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2022.06.22 くるまのニュース編集部


京都市交通局のトップページに掲載されたとあるイラストがSNSで話題に。どういった内容なのでしょうか。







「まぢピンチ」厳しい経営状況を表したシュールなイラストが話題に

 新型コロナウイルスの感染が拡大してから、政府で行動制限が設けられ、その分さまざまな業種に影響が及んでいます。

 そんななか、京都府京都市内や周辺地域の市バスや地下鉄などの公営交通事業を運営する「京都市交通局」では、経営状況について訴えるとあるイラストが公開され、SNSの一部で話題に。どういった内容なのでしょうか。


「まぢピンチ」京都市交通局のシュールな「見える化」策が話題に 画像提供:京都市交通局
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220621_yurui_top.jpg


 京都市交通局のトップページを開くと、ページの真ん中に大きくイラストが掲載されています。

 イラストは、女の子3人が机に座り授業を受けている様子が描かれていますが、ホワイトボードには「市バス・地下鉄ご利用状況25%↓ お客様激減」と京都市の経営状況を具体的に示す文字が書かれています。

 この数値に対し、「まぢピンチ」「それな」と数値減少のシビアな内容とはうらはらにゆるいタッチで経営状況の危機について描かれています。

 このイラストおよび経営状況について、SNSでは多くの反響があり、「超分かる」「時代なのかなあ。シュールだけど分かりやすくて良い!」「シュールだね」といった声が寄せられています。

 イラスト下の詳細ページに飛ぶと、トップページのゆるいイラストのタッチからは一変、経営状況に関してグラフを用いて具体的に記載されています。

「市バスお客様数」では、2019年度は35.7万人のところ、2021年度は26.8万人と25.1%の減少、「地下鉄お客様数」では、2019年度は40万人のところ2021年度は29.5万人と26.2%減少したといい、新型コロナウイルスの影響でコロナ前と比較して数値が大きく減少していることが分かります。

 では、今回なぜゆるいイラストを起用することとなったのでしょうか。これについて、京都市交通局総務課の担当者は以下のように話します。

https://kuruma-news.jp/post/521553

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  • 2022/06/25(土) 07:55:38
>>116
千枚漬け、ちりめん山椒、ぶぶ漬け

洛外のほうまで広げれば宇治茶も

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  • 2022/06/25(土) 08:07:37
そもそも京都市の財政がまぢピンチだからな。

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  • 2022/06/25(土) 08:20:41
>>218
繁華街や観光地に逝くのには駅から徒歩よりも
京都駅(もしくはどこかの鉄道駅)からバスに乗るのが一番便利という場合が多いし、

大阪みたいに地下鉄を張り巡らせれれば便利だったかもだが
遺跡や地下水脈ゴロゴロという土地の事情からそういうわけにもいかんし

昔は市電があったが、当時の社会情勢から
交通渋滞の元凶呼ばわりで廃止されてバスに置き換えられた経過がある

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  • 2022/06/25(土) 08:23:46
余裕あるな

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  • 2022/06/25(土) 08:24:10
観光地の公共交通もインバウンド産業なんだね

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  • 2022/06/25(土) 08:25:39
もぅマヂ無理。。

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  • 2022/06/25(土) 08:26:13
京津線が本当に不便になった

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  • 2022/06/25(土) 08:31:00
Kの法則発動

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  • 2022/06/25(土) 08:33:02
京都市行政の特定部門は歴史的経緯のある福祉だからなあ
いっかいはガチ破綻しないともうどうにもなんねえ

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  • 2022/06/25(土) 08:37:30
京都なんて全然ピンチじゃない
今のまま遣い続ければ破綻するってだけで高コスト体質を是正すれば良いだけ

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  • 2022/06/25(土) 08:37:55
敢えて言おう
コロナ前は外国人だらけで多すぎた

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  • 2022/06/25(土) 08:41:29
お上りはんから入京税取ったらええどすえ

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  • 2022/06/25(土) 08:43:55
京都の闇の利権問題を解決しないと無理だな

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  • 2022/06/25(土) 08:56:08
これからは、神戸市や静岡市のようなコンパクトシティがトレンド。無駄に市域の広い都市はインフラ維持に膨大なカネがかかり財政破綻まっしぐら。
https://youtu.be/PH7l2fjiFcE

https://youtu.be/-o97ae4hp-8


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  • 2022/06/25(土) 08:58:03
東西線を京阪へ売りつける
京都市そのものを破綻させる

これで解決

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  • 2022/06/25(土) 09:00:05
>>265
交通局モンロー主義のくせに、大阪とは違いバスに頼りすぎたから

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  • 2022/06/25(土) 09:00:31
近鉄烏丸線
京阪東西線
地下鉄は乗り入れ先に売却しちゃえよ

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  • 2022/06/25(土) 09:07:38
京都市バスはヤクザが運転してるのかなってくらい凶暴な運転

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  • 2022/06/25(土) 09:08:17
>>268
京都こそコンパクトシティ
盆地の中に固まってるから地価がめっちゃ高い

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  • 2022/06/25(土) 09:10:37
東西線は不要だったな

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  • 2022/06/25(土) 09:10:46
金がないと言いながら
自分らの職場環境は優先して予算を使う
住民サービスは二の次三の次
そんで高給貰うのが公務員な

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  • 2022/06/25(土) 09:13:56
京都市バスの運転手って、昔は
柄悪くて運転荒いのばっかだったけど
いまは改善されたのか?

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  • 2022/06/25(土) 09:14:18
>>240
京都は「赤い大地」だし「自転車社会」
一種独特な所では?

https://i.imgur.com/d9sYzfW.jpg


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  • 2022/06/25(土) 09:24:22
一度、潰せば良い

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  • 2022/06/25(土) 09:24:52
>>276
柄の悪いのは減ったな 荒いのは相変わらず多い
バス停で時間調整しなきゃいけないくらい予定より早い運行状況なのに それでも飛ばす運転手とか

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  • 2022/06/25(土) 09:29:22
>>182
インバウンドケーキってコロナ前まではあったけど負債額に比べたら屁みたいなもんだな
やっぱり宗教法人から拝観料と物品の売上に応じた税を取るべきかな

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  • 2022/06/25(土) 09:36:11
>>1
やだ可愛い

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  • 2022/06/25(土) 09:49:30
>>276
ガラは良くなったが相変わらず荒っぽい
委託先の京阪バスも荒っぽい運転手多いからな、普通にバス停に猛スピードで突っ込んで縁石に車体削らせて止める奴とか
会社の車ならどうでも良いっていうサラリーマン気質の運転手が多いんだろうな

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  • 2022/06/25(土) 09:52:40
一昔前の大阪のようね(*´ `*)

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  • 2022/06/25(土) 09:53:42
観光立国では破綻するというモデルではある

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  • 2022/06/25(土) 10:00:14
>>11
交差点を歩いて横断しようしていると
右折してきた車に轢き殺されそうになるのが京都クオリティ

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  • 2022/06/25(土) 10:05:14
無意味に歩車分離信号が多いんよ
車も歩行者もいない無駄な数十秒

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  • 2022/06/25(土) 11:52:20
京都のセンスでオブラートに包めたと思えるなら全国どこで出してもクレームはつかないだろう

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  • 2022/06/25(土) 12:18:18
夕張は破綻して市役所内は真冬でも暖房無しで職員が遅くまで残業の毎日

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  • 2022/06/25(土) 12:47:17
>>3
おっさんが「マヂぴんち」って言ってるイラストだったらキモいって言うんでしょ?知ってるよ

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  • 2022/06/25(土) 13:35:24.46
まずは役所からBを排除しないと駄目だね

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  • 2022/06/25(土) 14:35:12.88
>>1
いつまでも
有ると思うな
ボーナスタイム

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  • 2022/06/25(土) 14:42:51.71
>>101
京都は優良企業多いけどな
反対に神戸はあまりない

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  • 2022/06/25(土) 23:02:20.65
てか京都住んでないから財政破綻しても何ともない。さっさと財政破綻したらいいじゃん(´・ω・`)

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  • 2022/06/25(土) 23:16:57.39
京都市バスとか、ガラの悪いパヨ運助の巣窟なんだろう?
潰して全員解雇して民間に事業譲渡しろよ

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  • 2022/06/25(土) 23:18:13.32
>>292
神戸の企業つったらP&G?

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  • 2022/06/25(土) 23:26:48.47
>>295
カワサキ、UCC、ワールド、アシックス

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  • 2022/06/26(日) 00:31:16.71
京都観光行ってきたけどホテルが激安
日本一の観光地だったせいかホテルの空室も日本一で
競うように値下げしてる

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  • 2022/06/26(日) 00:33:15.57
>>3
それ病気

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  • 2022/06/26(日) 00:46:27.14
>>3
あなただけではありません!
一緒に声を上げましょう!

立憲共産党

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  • 2022/06/26(日) 01:01:43.73
コロナ前のシーズンは積み残しの客の列が歩道を埋めて、それで通過する自転車や歩行者が車道に出るから更にバスが遅れるの悪循環だった
少し歩けば空いてる路線があるような場所でも案内がなかったりでもう少しどうにかならんのかと思った

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  • 2022/06/26(日) 01:09:01.77
>>257
京都市営地下鉄は2路線だが
阪急も京阪も地下を走ってるから
事実上は4路線ある
有効活用出来てないだけ

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  • 2022/06/26(日) 01:11:00.50
>>295
最大はネスレだったような

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  • 2022/06/26(日) 01:32:17.00
京都の奴ら観光客なんてこなくていいって連呼してたじゃん
希望通りになったんだから喜べよ

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  • 2022/06/26(日) 04:00:55.50
多くの京都市民は気づいてないが
京都市は2028年に財政破綻する
京都市の公務員も市議会議員も京都市がどうなろうがどうでもいい最重要は保身、我の給与と地位と権限
京都市民に愛されて当選4回 在任14年の門川大作72歳市長は2026年の任期満了で退職金がっぽりもらって逃げるだろう

立民の福山哲郎が当選、維新の会くすいゆうこ落選
統一地方選挙 自公立共が支配
次京都市長選挙で維新の会が財政破綻を避けるための改革を目指して候補を擁立するが
京都市民は維新は嫌どす!大阪は嫌どす!とまた偽改革派の無能市長を当選させて自滅する世界線と

福山哲郎を落とし日本維新の会くすいゆうこ当選
統一地方選挙で京都維新の会から多数当選
次京都市長で京都維新の会から改革派市長が当選
京都市大改革で財政破綻を避ける世界線がある

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  • 2022/06/26(日) 08:05:35
>>304
嘘はあかんで。今年度予算で財政健全化の見通し立てとるやん。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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