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- 朝一から閉店までφ ★
- 2022/06/24(金) 18:03:52
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「どシャコタン＝違法改造」と決めつけないで！ 保安基準を遵守する清く正しいローダウン事情 (1/2ページ)
投稿日: 2022年6月23日 投稿者: 『Auto Messe Web編集部』 TEXT: 加茂 新 PHOTO: Auto Messe Web編集部
手間暇かけて合法なシャコタンを追求するのが現代流
車高が低いクルマはカッコイイ。だから車高を下げたくなるのも当然のこと。しかし、低すぎる車高では保安基準に適合せず、車検に通らない。だが、現代ではリーズナブルなエアサスで下げることも多いし、意外と保安基準に関係ないエアロパーツで見た目を下げる手もある。
ローダウンの一丁目一番地が「車高調」
保安基準によると最低地上高は90mmが必要。一般的な乗用車でノーマルの状態だと最低地上高が130～150mmくらいはあるので、40～50mmは下げることができる。
一般的に車高をグッと下げるなら車高調正式サスペンション、通称「車高調」を装着する。車高を下げるためにそもそも車高調は全長が短く設計されていて、ストローク量も少なくなっている。その短いストロークで車重を支えるためにスプリングのレートは高められていて、乗り心地も引き締まったものとなる。
バネレートを高めたほうがストローク量が減るので、タイヤとフェンダーの干渉も起きにくくなり、ギリギリまで車高を下げることができる。しかし、最低地上高90mmよりも低くすることはできない。
イベント会場で「完全着地」をキメるならエアサス！
https://www.automesseweb.jp/2022/06/23/1060726
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- 2022/06/24(金) 18:57:48
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>>158
車の変貌ぶりはもちろん嫁さんの変貌ぶりもたいがいだぞあれ。
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- 162
- 2022/06/24(金) 18:58:10
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なにがいいのやら
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- 163
- 2022/06/24(金) 18:58:53
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違法DQN
合法DQN
大して変わらんね
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- 164
- 2022/06/24(金) 18:59:08
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松鶴家千とせだなw
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- 165
- 2022/06/24(金) 18:59:56
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>>151
臭いと騒音は迷惑代表格だからな
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- 166
- 2022/06/24(金) 19:00:05
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チャリチラ見放題らしいね
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- 167
- 2022/06/24(金) 19:00:15
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アホにしか見えないけどな。
人と違うってのは秀でてるならいいけどヘンテコなことしてるだけなら評価されるわけがない。
キラキラネームも同じ。
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- 168
- 2022/06/24(金) 19:00:25
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サスはきちんと伸び縮みしたほうが良いらしいが
シャコタンにするとサスの動きが阻害されないか
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- 169
- 2022/06/24(金) 19:00:27
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エアロつけてる車ってそこら中に坂とかパーキングで擦らないの？
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- 170
- 2022/06/24(金) 19:00:34
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>>153
おお！X-90なんて知らなかった
カッコいいな
鳥山明の漫画に出てきそうなデザイン
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- 171
- 2022/06/24(金) 19:02:00
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>>170
もうひとつ、ビークロス（クロスビーにあらず）というとんでもSUVもあった。
こいつとX-90がある家の前に並んでるのを見たときは目がおかしくなったのかと思った。
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- 172
- 2022/06/24(金) 19:02:09
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>>170
そりゃ良かった
貧乏人の俺が愛用しているスズキ(今はイグニス)の珍車であり名車だよw
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- 173
- 2022/06/24(金) 19:02:16
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>>161
あれその後どうなったのか興味あるわ車も夫婦も
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- 174
- 2022/06/24(金) 19:03:13
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コンビニの段差はゆっくり斜めに進入な
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- 175
- 2022/06/24(金) 19:03:47
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しゃこたん、おにきゃん
脳みそ落としてきたのかレベル
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- 176
- 2022/06/24(金) 19:04:19
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ランクルリフトアップの方が良いと思いますｗ
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- 177
- 2022/06/24(金) 19:04:38
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デチューンになるカスタムする奴は基本アホだと思ってる
中でも鬼キャンが一番頭おかしい
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- 178
- 2022/06/24(金) 19:04:46
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極端なもの以外いいじゃん
なんでそんな嫌うのかね？
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- 179
- 2022/06/24(金) 19:05:18
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もうシャコタンなんて田舎でしか見ない
出張で色んなところ回るが田舎だと車弄ってる奴多い
金使う所無いんだろな
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- 180
- 2022/06/24(金) 19:05:21
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ダウンフォース発生しますか？
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- 181
- 2022/06/24(金) 19:05:30
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どうでもいいから安全に乗れよ、変な改造するな
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- 182
- 2022/06/24(金) 19:05:34
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>>167
他人の評価を気にせず自分の価値観で行きてるんだろ
カッコいいじゃん
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- 183
- 2022/06/24(金) 19:05:48
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>>169
昔、シャコタン殺しと呼ばれる踏切があった。容赦なくエアロを破壊してた。
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- 184
- 2022/06/24(金) 19:07:30
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常識的な美的感覚だとインチアップしたら3m位はダウンさせると隙間もいいかんじになりカッコいいとは思う
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- 通りすがりの一言主
- 2022/06/24(金) 19:08:08
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あんま下げすぎるとアームが上がって意味なくなるんだっけ？
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- 186
- 2022/06/24(金) 19:08:31
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昔よりこの手の車が減ったから場違いな感じはあるね
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- 187
- 2022/06/24(金) 19:09:40
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まあ程々はカッコいいと思うよ
ローダウンもリフトアップもな
人でもスレンダーやぽっちゃりは美点になるけど
ガリやデブは醜いだろう
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- 188
- 2022/06/24(金) 19:09:44
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>>1
カネの無駄遣い
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- 189
- 2022/06/24(金) 19:10:03
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コンビニの車止めで破壊。
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- 190
- 2022/06/24(金) 19:10:07
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車高の低さはプライドの高さです
https://youtu.be/mJZoEgGRcVo?t=298
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- 191
- 2022/06/24(金) 19:10:34
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>>188
無駄遣いこそが日本経済を回す原動力だよw
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- 192
- 2022/06/24(金) 19:10:42
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個人的にはタイヤハウスに指２本入るくらいの車高ダウンが好み。
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- 193
- 2022/06/24(金) 19:11:15
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>>176
ジムニーとか少し古めのランクルがリフトアップしてたり、スポーツカーがサーキット走るようなローダウンしてたりすると「お、気合い入ってんな」と思うが、
型落ちセダンがクソデカホイール履いてバンパー擦ってんのを見ると頭悪いな、という感想しか浮かばんな。
乗り心地命な車の命削ってどーすんだと。
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- 2022/06/24(金) 19:11:48
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俺もコロナ禍に入ってから年100万円はレコードに費やしているからなw
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- 195
- 2022/06/24(金) 19:12:39
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失礼
レコードと酒と彼女だなw
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- 196
- 2022/06/24(金) 19:13:36
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まあ好きにしろ
それより過積載して道路ボコボコにするトラックの方が嫌だわ
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- 197
- 2022/06/24(金) 19:13:48
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犬が伏せてるようだけどかっこいいのか？
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- 2022/06/24(金) 19:14:51
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共産党かよ、グレーゾンで攻めまくりとか
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- 199
- 2022/06/24(金) 19:15:36
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俺もこういうバッドセンスあるけどコストに見合わないから大人になったら実行しない
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- 2022/06/24(金) 19:17:39
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目で見て分かるネガキャンが許されてるのが理解できない
どう見ても安全性犠牲にしてるだろうに
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- 2022/06/24(金) 19:17:41
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俺の通勤者もダウンサスとメーカーオプションのマフラーが着いてる。ブレーキとタイヤ強化は必須。人を轢かないために。
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- 2022/06/24(金) 19:18:35
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マレリが民事再生法適用だと@NHK
負債総額1兆円w
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- 203
- 2022/06/24(金) 19:20:29
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>>202
カルソニック？
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- 204
- 2022/06/24(金) 19:20:34
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あれ見た目ダサくなるのにワザワザするメリットあるん？なんのためにしてるん？
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- 2022/06/24(金) 19:21:01
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そもそも車高下げる意味って何
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- 206
- 2022/06/24(金) 19:21:39
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積丹野郎はスピード出すと擦るからいつもチンタラ走ってるよな
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- 2022/06/24(金) 19:21:48
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>>203
マグネット・マレリが前身だから欧州企業だなw
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- 208
- 2022/06/24(金) 19:21:54
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>>51
波動砲打てそうだな。
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- 209
- 2022/06/24(金) 19:22:06
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しゃんこんたん
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- 210
- 2022/06/24(金) 19:22:37
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これマジでなんの意味があんの？
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- 211
- 2022/06/24(金) 19:22:50
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重心が下がれば運動性が上がる
単にそれだけのこと
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