facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

2022年8月5日(金)20時30分

東京都都市整備局と東京地下鉄(東京メトロ)は8月21・22・24・25日に「東京都市計画 都市高速鉄道第8号線」と呼ばれる東京メトロ有楽町線延伸区間についての都市計画素案説明会を開催する。

同区間は近年、再開発が進む豊洲周辺を含む臨海地域へのアクセス向上や、東京メトロ東西線、JR京葉線の混雑緩和を図るために建設され、東京都江東区の東京メトロ有楽町線豊洲駅から分岐。
江東区内を南北に縦断し住吉駅へ至ることから通称「豊住線」と呼ばれており、2030年代半ばの開業を目指すとされている。

今回、説明会を前にルートの詳細が明らかにされたが、それによると、計画区間約5.2kmには途中3駅が設けられ、駅名は仮称で豊洲方から枝川、東陽町、千石となっており、
枝川~東陽町間では汐見・汐浜運河やJR京葉線、同越中島貨物支線と交差。東陽町駅では東京メトロ東西線、終点の住吉駅では東京メトロ半蔵門線と接続する。

https://s.response.jp/article/2022/08/05/360477.html
続き

ここまで見た
  • 193
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:32:05.51
>>173
駅予定地と関係ない猿江がなんで駅名に付くの?

ここまで見た
  • 194
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:40:09.44
>>191
豊住線も都が金出すからで
採算取れんからここまで伸びてただろう。
環七線や環八線のほうが間違いなく
需要はあるがやっぱり採算が取れない。
ただそれだけの話。

ここまで見た
  • 195
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:43:05.77
こんな路線必要なのか
誰の政治的意向で作るんだ

ここまで見た
  • 196
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:47:13.21
>>173
つーか既にある住吉駅が、猿江にも出口がある

ここまで見た
  • 197
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:47:23.99
千石って都営三田線じゃん。
メトロ7とエイトライナー構想復活させるべき。

ここまで見た
  • 198
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:47:24.25
都営三田線の文京区の駅と同じ名前つけるなよ埋立低地のクソが

ここまで見た
  • 199
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:48:05.40
1メートル掘るのに何千万かかるんだ

ここまで見た
  • 200
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:48:41.14
>>195
地元の政治家、土建屋でしょう
税金投入で着工。
ここだけのはなしではないけどな。

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:49:54.28
地盤軟弱だからかなりの費用かかるぞ

ここまで見た
  • 202
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:51:23.56
枝川住民は狂喜だな
あそこは駅無くて昔はニワトリ飼ってたっけな

ここまで見た
  • 203
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:52:28.97
複雑過ぎて分からなくなってきた((+_+))

ここまで見た
  • 204
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:56:26.94
>>179
40メートルより下を掘らないと地権者に土地を借りないといかんからね。

ここまで見た
  • 205
  •  
  • 2022/08/07(日) 15:57:08.67
>>179
地下にも地権が及ぶからな。

ここまで見た
  • 206
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:01:54.40
環七沿いに環状メトロ作るべき。
ドル箱になる。
山手線と武蔵野線南武線の間にループは必要。
都民の移動パターンが一変する。

葛西臨海公園~葛西~一之江~東新小岩~青砥~亀有~北綾瀬~西新井~鹿浜~足立新田~王子神谷~上十条~板橋本町~中板橋~野方~高円寺~代田橋~世田谷代田~世田谷野沢~碑文谷~洗足~馬込~大森~平和島~大井埠頭

ここまで見た
  • 207
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:04:56.66
>>183
>>184
越中島貨物駅を境にして運営母体が違ったのが運の尽きだったのだろうね。

ここまで見た
  • 208
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:07:24.09
>>206
西板線が完成出来なかったことがとことん悔やまれる。

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:07:43.11
13年後なら東京ですら人口減がやばい事になってそう

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:09:09.76
>>195
あの辺りの南北移動手段の確保はかなり昔から言われてたことだよ。今に始まった話じゃないよ。

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:10:45.99
>>209
リクルートの研究だと、武蔵野線より外側の不動産屋はいずれ商売が成り立たなくなると言っているから、23区内は大丈夫だと思うよ。

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:12:05.93
>>191
構想止まりだね。メトロセブンとメトロエイトと言う名前は一応あるよ。

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:13:48.85
>>209 東京の人口よりお前の髪の毛のほうがやばい

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:23:54.34
>>16
地下鉄千石

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:27:12.40
>>208
西新井~中板橋で、東武鉄道ネットワークが繋がるのにな

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:34:41.95
>>208
環八環七の下ルートなんか構想だけたし建設費的に絶対無理なんだからショートカットの西板線を今からでもやって欲しい
和光市から竹ノ塚行くのめっちゃ遠い

ここまで見た
  • 217
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:35:07.64
文京区民一瞬ワクワク@千石

ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:36:34.72
駅名は江東千石

ここまで見た
  • 219
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:49:44
名古屋にも同じ名前で全然違う場所の駅あったな

ここまで見た
  • 220
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:50:02
>>217
江東区と繋がってワクワクする文京区の人間は一人もいないと思うわ〜

ここまで見た
  • 221
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:51:47
>>206
メトロ環状、総工費、何兆円になるのかな??

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:52:10
遅い
もう死んでおる

ここまで見た
  • 223
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:53:05
>>145
ねえよ
「小石川高等学校」って学校が現存しねえ
似たような名前のはあるけど

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:54:25
東京の埋立地帯、とんでもないペースでタワマン増えてるけど、地方からどんどん人間を吸い上げて東京だけは人口増え続けるってことなんだろうな
日本全体にとっては最悪な未来じゃん
地方は滅びる一方で、東京に出なきゃ生きていけなくなる

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:56:04
>>220
いる
職場が江東区だから

ここまで見た
  • 226
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:57:00
>>224 ネトウヨは黙ってなさい

ここまで見た
  • 227
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:57:44
水害対策に舵切れよ
お米があるから生活できるんだぞ

ここまで見た
  • 228
  •  
  • 2022/08/07(日) 16:59:40
>>224
そうはならない
東京に人口を受け入れるだけの職があり続けるわけではない

ここまで見た
  • 229
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:00:40
路線図見れないかな

ここまで見た
  • 230
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:02:44
だから豊洲駅のホームが変なままなのか

ここまで見た
  • 231
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:06:56
千石駅はすでにあるから変更しないとダメでしょ

ここまで見た
  • 232
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:22:42
>>227
箱物ばかりに金使ってた田舎が悪い

ここまで見た
  • 233
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:24:22
>>206
要らん
都心まで行くか、都心を突っ切って反対側まで行くかの需要しかない

副都心の外側を大回り迂回する路線なんてごく一部の需要
東武から直通する半蔵門線でさえ、遠回りとして避けられて千代田線への乗換に集中してるのが現実

ここまで見た
  • 234
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:32:25
昔葛西で仕事してから北千住に帰る縦の電車がないから苦労した記憶
わざわざ茅場町まで出て日比谷線で帰ってた

ここまで見た
  • 235
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:33:00
千石自体が千田と石島の合成地名

ここまで見た
  • 236
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:33:40
赤羽から西側はエイトライナー
東側はメトロセブン
構想はあるけど進んでない
小池百合子の公約2階建て車両よりは実現性はありそう

ここまで見た
  • 237
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:35:52
>>235
文京区の千石だって合成地名だよ

ここまで見た
  • 238
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:37:33
世田谷区の縦移動の方も何とかしてくれ
縦は遠回りせざるを得なくて時間ばっかりかかる

ここまで見た
  • 239
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:37:58
千石は紛らわしいよね仮称でも
徳川マンションってまだあるのかな

ここまで見た
  • 240
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:38:48
西は井の頭線とかあるけど東東京は縦が弱いね
バスしかない

新金線
田町ー羽田空港
白金高輪ー品川
浦和美園ー岩槻ー蓮田
多摩モノレール 多摩センターー町田
豊住線 豊住ー住吉
押上ー松戸
光が丘ー大泉学園

これしか鉄道計画は知らない

ここまで見た
  • 241
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:43:27.07
環八も下から上は無くて不便だな
蒲田から世田谷に一気に出れたら楽だな
田園調布ー用賀ー千歳船橋ー八幡山とか

ここまで見た
  • 242
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:45:27.83
>>12
東京の下町は、立地は決して悪くないのにそこが最大のネック。

墨田区北部なんかはそれに加えて火のリスクもハザードマップあるけど、やはり最大は水害リスク。

葛飾、墨田、江東、江戸川…みんな漢字に水関連がつく。
もう少し西に行くと市川、船橋…

水害リスク。
それを除けば都心にも近く、いいエリアなんだが。

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:46:44.45
大江戸線は都庁前駅から三軒茶屋経由して世田谷通りを西に行き環八を北上して光が丘に戻る8の字構想で計画されたという
だからなのか光が丘から大泉学園町はの延伸が進んでない
山手線と武蔵野線南武線の間がないのでいちいち都心まで出ないと南北の移動がままならない
なので余計に山手線などが混む原因にもなる

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2022/08/07(日) 17:48:59.25
>>223
あ、小石川高校ってもう無いんだ!
知らなかったわ。

おれんときはまずまずの進学校だった記憶があるが

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード