facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

駅の改札口やホームに設置されている時計が姿を消しつつある。JR東日本は今後10年間で約500駅を対象に時計を撤去し、コスト削減を進める計画だ。新型コロナウイルス禍で採算性が悪化しており、28日には1キロ当たりの1日平均乗客数が2千人未満の地方路線の収支を公表したばかり。JR東は「鉄道をサスティナブル(持続可能)なものとするため」として撤去に理解を求めるが、時計がなくなった駅の地元からは「正確な時計の設置は鉄道事業者の当然の責任だ」と反発する声も上がる。

「どういうことなの」
「駅の時計がなくなっていたんだけど、どういうことなの」

昨年12月、山梨県大月市役所に市民からこんな苦情が寄せられた。担当者がJR中央線の大月駅(同市)に確認すると、11月に時計が撤去されていたことが判明した。事前に連絡はなかったという。

富士山麓電気鉄道富士急行線が乗り入れる大月駅。週末には多くの観光客が中央線の特急列車から乗り換える。同市総務部の天野工(たくみ)部長は「甲府駅に次いで県内でも2番目に利用客が多い駅なのに、どういうことなのかと思った」と憤る。(以下有料版で)

産経新聞 2022/7/29 18:41
https://www.sankei.com/article/20220729-5FVWTVNGNFKLLAXAXQM7FABZYY/

ここまで見た
  • 550
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:19.95
>>511
ちゃんと受信できるところに置いてるか?
夜に部屋の電気をつけたとき時計の針がぐるぐる回ってる(電波受信のサイン)のを見るのは
ちょっとしたホラーだぞ

ここまで見た
  • 551
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:26.50
>>46
時計があると定時運行のプレッシャーが高まるから、実際にはそっちだと思うよ。

ここまで見た
  • 552
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:33.04
>>511
例えば2週間停波したとしてもそんなに狂うとは思えないなぁ

ここまで見た
  • 553
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:35.92
>>62
お前が老人になっても
今払ってる分を回収してるだけなのに
クソガキから老人がコスト
って言われんのが落ち

ここまで見た
  • 554
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:49.34
生産年齢人口はこの20年で1000万人減少したが
労働者数は増えてんだよ
女性と老人と外国人が働いて
だからその分仕事はどんどん増やさないといけないのだ

ここまで見た
  • 555
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:16:54.03
JR避けて、座れる都営地下鉄沿線に住んでるワイ天才

ここまで見た
  • 556
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:17:10.99
>>549
おまえが通話されろJR社員かよ

ここまで見た
  • 557
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:17:30.51
>>1
風景はどうでもいいが不便
スマホださなきゃならんし、腕時計は文字盤やらでかぶれるし

ここまで見た
  • 558
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:17:41.51
客とトラブルになったり倒産する企業だとわかる

ここまで見た
  • 559
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:17:46.46
まぁ維持管理コストの話なんだろうけど数千円の電波時計でもぶら下げておけばいいんでないかい?

ここまで見た
  • 560
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:18:03.61
>>214
憤るってのが意味不明だよな
どういう立場のつもりなんだ?
市役所様に許可も得ず民間如きがって思い上がってんのかな

ここまで見た
  • 561
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:18:22.38
JR東日本の各駅時計の設置とメンテナンスはシチズンに外注だってよ
これじゃ金かかりまくりですわ。

ここまで見た
  • 562
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:18:25.87
工作部隊に支給する方が効率が良いと判断する経営はヤダなあ
必要な物は必要なのではないかね
削減するなら他にあるような気がする

別にいいけどさ・・・

ここまで見た
  • 563
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:18:32.50
>>46
駅で使ってる集中管理するような時計はそんなに安くないぞ

ここまで見た
  • 564
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:18:44.10
もう、もたないよ。

鉄道だけじゃない、バスも赤字路線には
税金が入っている。
社会インフラは行政の責任といっても
田舎は道路も予算不足で直せない。

ここまで見た
  • 565
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:19:33.35
行先案内板の横にあればいちいち自分の時計を確認しなくて楽なんだけどな
コスト削るなら役員報酬をまず削れよ

ここまで見た
  • 566
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:19:42.52
日本人に時計なんか勿体ない!撤去して壺になさい!
壺鶴子の一声ですかねw

ここまで見た
  • 567
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:19:47.91
>>561
シチズンに同じデザインの電波時計作ってもらえばいいのに( ;´・ω・`)

ここまで見た
  • 568
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:19:55.62
時計のコストなんてたいした額じゃ無いだろ

ここまで見た
  • 569
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:20:07.66
>>554
女は戻ってガキ産め

ここまで見た
  • 570
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:20:09.85
遅延しても

それはおまいらの時計。
うちの時計では遅延は存在しない。

と言い張れる。

ここまで見た
  • 571
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:20:45.42
>>538
新型〇〇、旧型〇〇の製造は2月まで
みたいな事が多いから、電化製品も修理したくても出来なくて買い替えになる
sdgsって、もっとこういうのから取り組めば良いけど、産業維持のためにしないよね…

ここまで見た
  • 572
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:21:03.21
メルカリで鉄オタに売ろう

ここまで見た
  • 573
  • いや〜んばか〜ん
  • 2022/08/06(土) 23:21:15.64
>>1
コスト削減なら
1、役員報酬一律30%カット
2、社員の給料一律15%カット
3、赤字駅、利益が少ない駅の廃止
4、赤字路線を廃線

ここまで見た
  • 574
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:21:46.29
>>559
この記事を読む限りだと、「設備時計」以外の設置は考えてないっぽい。

https://toyokeizai.net/articles/-/538263?page=3

ここまで見た
  • 575
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:22:00.08
>>564
習近平の中華人民共和国に編入してもらうしかない

いままでのように鬼畜米英配下でいい思いをしたことはあるかよ

氷河期棄民有効投票数6800万人のおまえら棄民

さっさとキチガイ統一カルト集団自由民主党公明党の息の根を止めよう!

ウラッー!

それは安倍晋三爆死2022の夏から始まったのさ

ウラッー!

ここまで見た
  • 576
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:22:27.30
キヨスク「こっち来いよ~」
対岸から

時計「ほっとけい~」

ここまで見た
  • 577
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:24:10.98
JR側の時間を示さないと乗り遅れた人に説明できのかな?
例えば10分遅れた時計を持ってる人にどうやって説明するの?

ここまで見た
  • 578
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:24:24.95
時計に一体維持費いくらかけてんだよ😲

ここまで見た
  • 579
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:25:16.35
>>567
記事によると


設備時計なんて無駄すぎね?電波時計でいいじゃん

つうか、みんなスマホ持ってるから電波時計も要らないじゃん

だそうな…

ここまで見た
  • 580
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:25:44.90
>>564
国鉄や公設市場の時は日本元気良かったんだから
税金を入れるのは良い傾向なんだよ
もっと国債発行して税金入れたら元気になるよ

ここまで見た
  • 581
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:26:07.90
>>577
177

ここまで見た
  • 582
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:26:21.58
防水仕様の屋外時計って意外と高い

ここまで見た
  • 583
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:26:23.28
>>397
3億?どういう内訳なんだ?

ここまで見た
  • 584
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:26:23.69
>>564
同じ市内でも、収入の多い区や町は道路の線も新しく引かれて整備されてるし、街路樹の手入れもこまめにしてある
そうでない地域は、道路ガタガタのままで、路地の雑草が歩道を邪魔していて、街の雰囲気も荒れた感じ
これからもっと、わかりやすい世の中になりそう

ここまで見た
  • 585
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:26:36.11
>>577
車掌は精算端末持ってる
有人駅舎には発券端末がある

基地が職員に詰め寄ってきた場合の個別回答はできるだろ。

ここまで見た
  • 586
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:27:03.35
>>583
メンテナンスは全てシチズンに外注

ここまで見た
  • 587
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:29:17.66
「鉄道会社がこんなことやるの?と思われるくらいの鉄道会社を目指していきたい」

営利企業で上場企業である以上出資者や融資元に利益を還元しなきゃならんのはわかるが
いくらなんでもやりすぎじゃね?

ここまで見た
  • 588
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:29:26.89
時計のない駅なんぞ不便で考えられんわ
これ決めた無能トップはクビだろ

ここまで見た
  • 589
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:29:37.31
>>428
両方やるんだよ
で、解雇規制があるからまずはできるところ、簡単なところから手をつける
働いたことないんかお前は

ここまで見た
  • 590
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:31:32.11
時刻表通りに到着しても駅に時計ないから無意味なんだよ
職員のやる気を失せさせるのが目的だろう
トップは通名のチョンか?

ここまで見た
  • 591
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:32:39.40
民間の活力すげえな

ここまで見た
  • 592
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:32:59.05
ここ数年見た記憶もないからいいぞ

ここまで見た
  • 593
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:33:11.37
>>462
もう今の日本は儲かっててもコストダウンするよ
社会に還元流するなんて考えはなくなった
SDGsとかは見せかけでやるけど

ここまで見た
  • 594
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:33:14.85
>>590
どうせトップも統一

公安も鉄道もありとあらゆるインフラトップは

全て統一さ

おとといきやがれアディオスアミーゴ

ここまで見た
  • 595
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:33:42.93
時計なんて元々ないぞ

ここまで見た
  • 596
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:34:28.46
民間の知恵なんてこの程度
役に立たん

ここまで見た
  • 597
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:34:52.14
>>594
だよね
時計撤去ってただの嫌がらせだもんねw

ここまで見た
  • 598
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:35:10.88
その前にJR東はジェフ千葉のスポンサー辞めろや
金の無駄

ここまで見た
  • 599
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:36:51.86
>>587
だってJRの優等生は今やJR九州だぞ。
スキあらば廃線減便狙ってる、鉄道は副業と豪語し株式市場ではそれが大喝采を浴びてる会社が皆のお手本だぞ。

ここまで見た
  • 600
  •  
  • 2022/08/06(土) 23:37:30.79
文句言ってるのは老害だろうし
5億削減できるなら何故もっと早くにと…

赤字路線なんて駅の照明も間引きでいいし、
駅のベンチも要らない、空調も不要。

それでも最後は路線廃止→バスになるけど。

お絵かきランド
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード