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- BFU ★
- 2022/08/06(土) 07:50:29.21
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日本航空123便が墜落し520人が死亡した事故から今月で37年です。現場から機内に設置されていた酸素マスクが新たに見つかりました。
1985年8月12日羽田空港から伊丹空港に向かっていた日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し乗員乗客520人が死亡、4人が重傷を追いました。
日本航空によりますと当時、4人の生存者が見つかったスゲノ沢で6月、2019年の台風により崩れた斜面の復旧工事中に新たに酸素マスクが発見されたということです。酸素マスクは機内に設置されたものでチューブにはちぎれたような痕があり乗客が使っていたかどうか分からないということです。
日本航空の担当者は「我々の安全確保に向けた取り組みが確かなものか問いかけられているような気がする」「絶対に風化させてはいけないし、風化していないと感じる」と話をしています
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8dd6df9d2c2517fda8bcc6d77c95ee2c16ee140b&preview=auto
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- 263
- 2022/08/06(土) 09:43:25.13
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当時作られたflashのyoutube版
https://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw
今でも息が止まるほど怖い
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- 264
- 2022/08/06(土) 09:45:36.28
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>>258
ローテクっていうけど、それは仕方ないのでは？
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- 265
- 2022/08/06(土) 09:45:52.55
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はっぴぃにゅうにゃあ不謹慎替え歌貼りたくて探したけど見つけられませんでした
どなたか貼ってください
ハイドロ全部だめーとか
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- 266
- 2022/08/06(土) 09:46:43.57
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>>3
ずーっとそこに留まってたら怖いわ
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- 267
- 2022/08/06(土) 09:46:58.27
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これ…墜落遺体が圧力でニコイチになっていたとか
現場医師の証言は涙なしには読めないよ…
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- 268
- 2022/08/06(土) 09:47:21.13
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>>263
当時って その頃Flashあったの？
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- 269
- 2022/08/06(土) 09:47:38.37
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>>260
ハイドロプレッシャー全落ちの時点でだいたいの状況は把握してるだろ
とういか18:40に一度着陸を試みる為に下降している
この時に「これは駄目かもわからんね」の発言あり
その3分後に
急に山側に向かってる
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- 270
- 2022/08/06(土) 09:47:44.05
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>>265
人間のクズ
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- 271
- 2022/08/06(土) 09:48:07.38
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>>264
数百人の命を乗せておいて、自分の機体の尾翼がもげてることもモニターできないってのはローテクすぎる
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- 272
- 2022/08/06(土) 09:48:09.59
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クライマーズ・ハイはNHK版のDVD買ったわ。
一方映画版はクソ。
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- 273
- 2022/08/06(土) 09:48:16.61
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>>268
パソ通すらなかったんでわ
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- 274
- 2022/08/06(土) 09:48:19.85
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>>269
山に向かったのは風に煽られたせいくらいは知ってるよな
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- 275
- 2022/08/06(土) 09:49:02.88
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>>230
あの時は落ちないようにするのが精一杯で方向すら定められない状況だったように見えるし
下ろすのは難しいと判断したのでは
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- 276
- 2022/08/06(土) 09:49:15.35
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>>274
ソースプリーズ
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- 277
- 2022/08/06(土) 09:49:26.40
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>>247
もう一回事故報告書でも読んでおいで
無知は罪だよ
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- 278
- 2022/08/06(土) 09:49:50.81
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>>262
ほんとにさ、大事故だけいつまでもやるだろ
国も追悼行事やったりさ
小事故でも命の重さは変わらないだろうに
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- 279
- 2022/08/06(土) 09:49:53.11
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アメリカ軍の戦闘機の誤射らしいね
あるいは自衛隊かもって言われてる
墜落場所をアメリカ軍が最初にキャッチしたのはそういうこと
結局ボーイングの整備不良ことになって日本政府が見返りみたいな形でボーイングを沢山買ったとか
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- 280
- 2022/08/06(土) 09:50:01.53
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>>172
終結宣言は事故当日？では
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- 281
- 2022/08/06(土) 09:50:03.17
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尾翼ハイドロ落ちであの翼じゃ風に煽られてクルクルするよなあ…
空飛ぶ鉄の棺桶だわ…
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- 282
- 2022/08/06(土) 09:50:33.91
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>>84
事故調も教習でも海側と全会一致で正規に認められているのに
いまだに山側って言ってる奴は知的障害レベルで馬鹿だよな(*≧艸≦)
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- 283
- 2022/08/06(土) 09:52:00.59
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事故現場近辺に大昔からある石仏の数と犠牲者の数が一致してたって本当なの?
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- 284
- 2022/08/06(土) 09:52:46.04
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>>275
そこら辺の重要な会話がちょいちょい削られてるので
推測するしかないな
今となっては
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- 285
- 2022/08/06(土) 09:53:48.89
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海着水だったら全滅だったというのが通説だろ。
よほど沿岸部にうまく着水できれば別だが
あの状態なら無理じゃね
ただもっと都市部に近い陸上だったらあるいは
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- 286
- 2022/08/06(土) 09:54:04.71
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生存者の4名の方てたくさんのお饅頭もらったんでしょ？
これ食べて口はチャックしといてと
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- 287
- 2022/08/06(土) 09:54:11.04
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>>185
アメリカに依存しないエネルギー確保をしようとしてたからな角栄さんは。
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- 288
- 2022/08/06(土) 09:54:13.55
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>>269
油圧全部落ちることは当時の常識ではありえないから計器故障疑ってたんじゃね、しばらくは
操縦不能認知してからはもうなんとか降りたいというパイロットとしての希望はあってもとてもそれに向けて操縦できるレベルには一瞬たりともなってないかと
具体的な現在位置すら把握できてなかったんだし
まずは機体の安定を取り戻すことにすべて集中して、その後着陸をどうするかは改めて考える、というレベルの緊急事態
中盤以降は羽田とか横田とか何も考えてないかと
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- 289
- 2022/08/06(土) 09:54:18.04
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中曽根の選挙区の群馬に誘導して自衛隊が撃墜だろ
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- 290
- 2022/08/06(土) 09:54:20.10
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>>4
オッス おら悟空
うるせぇ ぶっこ すぞ
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- 291
- 2022/08/06(土) 09:54:36.51
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>>89
方向は左右のエンジン出力を変えて推力差で曲がる
高度はエンジン出力を上げると機首が上を向き下げると下を向くのでそれで調整
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- 292
- 2022/08/06(土) 09:54:57.54
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機長やめてください！
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- 293
- 2022/08/06(土) 09:55:22.85
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今年もはじまる
海！山！海！山！１２３！
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- 294
- 2022/08/06(土) 09:55:41.42
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>>125
この中にこのコピペ自体も組み込むべきだな
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- 295
- 2022/08/06(土) 09:55:46.06
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>>1
落ちたくないからＪＡＬには乗れない
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- 297
- 2022/08/06(土) 09:55:58.04
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>>289
群馬は魔境だよなぁ
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- 298
- 2022/08/06(土) 09:56:32.40
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>>32
稲川淳二
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- 299
- 2022/08/06(土) 09:57:04.67
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やっぱりワンチャンある海の方が良かったと思う
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- 300
- 2022/08/06(土) 09:57:19.55
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>>291
エンジンの出力の記録を見ると、左右のパワーを
別々に調節した形跡がないんだよね
全部下げるか、全部上げるかしかやってない
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- 301
- 2022/08/06(土) 09:58:12.04
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>>278
たぶんこういう式典って
調べれば使途不明金だらけなんだろうな
電通とかマザームーン絡みとかもあるかもしれない
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- 302
- 2022/08/06(土) 09:58:16.85
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>>129
そこに宅間守も行ってたって話もあるよな。
自衛隊としてその隠密殺戮部隊に参加したって話と、遺族用のバスに乗り込んで現場に行ったって話しがあるね。
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- 303
- 2022/08/06(土) 09:58:57.42
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>>4
利権になってるんだよ。
原爆利権。
この施設のお陰で、周辺の商業施設とか宿泊施設が潤う。
修学旅行の定番だしな。
さらに国からの援助金もある。
童話利権と同じでヤクザが仕切ってる
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- 304
- 2022/08/06(土) 09:59:05.53
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>>300
なんで、実は方向舵はある程度操作できていたのではないか？
という突っ込みもある
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- 305
- 2022/08/06(土) 10:00:19.60
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>>164
平和大好き壺政府だしならんやろ
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- 306
- 2022/08/06(土) 10:00:24.00
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>>278
そう思うなら絡むなよ
他に行け
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- 307
- 2022/08/06(土) 10:00:32.05
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>>127
なんでこれ引き上げないんだろうね？
あと工作員の糖質認定レスついてるね。
やましいんだろうね。
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- 308
- 2022/08/06(土) 10:00:47.02
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こっちよりもく星号事故の方が気になる
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- 309
- 2022/08/06(土) 10:01:29.74
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>>282
日航事故の後に起こったハドソン川の奇跡で水面着陸が正解と世界常識になった
だから現在パイロットの教習もそう教えてる
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- 310
- 2022/08/06(土) 10:02:24.74
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>>4
航空機事故史上、単独機による最大死者記録を今でも保持してる大惨事だからなぁ。
2機による最悪の死者記録(テネリフェの悲劇)とほとんど変わらない人数。
事故災害防止のために風化させないのは、今に生きる俺たちのためでもあるんだぞ。
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- 311
- 2022/08/06(土) 10:02:40.38
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>>29
じゃあ次は8月18日か
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- 312
- 2022/08/06(土) 10:03:59.26
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毎年このスレだけは読んでしまうな
合掌
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- 313
- 2022/08/06(土) 10:04:21.61
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>>309
なってねえよ市街地上空で墜落しても被害を最小限に抑えられそうなのがハドソン川だっただけだ
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