facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

「どシャコタン=違法改造」と決めつけないで! 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)

投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部






手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流

 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。






ローダウンの一丁目一番地が「車高調」

 保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。

 一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。

 バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。





イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726

ここまで見た
  • 505
  •  
  • 2022/06/25(土) 12:47:19
>>501

段差こえるときにガッ!ととまるだよ
まわりの人はなにが起きてるかわからない

ここまで見た
  • 506
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:02:40
>>1
自動車の最小回転半径は、巻尺等その他適切な方法により審査したときに、最外側のわだちについて 12m 以下でなければ
ならない。(保安基準第 6 条第 1 項関係)

ここまで見た
  • 507
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:08:35
タイヤハの字

ってか段差避けるためにアホみたいに蛇行するやん
法が定めた安全基準満たしてない

ここまで見た
  • 508
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:09:00
せめてJAFか任意保険くらいは入ってくれよなw

ここまで見た
  • 509
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:11:55
>>1
車高調はストローク確保したうえで下げられるしストロークが純正より長くなるのもあるだろ
でたらめ言うな

ここまで見た
  • 510
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:12:11
ばかか?

ここまで見た
  • 511
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:14:51
近所にシャコタン乗ってる家があるんだが、こないだ電動車いすのおばちゃんが車から降りてくるのを見かけた
色合いとシャコタンの時点でDQNカーに見えるんだけど、車いすの乗降という点でいえば楽なのかも知れんと思い至った

ここまで見た
  • 512
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:26:38
>>511
それ車いすの高さでもかわるんじゃないか
また自分で降りるか人に降ろされるかでもかわる
他人の解除必要ならある程度高い位置から降ろした方が
介助する側としては楽だと思う(俺の体験では)
高すぎてもダメだけどシャコタンほど低いと辛いわ

ここまで見た
  • 513
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:31:01
足が不自由な人でも、むしろ立ったままのほうが楽という人も居るからな。
しゃがむという行為に恐ろしいくらいの苦痛や時間が伴う。

ここまで見た
  • 514
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:36:37
近所のスーパー出入り口でズゴーってこすっている車たまにいるわ
アホだなーって毎回思っている

ここまで見た
  • 515
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:42:25
周辺の人々を威圧する行為は 全て ただのクズ 

ここまで見た
  • 516
  •  
  • 2022/06/25(土) 13:43:30
下げる必要なくね

ここまで見た
  • 517
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:08:39
>>325
クルマ趣味じゃない奴が設計するからつまらんのばっかしw
とはいえ教養を必要としない時点で趣味と呼ぶのもなあ…

ここまで見た
  • 518
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:09:47
ドシャコタンて時点で違法だろ

ここまで見た
  • 519
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:12:42
まぁ、総じて運転ド下手だよね

ここまで見た
  • 520
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:13:58
車の運転でだいたいその人の育ちや知能レベルがわかるだろW

ここまで見た
  • 521
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:19:31
けど立体駐車場の坂道では斜め降りすげー邪魔
対向車線にはみ出してくるし右折しか出来ないから後ろ待たせるし

ここまで見た
  • 522
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:24:06
なんで低くするんだ

ここまで見た
  • 523
  •  
  • 2022/06/25(土) 14:43:20.32
国産メーカーだって技術力はもう十分にあるよ
けれど思想の面ではまだまだって感じる

ここまで見た
  • 524
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:10:51.20
昔友達に「車庫の低さは知能の低さ」と言われてから車高落とすの辞めました。

ここまで見た
  • 525
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:16:08.11
知能がすぐに分かって便利だよね

ここまで見た
  • 526
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:20:55.35
車高が低い=格好良い、ってのがそもそも理解不能なんだけど何で?

ここまで見た
  • 527
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:37:26.74
海外鬼キャン
https://www.youtube.com/watch?v=Ma920dw4CpY&t=487s

ここまで見た
  • 528
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:37:54.49
シャコタンはUSでも良くあるからわかるっちゃわかるけど、ハの字は分からん。誰かハの字にしている意味を教えてくれないか?

ここまで見た
  • 529
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:39:54.50
軽の ハの字タイヤ を今日見た。

ここまで見た
  • 530
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:43:07.72
飽き足らず違法改造に走る馬鹿が必ずいるのに、煽り記事を書くな

ここまで見た
  • 531
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:45:28.82
フロントスポイラー引っ掛けてガムテープで修理するまでがオシャレ

ここまで見た
  • 532
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:48:12.86
>>528
あれは説明出来んよ。車高は低いとカッコいいとする人でもスタンスは死ぬほど嫌いって人間が多い
元はと言えば70年代の日本の族文化(セミトレ、リジッドは車高を落とすだけで勝手にアホみたいにキャンバーがつく)の派生でJDMとしてアメリカで流行る→JDMの逆輸入、アメリカの車文化がかっけーとする一派がいるってことしかわからん

ここまで見た
  • 533
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:48:35.03
>>526
確かに
ダウンフォース生み出せて速そうとかスポーツカーから連想するのかな

ここまで見た
  • 534
  •  
  • 2022/06/25(土) 15:50:54.90
シャコタンが雪の塊にひっかかって事故起こしたの見たことある
雪国じゃ命にかかわるからやらないほうがいい

ここまで見た
  • 535
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:00:02.52
触覚切れた虫のように路地を周回する徐行の黒塗りハの字タイヤが
信号のない横断歩道渡る子連れママに向かって「頃すぞこら」叫んでるの見たわ

ぶらくアゾフ怖えわ

ここまで見た
  • 536
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:10:39.14
>>528
安い車(車軸懸架)は、車高下げてもタイヤは並行
高い車(独立懸架)はハの字に角度がつく
だからハの字にならない車でも手間かけてハの字にさせる人がいるし、
ハの字になる車でももっと角度をつける人もいる
それを強調して行き着いたのが鬼キャン

ここまで見た
  • 537
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:11:40.44
>>車高が低いクルマはカッコイイ。
この時点で、既に大間違い

>>だから車高を下げたくなるのも当然のこと。
更に間違いが拡大してるだけ
議論にもならん

ここまで見た
  • 538
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:14:21.36
段差がある場所には行けないんだよね
スカート擦るから

ここまで見た
  • 539
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:20:45.03
公道だとラリーカーのがお手本になるな

ここまで見た
  • 540
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:31:44.09
>>23
関係ないけどオバマのとき
大統領専用車ビースト1が
亀になってて笑った

ここまで見た
  • 541
  •  
  • 2022/06/25(土) 16:34:09.42
あった
https://youtu.be/SiIZ57OdbNE


ここまで見た
  • 542
  •  
  • 2022/06/25(土) 17:09:27.76
ガキンって音が物凄く頑丈そうだw

ここまで見た
  • 543
  •  
  • 2022/06/25(土) 17:34:41.33
グチャと音がして見たら鬼キャンが縁石に乗り上げててソイツが少し迷った後に前進したらバキャキャキャゴリってバンパー全部巻き込んでた

ここまで見た
  • 544
  •  
  • 2022/06/25(土) 17:44:22.01
唯一かつ最大の利点

猫踏まずに済む

ここまで見た
  • 545
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:11:41.07
何かの出っ張りに引っかかるとスピンして死ぬだろう

ここまで見た
  • 546
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:22:47.37
>>1
騒音撒き散らさないならどうでも良い

ここまで見た
  • 547
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:30:33.56
そこはどうでも良いとして

見た目がクソダサい

時代錯誤のド田舎のヤンキーという認識しか出来ない

ここまで見た
  • 548
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:31:26.60
車なんてどうでもいいから 参政党に投票する

ここまで見た
  • 549
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:35:03.30
>>13
背の高い人と低い人どっちがカッコよく感じますか?

ここまで見た
  • 550
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:39:33.41
イニシャルD全盛期は町中に爆音の車や猛スピードでカーブ曲がるやつとか沢山いたけどみなくなってきたな
イニシャルDの影響で無謀運転が増えて一年で8000万人が交通事故で亡くなったかな

ここまで見た
  • 551
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:45:12.38
86乗ってるとラリー用の長いサスが欲しくなる時がある…
高速道路なんかは今の車高調が快適すぎる…

ここまで見た
  • 552
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:46:17.59
社用車を勝手に下げたやつのせいでバンパー車止めにぶつけた
俺は悪くない

ここまで見た
  • 553
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:53:49.44
>>550
もう日本壊滅してんじゃねーか
という釣り針

ここまで見た
  • 554
  •  
  • 2022/06/25(土) 18:55:27.32
車検通るギリギリの車高でも車の輪留めバンパー当たるからな

ここまで見た
  • 555
  •  
  • 2022/06/25(土) 19:05:46.03
まあ何が悲しいかって
駐車場に止めてこの手の車から降りてくるのが10代20代とかじゃなくてオッサンというところ

ここまで見た
  • 556
  •  
  • 2022/06/25(土) 19:09:47.56
シャコタンで保安基準もクソもないやろ
ローダウン過ぎて路面の凸凹気にしながらノロノロ走ってるクソ見ると煽りたくなるんだわ

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード