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- 朝一から閉店までφ ★
- 2022/06/24(金) 18:02:02
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2022.06.22 くるまのニュース編集部
京都市交通局のトップページに掲載されたとあるイラストがSNSで話題に。どういった内容なのでしょうか。
「まぢピンチ」厳しい経営状況を表したシュールなイラストが話題に
新型コロナウイルスの感染が拡大してから、政府で行動制限が設けられ、その分さまざまな業種に影響が及んでいます。
そんななか、京都府京都市内や周辺地域の市バスや地下鉄などの公営交通事業を運営する「京都市交通局」では、経営状況について訴えるとあるイラストが公開され、SNSの一部で話題に。どういった内容なのでしょうか。
「まぢピンチ」京都市交通局のシュールな「見える化」策が話題に 画像提供：京都市交通局
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220621_yurui_top.jpg
京都市交通局のトップページを開くと、ページの真ん中に大きくイラストが掲載されています。
イラストは、女の子3人が机に座り授業を受けている様子が描かれていますが、ホワイトボードには「市バス・地下鉄ご利用状況25％↓ お客様激減」と京都市の経営状況を具体的に示す文字が書かれています。
この数値に対し、「まぢピンチ」「それな」と数値減少のシビアな内容とはうらはらにゆるいタッチで経営状況の危機について描かれています。
このイラストおよび経営状況について、SNSでは多くの反響があり、「超分かる」「時代なのかなあ。シュールだけど分かりやすくて良い！」「シュールだね」といった声が寄せられています。
イラスト下の詳細ページに飛ぶと、トップページのゆるいイラストのタッチからは一変、経営状況に関してグラフを用いて具体的に記載されています。
「市バスお客様数」では、2019年度は35.7万人のところ、2021年度は26.8万人と25.1％の減少、「地下鉄お客様数」では、2019年度は40万人のところ2021年度は29.5万人と26.2%減少したといい、新型コロナウイルスの影響でコロナ前と比較して数値が大きく減少していることが分かります。
では、今回なぜゆるいイラストを起用することとなったのでしょうか。これについて、京都市交通局総務課の担当者は以下のように話します。
https://kuruma-news.jp/post/521553
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- 318
- 2022/06/26(日) 15:08:20
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>>158
たぶんもう戻らないだろうね
人の流れが変わってしまったのでは？
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- 319
- 2022/06/26(日) 15:12:06
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来年から公務員の給与は元通り
住民サービスはガンガン削る予定
これを我慢する京都市民はガンジーや
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- 320
- 2022/06/26(日) 15:12:10
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深刻な事態なのにアニメキャラとか…
終わってるね
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- 321
- 2022/06/26(日) 15:15:49
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京都市は一回潰さないとダメだよ
もう自浄作用・自助努力でどうこうできるとか思っちゃいけない
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- 322
- 2022/06/26(日) 15:27:36
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敬老福祉からせめて50円はとれ。
特に養育手帳のやつは用もないのに一日中乗ってる。
何かトラブルがあれば京都市から金取れる上に面倒見なくていいから家族ノーリスクハイリターン
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- 323
- 2022/06/26(日) 15:29:18
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どこかのタクシー会社が引き受けるって言ってたんじゃないの
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- 324
- 2022/06/26(日) 15:33:03
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バスは民営化すればウハウハの黒字になる事業
地下鉄はダメだが
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- 325
- 2022/06/26(日) 15:33:22
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>>3
性的とは思わんけど
日本人はアニメ好きやなあとは思うw
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- 326
- 2022/06/26(日) 15:34:40
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自民の請負業者、仕事雑過ぎだろｗｗｗ
「特定のベクトルを持ったスレだけ限定でグロ荒らしすると意図が露呈して素性判断材料になる」
て指摘にキョドって急遽ランダム不特定スレ荒らしに擬態して
「なんだ、どこのスレにでも沸くって事は特定政党の委託を受けてる業者じゃなかったんだ、
只のキチガイが個人的に何の利害関係もないのに自発的に無償で非営利行為としてやってるだけなんだ」
て演出してたのにまた仕事ザルになって「特定方向のスレだけ」になってるぞｗ
どっちにしろ
「何の利害関係も無い一般個人が何の利益も意味も無いのに自分の手間と時間を割いてグロ荒らし」
なんてする訳が無いから、素性はバレバレなのに涙ぐましいよなｗｗｗ
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- 327
- 2022/06/26(日) 15:34:57
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「ピンチ」なんて言うまでに
年収８００万円以上の社員の労働時間と労働内容を公開しろ
９時～１８時でどおってことない作業で年収１０００万円からクビにしろ
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- 328
- 2022/06/26(日) 16:31:28
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>>326
確かに先日の坊っちゃん荒らしよりも対象になってるスレが少ないな
過疎スレに全然レスが増えてない
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- 329
- 2022/06/26(日) 16:34:07
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京アニとか任天堂とか何気にオタク強国なのか？
汚いものを隠す文化にマッチしてる？
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- 330
- 2022/06/26(日) 19:41:38.37
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>>314
いや、赤字だから公営でつくるんだ
黒字が見込めるなら民間で勝手に作るだろ
コロナ回復基調とはいえ、大手私鉄だって鉄道部門単体では真っ赤な所もある
京都市も不動産事業に手を出すかw
https://diamond.jp/articles/-/296800?page=3
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- 331
- 2022/06/26(日) 19:43:07.97
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維新府政にするか死ぬか
選べよ
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- 332
- 2022/06/26(日) 19:47:00.34
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>>331
なんで府政？
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- 333
- 2022/06/26(日) 19:47:32.01
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てんぷら油の廃油で走るバスまだあるのかな？
あれの排気ガスめっちゃ腹減る匂いする
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- 334
- 2022/06/26(日) 19:47:58.01
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>>313
運転手なんか今や京阪の委託ばっかりで丁寧な人がほとんど
お前はタイムスリップでもしてきたのか
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- 335
- 2022/06/26(日) 19:48:14.42
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明朝体のネームプレート伝説は今も有効なの！
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- 336
- 2022/06/26(日) 19:49:01.73
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>>3
死ねよ、BBA
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- 337
- 2022/06/26(日) 19:50:07.89
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>>6
関連部署が残っている。
また、委託してコストが下がらないなら、委託の仕方が悪いか、そもそも事業として成り立っていない。
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- 338
- 2022/06/26(日) 19:50:08.56
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>>6
関連部署が残っている。
また、委託してコストが下がらないなら、委託の仕方が悪いか、そもそも事業として成り立っていない。
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- 339
- 2022/06/26(日) 19:50:12.48
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まず、運転士を総入れ替えしろ。
客を客と思う運転士に。
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- 340
- 2022/06/26(日) 19:54:42.97
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>>1
そりゃコロナ禍で海外観光客は来ないし、京都市民だって不要不急の外出は控えましょうってやってたんだから2020年最初の緊急事態から判りきってた話だろ。
完全に予測できた事、なのに準備しなかった市の怠慢やん
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- 341
- 2022/06/26(日) 19:56:33.39
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もう京都は滋賀の管轄下に置けよ。
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- 342
- 2022/06/26(日) 20:00:15.11
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>>1
円安で日本を漁りに来る外人からむしり取ったらええやんか？
１日乗車券を２倍の値段で売り付けたってアイツらには痛くも痒くもないはず
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- 343
- 2022/06/26(日) 20:04:21.85
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「まぢピンチ」とか言ってられるんだから、まだ、余裕だろう
そのまま、放っておけよ
公立の小中高が閉鎖されてから、言うよ
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- 344
- 2022/06/26(日) 20:13:49.68
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行き先案内板のタオル買おうかな
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- 345
- 2022/06/26(日) 20:19:05.94
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>>14
簡単に民営化と言うが、まず移行する職員に公務員として支払う退職金をキャッシュで用意しなきゃならないし、累積赤字はどうするんだ？
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- 346
- 2022/06/26(日) 20:21:47.26
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観光客に生活圏を荒らされまくった京都市民のしっぺ返しかな
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- 347
- 2022/06/26(日) 20:21:55.10
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バス運転手の給料が1400万円だっけ
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- 348
- 2022/06/26(日) 20:23:15.78
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市立病院の医者以上やと聞いたで
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- 349
- 2022/06/26(日) 20:34:46.25
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宗教法人から取れば解決
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- 350
- 2022/06/26(日) 20:38:06.64
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黒字路線だけ運行することになるんやろね
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- 351
- 2022/06/26(日) 20:47:05.81
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>1
原因が地下鉄東西線なのはスルーｗ
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- 352
- 2022/06/26(日) 20:47:34.06
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京都が夕張化するのか、大変だな。
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- 353
- 2022/06/26(日) 20:49:34.00
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>>277
何で福岡が自転車になってんだよ。
福岡はバス天国だぞ。
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- 354
- 2022/06/26(日) 20:51:31.00
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メロンが食えるわ
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- 355
- 2022/06/26(日) 20:53:31.13
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ちょっとまて
混雑し過ぎでサービス最低だったコイツラの責任だろ
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- 356
- 2022/06/26(日) 20:54:01.60
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>>56
東京・神奈川の京急バスの求人情報では月22万円だった。
京都は民間バスの給与も高いのかな？
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- 357
- 2022/06/26(日) 20:54:47.14
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これを作ったやつらも含めて職員の給料も高いから自業自得では
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- 358
- 2022/06/26(日) 20:56:38.17
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キャリーバッグ禁止にするだけでもだいぶ乗りやすくなると思うけど
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- 359
- 2022/06/26(日) 20:58:20.35
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>>356
それ基本給でしょ
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- 360
- 2022/06/26(日) 21:07:02.73
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見える化
食べれる部
聴こえる域
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- 361
- 2022/06/26(日) 21:07:45.01
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市長とかお金は無限に湧いて出てくるもんだと思ってるんだろうな
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- 362
- 2022/06/26(日) 21:13:27.24
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大阪市営地下鉄は元々黒字だったから民営化できたけど
京都市営地下鉄は大赤字だから民営化すると倒産する
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- 363
- 2022/06/26(日) 21:16:07.57
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3セク作って負債の部分だけ押し付ける
京都市の得意技が出るぞ
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- 364
- 2022/06/26(日) 21:23:02.33
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赤字が少し減ったぐらいで、公務員上がりの能無し市長は目処がついた、公務員の給与は元に戻す。ただし住民サービスは削減していくと。退職金まるまる貰って後は知らんぷり。公務員の常套手段。
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- 365
- 2022/06/26(日) 21:28:51.61
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>>359
月給 22万4,500円(運転士手当、住宅手当含む)
※教習期間中は18万8,000円(住宅手当含む)
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- 366
- 2022/06/26(日) 21:33:40.53
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地下鉄に私鉄乗入れと減便して路線バスの半数撤廃ってとこかな
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- 367
- 2022/06/27(月) 09:53:21.33
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バスは運転が荒く不親切で系統もわかりにくく、しかも完全にB利権だし、地下鉄はもともとあった京阪線の路面電車をわざわざ潰し、無駄にハイスペックにして運賃高くて嫌われてるし。
地方の公営交通の失敗例を凝縮したみたいな存在。
全く同情の余地がない。
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- 368
- 2022/06/27(月) 10:00:10.15
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とりあえず公務員の給料半分にしようか
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