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「どシャコタン=違法改造」と決めつけないで! 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)

投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部






手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流

 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。






ローダウンの一丁目一番地が「車高調」

 保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。

 一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。

 バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。





イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726

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  • 2022/06/24(金) 18:13:07
>>21
あれ、やっぱタイヤの減り早いよね
ローテーションとかしてるのかな?

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  • 2022/06/24(金) 18:13:33
シャコタンはどうでもいいんだけどうるさい車とバイク規制してくれねーかな

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  • 2022/06/24(金) 18:13:56
カッコイイww
いやぜんぜんww

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  • 2022/06/24(金) 18:14:19
車高短が段差超えられない現象に亀とかダッサい言い方が付いてるねw

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  • 2022/06/24(金) 18:14:47
エアロバキバキ

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  • 2022/06/24(金) 18:14:58
車高低すぎてドコにも立ち寄れずに行って帰ってくるだけのアホだろwww

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  • 2022/06/24(金) 18:15:12
>>39
俺は20年以上そこまでのハイリフトを見ていない
前職の同僚の所有車が最後かなw

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  • 2022/06/24(金) 18:15:35
>>9
漢ならノーサスだろw

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  • 2022/06/24(金) 18:15:57
昨今はシャコタンほぼ見ないけどな
こじらせてる奴ぐらいでしょやってるの

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  • 2022/06/24(金) 18:16:03
傷つけないように普通の車よりよっぽど安全運転だよねこの人たち

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  • 2022/06/24(金) 18:16:07
>>39
こいつには勝てる気がしない
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_29576.jpg

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  • 2022/06/24(金) 18:16:14
タバコがはいいらんきにー

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  • 2022/06/24(金) 18:16:30
どシャコは別に良い
煩いマフラーの運転手をその場で殺して
アイドリング状態だけ見る法基準がおかしい

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  • 2022/06/24(金) 18:17:28
鬼キャンはたまに見るなw

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  • 2022/06/24(金) 18:17:29
車高の低さは偏差値の低さに比例する

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  • 2022/06/24(金) 18:17:34
車高と知能指数は比例するって

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  • 2022/06/24(金) 18:17:57
田舎だが、先日やけに右往左往している車の後ろについてな、意味も無く対向車線を走ったりしてるんや
挙げ句の果に、踏切内で対向車線をユックリ走り出したから、追抜いて置き去りにしてやった
なんの為のシャコタンなんやろな

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  • 2022/06/24(金) 18:18:19
踏み切りで身動き取れなくなってたりするともうね

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  • 2022/06/24(金) 18:19:01
>>51>>10
巨根オーナーの車

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  • 2022/06/24(金) 18:19:07
段差で斜め走りする惨めさ

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  • 2022/06/24(金) 18:19:08
北海道の積丹半島には車高の低い車に見える奇岩がいくつかありそれが由来となって車高の低い車をシャコタンと呼ぶのである

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  • 2022/06/24(金) 18:19:15
>>51>>10
巨根オーナーの車
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/017/165/345/17165345/p1.jpg?ct=cb8c72c34116

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  • 2022/06/24(金) 18:19:18
>>39
その手の車の奴が事故死させて一時期問題になったけど
一時期だけだったな問題化したの

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  • 2022/06/24(金) 18:19:40
>>61
民明書房かよw

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  • 2022/06/24(金) 18:19:44
萌キャラかとおもったら
DQN車の話か、つまらん

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  • 2022/06/24(金) 18:19:52
重心は低ければ低いほどいいんだ

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  • 2022/06/24(金) 18:20:10
族車とか全然かっこよく見えないけどどういうセンスなの?

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  • 2022/06/24(金) 18:20:10
違法ではないけどバカだなとは思ってるよ

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  • 2022/06/24(金) 18:20:26
軽ボックスにレクサスマーク付けてそう

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  • 2022/06/24(金) 18:20:42
大きな排気音を出さないなら好きにしろ。

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  • 2022/06/24(金) 18:21:01
>車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと

カッコいいところが見当たらないんだけど
https://i.imgur.com/UdawvTc.jpg


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  • 2022/06/24(金) 18:21:02
SUVにエアロ付けて最低地上高低くしてるのも意味不明

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  • 2022/06/24(金) 18:21:03
>>63
去年巻き込み防止板規制ができたよ

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  • 2022/06/24(金) 18:21:17
>>67
族がカッコいいと思えないやつには理解できないだろうな
彼らは族らしさを追求してるだけなので

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  • 2022/06/24(金) 18:21:24
かと言ってリフトアップしてるのも何だかね

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  • 2022/06/24(金) 18:21:34
しょこたんは違法?

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  • 2022/06/24(金) 18:21:36
シャコタン乗りは頭が悪すぎて最低地上高という漢字が読めないんだって

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  • 2022/06/24(金) 18:21:43
>>1
ローダウンのどこがかっこいいんだよ(笑)

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  • 2022/06/24(金) 18:22:24
>>71
地中に潜航すんのか飛ぶのか知らんけど
違う形態に変形してる途中みたいだな

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  • 2022/06/24(金) 18:22:25
>>61
うそつけ
シャコの舌のように短いことからシャコタンになったと聞いたが

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  • 2022/06/24(金) 18:22:27
>>71
カッケーわ
最早自動車には見えないw

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  • 2022/06/24(金) 18:22:30
コーナリング重視で低重心化の為のシャコタンならまだしも、いやしかしそもそも一般公道でコーナリング重視のシャコタンも糞もねーけど。

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  • 2022/06/24(金) 18:22:57
>>67
族車は程度が過剰なだけで方向性はかっこいいぞ

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  • 2022/06/24(金) 18:22:58
>>74
センスいいと思ってるの?
それとも糞だっさいけど破天荒な改造がステイタスなだけ?

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  • 2022/06/24(金) 18:23:36
>>71
壊れてるとしか見えない

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  • 2022/06/24(金) 18:23:51
>>71
道路の真ん中付近に転がってる猫の内蔵はみ出た死体とか対向車切れるまで避けて通れないやん。
普通なら跨いでそのまま行けるのに。

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  • 2022/06/24(金) 18:24:00
>>61
ネットがない時代だと信じるやつ多そう

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  • 2022/06/24(金) 18:24:06
>>39
ドンクか

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  • 2022/06/24(金) 18:24:26
高値で再版ナナマル売却してハイラックスピックアップ乗りたいけどでかすぎて断念


てか再版ナナマル売って後悔してるわ…転売並みお金に目が眩んだけど買い戻せんよなもう

時代はピックアップやで

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  • 2022/06/24(金) 18:24:38
>>71
下げるのは構わんけどハの字が嫌だ

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  • 2022/06/24(金) 18:25:31
ジムニーしか乗ったことないから理解できないわ

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  • 2022/06/24(金) 18:25:32
>>71
これで垂直に飛べば映画に出てきそうな未来カーw

フリックゾンビ
フリックラーニング
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