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  • 1
  • 鬼瓦権蔵 ★
  • 2022/06/24(金) 15:42:38.25
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/55f7517253845b7a33861a9b5ec81c6df2bf3ddf

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1656039608/


ライトの自動点灯化!ライトのオフができないのはなぜ?
夜間に走行するうえで、クルマのヘッドライト・テールランプといった灯火類は、非常に重要な装備です。
 
以前までは、運転手が手元のスイッチで完全にオンオフを切り替えることができた灯火類ですが、最近では、オフにすることができないモデルも登場しています。
 
なぜ、オフにできない仕様となっているのでしょうか。

かつて、クルマのライトといえば、日が落ちてきた時間帯やトンネルなどの暗い場所において、運転者自身がオン/オフにして活用するのが一般的でした。

しかし、最近のクルマでは、そもそもオフにすることができないモデルも存在しています。ライトをオフにできないというのは、一体どういうことなのでしょうか。

国土交通省では「オートライト」の搭載を義務化しており、新型車が2020年4月以降から、継続生産車が2021年10月から適用されます。

国土交通省「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について」では、以下のように明文化されています。

「すれ違い用前照灯(ロービーム)について、以下の要件に従って、周囲の明るさ(照度)に応じ、自動的に点灯及び消灯する機能を有さなければならないこととします。

また、このうち、自動点灯にかかわる機能については、手動による解除ができないものでなければならないこととします」

実際に市販されるモデルでは、前述の義務化前後に発売されたモデルでは、自動でライトの点灯がする以外にスイッチのデフォルト位置が「AUTO」のものや「OFF」がなくなっているものなどが存在します。

例えば、ダイハツの軽自動車「タント」はこれまで「オフ」、「オート」、「スモール」、「ヘッドライト」でしたが、2019年7月に発売されたモデルでは「OFF」「AUTO」「ヘッドライト」の3つになるほか「オート」がデフォルト位置になり、オフに切り替えても走行時にはライトが自動的に点灯する「デフォルトオート」と呼ばれる仕組みが採用されました。

また、2020年3月に発売された日産の軽自動車「デイズ」では、先代モデルまで存在した「オフ」が無くなり、どのポジションであっても「ライトは必ず点灯する構造」に変化しています。

では、ライトオフができなくなり、点灯が自動化した背景には、どのような理由が挙げられるのでしょうか。

国土交通省では「とくに薄暮時における我が国の交通事故実態」を考慮して、オフ機能の廃止ならびライトの自動点灯化に踏み切ったとしています。

また、国産メーカーの担当者は以下のように説明します。

「これまでの場合、夜間や薄暮時にヘッドランプを点灯せず走行しているユーザーがおりました。

早めのライト点灯は事故防止にも繋がるほか、一定の暗さでは必ずヘッドライトを点けないといけない『オートライト義務化』もあり、オートヘッドライトは普及しています。

また、オフを無くすのはメーカーや車種によって異なりますが、できる限りオフの時間を無くすことで、自車の視認性や他者からの認知が早まり事故が減ることに繋がります」

2017年から2021年までの間で発生した死亡交通事故は警察庁の調べによると、事故が多い時間として「日没時刻と重なる17時台から19時台」の発生率が高いうえ、クルマと歩行者によるものが大半を占めているようです。

こうした背景から警察庁では「薄暮時間帯や夜間に交通事故に遭わないようにするため、反射材・ライトを活用することが効果的です」と呼びかけていいます。

一方でオートキャンプや車中泊を楽しむ人からは「キャンプ場や道の駅で夜間にヘッドライトが点灯すると『光害』が心配」という特殊な状況下における「ライト事情」に困惑する声も見受けられます。

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  • 2022/06/24(金) 19:48:37.52
米国なんか80年代から日本車を筆頭にデフォ仕様になってたのに
日本は遅れすぎだろ
てか日没後も無灯火で走ってるバカが増えすぎ

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  • 344
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  • 2022/06/24(金) 19:48:38.08
>>341
なんだ、じゃあ別にええやん

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  • 2022/06/24(金) 19:49:32.30
この四月からリアカメラ等も義務化されたから
これから出る車はリアカメラかバックソナーが必ずつく

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  • 346
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  • 2022/06/24(金) 19:50:14.30
バイクみたいにエンジンかけたら強制点灯で

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  • 2022/06/24(金) 19:53:51.97
エンジンかけただけで点くのはちょっと鬱陶しい
便利だけどね

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  • 2022/06/24(金) 19:54:12.98
スレ違いだけど

四輪車のハイマウントブレーキランプは
メーカーが申し合わせて自主的にやったもので法的根拠はない
平成15年以降に製造されたクルマにはすべて装備なんだとさ

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  • 349
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  • 2022/06/24(金) 19:57:48.80
今や迷惑でしかないアイドリングストップと同じ運命をたどる

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  • 350
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  • 2022/06/24(金) 20:00:16.02
>>349
法令で決まったんだからそれは無い

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  • 351
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  • 2022/06/24(金) 20:00:39.97
スモールとラージの切り替えも手動でできないの?このシステムって

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  • 352
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  • 2022/06/24(金) 20:01:41.71
>>47
迷惑だよな何度通報したことか
改善しないから近々報復天誅するが

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  • 2022/06/24(金) 20:02:01.15
バッテリー業界の陰謀

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  • 2022/06/24(金) 20:02:01.31
>>351
走ってる間はローかハイしか切り替えられない
停車時はスモールと消灯が選べる

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  • 2022/06/24(金) 20:02:55.44
>>351
走行中はオートライトで選べない

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  • 2022/06/24(金) 20:04:16.82
タワーパーキング入れるとき眩しくてかなわん!分かるかな?分かんねぇだろうなあ

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  • 357
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  • 2022/06/24(金) 20:07:05.95
>>85
メルセデスも10年以上オンオフねーぞ

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  • 358
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  • 2022/06/24(金) 20:11:50.20
現行ハリアーでヘッドライト切ってる車たまにみるんだけどどうやってるの?

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  • 359
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  • 2022/06/24(金) 20:12:59.36
>>358
電球引っこ抜いてるんじゃね?
ハリアーとかDQN多そうだし

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  • 2022/06/24(金) 20:14:06.31
拓海がブラインドアタック出来なくなるやん

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  • 2022/06/24(金) 20:15:56.21
車のボディに蓄光塗料を使うのを義務化したら良い

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  • 2022/06/24(金) 20:16:37.52
>>1
夜に人待ったりで消せないと「眩しい!」ってケンカが多発しそう

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  • 363
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  • 2022/06/24(金) 20:18:10.50
>>358
ハリアーじゃないけど、受光センサーのところにちょうど良い100均のライトを伏せて置けるようにしてるw

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  • 364
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  • 2022/06/24(金) 20:19:18.23
>>362
止まってるときはスモールに出来る

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  • 2022/06/24(金) 20:19:41.14
そんなのより速度制限装置の義務化だろアホ

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  • 2022/06/24(金) 20:20:26.80
規制前の車だけど高速乗る時はオートライトにしてたな
それで一々トンネルで点ける必要ないし消し忘れもない

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  • 367
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  • 2022/06/24(金) 20:21:54.40
時どきライトつけ忘れてる車とかいるからなあ

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  • 368
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  • 2022/06/24(金) 20:23:24.22
フォグだけで走ってる残念なやついなくなるのは良き

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  • 369
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  • 2022/06/24(金) 20:26:03.80
>>357
マツダシリーズも軽と業務用向け以外はそうなっていたかと

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  • 2022/06/24(金) 20:34:27.88
対向車のヘッドライトが見えた時のオートロービームも義務化してほしい
ボケ老人がずっとハイビームで走るのホント危ない
最近のヘッドライトは眩しすぎて目に突き刺さるようだ

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  • 371
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  • 2022/06/24(金) 20:35:17.31
虫もおるからオフにはできんと駄目や

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  • 2022/06/24(金) 20:38:27.76
高速のトンネルでも点灯しない車に出会ったら距離をとる

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  • 373
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  • 2022/06/24(金) 20:39:58.34
>>363
前照灯は真っ昼間でも点灯しちゃうんだよね
明るさの問題じゃないのかも

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  • 2022/06/24(金) 20:43:35.65
ハイビームの話もそうだけど国土交通省と警視庁と交通安全協会で言ってることバラバラだから統一してから発表しろ無能が

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  • 2022/06/24(金) 20:47:23.14
トヨタのは一秒下に回すと消せるから安心

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  • 376
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  • 2022/06/24(金) 20:51:34.17
ぶっちゃけライト何かよりオービスばっか増やしていつでも罰金回収機構にするなら速度制限装置義務化しろよ。

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  • 377
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  • 2022/06/24(金) 20:53:09.87
バイクと同じ道をたどるのか。消せないってのも厄介なんだがね。

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  • 2022/06/24(金) 20:53:37.98
ひるあんどん

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  • 2022/06/24(金) 20:56:18.59
>>376
オービス増やすのは正義以外の何物でもないわ

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  • 2022/06/24(金) 20:56:37.17
オートライトが点灯する状態で走行しててライト消したい状況なんてほぼ無いからこれは良いね

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  • 2022/06/24(金) 20:56:50.90
ライト消せぬなら消してしまえばええ

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  • 382
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  • 2022/06/24(金) 20:58:35.62
無灯火のパトカーなくなる?

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  • 2022/06/24(金) 20:58:44.26
電球外しとけ

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  • 384
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  • 2022/06/24(金) 21:07:40.43
ショッピングモールの駐車場でエンジンつけた時に、前を家族連れが横切りながら睨まれるんだろな。

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  • 2022/06/24(金) 21:08:26.99
>>375
国土交通省の改正概要によれば、オートライト機能について「自動点灯に係る機能については、手動による解除ができないものでなければならないこととします」とされています。

トヨタ法律違反してんの?

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  • 2022/06/24(金) 21:09:39.15
後ろからハイビームで走ってる眩しい車は道の真ん中で止まってトランクから金属バット持って注意しに行くのはふつうのこと

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  • 2022/06/24(金) 21:09:43.35
走行中は強制的オートでいいけどさ
停車アイドリング中はスモール&オフ出来るような仕様にしとけば無問題だわ

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  • 388
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  • 2022/06/24(金) 21:10:37.36
夕方にライト点けてない車は軽自動車が多い

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  • 2022/06/24(金) 21:10:39.95
>>18
日本の話してんだがアスペかな?

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  • 2022/06/24(金) 21:11:23.18
>>8
そもそも国産車にフォグをスモール連動する機能があることが問題なんだよ
無くせよまじで

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  • 2022/06/24(金) 21:11:42.18
>>62
ハイビームでいいんじゃね

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  • 2022/06/24(金) 21:13:12.62
>>310
むしろ逆  
住宅街だからこそハイビームできない歩行者を探せ

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  • 2022/06/24(金) 21:14:26.61
>>321
まだ消してんの?
何年消し続けてんの?
誰かに消すよう指導したりしてんの?

フリック回転寿司
フリック回転寿司
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