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- BFU ★
- 2022/08/06(土) 07:50:29.21
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日本航空123便が墜落し520人が死亡した事故から今月で37年です。現場から機内に設置されていた酸素マスクが新たに見つかりました。
1985年8月12日羽田空港から伊丹空港に向かっていた日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し乗員乗客520人が死亡、4人が重傷を追いました。
日本航空によりますと当時、4人の生存者が見つかったスゲノ沢で6月、2019年の台風により崩れた斜面の復旧工事中に新たに酸素マスクが発見されたということです。酸素マスクは機内に設置されたものでチューブにはちぎれたような痕があり乗客が使っていたかどうか分からないということです。
日本航空の担当者は「我々の安全確保に向けた取り組みが確かなものか問いかけられているような気がする」「絶対に風化させてはいけないし、風化していないと感じる」と話をしています
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8dd6df9d2c2517fda8bcc6d77c95ee2c16ee140b&preview=auto
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- 244
- 2022/08/06(土) 09:33:37.77
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>>236
機長なにするんですか
と
ホテルニュージャパンはセットだしな
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- 245
- 2022/08/06(土) 09:34:05.45
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沈まぬ太陽
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- 246
- 2022/08/06(土) 09:34:18.55
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クライマーズ・ハイは録画してある
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- 247
- 2022/08/06(土) 09:34:29.98
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>>229
まだ高度ある時点では左右エンジンのOn Offと出力調整で
大まかな方向づけはできたんだよ
だから当初機長は難易度の高い空港に帰還って試みをした
最初の時点で太平洋側の海へ離脱しとけばよかった
だから機長の悪判断と完全な初動ミス
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- 248
- 2022/08/06(土) 09:34:48.22
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マスクを着けてた部分は吹っ飛んだってことか…
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- 249
- 2022/08/06(土) 09:35:06.83
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>>238
それもあると思うけど
周りが市街地の横田は心理的に避けたい
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- 250
- 2022/08/06(土) 09:37:35.71
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米軍に撃墜された、それがバレたら日米同盟にヒビがはいるから、救出を遅らせ皆殺し、助けようとした自衛隊員も射殺される
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- 251
- 2022/08/06(土) 09:37:38.43
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また海山論で熱くなる季節か
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- 252
- 2022/08/06(土) 09:37:50.81
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>>236
何でこういう火消しがわくのか知らんが航空機の単独事故で死傷者数が世界最悪の事故なんだよ、真相や全貌をひたすら隠蔽してるし、風化させてはいけないだろ
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- 253
- 2022/08/06(土) 09:38:22.77
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>>180
頭下げろ
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- 254
- 2022/08/06(土) 09:39:19.18
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>>249
機長はかなり中盤まで頑なに羽田帰還を管制官に打診してる
その辺のやりとりはボイスレコーダーが編集されてるので
もう知る由もないがね
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- 255
- 2022/08/06(土) 09:39:42.75
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いつまでこの事故のネタやっての
もういいだろう
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- 256
- 2022/08/06(土) 09:39:50.23
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海に向かってれば
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- 257
- 2022/08/06(土) 09:40:12.48
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>>212
ドリルとかシュレッダーとか
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- 258
- 2022/08/06(土) 09:41:03.18
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>>254
自分の機体の尾翼がもげてることもわからないローテクの乗り物だからな、しょうがない
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- 259
- 2022/08/06(土) 09:41:18.72
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管制官は的確な指示を出してたから機長の責任が大きい
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- 260
- 2022/08/06(土) 09:41:36.82
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横田は断ってるんじゃなくて、羽田に降りたいと言ってるだけだ
離陸直後にATBするなら当然出発地の空港をリクエストする
そもそも戻れると思ってる時点で状況把握できてなかったわけだし
状況把握できてからはとても羽田はおろか空港に降りれるとは思ってなかったろう
とにかく姿勢制御することで手一杯だった
羽田横田関係なく機首を東に向けることすら困難だったんだし
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- 261
- 2022/08/06(土) 09:42:17.39
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>>226
遺体の損傷がほぼない後部は火災の影響も受けてないから
助けれてた可能性あるけどな
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- 262
- 2022/08/06(土) 09:42:22.17
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>>255
産業だから
原爆、終戦、事故
こういう記念式典で動く金目当の層がいる
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- 263
- 2022/08/06(土) 09:43:25.13
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当時作られたflashのyoutube版
https://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw
今でも息が止まるほど怖い
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- 264
- 2022/08/06(土) 09:45:36.28
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>>258
ローテクっていうけど、それは仕方ないのでは？
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- 265
- 2022/08/06(土) 09:45:52.55
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はっぴぃにゅうにゃあ不謹慎替え歌貼りたくて探したけど見つけられませんでした
どなたか貼ってください
ハイドロ全部だめーとか
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- 266
- 2022/08/06(土) 09:46:43.57
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>>3
ずーっとそこに留まってたら怖いわ
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- 267
- 2022/08/06(土) 09:46:58.27
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これ…墜落遺体が圧力でニコイチになっていたとか
現場医師の証言は涙なしには読めないよ…
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- 268
- 2022/08/06(土) 09:47:21.13
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>>263
当時って その頃Flashあったの？
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- 269
- 2022/08/06(土) 09:47:38.37
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>>260
ハイドロプレッシャー全落ちの時点でだいたいの状況は把握してるだろ
とういか18:40に一度着陸を試みる為に下降している
この時に「これは駄目かもわからんね」の発言あり
その3分後に
急に山側に向かってる
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- 270
- 2022/08/06(土) 09:47:44.05
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>>265
人間のクズ
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- 271
- 2022/08/06(土) 09:48:07.38
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>>264
数百人の命を乗せておいて、自分の機体の尾翼がもげてることもモニターできないってのはローテクすぎる
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- 272
- 2022/08/06(土) 09:48:09.59
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クライマーズ・ハイはNHK版のDVD買ったわ。
一方映画版はクソ。
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- 273
- 2022/08/06(土) 09:48:16.61
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>>268
パソ通すらなかったんでわ
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- 274
- 2022/08/06(土) 09:48:19.85
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>>269
山に向かったのは風に煽られたせいくらいは知ってるよな
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- 275
- 2022/08/06(土) 09:49:02.88
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>>230
あの時は落ちないようにするのが精一杯で方向すら定められない状況だったように見えるし
下ろすのは難しいと判断したのでは
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- 276
- 2022/08/06(土) 09:49:15.35
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>>274
ソースプリーズ
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- 277
- 2022/08/06(土) 09:49:26.40
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>>247
もう一回事故報告書でも読んでおいで
無知は罪だよ
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- 278
- 2022/08/06(土) 09:49:50.81
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>>262
ほんとにさ、大事故だけいつまでもやるだろ
国も追悼行事やったりさ
小事故でも命の重さは変わらないだろうに
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- 279
- 2022/08/06(土) 09:49:53.11
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アメリカ軍の戦闘機の誤射らしいね
あるいは自衛隊かもって言われてる
墜落場所をアメリカ軍が最初にキャッチしたのはそういうこと
結局ボーイングの整備不良ことになって日本政府が見返りみたいな形でボーイングを沢山買ったとか
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- 280
- 2022/08/06(土) 09:50:01.53
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>>172
終結宣言は事故当日？では
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- 281
- 2022/08/06(土) 09:50:03.17
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尾翼ハイドロ落ちであの翼じゃ風に煽られてクルクルするよなあ…
空飛ぶ鉄の棺桶だわ…
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- 282
- 2022/08/06(土) 09:50:33.91
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>>84
事故調も教習でも海側と全会一致で正規に認められているのに
いまだに山側って言ってる奴は知的障害レベルで馬鹿だよな(*≧艸≦)
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- 283
- 2022/08/06(土) 09:52:00.59
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事故現場近辺に大昔からある石仏の数と犠牲者の数が一致してたって本当なの?
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- 284
- 2022/08/06(土) 09:52:46.04
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>>275
そこら辺の重要な会話がちょいちょい削られてるので
推測するしかないな
今となっては
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- 285
- 2022/08/06(土) 09:53:48.89
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海着水だったら全滅だったというのが通説だろ。
よほど沿岸部にうまく着水できれば別だが
あの状態なら無理じゃね
ただもっと都市部に近い陸上だったらあるいは
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- 286
- 2022/08/06(土) 09:54:04.71
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生存者の4名の方てたくさんのお饅頭もらったんでしょ？
これ食べて口はチャックしといてと
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- 287
- 2022/08/06(土) 09:54:11.04
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>>185
アメリカに依存しないエネルギー確保をしようとしてたからな角栄さんは。
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- 288
- 2022/08/06(土) 09:54:13.55
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>>269
油圧全部落ちることは当時の常識ではありえないから計器故障疑ってたんじゃね、しばらくは
操縦不能認知してからはもうなんとか降りたいというパイロットとしての希望はあってもとてもそれに向けて操縦できるレベルには一瞬たりともなってないかと
具体的な現在位置すら把握できてなかったんだし
まずは機体の安定を取り戻すことにすべて集中して、その後着陸をどうするかは改めて考える、というレベルの緊急事態
中盤以降は羽田とか横田とか何も考えてないかと
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- 289
- 2022/08/06(土) 09:54:18.04
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中曽根の選挙区の群馬に誘導して自衛隊が撃墜だろ
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- 290
- 2022/08/06(土) 09:54:20.10
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>>4
オッス おら悟空
うるせぇ ぶっこ すぞ
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- 291
- 2022/08/06(土) 09:54:36.51
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>>89
方向は左右のエンジン出力を変えて推力差で曲がる
高度はエンジン出力を上げると機首が上を向き下げると下を向くのでそれで調整
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- 292
- 2022/08/06(土) 09:54:57.54
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機長やめてください！
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- 293
- 2022/08/06(土) 09:55:22.85
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今年もはじまる
海！山！海！山！１２３！
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- 294
- 2022/08/06(土) 09:55:41.42
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>>125
この中にこのコピペ自体も組み込むべきだな
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- 295
- 2022/08/06(土) 09:55:46.06
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>>1
落ちたくないからＪＡＬには乗れない
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