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「どシャコタン=違法改造」と決めつけないで! 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)

投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部






手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流

 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。






ローダウンの一丁目一番地が「車高調」

 保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。

 一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。

 バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。





イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726

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  • 2022/06/24(金) 18:22:57
>>67
族車は程度が過剰なだけで方向性はかっこいいぞ

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  • 2022/06/24(金) 18:22:58
>>74
センスいいと思ってるの?
それとも糞だっさいけど破天荒な改造がステイタスなだけ?

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  • 2022/06/24(金) 18:23:36
>>71
壊れてるとしか見えない

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  • 2022/06/24(金) 18:23:51
>>71
道路の真ん中付近に転がってる猫の内蔵はみ出た死体とか対向車切れるまで避けて通れないやん。
普通なら跨いでそのまま行けるのに。

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  • 2022/06/24(金) 18:24:00
>>61
ネットがない時代だと信じるやつ多そう

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  • 2022/06/24(金) 18:24:06
>>39
ドンクか

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  • 2022/06/24(金) 18:24:26
高値で再版ナナマル売却してハイラックスピックアップ乗りたいけどでかすぎて断念


てか再版ナナマル売って後悔してるわ…転売並みお金に目が眩んだけど買い戻せんよなもう

時代はピックアップやで

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  • 2022/06/24(金) 18:24:38
>>71
下げるのは構わんけどハの字が嫌だ

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  • 2022/06/24(金) 18:25:31
ジムニーしか乗ったことないから理解できないわ

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  • 2022/06/24(金) 18:25:32
>>71
これで垂直に飛べば映画に出てきそうな未来カーw

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  • 2022/06/24(金) 18:26:10
>>89
ハイラックス値段も手頃だし欲しいよなぁ
ただ俺にもデカ過ぎるわw

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  • 2022/06/24(金) 18:26:12
アホみたいに付けたキャンバー
引っ張りタイヤ
ガリガリこするバンパー

違法かどうかはさておき頭悪いなとはみんな思ってる

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  • 2022/06/24(金) 18:27:13
車も買えない弱者男性がイライライライラw

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  • 2022/06/24(金) 18:27:25
知能的に問題あるやつが好む

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  • 2022/06/24(金) 18:27:47
弄らなきゃカッコ悪いような車買うからだろ
どノーマルでも周りに褒められるような車買えってんだ

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  • 2022/06/24(金) 18:28:23
>>91
ジムニーのシャコタン見てみたい

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  • 2022/06/24(金) 18:28:30
>>93
実用車のころはそんなことなかったんだけどね。

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  • 2022/06/24(金) 18:28:43
>>86
道路を掃除していってくれるから
コイツの後ろなら安心して走れるな

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  • 2022/06/24(金) 18:28:55
なんでやしょこたん関係ないやろ

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  • 2022/06/24(金) 18:29:23
俺は貧乏人だからやっぱ次は現行スイスポMTかな
MTからCVTに乗り換えたら逆にワインディングでコキコキやりたくなっちゃってさぁw

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  • 2022/06/24(金) 18:29:29
北海道住みのワイ210mmがジャスティスや

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  • 2022/06/24(金) 18:30:36
>>91
ジムニー車高短しようぜ

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  • 2022/06/24(金) 18:31:16
車両の下に子どもや猫が入らないように
むしろシャコタンが望ましい世界なのかもしれない

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  • 2022/06/24(金) 18:31:32
基準守ってるなら全然良いと思うよ
でも違法改造に見えるのであれば、そういう外見であることは自覚した方が良いよ

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  • 2022/06/24(金) 18:31:43
>>1
車検で通過できないのは、すべて違法改造

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  • 2022/06/24(金) 18:31:53
>>99
>>105
はい
https://i.imgur.com/iRZtsSS.jpg


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  • 2022/06/24(金) 18:32:02
輪荷重、軸荷重を何倍もオーバーさせて我が物顔で走り回るデカ箱過積載のダンプがボコボコにした道路の法面を張り替えるカネは血税。

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  • 2022/06/24(金) 18:32:11
車高を下げて、インチアップ、面一は基本だろう。車を買ったら納車はショップとかも在りました
昔から無理な事はしなかったけどね。母親から、うちはヤンキーの家系じゃないから程々にしとけと言われてたからな
結婚が決まる前の母親はレディースやってました。叔父さんはヤンキー。どう考えても血はそっちの方が濃いなwww

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  • 2022/06/24(金) 18:32:57
タイヤハの字でよちよち走るのが格好いいのか(´・ω・`)

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  • 2022/06/24(金) 18:33:10
あかんと言われていることをするな

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  • 2022/06/24(金) 18:34:16
そもそも、車高調式は
検査の時だけ上げて 普段は、違法位置に下げる
その可能性が高いから、固定で無いと
検査通さなくする話があった気がする

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  • 2022/06/24(金) 18:34:41
>>98
やっぱココまで突き抜けられるから愛されるんだよなw

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  • 2022/06/24(金) 18:34:41
ダサいだろw
コンビニ出入りの段差如きでノロノロと
うざ

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  • 2022/06/24(金) 18:35:09
ダサいしお金かかるし、
段差とか落下物踏んだりしたら大変なことになりそうだけど
猫や子どもが車の下に入り込みにくいことは
メリットかもしれない(´・ω・`)

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  • 2022/06/24(金) 18:35:47
車高低いと体感スピード上がるからな

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  • 2022/06/24(金) 18:36:07
>>109
タイヤ盗られたの?

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  • 2022/06/24(金) 18:37:40
車高低い車なんか乗りたくない。地面に擦るやないか。
それが嫌でSUV乗ってんのに。

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  • 2022/06/24(金) 18:38:09
ただ俺も爆音だけは許せねぇなw

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  • 2022/06/24(金) 18:38:23
https://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/7/f/7f755fba.jpg
ただそこに置いとくだけで足折れそう

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  • 2022/06/24(金) 18:38:54
昔はみんな車の改造に何百万とかけてたな

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  • 2022/06/24(金) 18:39:30
>>48
受け皿 ブッシュも外してな

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  • 2022/06/24(金) 18:39:40
車高下げるのは純粋に運動性能あがるから理解できるが
車高高いSUVが本当に意味わからん
そんなに「どっこいしょ」って感じで曲がる車運転して何が楽しいのか

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  • 2022/06/24(金) 18:41:47
うむSUVのSU部分殺して何がしたいのか理解に苦しむw

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  • 2022/06/24(金) 18:42:43
  
 コンビニの駐車場から落ちることあるよな

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  • 2022/06/24(金) 18:43:25
車を改造する金どころか
車を買う金も無い世代は大変だな
ダサいうしかないもんな

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  • 2022/06/24(金) 18:43:33
>>127
ザザ・・・ガリガリガリ・・・・・・・ゴン!

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  • 2022/06/24(金) 18:44:23
気合入っとるもんで夜露死苦w

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  • 2022/06/24(金) 18:46:01
>車高が低いクルマはカッコイイ

この時点でヤクザの入れ墨と同じ発想
こういうバカは、行動に出てくるな
自宅の床の間に車を飾ってろ
それが出来ない住宅環境なら、北朝鮮に亡命しろ

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  • 2022/06/24(金) 18:46:31
シャコタンて、どういう意味があるの?

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  • 2022/06/24(金) 18:46:50
>>26
40で8割とかそんないくわけねーだろ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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