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>>73
もともと新幹線を持つ東海をぶっちぎりの優等生にして、東と西をなんとか黒字にしといて、ほかのJRはバブルのお金を運用して赤字を補てんしようという考えで分割されたから、東、西がやるとコストがかかるようなところ(瀬戸大橋、2つの海峡トンネル)はぜんぶほかのJRに押し付けた。

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