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- 1
- BFU ★
- 2022/08/06(土) 07:50:29.21
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日本航空123便が墜落し520人が死亡した事故から今月で37年です。現場から機内に設置されていた酸素マスクが新たに見つかりました。
1985年8月12日羽田空港から伊丹空港に向かっていた日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し乗員乗客520人が死亡、4人が重傷を追いました。
日本航空によりますと当時、4人の生存者が見つかったスゲノ沢で6月、2019年の台風により崩れた斜面の復旧工事中に新たに酸素マスクが発見されたということです。酸素マスクは機内に設置されたものでチューブにはちぎれたような痕があり乗客が使っていたかどうか分からないということです。
日本航空の担当者は「我々の安全確保に向けた取り組みが確かなものか問いかけられているような気がする」「絶対に風化させてはいけないし、風化していないと感じる」と話をしています
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8dd6df9d2c2517fda8bcc6d77c95ee2c16ee140b&preview=auto
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- 281
- 2022/08/06(土) 09:50:03.17
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尾翼ハイドロ落ちであの翼じゃ風に煽られてクルクルするよなあ…
空飛ぶ鉄の棺桶だわ…
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- 282
- 2022/08/06(土) 09:50:33.91
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>>84
事故調も教習でも海側と全会一致で正規に認められているのに
いまだに山側って言ってる奴は知的障害レベルで馬鹿だよな(*≧艸≦)
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- 283
- 2022/08/06(土) 09:52:00.59
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事故現場近辺に大昔からある石仏の数と犠牲者の数が一致してたって本当なの?
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- 284
- 2022/08/06(土) 09:52:46.04
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>>275
そこら辺の重要な会話がちょいちょい削られてるので
推測するしかないな
今となっては
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- 285
- 2022/08/06(土) 09:53:48.89
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海着水だったら全滅だったというのが通説だろ。
よほど沿岸部にうまく着水できれば別だが
あの状態なら無理じゃね
ただもっと都市部に近い陸上だったらあるいは
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- 286
- 2022/08/06(土) 09:54:04.71
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生存者の4名の方てたくさんのお饅頭もらったんでしょ？
これ食べて口はチャックしといてと
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- 287
- 2022/08/06(土) 09:54:11.04
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>>185
アメリカに依存しないエネルギー確保をしようとしてたからな角栄さんは。
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- 288
- 2022/08/06(土) 09:54:13.55
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>>269
油圧全部落ちることは当時の常識ではありえないから計器故障疑ってたんじゃね、しばらくは
操縦不能認知してからはもうなんとか降りたいというパイロットとしての希望はあってもとてもそれに向けて操縦できるレベルには一瞬たりともなってないかと
具体的な現在位置すら把握できてなかったんだし
まずは機体の安定を取り戻すことにすべて集中して、その後着陸をどうするかは改めて考える、というレベルの緊急事態
中盤以降は羽田とか横田とか何も考えてないかと
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- 289
- 2022/08/06(土) 09:54:18.04
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中曽根の選挙区の群馬に誘導して自衛隊が撃墜だろ
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- 290
- 2022/08/06(土) 09:54:20.10
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>>4
オッス おら悟空
うるせぇ ぶっこ すぞ
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- 291
- 2022/08/06(土) 09:54:36.51
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>>89
方向は左右のエンジン出力を変えて推力差で曲がる
高度はエンジン出力を上げると機首が上を向き下げると下を向くのでそれで調整
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- 292
- 2022/08/06(土) 09:54:57.54
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機長やめてください！
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- 293
- 2022/08/06(土) 09:55:22.85
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今年もはじまる
海！山！海！山！１２３！
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- 294
- 2022/08/06(土) 09:55:41.42
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>>125
この中にこのコピペ自体も組み込むべきだな
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- 295
- 2022/08/06(土) 09:55:46.06
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>>1
落ちたくないからＪＡＬには乗れない
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- 297
- 2022/08/06(土) 09:55:58.04
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>>289
群馬は魔境だよなぁ
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- 298
- 2022/08/06(土) 09:56:32.40
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>>32
稲川淳二
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- 299
- 2022/08/06(土) 09:57:04.67
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やっぱりワンチャンある海の方が良かったと思う
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- 300
- 2022/08/06(土) 09:57:19.55
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>>291
エンジンの出力の記録を見ると、左右のパワーを
別々に調節した形跡がないんだよね
全部下げるか、全部上げるかしかやってない
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- 301
- 2022/08/06(土) 09:58:12.04
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>>278
たぶんこういう式典って
調べれば使途不明金だらけなんだろうな
電通とかマザームーン絡みとかもあるかもしれない
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- 302
- 2022/08/06(土) 09:58:16.85
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>>129
そこに宅間守も行ってたって話もあるよな。
自衛隊としてその隠密殺戮部隊に参加したって話と、遺族用のバスに乗り込んで現場に行ったって話しがあるね。
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- 303
- 2022/08/06(土) 09:58:57.42
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>>4
利権になってるんだよ。
原爆利権。
この施設のお陰で、周辺の商業施設とか宿泊施設が潤う。
修学旅行の定番だしな。
さらに国からの援助金もある。
童話利権と同じでヤクザが仕切ってる
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- 304
- 2022/08/06(土) 09:59:05.53
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>>300
なんで、実は方向舵はある程度操作できていたのではないか？
という突っ込みもある
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- 305
- 2022/08/06(土) 10:00:19.60
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>>164
平和大好き壺政府だしならんやろ
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- 306
- 2022/08/06(土) 10:00:24.00
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>>278
そう思うなら絡むなよ
他に行け
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- 307
- 2022/08/06(土) 10:00:32.05
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>>127
なんでこれ引き上げないんだろうね？
あと工作員の糖質認定レスついてるね。
やましいんだろうね。
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- 308
- 2022/08/06(土) 10:00:47.02
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こっちよりもく星号事故の方が気になる
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- 309
- 2022/08/06(土) 10:01:29.74
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>>282
日航事故の後に起こったハドソン川の奇跡で水面着陸が正解と世界常識になった
だから現在パイロットの教習もそう教えてる
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- 310
- 2022/08/06(土) 10:02:24.74
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>>4
航空機事故史上、単独機による最大死者記録を今でも保持してる大惨事だからなぁ。
2機による最悪の死者記録(テネリフェの悲劇)とほとんど変わらない人数。
事故災害防止のために風化させないのは、今に生きる俺たちのためでもあるんだぞ。
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- 311
- 2022/08/06(土) 10:02:40.38
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>>29
じゃあ次は8月18日か
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- 312
- 2022/08/06(土) 10:03:59.26
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毎年このスレだけは読んでしまうな
合掌
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- 313
- 2022/08/06(土) 10:04:21.61
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>>309
なってねえよ市街地上空で墜落しても被害を最小限に抑えられそうなのがハドソン川だっただけだ
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- 314
- 2022/08/06(土) 10:04:34.06
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>>198
男女差じゃなくて、女は若い人が多くてまだ子供がいない独身ばかりで
男は結婚して子供がいる人だからだろ
女でCAの人のメモは乗客への指示をメモしてたぞ
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- 315
- 2022/08/06(土) 10:05:12.28
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これのスレを見るとお盆だぁと感じて
世田谷一家の事件のスレを見ると年末だなぁと感じる
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- 316
- 2022/08/06(土) 10:05:31.57
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>>309
川に不時着と海では全然条件が違うのでは？
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- 317
- 2022/08/06(土) 10:05:52.44
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>>307
まぁこの手の陰謀、オカルト系の考察は大好物なのは認めるw
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- 318
- 2022/08/06(土) 10:06:03.46
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この事故によって世界各国で法律改正が行われ、いろいろな配管や配線は冗長性を持たせるとともにそれらの系統を離れた位置に配置するように法改正された。
当事者の国である日本の法律は、このような世界の潮流を全く無視して、そのような改正を行わなかった。当初MRJの設計及び審査も配管や配線が冗長性があるものの、同じ位置に配置されてるようなものだった。それで日本の航空局は審査で合格にし、アメリカへ空輸させた。そこでアメリカの航空局に見つけられ、もちろん不合格。
日本の航空行政の信用も完全に失墜した。そこで法律改正とMRJの設計変更に3年以上かかり、既に使用していた技術も最新でなくなり、その後に再度アメリカへもっていったが、すでに信用を失っているので、全てを細かく審査され、結局不合格。そして事業の停止。
要するに航空局の官僚も政治家も全くこの事故について考えてもいないし責任も取っていない証拠ということだ。
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- 319
- 朝鮮漬
- 2022/08/06(土) 10:06:03.83
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オレンジエア＼(^o^)／
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- 320
- 2022/08/06(土) 10:06:04.44
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それだけ事故が少ないってことだからいい事だけど古い案件を擦り過ぎの様な気もする
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- 321
- 2022/08/06(土) 10:07:49.44
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>>310
式典産業的には
表向きそう言っておけば予算付く
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- 322
- 2022/08/06(土) 10:09:04.13
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>>295
「現在ロングベース」
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- 323
- 2022/08/06(土) 10:10:11.82
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>>319
オレンジエアはオレンジギアと聞き間違いやろ
ギアに異常があるとオレンジ色が点灯するから
運転手のおっさんらはそういう言い方をする
３つきれいに治ればスリーグリーンとか
正常なら緑色が点灯するから
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- 324
- 2022/08/06(土) 10:10:37.32
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>>226
今なら常識だけど、機長があまりにアホすぎた。
故人を悪くいうつもりは無いが。
もし本当に垂直尾翼だけ壊れたんなら墜落には
イコールしない。とりあえず良い方法がみつかるまで
テキトーに飛んでれば良かった。
原因は操縦士のパニックだよ。
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- 325
- 2022/08/06(土) 10:10:40.77
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>>320
乗客に日本人は居ませんでしたーってだけで毎年数百人が航空機事故で死んでる
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- 326
- 2022/08/06(土) 10:12:20.53
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横田に着陸しようとしてたら、証拠隠滅のために米軍に空中で追撃されて、市街地に墜落して多大な犠牲者が出ていた。もちろん米軍は、勝手に日航機が爆発したとか言ってたはずだが。
機長はそのリスクを避けるために横田をやめて、ワンチャン山を目指した。
機長が戦ってたのは、米軍だよ。
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- 327
- 2022/08/06(土) 10:13:08.74
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>>238
自衛隊機に守られながら？
それでいてなんで墜落現場わからないとかほざいてたの？
オレンジエアなの？w
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- 328
- 2022/08/06(土) 10:14:00.03
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>>324
これはもうダメかもわからんね
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- 329
- 2022/08/06(土) 10:15:13.80
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もうそんな時期だな。
あったま下げろ！
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- 330
- 2022/08/06(土) 10:15:35.70
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>>324
油圧全滅してんだけど
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- 331
- 2022/08/06(土) 10:15:44.94
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アメリカ様の意図的な整備不良で墜ちた機体か
なぜ制御不能になったのかよく知っているから適切な支援ができるのは当然だよね
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