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駅の改札口やホームに設置されている時計が姿を消しつつある。JR東日本は今後10年間で約500駅を対象に時計を撤去し、コスト削減を進める計画だ。新型コロナウイルス禍で採算性が悪化しており、28日には1キロ当たりの1日平均乗客数が2千人未満の地方路線の収支を公表したばかり。JR東は「鉄道をサスティナブル(持続可能)なものとするため」として撤去に理解を求めるが、時計がなくなった駅の地元からは「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。

「どういうことなの」
「駅の時計がなくなっていたんだけど、どういうことなの」

昨年12月、山梨県大月市役所に市民からこんな苦情が寄せられた。担当者がJR中央線の大月駅(同市)に確認すると、11月に時計が撤去されていたことが判明した。事前に連絡はなかったという。

富士山麓電気鉄道富士急行線が乗り入れる大月駅。週末には多くの観光客が中央線の特急列車から乗り換える。同市総務部の天野工(たくみ)部長は「甲府駅に次いで県内でも2番目に利用客が多い駅なのに、どういうことなのかと思った」と憤る。(以下有料版で)

産経新聞 2022/7/29 18:41
https://www.sankei.com/article/20220729-5FVWTVNGNFKLLAXAXQM7FABZYY/
★1 2022/08/06(土) 20:54:51.57
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659786891/

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  • 2022/08/07(日) 10:15:31.83
>>639
振り子は重力を味方につけてるが安物時計は重力に負けてるんだろう

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  • 2022/08/07(日) 10:15:38.82
>>626
赤字路線の採算が取れるかどうかはそことは関係ない
コロナ前まではドル箱だった路線ですらリモートワークや旅行の自粛などで赤字目前になっている
特にリモートワークはコロナが治まったとしても業種や職種によっては継続するだろうから以前ほどの利益は産まなくなると予想されている

新幹線の料金の設定の変更なども閑散期を産み出さないようにするための策だろう

赤字路線を残せというならそれに依存している自治体や企業が赤字分のいくらかは金出して協力しろよ!っていうJRのメッセージなんやと思うで

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  • 2022/08/07(日) 10:15:43.27
>>640
それでもイチャモン言うクレーマーがいる以上、ないほうがマシ。
責任を他者に投げるって意味でも設置しないほうが良い。目安ですってオチャヲニゴスぐらいなら。

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  • 2022/08/07(日) 10:16:05.95
ダイヤ通り運転したくないだけだな
今の首都圏のJRはコンピューターが勝手にダイヤを制御してくれる
しかし人の手で調整出来なくなってしまったので
何かあると平気で電車の中に数時間缶詰にする事が多くなった

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  • 2022/08/07(日) 10:16:12.61
>>640
許されない
あと、時計やスマホ持ってないような人間には時間を気にするような権利がないんじゃね

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  • 2022/08/07(日) 10:16:33.41
>>640
目安でいいなら、それこそ時計ぐらい買ってくださいダイソーでいくらでもありますからで終わる話

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  • 2022/08/07(日) 10:16:43.11
>>645
JR経団壺移民の中国人のせいやろね

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  • 2022/08/07(日) 10:16:47.36
小さな駅なら安い電波時計を改札の上に置いておけば十分なのに

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  • 2022/08/07(日) 10:17:18.76
>>641
トイレ、照明、駅舎自体とコストカット要素はありそう
最低限、電車が停車する機能だけあれば良いから

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  • 2022/08/07(日) 10:17:19.96
>>648
ホームドア付ければ済むものを

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  • 2022/08/07(日) 10:17:20.78
これ結構増えたよな
駅前のビルの大時計も気づけば無くなってたわ
不景気やね

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  • 2022/08/07(日) 10:17:49.63
>>649
掲示板撤去で既に見捨てられてるよな

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  • 2022/08/07(日) 10:18:13.65
>>79
そのサービスを継続するのが困難になってきたって記事だろ
時刻なんか自分でなんとでもなるじゃん

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  • 658
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  • 2022/08/07(日) 10:18:25.12
>>648
時計外しの対象駅なんて、そもそもダイヤ通りに走るとは限らんから。
特にワンマン運転のところなんて、運賃収受で手間取ればその分遅延なんだし。

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  • 2022/08/07(日) 10:18:25.90
駅が撤去された

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  • 2022/08/07(日) 10:18:32.56
>>651
ん?ちょっと分からん
日本語で頼む

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  • 2022/08/07(日) 10:18:48.46
>>321

JR東海はやってないぞ。

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  • 2022/08/07(日) 10:19:22.83
街なか見れば
噴水広場みたいなのは
とっくに無くなってる

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  • 2022/08/07(日) 10:19:26.00
>>655
そりゃ電気代上がったからな。
特に白熱灯とか使ってる旧式デジタルだとなおさら。

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  • 2022/08/07(日) 10:20:03.02
>>321

>>575

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  • 2022/08/07(日) 10:20:21.86
設置はいいけど
時刻合わせが大変
時刻ズレてると苦情くるし
電波時計は常に電波入らん場所あるし

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  • 2022/08/07(日) 10:20:59.24
道路や鉄道の備品を作ってる会社は、天下り公務員を受け入れたりすして、旧態依然とした経営体質なんよね。

トヨタだったら3万円でつくれそうなものなら、200万円ぐらいするんよね。

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  • 2022/08/07(日) 10:21:40.79
困るのはお年寄りだけでは?

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  • 2022/08/07(日) 10:22:12.58
こういうのもコンサルのアドバイスに従って、とか何かなあ

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  • 2022/08/07(日) 10:22:21.69
民営化という過ちを二度と繰り返すな

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  • 2022/08/07(日) 10:23:06.31
>>666
備品というか維持費じゃないかね
電池式なら電池交換に人件費かかるし電気式なら配線工事必要だし点検もしないとだろ

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  • 2022/08/07(日) 10:23:13.40
こりゃ腕時計買わなきゃ

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  • 2022/08/07(日) 10:23:32.70
電波時計に置き換えでええやん

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  • 2022/08/07(日) 10:23:44.03
>>665
鉄道路線があるのに電波時計使えん地域があるの?マジか?

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  • 2022/08/07(日) 10:23:52.59
>>669
それは国労や動労に言ってクリトリス
そいつらを潰すには分割民営化するしかなかった

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  • 675
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  • 2022/08/07(日) 10:24:19.39
スマホ出すのめんどくせー

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  • 2022/08/07(日) 10:24:41.95
電波時計使えん地域でスマホが使えるとは思えないがそのへんどうなん?

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  • 2022/08/07(日) 10:25:35.83
>>582
古い信号機をオークションに出してみたら全国からマニアの入札殺到してちょっとした収入になった自治体あったぞ。
鉄道関連ならもっといる

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  • 678
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  • 2022/08/07(日) 10:26:13.33
電光掲示板の管理にPC使ってるんだから
そのまま時計表示するだけでええやん

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  • 679
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  • 2022/08/07(日) 10:26:44.48
電波時計よりもGNSS(GPS)時計の方がええやろ

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  • 2022/08/07(日) 10:26:46.10
>>674
違法行為は取り締まればいいだけでそもそも潰す必要はなかった
国鉄改革は日本の労使関係を歪めてブラック企業を蔓延させた主因

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  • 2022/08/07(日) 10:28:16.49
>>673
電波時計はネット回線とは別の電波じゃなかった?電波なら建物やら障害物で入りにくいとこあるぞ?
鉄骨沢山使った建物だと電波が鉄に吸収される

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  • 2022/08/07(日) 10:28:33.31
企業の広告を入れさせつつ時計も負担させて設置しようという魂胆だろ

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  • 2022/08/07(日) 10:29:17.90
>>680
仕事しないで遊んでる奴を税金で雇う必要はねーよ

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  • 2022/08/07(日) 10:30:00.31
>>680
遵法闘争を知らんのかこのバカは

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  • 2022/08/07(日) 10:30:04.84
>>665
電波時計じゃなくて、据置型ならGPS時計もあるからな。
トンネルの中の駅なんて数駅しか無いから個別対応で済む

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  • 2022/08/07(日) 10:30:19.13
発光式の駅名表示もやめてほしくない
発光してないと見辛いんだよな
LEDなら電気代も安いだろうに

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  • 687
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  • 2022/08/07(日) 10:30:23.85
もう鉄道なんか無くていい
早く自動運転車の時代になれ

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  • 688
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  • 2022/08/07(日) 10:30:30.51
>>430
自分の自動巻きは安いからか1~2分は狂っちゃうよ
電波ソーラーが何だかんだで手間がかからないと思う

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  • 689
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  • 2022/08/07(日) 10:30:38.17
>>21
お前のスマホの画面は常に視界に入ってるのか?

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  • 2022/08/07(日) 10:31:45.20
>>680
違法行為潰すならそれを生み出す組織の再編も避けられないから。特に国鉄は現場の事故やトラブル隠し多かったのも世間では問題にされた。だから社会党さえ最後は東西2社に民営分割にしろという立場になった。

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  • 691
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  • 2022/08/07(日) 10:32:27.60
駅を撤去するのが一番のコスト削減
線路も撤去すれば更にコスト削減

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  • 2022/08/07(日) 10:33:37.92
>>680
だから順法をやらかしただろ?取り締まれないように。

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  • 693
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  • 2022/08/07(日) 10:33:46.45
駅で自作のポスターとか絵をよく見るだろ
あれは時給換算3000円くらいの社員がお菓子食べながらのんびりパワポで作ってるんだぞ
10日間かけて作ったとすれば
3000×8=24000
24000×10=240000
24万円のポスターだぞ

駅の時計よりこっちが大切らしいからな
みどりの窓口閉鎖もポスター作るためだからな
みんな注目してやれよ

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  • 694
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  • 2022/08/07(日) 10:33:57.03
スマフォ時代だしええやろ

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  • 2022/08/07(日) 10:34:10.07
ゴミ箱とか時計とかそんな些細なサービス撤去したところで大したコスト削減にならんだろ
なんでそんな無意味なコスト削減するんや
500駅中1駅でも消せば時計なんて何千個も買えるくらいコスト削減できるやろ?

フリックラーニング
フリック回転寿司
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