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  • 鬼瓦権蔵 ★
  • 2022/06/24(金) 15:42:38.25
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/55f7517253845b7a33861a9b5ec81c6df2bf3ddf

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656039608/


ライトの自動点灯化!ライトのオフができないのはなぜ?
夜間に走行するうえで、クルマのヘッドライト・テールランプといった灯火類は、非常に重要な装備です。
 
以前までは、運転手が手元のスイッチで完全にオンオフを切り替えることができた灯火類ですが、最近では、オフにすることができないモデルも登場しています。
 
なぜ、オフにできない仕様となっているのでしょうか。

かつて、クルマのライトといえば、日が落ちてきた時間帯やトンネルなどの暗い場所において、運転者自身がオン/オフにして活用するのが一般的でした。

しかし、最近のクルマでは、そもそもオフにすることができないモデルも存在しています。ライトをオフにできないというのは、一体どういうことなのでしょうか。

国土交通省では「オートライト」の搭載を義務化しており、新型車が2020年4月以降から、継続生産車が2021年10月から適用されます。

国土交通省「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について」では、以下のように明文化されています。

「すれ違い用前照灯(ロービーム)について、以下の要件に従って、周囲の明るさ(照度)に応じ、自動的に点灯及び消灯する機能を有さなければならないこととします。

また、このうち、自動点灯にかかわる機能については、手動による解除ができないものでなければならないこととします」

実際に市販されるモデルでは、前述の義務化前後に発売されたモデルでは、自動でライトの点灯がする以外にスイッチのデフォルト位置が「AUTO」のものや「OFF」がなくなっているものなどが存在します。

例えば、ダイハツの軽自動車「タント」はこれまで「オフ」、「オート」、「スモール」、「ヘッドライト」でしたが、2019年7月に発売されたモデルでは「OFF」「AUTO」「ヘッドライト」の3つになるほか「オート」がデフォルト位置になり、オフに切り替えても走行時にはライトが自動的に点灯する「デフォルトオート」と呼ばれる仕組みが採用されました。

また、2020年3月に発売された日産の軽自動車「デイズ」では、先代モデルまで存在した「オフ」が無くなり、どのポジションであっても「ライトは必ず点灯する構造」に変化しています。

では、ライトオフができなくなり、点灯が自動化した背景には、どのような理由が挙げられるのでしょうか。

国土交通省では「とくに薄暮時における我が国の交通事故実態」を考慮して、オフ機能の廃止ならびライトの自動点灯化に踏み切ったとしています。

また、国産メーカーの担当者は以下のように説明します。

「これまでの場合、夜間や薄暮時にヘッドランプを点灯せず走行しているユーザーがおりました。

早めのライト点灯は事故防止にも繋がるほか、一定の暗さでは必ずヘッドライトを点けないといけない『オートライト義務化』もあり、オートヘッドライトは普及しています。

また、オフを無くすのはメーカーや車種によって異なりますが、できる限りオフの時間を無くすことで、自車の視認性や他者からの認知が早まり事故が減ることに繋がります」

2017年から2021年までの間で発生した死亡交通事故は警察庁の調べによると、事故が多い時間として「日没時刻と重なる17時台から19時台」の発生率が高いうえ、クルマと歩行者によるものが大半を占めているようです。

こうした背景から警察庁では「薄暮時間帯や夜間に交通事故に遭わないようにするため、反射材・ライトを活用することが効果的です」と呼びかけていいます。

一方でオートキャンプや車中泊を楽しむ人からは「キャンプ場や道の駅で夜間にヘッドライトが点灯すると『光害』が心配」という特殊な状況下における「ライト事情」に困惑する声も見受けられます。

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  • 2022/06/25(土) 12:56:17.50
徹底的にヒューマンエラーを無くす方針かな

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  • 2022/06/25(土) 12:58:44.68
>>523
それホント思う。
なんでそんな被視認性を軽視した設計を許してるのかも意味わからんしマジ誰か歯止めかけてほしいわ。

オレンジでなく透明のクリアカバー
側面から見えない
点滅面積小さい

バカなの?

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  • 2022/06/25(土) 13:18:15.36
社外パーツでマニュアルスイッチが販売されそう

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  • 2022/06/25(土) 13:40:27
停車時は消せってことだな

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  • 2022/06/25(土) 13:43:08
どのメーカーの車でも停車中は消せるって書いてあるじゃん

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  • 2022/06/25(土) 14:02:58.95
俺は多少暗くても見えるし、運転上手いから不要だわ
下手くそほど明るいうちからライトを点灯させててダサい

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  • 2022/06/25(土) 14:03:17.51
俺は多少暗くても見えるし、運転上手いから不要だわ
下手くそほど明るいうちからライトを点灯させててダサい

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  • 628
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  • 2022/06/25(土) 14:14:03.88
勘違い連投乙
相手からの視認性上げるためだよ

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  • 629
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  • 2022/06/25(土) 14:15:28.12
信号待ちでは消せよ
何で点けてんだ?

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  • 2022/06/25(土) 14:16:48.11
>>629
メーカーも車速連動いつまで経ってもつけないんよな。

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  • 2022/06/25(土) 14:20:13.68
動きだしたら自動でつくんなら
止まったら自動で消えるのが当然だわな

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  • 2022/06/25(土) 14:25:51.60
EVが主流になったら自然と無くなるよこんなの
止まってる時までヘッドライトつけてたら走行できる距離が減るから

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  • 2022/06/25(土) 14:28:01.52
義務化ならどうしようもないやろ

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  • 2022/06/25(土) 14:31:13.38
間違った義務化

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  • 2022/06/25(土) 14:32:01.39
>>633
停車時灯火

は、義務では無い

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  • 2022/06/25(土) 14:32:41.29
ちょん交省はロクな事しねーな

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  • 2022/06/25(土) 14:32:58.34
>>6
ヨーロッパでは車幅灯は常時点灯みたいなルールがあったと思う

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  • 638
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  • 2022/06/25(土) 14:33:27.05
ジャプ車はオートでも点灯するの遅いからあかんわ

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  • 2022/06/25(土) 14:33:45.57
>>635
ああごめん
EVの話な

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  • 2022/06/25(土) 14:34:14.75
車中泊モードてか長押しでオフできるとかそんなんつければいい。それに夜間無灯火走行なんて探偵か反社か変な人に絞れる。

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  • 2022/06/25(土) 14:34:21.18
>>636
走行時灯火

は義務化だが、停車時は決めていない
停車時の振る舞いは、メーカーにお任せ

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  • 642
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  • 2022/06/25(土) 14:35:10.36
>>637
ヨーロッパは薄暗い日が多いから

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  • 2022/06/25(土) 14:37:31.02
もう自分の車と対向車のライトで間の人が見えなくなるグレア現象はガン無視でいくことにしたの?

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  • 2022/06/25(土) 14:38:34.06
せっかくの不審車が不審車じゃなくなってしまう。

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  • 2022/06/25(土) 14:40:08.04
とにかく目潰しハイビームはやめてくれ! なんで明るい街中でハイビームにするんだよ

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  • 2022/06/25(土) 14:40:18.87
>>629
それ昔流行ったけど確か消灯は違反なんだよね
それより停車時にはヘッドライトレベライザーが自動的に5になるようにしてほしい
特に軽のワゴンタイプは光軸設定がおかしい軽ワゴンは1が妥当
それとウインカーが一体型 &小型化でヘッドライトでわかりづらい時があるんだよな〜
あれもどうにかしてほしい

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  • 2022/06/25(土) 14:42:45.52
トヨタのは一秒下に回すと消せるから助かる
日産ホンダなんかすげえ困るわ

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  • 2022/06/25(土) 14:43:44.81
>>646
それもどうなんだろな
最近のトレンドでは基本ハイビームで対向車いるから落としてることになってる
じゃあもう少し光量下げてなんか文句あるか?ってならんのかな

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  • 649
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  • 2022/06/25(土) 14:44:44.32
じゃあー以前のように切り忘れてバッテリーが~~~てもないんだね
よかったじゃん

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  • 2022/06/25(土) 14:46:17.97
雨の日のシルバーのクルマ全然見えん
右直事故防止に雨の日はライトつけろ

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  • 2022/06/25(土) 14:46:36.20
合流したがってる車にライトオフで前に入れてやるのも出来なくなるのか
あれに助けられたのは誰でも1度はあるだろ

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  • 2022/06/25(土) 14:48:47.46
いいんじゃね?
勘違いして真っ暗なのにライト付けないDQNがいなくなるのはいい事

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  • 2022/06/25(土) 14:49:08.17
そりゃあー手動で切りに出来るのなら意味がないよね
暗いのにライトを意識的に点けないから強制的に点けるのが
目的のオートライトなんだろう消せたらないのと似たようなもんじゃん

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  • 2022/06/25(土) 14:51:37.28
夢はフリーダムフリーダムしゃぼんのように

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  • 2022/06/25(土) 14:52:23.94
走りだしたら自動でつくのはかまわんけど
手道で消せなくする意味は?

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  • 2022/06/25(土) 14:54:58.60
>>525
それよそれ
どうすりゃいいのよ

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  • 2022/06/25(土) 14:55:19.30
国交省の役人は運転ド素人だから

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  • 2022/06/25(土) 15:00:27.10
>>516
>また、2020年3月に発売された日産の軽自動車「デイズ」では、先代モデルまで存在した「オフ」が無くなり、どのポジションであっても「ライトは必ず点灯する構造」に変化しています。

オフないんじゃね?

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  • 2022/06/25(土) 15:16:11.23
義務化されても、ディーラーでお願いしたらOFF出来るように改造してくれるんだろ?
正規ディーラーが運転中にカーナビ点くように改造してくれるんだし、意味ないよね

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  • 2022/06/25(土) 15:27:13.43
>>608
車に乗らなければいいんじゃない

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  • 2022/06/25(土) 15:29:21.70
>>631
うちの車はエンジンを切れば勝手に消えるな
普通にそういう仕様だけど何が言いたいのやら

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  • 2022/06/25(土) 16:11:45.15
>>661
ウチはエンジン切った状態だとライト点いたままで
ドア開けると消える仕様
でも、コンビニなんかで車止めてから鞄用意する時なんか
迷惑な仕様だなと仕方なく手動で消してる

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  • 2022/06/25(土) 16:15:21.08
>>650
自分は黒い車だけど無茶な割り込みや飛び出しに辟易して朝昼晴雨関係なく前照灯点けて走ってる。
存在感をアピールして狭い道も「俺がライト点けてわざわざ走ってるからお前はそこで待っとけよ」
感を出して静かにオラオラ運転してる。
 
ストレスは減った。周りも気付いてくれて無茶な割り込み飛び出しも減った。
ドライバーは自分の車が周りの景色に溶け込んでないかコントラストをもっと意識してほしいね。

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  • 2022/06/25(土) 16:46:39.40
>>659
なんだそのもぐりなディーラーは

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  • 2022/06/25(土) 16:48:35.26
オートライトニッポン

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  • 2022/06/25(土) 17:56:04.21
ライト・オン・タイム 山下達郎

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  • 2022/06/25(土) 19:23:46.79
走行中にライトを消す状況って殆どないと思うけど前方にこちらの止まる意思を伝えることができる
例えば交差点手前で対向車線に右折待ちの車が止まってたとする
信号が変わりそうだなと思ったらライトを消して右折待ち車に早めにこちらが止まる意思を伝えられる
右折待ちが何台かいるときは1台でも多く右折できたほうがいいだろう

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  • 2022/06/25(土) 20:07:26.26
>>533
メーカー次第で仕様が違うからな所有者でも意見割れるだろ
俺はオートライト付きのスズキの軽も持ってる

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  • 2022/06/25(土) 20:10:31.44
20年以上前に使ってた結構いい補助灯(フォグとスポット切り替えできるやつ)
車速センサーの信号利用して停止中は自動で減光できるようになってたな

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  • 670
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  • 2022/06/25(土) 20:17:47.00
>>581
エンジン掛けた時に点くヘッドライトを走り出すまで消灯できる仕様のままでやってくれって話だろ
走り出すと勝手にヘッドライト点くんだわその仕様でも

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  • 671
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  • 2022/06/25(土) 22:08:49.13
坂道で信号待ちする時に消せなかったら対抗車が眩しいだろ
この場合はどうするんや?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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