の正反対だよ
空港が近いとこはやっぱり大きい、あと民放はもう年寄りしか見ないしな
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- 241
- 2022/09/24(土) 14:50:15.96
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>>237
ほんとそれ
どうすんのマジで
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- 242
- 2022/09/24(土) 14:51:32.95
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新幹線で温泉行くんかwwww
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- 243
- 2022/09/24(土) 14:51:49.28
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片道5000円は高いなぁ
割引切符はどうなるの？
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- 244
- 2022/09/24(土) 14:53:05.84
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こうなったら日韓直通トンネルを掘って
対馬〜釜山とつなげよう
対馬も長崎県
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- 245
- 2022/09/24(土) 14:54:04.65
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延伸できないし余計に長崎行く奴減るんじゃね？
まあ仮に延伸できてたとしても長崎から福岡にストローされるだけで長崎にメリットは一つもないと思うが
何を考えて新幹線なんざ通そうと思ったのか、もっとやるべき事はたくさんあるだろうに
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- 246
- 2022/09/24(土) 14:54:08.88
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>>237
終電が何時間遅くなったのか知らんけど
それはあまり影響ないだろ
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- 247
- 2022/09/24(土) 14:55:40.15
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佐賀県が新幹線反対だからこんな短くなったのかあああ
どうせならとことん反対して長崎県の駅が終点の
新幹線の方が画期的だったのになあ
そういう点では佐賀県は情けない！
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- 248
- 2022/09/24(土) 14:56:08.06
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>>70
普通はマイカー
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- 249
- 2022/09/24(土) 14:57:37.40
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>>243
ネットオンリーで3600円くらいらしい
ネットオンリーなのでジジババは買えない
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- 250
- 2022/09/24(土) 14:57:56.11
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>>247
いやいや、反対以前にまったくつなげる計画すらもなかったのに長崎だけ作ったのよ
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- 251
- 2022/09/24(土) 15:00:27.21
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長崎なんか何しに行くんだよ
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- 252
- 2022/09/24(土) 15:03:05.41
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>>99
長崎駅のすぐそばに県庁と県警を移転させるとか、県民は呆れているんじゃないかな
駅周辺の発展は望み薄
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- 253
- 2022/09/24(土) 15:06:48.06
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>>110
福岡市内への通勤エリアは北九州・佐賀・久留米・大牟田エリアは普通だろ
福岡市内でも天神や博多に出るまでに30分以上かかる場所は普通にあるし
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- 254
- 2022/09/24(土) 15:07:25.83
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>>221
長崎県民は騙されてた被害者だから...あと１ヶ月もしたら気づくだろう
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- 255
- 2022/09/24(土) 15:15:35.98
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長崎はN700S発注した時点でFGTできないこと知ってたんでしょ？
スーパー特急かFGTって決まってたのにゴリ押ししようとしてる佐賀を騙した側なんじゃないの？
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- 256
- 2022/09/24(土) 15:31:41.38
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国交省とＪＲ九州と長崎は元々グル
ＦＧＴなんてできっこないことがわかってて、既成事実でフル敷いてからＦＧＴ断念！フルしかないねと佐賀をハメようとしていた
ところがここで思わぬトラブル発生
国交省がＦＧＴ断念を発表しようとしたら、既にその金で在来線の一部複線化手を付けてるんで断念したら違法状態になることが判明
違法にならないようにするためには「佐賀がフルを希望したから仕方なくＦＧＴは取りやめにした」というストーリーに持ってって、ＦＧＴそのものの存在を消すしかない
しかし佐賀県知事は元自治省・総務省官僚 そんな見え透いた手には乗らず、逆に足元見られてる
国交省は仕方なく時間稼ぎで責任を次の世代に押し付け
ＪＲ九州はフルが作れても在来線切れなきゃ何も旨味がないから関わるのをやめた
長崎だけが話が違うじゃないですかぁ～とハシゴ外されて泣き喚いてる
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