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駅の改札口やホームに設置されている時計が姿を消しつつある。JR東日本は今後10年間で約500駅を対象に時計を撤去し、コスト削減を進める計画だ。新型コロナウイルス禍で採算性が悪化しており、28日には1キロ当たりの1日平均乗客数が2千人未満の地方路線の収支を公表したばかり。JR東は「鉄道をサスティナブル(持続可能)なものとするため」として撤去に理解を求めるが、時計がなくなった駅の地元からは「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。

「どういうことなの」
「駅の時計がなくなっていたんだけど、どういうことなの」

昨年12月、山梨県大月市役所に市民からこんな苦情が寄せられた。担当者がJR中央線の大月駅(同市)に確認すると、11月に時計が撤去されていたことが判明した。事前に連絡はなかったという。

富士山麓電気鉄道富士急行線が乗り入れる大月駅。週末には多くの観光客が中央線の特急列車から乗り換える。同市総務部の天野工(たくみ)部長は「甲府駅に次いで県内でも2番目に利用客が多い駅なのに、どういうことなのかと思った」と憤る。(以下有料版で)

産経新聞 2022/7/29 18:41
https://www.sankei.com/article/20220729-5FVWTVNGNFKLLAXAXQM7FABZYY/

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  • 2022/08/07(日) 00:09:59.35
ついでに電車も海外みたいに時間ぴったりじゃなくても良くしたらいい

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  • 2022/08/07(日) 00:10:24.77
一度旅先で最後の最後にスマホ無くしたことがあって、帰りの飛行機にはなんとしてでも遅れられないから駅の時計頼りに乗り継いで空港まで行ったの思い出したわ
スマホがないから今いる駅から空港まで何分かかるかも簡単にわからないし、でもギリギリまでスマホ探したいしで、駅に時計なかったらキツかっただろうなぁ

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  • 2022/08/07(日) 00:10:44.44
>>669
もうなってるぞ。首都圏や関西のラッシュ時だと時間通りの方が珍しいんじゃないか?

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  • 2022/08/07(日) 00:11:05.03
インフラを徐々に無くしていき、最終的に都市部へ集中的に人口移動させる。
まずは赤字の鉄道路線の廃止から、茹でガエルに向けてスタートか?
そのうちどうなっていくのか?
SDGなんちゃらの実現に向かっていいじゃないか!

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  • 2022/08/07(日) 00:11:05.56
ソースにはないけど機械式の時計を撤去するのであって
汎用的な液晶モニターで代用するつもりなんじゃないかな
モニターなら広告も表示できる

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  • 2022/08/07(日) 00:11:19.41
今時電波で補正してなかったとは知らなかった
駅のシステムのOSもWindowsXPで止まってるんだっけ

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  • 2022/08/07(日) 00:12:26.31
>>652
一日何回同期取るんだ?
バカは黙れ

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  • 2022/08/07(日) 00:13:51.42
>>490
航空運行にこそ、正確な時計使われてるが
空港から時計表示なくせるかよあほ

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  • 2022/08/07(日) 00:14:30.49
>>510
お得きっぷ廃止していなければ
頻繁にお得きっぷ購入して旅行していたって事だろうが。

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  • 2022/08/07(日) 00:14:51.22
>>642
そう、
「皆で負担でお互い様」
の時代から
「オレだけは損したくない」
時代に変わった。

だから、日本で繁栄してるエリアが
日本一円>関東一円>一都3県>東京23区>東京都心3区
とどんどん萎んで来ている、富裕層が金を溜め込みまくってるからより富んだ地域に金が集中するから。
鉄道路線の維持もこの順番になっていくだろうな。

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  • 679
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  • 2022/08/07(日) 00:15:02.61
>>667
もうすでに大分削られてる
なんかあってもすぐに出てこれないし
引き継ぎ依頼かけても結構断られる
トラブル時に他から派遣かけようにも
何処にも出せる駅員いないとかな

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  • 680
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  • 2022/08/07(日) 00:15:03.98
>>672
仮に東京をはじめとする7大都市だけになると
日本のGDPは210兆円で今の半分まで日本人は貧乏になる

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  • 681
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  • 2022/08/07(日) 00:15:41.52
>>632
スマホなんて充電切れてる人が絶対いるから全員とは言い切れない
駅の時計は正確かつスマホがなくても全員が確認できる

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  • 2022/08/07(日) 00:16:15.78
>>661
同じ事を考えた

コストダウン努力をするかどうかの話で、JR東が新しい方式でのコストダウン検討開発に、後ろ向きってことだな

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  • 2022/08/07(日) 00:16:23.76
ダイソーで売ってるブループラネットって言う腕時計つかってる

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  • 2022/08/07(日) 00:16:42.15
そんなもんお金かからないだろうに

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  • 2022/08/07(日) 00:17:09.91
>>1

中央線に要らないグリーン車増結する前にやることあるだろ。

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  • 2022/08/07(日) 00:17:22.23
>>503
本来は来て欲しい東北が割引セールをやるモノだよ

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  • 2022/08/07(日) 00:17:27.22
つうか公共交通と居酒屋の区別も付いてねえんじゃないのかJR東日本の雇われトップは

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  • 2022/08/07(日) 00:17:32.51
上級以外はほんと貧乏な社会になったな

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  • 2022/08/07(日) 00:17:46.91
>>675
ん?うちのカシオのやつ一回だか二回だか、忘れたけど
別に一時間毎でもいんじゃね

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  • 690
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  • 2022/08/07(日) 00:17:51.66
コストカット、コストカットで
どんどん経済規模を縮小させて
先進国から滑り落ちて行くという、誰得?経営。

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  • 691
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  • 2022/08/07(日) 00:18:07.66
時計置いとくだけでそんなにコストかかるかよ。
本当は別に理由があるだろ。

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  • 2022/08/07(日) 00:19:12.32
おまえらわかってないな
企業が努力してコストカットしてるから
大幅値上げにならずにすんでいるんだぞ

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  • 2022/08/07(日) 00:19:25.42
アベノミクス・・・
高橋洋一は大変なものを盗んでいきました

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  • 2022/08/07(日) 00:20:44.29
>>652
電波時計は壊れない時計じゃないんやぞ

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  • 2022/08/07(日) 00:20:48.13
>>691
嫌がらせパフォーマンスだよね

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  • 2022/08/07(日) 00:21:02.51
>>663
だったら実態は知ってるよね?
学生の足としてスクールバスが広まり始めてることとか
(大抵が民営バス会社の受託だが)
それが輪をかけてローカル鉄道線の廃線化を導いてるとか。

あと高校出て大学進学考えてない場合は三年生から自動車教習所通わすのが暗黙の了解になってるとこは多いよね?

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  • 697
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  • 2022/08/07(日) 00:21:10.83
何時発の電車か見てちょっと視線ずらせば後何分かすぐ把握できて便利なのにいちいち腕時計やスマホ見てる数秒で間に合わなかったらどうしてくれんだよ

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  • 2022/08/07(日) 00:21:13.88
民間企業はこうやってコスト削減するのが普通だよな。
赤字になれば社員へのボーナスもカットするのに、
国の借金が問題になっているのに公務員へボーナス支給するのかね。

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  • 2022/08/07(日) 00:21:14.09
駅に時計もない恥ずかしい国

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  • 2022/08/07(日) 00:21:39.70
>>669
イタリアとか2,3時間の遅れとか平気であるらしいな。
どんだけアホな国なんだ。

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  • 2022/08/07(日) 00:22:28.32
駅の時計は、ズレてるとスゴい苦情なのだろ?
賠償しろ、みたいなのも居るとか聞いたことあるぞ
設置したくないわな

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  • 2022/08/07(日) 00:22:28.45
普通の電波時計で良いから置けばいいのに

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  • 2022/08/07(日) 00:22:43.47
>>692
値上げじゃなくて経済成長なんだよ
古い駅を最新の駅にすると昔作った駅よりお金かかるのは当たり前で値段が上がらないと経済成長しないのだ
つまり自分たちで経済成長を否定してるのだ日本は

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  • 2022/08/07(日) 00:23:46.13
>>701
電車の速度に同期させればいいじゃん

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  • 2022/08/07(日) 00:24:36.05
なるほど
ガラケーがなくなると寂しい

みたいなもんか

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  • 706
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  • 2022/08/07(日) 00:25:44.66
お前ら電車の中では本を読めよ。携帯ばっかいじってるから馬鹿になっちゃったんだぞ。

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  • 2022/08/07(日) 00:26:58.24
>>701
駅の時計では出発時刻になってないのに
実際は出発時刻で発車したら
乗り遅れた乗客がクレームつけるだろうな

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  • 708
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  • 2022/08/07(日) 00:26:59.10
もうどこも余裕無いんだよ
何十年も賃金が上がらない日本らしい話

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  • 709
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  • 2022/08/07(日) 00:27:44.83
普段使わないくせに無くなると文句を言う人がいるよな
赤字電車とかも普段乗らないくせに無くなると不便だと反対

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  • 710
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  • 2022/08/07(日) 00:27:47.53
>>705
アメリカのスマホが不便とかじゃなくて?

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  • 711
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  • 2022/08/07(日) 00:28:23.12
朝鮮語や中国語の表記も無駄だからなくしてくれていいぞ

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  • 712
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  • 2022/08/07(日) 00:30:01.84
>>687
だって、皆の優等生JR九州の稼ぎ頭が東京信濃町の焼き鳥屋と虎ノ門のファミマだと言われてるんだぞ。
JR東日本的には田舎の鉄道会社が自分等のお膝元でかせぎまくりで大成功とか座視していられるかよとw
当然俺らも居酒屋やるぞと設けまくるぞと、鉄道?あんなん下請けに丸投げしとけとなる。

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  • 2022/08/07(日) 00:30:20.08
>>704
千代田線が電車遅れると何時何分のって出さなくなったわ
どうせ遅延してるとはいえどれくらい遅れてて次にどの辺りのが来るって判断出来なくて地味に不便
そのくせ次の電車が来ます案内はやたらと早めに出すようになったり

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  • 714
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  • 2022/08/07(日) 00:30:43.00
>>709
乗ってもらえる様な運行していないのが問題なんじゃね?

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  • 715
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  • 2022/08/07(日) 00:31:04.49
何でもかんでもコロナのせいにすればやりたい放題

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  • 2022/08/07(日) 00:31:22.19
こんなものな JR東、東海、西、みんな東大法学部の社長で同期みたいなものなんだから実態は国運営なんだよ
つまり政治家が命令して地方潰しやってんだよ

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  • 2022/08/07(日) 00:32:36.84
小泉が言ってたなぁ
JRは民営化でサービスが良くなった。郵便局も民営化したらより良いサービスが受けられるってな。
JRはコストコストで廃線、便数減、サービス劣化。
郵便局は保険金詐欺、郵便物の廃棄等の犯罪増加。

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  • 2022/08/07(日) 00:32:47.41
>>1
そんな責任など無い

>時計がなくなった駅の地元からは「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。

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  • 719
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  • 2022/08/07(日) 00:33:21.81
数分遅れても気にしない国民性なら駅員もたまに確認するくらいでコストがかからないけど
数秒違ったら大騒ぎする人がいるから毎日点検が必要になってコストがかかる。
電波時計だとしても同期が取れているかを毎日チェックしなきゃいけないからコストは変わらず。

お絵かきランド
フリックゾンビ
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