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「どシャコタン=違法改造」と決めつけないで! 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)

投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部






手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流

 車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。






ローダウンの一丁目一番地が「車高調」

 保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130~150mmくらいはあるので、40~50mmは下げることができる。

 一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。

 バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。





イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス!
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726

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  • 2022/06/24(金) 21:11:42.84
ちょっした段差で
ゴリって音をさせて停車するのはコレ?

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  • 2022/06/24(金) 21:12:44.18
ノーサス ラバー無しだよな!

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  • 2022/06/24(金) 21:13:38.45
ワシのスイスポも4センチほど下げてあるわ
コーナリングど安定

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  • 2022/06/24(金) 21:14:01.55
エアサスの車だとボタンひとつで下がるよな

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  • 2022/06/24(金) 21:14:12.32
>>333
普通は左右にハンドルを切ってスムースに段差を越えるんだよ
馬鹿は高いお金を払って改造したいだけ
ガリガリ(´・ω・`)

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  • 2022/06/24(金) 21:14:22.36
>>1
つかアメリカは、もっと先に行ってんだが

https://motorz.jp/wp-content/uploads/2021/06/62d6f96f048c0644355d1b8225c029d8.jpg

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  • 2022/06/24(金) 21:14:34.06
もちろんノーマル

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  • 2022/06/24(金) 21:16:15.80
車体低いと
歩いてる短いスカートの中が見れるとかあるんやろ
そのために必死や

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  • 2022/06/24(金) 21:17:31.95
エアロすぐ擦って割れちゃいそう・・・・

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  • 2022/06/24(金) 21:18:03.79
>>51
外国にはドラゴンファックって言うジャンルがあるからそれようだろ

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  • 2022/06/24(金) 21:18:36.46
別にィ…法律違反じゃないぜえ

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  • 2022/06/24(金) 21:18:55.95
>>340
ソレは左ハンドルじゃないとダメなんじゃネw?

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  • 2022/06/24(金) 21:25:12.34
バネ入りなんて半端者
真の漢はノーサスブッシュラバー無しよ

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  • 2022/06/24(金) 21:27:35.80
TRDとかのメーカー純正のダウンスプリングなら良いんでね?

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  • 2022/06/24(金) 21:31:09.56
車高の低さは知能の低さ

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  • 2022/06/24(金) 21:32:07.09
合法でも頭悪そうって印象は変わらんよね

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  • 2022/06/24(金) 21:32:57.76
ドシャ コタン

アイヌ集落かと

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  • 2022/06/24(金) 21:38:01.04
>>289
サスなしの場合の衝撃荷重の引き受けが能うベアリング、ないよ?


玉ぁ割れちまうぜ?wwwww

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  • 2022/06/24(金) 21:39:24.54
>>340
散歩中の犬「変わった生き物よのwww」

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  • 2022/06/24(金) 21:47:51.93
>>338
パジェロかよ

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  • 2022/06/24(金) 21:54:33.19
ツライチが一番カッコいい。
ハの字はかっこ悪い

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  • 2022/06/24(金) 22:01:26.99
>>353
ツライチも馬鹿
キングピン軸位置決まってるのに
ホイールオフセットでツライチとか
頭悪いですと公言しているようなもの

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  • 2022/06/24(金) 22:03:52.99
>>66
ドライサンプ化しないでこれ言う奴間抜けで笑えるよな

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  • 2022/06/24(金) 22:12:25.85
見た目は酷いけど、その殆どが車検通るんだよな

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  • 2022/06/24(金) 22:13:24.31
調整式な

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  • 2022/06/24(金) 22:13:29.49
>>354
オフセットってwオッサンかよ

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  • 2022/06/24(金) 22:15:05.71
でも、ローダウンってダサいやん

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  • 2022/06/24(金) 22:16:48.61
ツライチ

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  • 2022/06/24(金) 22:28:11.19
>>18
あ~
それあるなw

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  • 2022/06/24(金) 22:28:46.13
昔乗ってたいすゞファスターはトーションバー緩めてリアは板バネ一枚裏返して車高下げてたな
ゲレンデ以外シャコタン、ローダウンばかりの車遍歴だ

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  • 2022/06/24(金) 22:30:49.04
よみがえる80年代魂

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  • 2022/06/24(金) 22:33:45.74
>>345
昔430セドリックでそれやってみた
あまりに酷くてその日のうちに戻したけど

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  • 2022/06/24(金) 22:34:29.30
欧米みたいに横断歩道の前に、段差つければいいのに

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  • 2022/06/24(金) 22:39:27.57
車高が低いとなぜカッコいいか本人もわかってないだろw
趣味や価値観なんてそんなもんだしな
車もダセえんだが中身が輪をかけてダセえから言われるんだよね

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  • 2022/06/24(金) 22:39:55.27
車高落としたらイヌとかネコとか跨げないし

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  • 2022/06/24(金) 22:57:24.19
国産車の多くは3センチ位は下げたいのは分かる
ホイールは純正でも17.18位の履いてんのにタイヤハウスの隙間気になる

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  • 2022/06/24(金) 22:59:17.50
踏切でトロトロ走って邪魔くさい
田舎の農道でも走ってて下さい

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  • 2022/06/24(金) 23:00:22.39
ロベルタカップ入れれば良いよ

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  • 2022/06/24(金) 23:00:25.76
どシャコタンはだせーよな
スポーツカーで純正ならまだしも

やるならエアサスくらい入れろと

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  • 2022/06/24(金) 23:00:31.43
ツライチは謎の価値観だよ部外者にはわからん美学

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  • 2022/06/24(金) 23:01:54.61
金かけて改造して性能悪くするって何wwww

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  • 2022/06/24(金) 23:02:11.02
どうでもいい

車は移動の道具

それで遊ぶ馬鹿は全部手首切断の刑にするべき

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  • 2022/06/24(金) 23:03:09.15
フェラーリとかポルシェ乗りはロベルタカップ入れているオーナー多い

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  • 2022/06/24(金) 23:03:16.54
家族含めて性格悪そうな
チンピラが好みそう

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  • 2022/06/24(金) 23:04:31.52
金持ってるやつはどうとでもなる話だな

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  • 2022/06/24(金) 23:06:24.84
そもそも人身事故時の相手方生存率に関係する基準だろ
これをギリギリまで責めるという発想自体が受け付けない
一人で勝手に死んでりゃいいのに

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  • 2022/06/24(金) 23:06:30.29
L28改→3.1L(3100cc)フルチューンのエンジンに載せ替えているのに
5ナンバーのままの脱税車に乗っているユーチューバーが沢山いる
あれはいいのか?自動車税が3万は安いぞ

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  • 2022/06/24(金) 23:10:08.20
>>329
あの人達は他人と同じが個性なんですよ

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  • 2022/06/24(金) 23:10:42.71
 >車高が低いクルマはカッコイイ

ダウト

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  • 2022/06/24(金) 23:16:20.87
>>368
日本車はチェーンが巻けれる事を前提としたフェンダークリアランスだからな

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  • 2022/06/24(金) 23:17:41.92
>>380
鉄オタとどう違うんだそれ?

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  • 2022/06/24(金) 23:18:18.74
車高が高いのはダサいと感じるのは間違いない。
車高短とか全く興味がなくてもそう感じる。
これを非難するやつはほぼ車が買えなくて妬む、
貧乏乞食で間違いない。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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