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  • 1
  • 鬼瓦権蔵 ★
  • 2022/06/24(金) 15:42:38.25
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/55f7517253845b7a33861a9b5ec81c6df2bf3ddf

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656039608/


ライトの自動点灯化!ライトのオフができないのはなぜ?
夜間に走行するうえで、クルマのヘッドライト・テールランプといった灯火類は、非常に重要な装備です。
 
以前までは、運転手が手元のスイッチで完全にオンオフを切り替えることができた灯火類ですが、最近では、オフにすることができないモデルも登場しています。
 
なぜ、オフにできない仕様となっているのでしょうか。

かつて、クルマのライトといえば、日が落ちてきた時間帯やトンネルなどの暗い場所において、運転者自身がオン/オフにして活用するのが一般的でした。

しかし、最近のクルマでは、そもそもオフにすることができないモデルも存在しています。ライトをオフにできないというのは、一体どういうことなのでしょうか。

国土交通省では「オートライト」の搭載を義務化しており、新型車が2020年4月以降から、継続生産車が2021年10月から適用されます。

国土交通省「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について」では、以下のように明文化されています。

「すれ違い用前照灯(ロービーム)について、以下の要件に従って、周囲の明るさ(照度)に応じ、自動的に点灯及び消灯する機能を有さなければならないこととします。

また、このうち、自動点灯にかかわる機能については、手動による解除ができないものでなければならないこととします」

実際に市販されるモデルでは、前述の義務化前後に発売されたモデルでは、自動でライトの点灯がする以外にスイッチのデフォルト位置が「AUTO」のものや「OFF」がなくなっているものなどが存在します。

例えば、ダイハツの軽自動車「タント」はこれまで「オフ」、「オート」、「スモール」、「ヘッドライト」でしたが、2019年7月に発売されたモデルでは「OFF」「AUTO」「ヘッドライト」の3つになるほか「オート」がデフォルト位置になり、オフに切り替えても走行時にはライトが自動的に点灯する「デフォルトオート」と呼ばれる仕組みが採用されました。

また、2020年3月に発売された日産の軽自動車「デイズ」では、先代モデルまで存在した「オフ」が無くなり、どのポジションであっても「ライトは必ず点灯する構造」に変化しています。

では、ライトオフができなくなり、点灯が自動化した背景には、どのような理由が挙げられるのでしょうか。

国土交通省では「とくに薄暮時における我が国の交通事故実態」を考慮して、オフ機能の廃止ならびライトの自動点灯化に踏み切ったとしています。

また、国産メーカーの担当者は以下のように説明します。

「これまでの場合、夜間や薄暮時にヘッドランプを点灯せず走行しているユーザーがおりました。

早めのライト点灯は事故防止にも繋がるほか、一定の暗さでは必ずヘッドライトを点けないといけない『オートライト義務化』もあり、オートヘッドライトは普及しています。

また、オフを無くすのはメーカーや車種によって異なりますが、できる限りオフの時間を無くすことで、自車の視認性や他者からの認知が早まり事故が減ることに繋がります」

2017年から2021年までの間で発生した死亡交通事故は警察庁の調べによると、事故が多い時間として「日没時刻と重なる17時台から19時台」の発生率が高いうえ、クルマと歩行者によるものが大半を占めているようです。

こうした背景から警察庁では「薄暮時間帯や夜間に交通事故に遭わないようにするため、反射材・ライトを活用することが効果的です」と呼びかけていいます。

一方でオートキャンプや車中泊を楽しむ人からは「キャンプ場や道の駅で夜間にヘッドライトが点灯すると『光害』が心配」という特殊な状況下における「ライト事情」に困惑する声も見受けられます。

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  • 2022/06/24(金) 21:42:21.74
>>409
で、昼間は何を消してんの?
どうでもいいとこで譲りたがる迷惑な奴っているよね

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  • 2022/06/24(金) 21:42:30.26
デイライト点灯してない車は古くさい

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  • 2022/06/24(金) 21:45:21.51
デフォルトでオートの位置なのはいいけどね

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  • 2022/06/24(金) 21:48:42.32
>>413
おまえ、脳梗塞か?
融通が利かないボケカス

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  • 2022/06/24(金) 21:48:47.90
>>267
フェリーや地下駐車場は消灯の指示があったりするよ

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  • 418
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  • 2022/06/24(金) 21:52:05.09
たいして暗くもない地下駐車場とかアンダーパスとかでも点灯しちゃうからマジでウザい。余計なお世話だよ。

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  • 2022/06/24(金) 21:52:06.51
>>9
これの迷惑さがワカラン奴はエアドライバーかそういう場面を知らないのか逆張りレス乞食の三択だな

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  • 420
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  • 2022/06/24(金) 21:52:57.57
勘違いしてる奴いるみたいだけど
デフォルトがオンなだけでそのあとオフにはできるから

無灯火が多すぎなんだよ
あぶねえ

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  • 421
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  • 2022/06/24(金) 22:00:13.91
極限定的な状況でのウザいより日常的にアブナイ状態で走ってるやつのほうが潜在リスクが大きいから仕方ないね

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  • 422
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  • 2022/06/24(金) 22:00:44.77
>>420
オフにできなくするのが今回なんだけど

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  • 2022/06/24(金) 22:02:04.24
自分で点けられる?曇りのときとか

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  • 2022/06/24(金) 22:09:57.68
>>423
強制点灯はある

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  • 2022/06/24(金) 22:13:23.70
オートハイビームはやめてほしいわ。歩行者にもお構いなし。
眩しくて殺意覚える

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  • 426
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  • 2022/06/24(金) 22:15:39.84
オートライトはまぁ停止中にオフ出来るならまぁあってもいい
オートハイビームは余計なお世話
厳しい基準設けてそれに合格しないと搭載できないような法律作れ

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  • 427
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  • 2022/06/24(金) 22:17:55.61
>>128

(‘人’)b

ハイビームの正しい使い方なら夜間に緑や青い標識を照らして行き先や分岐を確認する為だよ(笑)

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  • 428
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  • 2022/06/24(金) 22:18:46.35
ハイビーム手動だと対向車に殺人ビームかましてくるゴミ居るから自動で良い

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  • 429
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  • 2022/06/24(金) 22:22:11.70
>>143>>147

(‘人’)b

夜間にアイドリングストップから熱帯夜と熱中症で子供がタヒんだら>>1とオマイらの全責任な!

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  • 430
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  • 2022/06/24(金) 22:22:40.95
30年前に米国行った時、すでにオートライトだった。

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  • 2022/06/24(金) 22:23:30.27
ウインカーつけないで曲がったやつ通報して免停にするほうが優先だろ

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  • 432
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  • 2022/06/24(金) 22:24:25.78
とりあえず小糸製作所は人の目には眩しくないLEDライトをさっさと実用化しろ!

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  • 433
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  • 2022/06/24(金) 22:27:37.24
>>149
おたくの車は走行中はナビやオーディオを全く使わないのか?
正直馬鹿じゃないのレベル

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  • 434
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  • 2022/06/24(金) 22:40:26.69
>>433
何を言いたいのか知らんが電気消費量が上がればオルタネーターに負荷がかかり燃費に影響があるのは確か

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  • 435
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  • 2022/06/24(金) 22:42:08.71
そもそもオートライトだからって燃費悪化しないよね

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  • 436
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  • 2022/06/24(金) 22:43:49.44
オートだとバー倒してもハイにならないのやめてくれよ

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  • 437
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  • 2022/06/24(金) 22:45:07.11
>>434

(‘人’)?

えオルタネーター?オマイの車はハイブリッド車ちゃうよね?(笑)

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  • 438
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  • 2022/06/24(金) 22:46:50.69
"(∩>ω<∩)"

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  • 439
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  • 2022/06/24(金) 22:49:26.59
>>437
お前はオルタネーターがいつもフルで発電してるとでも思ってるのか?w
特に最近の車は少しでも燃費上げる為に細かく制御されてると思うぞ

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  • 2022/06/24(金) 22:49:48.94
>>434
エアコンでも動かさなければ誤差レベル
特に今の車はLEDのヘッドライト
昔のハロゲンに比べこれのどこが負荷になるのやら

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  • 441
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  • 2022/06/24(金) 22:51:10.47
>>440
俺はLEDがどうのこうのとか言ってるわけじゃない
電力消費が上がれば負荷が上がると言ってるだけ

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  • 442
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  • 2022/06/24(金) 22:51:13.45
>>439

(‘人’)b

いや気を悪くしたらスマンな今時のEVやハイブリッド車はオルタネーターなんか一部の車種しか無いんだよ

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  • 443
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  • 2022/06/24(金) 22:53:18.07
>>441
おたくの車のバッテリーは飾りか?

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  • 2022/06/24(金) 22:54:42.30
>>442
オルタネーターの話してるやつにレスしてるのに見当違いなレスしてるのはお前だろ

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  • 2022/06/24(金) 22:57:44.91
>>443
バッテリーは何で充電してるんだよ

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  • 446
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  • 2022/06/24(金) 22:58:18.28
>>444

(‘人’)b

うむ実はガソリン車がオルタネーター不良で故障したんでハイ鰤に乗り替える事にしたんだよ(笑)

実はオルタネーターって単語にツボっただけだwwwww

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  • 447
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  • 2022/06/24(金) 22:58:26.58
当然だ
バイクはずっと前からそうなってる

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  • 448
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  • 2022/06/24(金) 22:58:42.43
バッテリが消耗する
かなり見えなくなってから点ける位で良いと思う

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  • 449
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  • 2022/06/24(金) 23:05:15.37
>>445
上で自分でも書いてるじゃないか
既に書いたが電飾なんて車の動力に比べたら誤差レベル
アイドリングしない車でもなければそれに停車時だってエンジンは回ってるんだ
具体的にどれぐらいの負荷になるか書きもしないでその主張はないわ

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  • 450
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  • 2022/06/24(金) 23:06:45.97
>>448
乗ると車が消耗するから乗らない方がいいぞ
周りのためにも

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  • 451
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  • 2022/06/24(金) 23:07:06.20
いやーアホばっかだな
オートライトの話はさておいてオルタネーターのこと言ってるやつにレスしたら逸れた話ばっかしてくるw
寒冷地仕様とかバッテリーを大型化してるだけのものがあるが車によってはオルタネーター強化してるものもある
寒いとバッテリーの効率が落ちるというのもあるが熱線(デフォッガー)がめちゃくちゃ電気食うからな

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  • 452
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  • 2022/06/24(金) 23:10:38.75
>>449
バッテリーが終わってる車をブースターケーブルとかでエンジンかけても完全に終わってたら止まってしまう車があるのはなんでだと思う?

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  • 453
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  • 2022/06/24(金) 23:14:48.35
まずは自分の主張に対する根拠を書いたら

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  • 2022/06/24(金) 23:15:33.99
そのうちキャンプ用にライトカバーとか発売されそう

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  • 455
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  • 2022/06/24(金) 23:15:34.58
>>452
おっとアンカを忘れた
>>453をどうぞ

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  • 456
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  • 2022/06/24(金) 23:28:20.95
>>35
二車線、長大トンネル、ソロ走行を揃えてスライドしたら、ウチのクルマのオートハイビームは減光してくれないんで悪しからず。

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  • 457
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  • 2022/06/24(金) 23:56:12.31
ちょうど昨日車校でトヨタのハイヤー乗ったらトンネルの時自然とライトついたわ
シュミレーターのときライトオンにする練習したのに意味なし

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  • 458
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  • 2022/06/24(金) 23:59:03.86
>>1
確かに、エアコンかけて一休みしたくても、
ライト点きっぱなしじゃこまるよな。スモールにはできるんか

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  • 459
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  • 2022/06/25(土) 00:02:06.62
>>458
止まってる時には消せる

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  • 2022/06/25(土) 00:05:45.57
自転車こそメーカーにオートライト装着義務化して欲しい
夜間とまだ真っ暗な早朝に無点灯の自転車多すぎる
どれだけ危ないか分かってないよね
いきなり目の前に自転車出てきてぶつかりそうになる
ライト付いてれば近付いてくるのわかるから避けられるし

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  • 461
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  • 2022/06/25(土) 00:13:38.74
駐車場でライト点灯したままスマホいじってる
パーキングやサイド引いたときは消えるようにしろ

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  • 2022/06/25(土) 00:21:17.05
どうしても消したかったら、フロントガラス下端のダッシュに黒いドーム状の明度センサーがあるから、そこにスマホのライト当てておくと夜でもライト消せるよ。
どうしても消して走行したい場合は、100均のLEDライト改良してセンサーの上に置いておけばいい。

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  • 2022/06/25(土) 00:23:25.64
自転車もバイクのように昼間でも点灯させてほしい

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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