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スバルは2022年1月14日、千葉・幕張メッセで開催されている東京オートサロン2022(開催期間:1月16日まで)に同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(STI)と共同でブースを出展。「STI E-RAコンセプト」および「SOLTERRA(ソルテラ)STIコンセプト」を初公開した。

SUBARU/STIのプレスカンファレンスは、「スポーツカーは何に挑んでいるのか?」という問いかけから始まる動画でスタート。そしてその答えを「楽しさを探求することだ」と結論づけたうえで、STIの平岡泰雄社長が登場。STIの2022年における活動内容と体制の発表を行ったのち、モータースポーツの世界で新しい技術の経験と修練を積むことを目的としたSTI 近未来モータースポーツスタディープロジェクト「STI E-RA CHALLENGE PROJECT」で開発を進めてきたSTI E-RAコンセプトを世界初公開した。

STI E-RAコンセプトはシステム最高出力1088PSという大パワーを、新たに採用する独自の4モーター4輪トルクベクタリング技術で制御。モーターはヤマハ発動機より供給されるハイパーEV向けギアとインバーター一体式大トルク高回転タイプを採用し、蓄電量60kWhのリチウムイオンバッテリーで駆動するという。

独自のトルクベクタリングシステムは、4輪それぞれのグリップ限界までバランスを均等化させることで、グリップレベルを最大限に引き上げるとともに、車体の姿勢を安定させるという技術。ホイールの回転速度や車速、舵角、G、ヨーレート、ブレーキ圧、輪荷重などの各種センサーからの信号をリアルタイムに計算し、目標のスタビリティーファクターになるように各輪の駆動制動トルクを決めて、インバーターに指示を出す。

STI E-RAコンセプトは2022年に国内で走行実験を重ねたのち、2023年以降、ニュルブルクリンクサーキットでのタイムアタックでラップタイム400秒(6分40秒)に挑戦することを最初の目標としているとのこと。

続いてスバルの常務執行役員、藤貫哲郎CTOが登壇し、2022年3月からスタートするスーパー耐久シリーズにて「カーボンニュートラル燃料(バイオマス由来の合成燃料)」を使用する「スバルBRZ」をST-Qクラスに投入することを発表。「カーボンニュートラルに向けてはあらゆる選択肢を用意する。そしてトヨタと本気で競い合うことで、自動車の将来に向けての技術革新を加速させていきたい」と述べた。

また同ブースでは、2021年11月11日に世界初公開された新型BEV「ソルテラ」をベースに、チェリーレッドのアンダースポイラーやルーフエンドスポイラーなど、スポーティーな走りのイメージをエクステリアに付加した「ソルテラSTIコンセプト」も世界初公開された。

そのほか「スバルBRZ STIパフォーマンス」や、「レヴォーグ」「WRX S4」の「STIパフォーマンス コンセプト」、 2021年シーズンのSUPER GT GT300クラスを制した「SUBARU BRZ GT300」の実車も展示される。(文=谷津正行/写真=webCG)

2022.01.14
https://www.webcg.net/articles/-/45759

STI E-RAコンセプト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/f/730wm/img_ff5117566980f9aafedbfd574bf0aeb0201602.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/730wm/img_a67accbb21f10050da01779fcf21e3ce182094.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/c/730wm/img_2c06ee76529994df0b1da35f3b01dd67241975.jpg
SOLTERRA(ソルテラ) STIコンセプト
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BRZ STIパフォーマンス
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/4/730wm/img_44b31b054e8ef790b6e7a483b1dd6488218764.jpg
WRX S4 STIパフォーマンス コンセプト
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BRZ GT300
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/d/730wm/img_0d0a5669645c1f061bfdbe10ffbd2915365321.jpg

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  • 2022/01/15(土) 23:00:23.01
顔がキモい

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  • 2022/01/15(土) 23:01:14.33
なんかリッジレーサーで見たようなデザイン

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  • 2022/01/15(土) 23:01:32.60
https://i.imgur.com/oCZWez7.jpg


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  • 2022/01/15(土) 23:02:08.19
>>2
それはおまえ

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  • 2022/01/15(土) 23:03:23.51
スバルのSUVって良い?
BMWのバイク買ったら、車のボクサーエンジンに興味出てきた

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  • 2022/01/15(土) 23:04:18.66
コンセプトカーでカッコいいけど、やっぱりテスラの後追い高級スポーツ路線かあ…
庶民の足になるのはいつになるやら

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  • 2022/01/15(土) 23:04:41.66
圧倒的グンマー臭

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  • 2022/01/15(土) 23:04:43.57
やっぱ水素じゃなくてEVになっていくのかー

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  • 2022/01/15(土) 23:05:49.60
ポルシェのEVとかゴミやな

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  • 2022/01/15(土) 23:05:52.99
これから車の購入を検討しているのであれば、リースにするといい。維持費を考えればそのほうが安い。

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  • 2022/01/15(土) 23:06:24.30
コンセプト詐欺の前科者

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  • 2022/01/15(土) 23:06:43.83
タイムアタック専用車両か
まぁEVのレーシングカーじゃ1時間も走れないだろうし仕方ないか

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  • 2022/01/15(土) 23:07:18.87
やっぱりスバルがナンバーワン!

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  • 2022/01/15(土) 23:07:27.78
スバル糞燃費やけど車自体は面白そうやしEV化は歓迎
安いコストで乗り回したい

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  • 2022/01/15(土) 23:09:51.38
コンセプト?

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  • 2022/01/15(土) 23:10:06.52
すっかり忘れててさ、夕方にららぽーとに行こうとして渋滞にハマりかかった。ギリ引き返せて生還。

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  • 2022/01/15(土) 23:10:32.82
なんでわざわざ面積増やす吸気口?

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  • 2022/01/15(土) 23:11:23.53
猫も杓子もバッテリー式電気自動車(BEV:Battery Electric Vehicle)

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  • 2022/01/15(土) 23:12:53.94
EVもいいけど
完全EVに移行する前に86/BRZ欲しいんだよな

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  • 2022/01/15(土) 23:15:43.62
EVなのにチョンマゲがあるww

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  • 2022/01/15(土) 23:22:23.88
スバルってテスラよりニュルで50秒速いEV作れるの?

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  • 2022/01/15(土) 23:22:44.02
ルノーのパクリ?(´・ω・`)

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  • 2022/01/15(土) 23:24:20.47
最近、日本の駐車場は暴走事故の影響か、段差が大きくなってシャコタンは絶滅危惧種だぞ(´・ω・`)

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  • 2022/01/15(土) 23:26:07.28
キモオタブルーから脱却しろよ

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  • 2022/01/15(土) 23:27:08.82
ジョーカーとエイの中間

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  • 2022/01/15(土) 23:27:21.18
そろそろ、いい加減栃木デザインを卒業しろよ

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  • 2022/01/15(土) 23:31:06.03
この会社って
ボンネットに穴あけないと死ぬの?

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  • 2022/01/15(土) 23:35:19.63
コロナ対策です

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  • 2022/01/15(土) 23:36:02.84
テスラ以下のゴミ

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  • 2022/01/15(土) 23:40:19.78
EVでスポーツカーってさ
環境負荷への配慮という事情をガン無視してね?

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  • 2022/01/15(土) 23:40:28.22
>>22
目標の400秒はニュルの最速レコード超え。テスラなんて相手にしてない。

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  • 2022/01/15(土) 23:41:33.92
マツダ、スバル、三菱自は厳しいかな
米市場で負け、中国市場で負けちゃったから、あとはパキスタン、ナイジェリアブラジルあたりで頑張るしかない

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  • 2022/01/15(土) 23:43:08.24
前のBRZかっこよかったのに新型しょうもねえデザインになった

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  • 2022/01/15(土) 23:47:10.10
スバルはもう無くなるやろ

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  • 2022/01/15(土) 23:53:56.24
単寿命・整備性最悪で時代遅れの水平対向エンジンしか売りがない会社なんだから、
EVの時代になったらトヨタに買収されて生産工場になるだけでしょw

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  • 2022/01/15(土) 23:57:28.07
当然水平対向モーターだよな?

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  • 2022/01/15(土) 23:58:52.60
>>31
加速がどうたらとかイきってるテスラオタもな

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  • 2022/01/16(日) 00:01:05.52
もうスポーツカーとか言ってる時代じゃネェよな・・・

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  • 2022/01/16(日) 00:02:13.19
にちゃぁ(´・ω・`)

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  • 2022/01/16(日) 00:19:52.76
SOLTERRAアイサイト付いてないし買う人いるの?

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  • 2022/01/16(日) 00:21:33.22
EVは超小型モビリティに力を注いでほしいわ
まぁメーカーとしては高級車売れた方が営業的にはおいしいだろが

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  • 2022/01/16(日) 00:25:31.93
4輪独立モーター駆動制御
やっぱりスバルが目指すのはそこだよな

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  • 2022/01/16(日) 00:40:57.40
>>33
三菱は最近米市場で小型車が高評価だった気がする

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  • 2022/01/16(日) 00:49:09.13
ガソリン車の造形に拘る必要なくね?

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  • 2022/01/16(日) 00:49:44.58
>>33
2021年のスバルは
半導体問題で北米で生産できなかったが
今後は100万台を維持する規模なので問題ないな

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  • 2022/01/16(日) 00:52:48.63
>>43
スバルのE-AWD
4モーターを選択するとはね
2030年頃に市販化か

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  • 2022/01/16(日) 00:57:43.91
>>20
おそらくスバル最後のFRスポーツカーになるやろね。

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  • 2022/01/16(日) 01:09:28.28
まずはHV車を展開しろだな。
燃費がクソ悪い車しかないと、見向きされないぞ

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  • 2022/01/16(日) 01:19:28.05
電気自動車なんか全然未来を見据えてない

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