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2022.06.22 くるまのニュース編集部


京都市交通局のトップページに掲載されたとあるイラストがSNSで話題に。どういった内容なのでしょうか。







「まぢピンチ」厳しい経営状況を表したシュールなイラストが話題に

 新型コロナウイルスの感染が拡大してから、政府で行動制限が設けられ、その分さまざまな業種に影響が及んでいます。

 そんななか、京都府京都市内や周辺地域の市バスや地下鉄などの公営交通事業を運営する「京都市交通局」では、経営状況について訴えるとあるイラストが公開され、SNSの一部で話題に。どういった内容なのでしょうか。


「まぢピンチ」京都市交通局のシュールな「見える化」策が話題に 画像提供:京都市交通局
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220621_yurui_top.jpg


 京都市交通局のトップページを開くと、ページの真ん中に大きくイラストが掲載されています。

 イラストは、女の子3人が机に座り授業を受けている様子が描かれていますが、ホワイトボードには「市バス・地下鉄ご利用状況25%↓ お客様激減」と京都市の経営状況を具体的に示す文字が書かれています。

 この数値に対し、「まぢピンチ」「それな」と数値減少のシビアな内容とはうらはらにゆるいタッチで経営状況の危機について描かれています。

 このイラストおよび経営状況について、SNSでは多くの反響があり、「超分かる」「時代なのかなあ。シュールだけど分かりやすくて良い!」「シュールだね」といった声が寄せられています。

 イラスト下の詳細ページに飛ぶと、トップページのゆるいイラストのタッチからは一変、経営状況に関してグラフを用いて具体的に記載されています。

「市バスお客様数」では、2019年度は35.7万人のところ、2021年度は26.8万人と25.1%の減少、「地下鉄お客様数」では、2019年度は40万人のところ2021年度は29.5万人と26.2%減少したといい、新型コロナウイルスの影響でコロナ前と比較して数値が大きく減少していることが分かります。

 では、今回なぜゆるいイラストを起用することとなったのでしょうか。これについて、京都市交通局総務課の担当者は以下のように話します。

https://kuruma-news.jp/post/521553

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  • 2022/06/24(金) 18:31:10
ジジイの言う事聞いてたら持たない例だ
維新の悲劇とか言うならそのまま頑張れよ

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  • 2022/06/24(金) 18:31:22
コロナ前とか外国人優先にしてなかったっけ?
仕方ないんじゃね?

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  • 2022/06/24(金) 18:32:05
公務員と議員は給料そのままだからな

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  • 2022/06/24(金) 18:32:22
ピンチとか言われても利用者はどうしようもないだろ
用事がないときにバスとか電車乗るわけないし
「ピンチだから運賃や定期券の価格上げるし高齢者パスも廃止します」
とかなら分かる

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  • 2022/06/24(金) 18:32:46
民営化しろ

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  • 2022/06/24(金) 18:32:57
>>3
病んでる奴ってのはこんなイラストにさえケチを付けるのか

こんなキチガイみたいな奴らがでかい声あげつづければ
そりゃ日本はどんどん息苦しくなるわけだ

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  • 2022/06/24(金) 18:33:27
安易に職員の給料に手を付けるだけで努力しているように見えるという
そこじゃないでしょ、京都の場合

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  • 2022/06/24(金) 18:33:46
>>36
これしか見つからなかったけど 元記事は京都新聞

市バス運転手の月給平均47万円 民間との格差縮小も赤字厳しく 京都
https://blog.goo.ne.jp/goo112113/e/624177d43b8f6c08e55ef6ba17ea23cf

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  • 2022/06/24(金) 18:33:55
市バス運転手は変わったか?

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  • 2022/06/24(金) 18:34:00
見える化って言葉を使ってるだけで馬鹿っぽい

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  • 2022/06/24(金) 18:35:17
折角バス事業の民間委託で浮いたゼニを地下鉄で全部パーにしてまだ足りねーんだよな
民間バス会社が契約社員をやっすいやっすい賃金で雇って市に派遣してコキ使い、
交通局の制服着せて市営バスで御座いとかやっといて赤字とかさ

何が悲しくてボンクラ食わせる為にボロ雑巾みたいにコキ使われて簡単に捨てられ
なきゃならんのか
そんなザマでいながら多様性だの平等とか調子こいてる場合じゃねんだよスカタン共がよ

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  • 2022/06/24(金) 18:35:24
日本のバスはでかすぎなんだよ

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  • 2022/06/24(金) 18:35:58
京都も維新になって改革始まるな
京都都構想

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  • 2022/06/24(金) 18:36:36
京都市営地下鉄はびっくりするほど一区間の距離が短い。歩きでも余裕(丸太町~御池~四条)なのにわざわざ高い料金使って乗る人は少ない(ビジネスなら立替なので近くても乗るが)

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  • 2022/06/24(金) 18:36:57
死バス

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  • 2022/06/24(金) 18:38:08
>>40
下がったとこだけ拡大してるグラフか…
≈ ←これで0~70%まで省略してるな

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  • 2022/06/24(金) 18:38:11
220円260円290円
距離が短く昼間は少ない本数でクソ高い

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  • 2022/06/24(金) 18:39:19
維新が出てこなかったら大阪ももっと酷い事になってた
まあアンチは京都がどうなるか見とけ

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  • 2022/06/24(金) 18:39:34
そもそもで言うと
「見える化に取り組んでいます」
は市長に言うことであって
市民には見える化してどうするかの対応を提示しろよ

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  • 2022/06/24(金) 18:41:38
>>42
こないだ見てきた
呆れるほど美しかったわ
貧乏なのに見た目ばかり気にする寒さ

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  • 2022/06/24(金) 18:41:54
市長は現任期で引退するから後のことは知りまへんスタンス

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  • 2022/06/24(金) 18:42:35
大阪で維新がやったような極端な改革が必要なのだろうが、京都民は大阪には言われたくないからどうしょうもない。

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  • 2022/06/24(金) 18:44:58
この前の北区補選では維新候補が勝った
京都市民もいい加減うんざりしている
参議院選挙も枠2名誰が獲るかわからんよ

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  • 2022/06/24(金) 18:49:54
>>1
外国人観光客減ったからやん
来たら復活するわ

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  • 2022/06/24(金) 18:51:28
電車は必要だがバスはいらない
渋滞を招くだけだしタクシーでいい
最寄りの駅まで歩きかタクシーで行け
バスは必要なし邪魔

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  • 2022/06/24(金) 18:53:07
グラフみると25%どころじゃないのだが

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  • 2022/06/24(金) 18:54:35
京都は中国人朝鮮人の観光客が居なくなって、
実に過ごし易くなった
インバウンドガー!!!!って言ってた頃は、
歩道から観光客がはみ出すレベルでまるでラッシュ時の新宿駅北口みたいで
物凄い人ゴミだった
まあほとんどがゴミの朝鮮人と中国人なワケだが
ゴミが居なくなって清々して清々しい京都が回復した

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  • 2022/06/24(金) 18:54:48
【超神回】この動画が消されたら日本は終わります
https://youtu.be/MnPFyaeAwt4


ざっくり政府の赤字は民間の貯蓄

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  • 2022/06/24(金) 18:55:04
役人は品性下劣で自己中だから、自治体が潰れるまで高給をもらい続けるよ。潰れたら真っ先に逃げ出すのも公務員
例は夕張

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  • 2022/06/24(金) 18:56:31
>>16
交通局に関しては嘘ではない

今働いてる人がかわいそうなくらい前の給料はよかったが、それはほぼ一掃されて今は委託、契約、適正な給与になってる

それより市本体の無駄遣いと地下鉄の無限債務がある限りどうにもならん

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  • 2022/06/24(金) 18:57:52
京都の市バスは高い
乗ると230円の均一料金
だから1日乗り放題の500円カードを使った方がいい
行って帰る往復だけで500円かかるなんて、京都は移動にカネがかかり過ぎる

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  • 2022/06/24(金) 18:59:16
>>78
京都市は、日本共産党と穢多非人が支配する穢れた土地
ソレが解消されるまで、今の状態が悪化することはあっても、
改善する事は無い

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  • 2022/06/24(金) 18:59:58
そら大変どすな(プゲラ)

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  • 2022/06/24(金) 19:00:46
>>79
そのカードも800円くらいまで値上がりした

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  • 2022/06/24(金) 19:01:19
働かない職員は減ったのかな、ここの場合は

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  • 2022/06/24(金) 19:01:20
京都の場合、白人観光客だけに頼って黒人を「人食いはん」と呼び
国内からの観光客を下民は来んといておくれやすと蔑んできた経緯があるからなあ
因果応報の部分も大きいだろう

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  • 2022/06/24(金) 19:02:50
よくわからんのだけど

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  • 2022/06/24(金) 19:05:39
アンタッチャブルな民の採用が続く限りアカンやろ

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  • 2022/06/24(金) 19:05:50
>>84
それな

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  • 2022/06/24(金) 19:08:05
見える化じゃなく可視化だろ
バカな日本語使うところは駄目だ

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  • 2022/06/24(金) 19:08:49
朝鮮人参のでっかい広告が
貼ってあるバスをよく見掛ける
大変そうなのは伝わる

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  • 2022/06/24(金) 19:12:46
京都市が財政破綻すれば滋賀県へ逃げる市民が爆増するわ。京都民は滋賀を嫌い馬鹿にするとよく言われるが、それも昔の話。滋賀の住みやすさはかなり認知されているからな

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  • 2022/06/24(金) 19:13:39
廃業しなはれ

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  • 2022/06/24(金) 19:15:24
大阪は維新が立て直したからな

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  • 2022/06/24(金) 19:15:53
>>90
大阪北部に南下するわwww

滋賀も大分財政厳しいし、京都の郊外感覚で住めるのって
大津市と草津市の一部くらいまでやで

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  • 2022/06/24(金) 19:16:56
観光客と外人多すぎてバスも乗れないって文句言ってたろ
快適な状況になったんだから市民が負担して解決じゃん

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  • 2022/06/24(金) 19:17:39
自民党に責任取らせろよ

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  • 2022/06/24(金) 19:18:47
>>73
バスに詰め込まれてた人数がタクシーに乗ったらどんだけ渋滞すんのよw

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  • 2022/06/24(金) 19:19:41
2022年6月24日(金) 松井一郎代表 街頭演説会 近鉄生駒駅 北側ロータリー
https://youtu.be/Ao5MKwre_3A?t=1288

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  • 2022/06/24(金) 19:19:46
民営化したら?

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  • 2022/06/24(金) 19:21:58
京都の公務員経験者の資産に課税
いくら足りないのか知らないけど大体これでいけるはず

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  • 2022/06/24(金) 19:23:26
民営化するしかないんじゃね?
運転手引き取る会社あるか知らんけど。

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