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2022.06.22 くるまのニュース編集部


京都市交通局のトップページに掲載されたとあるイラストがSNSで話題に。どういった内容なのでしょうか。







「まぢピンチ」厳しい経営状況を表したシュールなイラストが話題に

 新型コロナウイルスの感染が拡大してから、政府で行動制限が設けられ、その分さまざまな業種に影響が及んでいます。

 そんななか、京都府京都市内や周辺地域の市バスや地下鉄などの公営交通事業を運営する「京都市交通局」では、経営状況について訴えるとあるイラストが公開され、SNSの一部で話題に。どういった内容なのでしょうか。


「まぢピンチ」京都市交通局のシュールな「見える化」策が話題に 画像提供:京都市交通局
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/06/20220621_yurui_top.jpg


 京都市交通局のトップページを開くと、ページの真ん中に大きくイラストが掲載されています。

 イラストは、女の子3人が机に座り授業を受けている様子が描かれていますが、ホワイトボードには「市バス・地下鉄ご利用状況25%↓ お客様激減」と京都市の経営状況を具体的に示す文字が書かれています。

 この数値に対し、「まぢピンチ」「それな」と数値減少のシビアな内容とはうらはらにゆるいタッチで経営状況の危機について描かれています。

 このイラストおよび経営状況について、SNSでは多くの反響があり、「超分かる」「時代なのかなあ。シュールだけど分かりやすくて良い!」「シュールだね」といった声が寄せられています。

 イラスト下の詳細ページに飛ぶと、トップページのゆるいイラストのタッチからは一変、経営状況に関してグラフを用いて具体的に記載されています。

「市バスお客様数」では、2019年度は35.7万人のところ、2021年度は26.8万人と25.1%の減少、「地下鉄お客様数」では、2019年度は40万人のところ2021年度は29.5万人と26.2%減少したといい、新型コロナウイルスの影響でコロナ前と比較して数値が大きく減少していることが分かります。

 では、今回なぜゆるいイラストを起用することとなったのでしょうか。これについて、京都市交通局総務課の担当者は以下のように話します。

https://kuruma-news.jp/post/521553

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  • 2022/06/24(金) 19:40:38
京都こそ渋滞税作って車から金取ればいい
渋滞ひどくて走れたもんじゃない
バスもマナー悪いから強引に入ってくる

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  • 2022/06/24(金) 19:41:21
八ツ橋と京都ブラックサンダーの他におすすめの京都土産ある?

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  • 2022/06/24(金) 19:41:25
JRのラッシュ率はコロナ前に戻ったのに

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  • 2022/06/24(金) 19:41:55
役所こそ無くせばよい 諸悪の根源だから

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  • 2022/06/24(金) 19:42:22
Bバス

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  • 2022/06/24(金) 19:43:50
そもそも公共交通機関が独立採算で運営できないとダメなんて誰が決めたよ
住民が欲しいと思って作ったバス・地下鉄路線なんだから住民の税金で補填すりゃ問題ない

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  • 2022/06/24(金) 19:44:20
>>115
欧州の観光都市はどこもそうだな。
都心部でマイカー転がすのはすごく金かかる

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  • 2022/06/24(金) 19:45:20
年収1500万のBバス運転手
勝手に間引き運転しても問題なしのゴミ

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  • 2022/06/24(金) 19:45:38
地下鉄は知らんが市バスでは何度か嫌な思いしたことがある
そらみんな避けるわって感じ

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  • 2022/06/24(金) 19:45:40
>>3
胸的にJCやろ

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  • 2022/06/24(金) 19:45:54
>>115
京都旅行に車でいくやつは情弱もいいところだぞ・・・

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  • 2022/06/24(金) 19:46:34
エレベーター漆塗りにする金あるじゃん

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  • 2022/06/24(金) 19:46:51
赤字経営見えてるんなら値上げで円安インパウンドの激増見込んでる観光客から搾り取ればいいじゃん、日本有数の観光地なんだろ?
居住者?利用しないから経営ヤバいんだから、自分達の行動の結果だろ

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  • 2022/06/24(金) 19:50:45
>>3
ババア黙れよ

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  • 2022/06/24(金) 19:52:41
>>56
払ってる給与に差がないなら雇ってる頭数が多過ぎるのか
整備点検でポンポン交換して、経費掛かってるのか…

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  • 2022/06/24(金) 19:52:41
京都市役所のエレベーター500万円漆塗りやん

まだまだ余裕あるよね

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  • 2022/06/24(金) 19:58:07
コロナ前は来るバス来るバス既に満員で乗れなかったのに

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  • 2022/06/24(金) 20:00:10
負債の萌えキャラ化

新しいよな

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  • 2022/06/24(金) 20:00:25
>>3
オッサンの何を消費されるのやら

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  • 2022/06/24(金) 20:00:53
同僚が京都のバス運転手は怖いって言ってたな
コロナ前は観光客で混んでたから殺気立ってたのかな

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  • 2022/06/24(金) 20:01:42
ちょーうける
だっせー
あちゃー

高校生の会話かよ

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  • 2022/06/24(金) 20:02:37
何回もいうが地下鉄は東本願寺の所有にしろよ。
売上に税金かからないって。

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  • 2022/06/24(金) 20:04:44
>>11
ほんま冷たいよな

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  • 2022/06/24(金) 20:05:20
地下鉄なんか造るから。路面電車をゴロゴロ走らせときゃ良かったんだよ。

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  • 2022/06/24(金) 20:05:35
駅ごとにキャラクター設定なんてするから

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  • 2022/06/24(金) 20:07:13
>>134
京都市バスは運転荒くて有名だな

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  • 2022/06/24(金) 20:07:49
NHK受信料で補填

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  • 2022/06/24(金) 20:14:24
>>113
京阪電鉄「いらん」

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  • 2022/06/24(金) 20:17:28.56
京阪か阪急と無理矢理でもつなげて乗り入れて大阪まで1本で行けるようにするといい

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  • 2022/06/24(金) 20:17:32.79
京阪か阪急と無理矢理でもつなげて乗り入れて大阪まで1本で行けるようにするといい

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  • 2022/06/24(金) 20:23:24.95
中国のEVバス導入したとこ?

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  • 2022/06/24(金) 20:24:14.36
>>27
初めて接した京都人が性格悪すぎていいイメージないな
京都じゃ普通なのかなああいう奴は

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  • 2022/06/24(金) 20:28:46.53
>>110
気づき

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  • 2022/06/24(金) 20:29:09.79
烏丸線はもっと北大路~国際会館の間を再開発してこの駅間への利用客や観光客を増やさなきゃ

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  • 2022/06/24(金) 20:29:55.00
>>140
出口ドア開いたまま出発したのは衝撃だった

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  • 2022/06/24(金) 20:30:28.17
>>27
利益を侵される事にシビアなだけちゃうか
商業都市やしな

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  • 2022/06/24(金) 20:32:25.56
宗教法人への課税特区にすればいいかと
法人側としては「京都」の看板でお金儲けしてるんだから容易に移転なんてできないし、市当局としても税収増えるしwin-winではなかろうか。

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  • 2022/06/24(金) 20:38:49.58
今でもバス満員だけどね
どんだけ宣伝するんや、あほかいな

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  • 2022/06/24(金) 20:42:44.26
無駄なものを作ったからそうなる
あきらめろ
京都市は一旦夕張市にするしかないんだよ

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  • 2022/06/24(金) 20:45:10.78
>>148
京都府が北山駅前再開発プランを策定して人を呼び込もうとしているが共産党と地元住民が大反対してる

俺も地元で大賛成なんだけどな、そういう意見は無視されてる

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  • 2022/06/24(金) 20:47:52.20
北山開発しても来てくれないと思うけどね
バブル北山通りも何も失敗した
植物園荒らすなと思う

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  • 2022/06/24(金) 20:48:18.19
京都府の北山再開発プランが実現すれば、数万人規模のアリーナと大型商業設備、植物園の再整備で京都市中心部同等の賑わいが創出される。地下鉄やバスも黒字になるかもしれない。

でも反対する左翼の爺婆がなぁ

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  • 157
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  • 2022/06/24(金) 20:53:25.48
北山再開発は大賛成だけどなぁ

地元民はなんで反対してるの?

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  • 2022/06/24(金) 20:53:57.71
>>155
今の北山知ってるか?飲食店が出店してもすぐに潰れる。空き店舗だらけ。昔ビームス、その後ビレバンのあったビルなんて高そうなレストラン入ったけど閑古鳥ですぐに潰れて今は空き家。そんなテナントだらけ。

都心から地下鉄一本で10分のポテンシャルを舐めてはいけない。公共工事で本気の開発すれば間違いなく有数の商業地になるよ。植物園、賀茂川、上賀茂神社もすぐ近くの超絶好立地なんだから。

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  • 159
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  • 2022/06/24(金) 20:56:01.54
>>157
地元民でも商売してる人は大賛成。反対してるのは変化を求めない老害と、文化人気取りの再開発というワードに蕁麻疹の出る左翼連中。

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  • 160
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  • 2022/06/24(金) 20:57:39.83
>>144
新快速でええやん…

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  • 161
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  • 2022/06/24(金) 20:58:20.09
>>156
京都市北部が過疎ってるのは確かだけど
人口減まっしぐらな中で再開発は中々ハードルが高い。

出てった大学呼び戻すとか地味目な努力のほうがいいのでは

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  • 162
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  • 2022/06/24(金) 20:58:32.54
>>3
統合失調症

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  • 2022/06/24(金) 21:02:39.07
>>161
人口減でも選択と集中でポテンシャルのある立地には金を使う。劇的に変わる可能性には投資して、伸びしろのないモノは切り捨てる。それができないとジリ貧状態は変わらない

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  • 2022/06/24(金) 21:02:41.20
>>3
頭おかしいんじゃね君?誰も君のことなんて考えてないのに

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  • 165
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  • 2022/06/24(金) 21:03:52.49
破綻寸前やから、スガリはりますのや
変にキャッチーで、あざといですやろ?コズルい真っ赤なミヤコの伝統ですわ
都合が良すぎますぇ
あいも変わらずイケズやかい、いやどす

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  • 166
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  • 2022/06/24(金) 21:13:57.60
>>163
今の京都市の状況わかってる?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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