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- 少考さん ★
- 2021/10/15(金) 06:22:51.89
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※NHKニュース
トヨタ “鉄鋼会社どうしで話し合うべき” 日本製鉄の訴え受け
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211015/k10013307931000.html
2021年10月15日 5時49分
日本製鉄は、自社の鉄鋼製品の特許が侵害されたとして、トヨタ自動車と中国の鉄鋼会社に損害賠償などを求める訴えを起こしました。日本を代表する企業どうしが裁判で争うことになれば異例の事態ですが、トヨタは鉄鋼会社どうしで話し合うべき問題だと主張しています。
日本製鉄は、ハイブリッド車などのモーターに使われる「無方向性電磁鋼板」と呼ばれる製品の特許を侵害されたとして、トヨタ自動車と中国の鉄鋼大手、宝山鋼鉄に、それぞれおよそ200億円の損害賠償を求める訴えを14日、東京地方裁判所に起こしました。
特許侵害の疑いがある鋼材でつくられた車も特許を侵害していると判断して、トヨタに対しては、こうした車の国内での製造・販売を差し止めるよう求める仮処分も申し立てました。
日本製鉄は「トヨタと協議をしてきたが解決に至らなかった。会社の戦略上、重要な技術で、特許侵害を看過できなかった」としています。
一方、トヨタは14日夜に会見を開き、「遺憾だ」としたうえで、電磁鋼板の調達先だった宝山鋼鉄には特許の侵害がないことを書面でも確認してきたと説明しました。
さらに、日本製鉄が特許侵害だと指摘しているのは鋼材の「成分」などで、ユーザーであるトヨタを訴えるのではなく、宝山鋼鉄と日本製鉄の間で協議すべき問題だと主張しました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※関連リンク
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36224453.html
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- 284
- 2021/10/15(金) 07:30:44.08
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同質で安い製品あればそれを使うのは企業倫理に反してない
日鉄はポスコ提携時に特許権を曖昧にした負の遺産を精算すべきだわ
ポスコが元々中華を訴えて、その時にこの特許権は日鉄と確認されたんだから
日鉄と中華でやりあってどっちに特許あるのかやんないと
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- 285
- 2021/10/15(金) 07:30:48.02
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これで日本製鉄がやめざる負えなかったら
いよいよ中国の思い通りなんだろうな
中国がEVでシェア獲得するために
何かを理由にして中国政府がトヨタとの取引を急に中止しろってことも出来るんだろ？
考えられてたシナリオなんだろうな
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- 286
- 2021/10/15(金) 07:31:12.03
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>>277
中国韓国経済崩壊しそうで、撤退ラッシュだけど？
未だ妄想中なの？
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- 287
- 2021/10/15(金) 07:31:15.74
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盗用多
これ、韓国の企業が日本から盗んだのを韓国企業の従業員が中国に売ったのがバレて裁判になったやつじゃないの？
石を投げたら博士に当たるトヨタでそんなの通るわけないし、社長の責任問題。
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- 288
- 2021/10/15(金) 07:31:23.41
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トヨタと何十年つるんできた竹中平蔵はいまだに右肩上がりでしかないのに。
トヨタの最近の落ち目の兆候ぶりはひどいな。
次の社長が息子（笑）
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- 289
- 2021/10/15(金) 07:31:24.18
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売春は指導 買春は逮捕
トヨタは無傷 お前らは犯罪者😡
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- 290
- 2021/10/15(金) 07:31:33.53
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保守系の河村をメダルで叩かせたのもトヨタ-チャイナラインだろうな
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- 291
- 2021/10/15(金) 07:31:48.15
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>>233
主要国はブランド店を除いて 窓口とか どこも派遣に置き代わっていってたんだよ
一部の利権が好き勝手できないように
てのもあるし
働き方を変えて 産業構造改革や、民主化を促してたんだよ
べつに男が育休とっても 構わないんだし 45歳定年もウソでもなんでもない
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- 292
- 2021/10/15(金) 07:32:37.88
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中のことは知らないけど、もしトヨタが悪いなら新日鐵からの救いの手って考えた方がいいんじゃないかな
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- 293
- 2021/10/15(金) 07:33:00.34
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中国は、海外企業が中国国内で事業を行うには中国企業との合併会社を作らないとならない、という法律があるからな
中国に進出している日本企業は全部これだから、どの企業も技術を中国に盗まれるリスクがある
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- 294
- 2021/10/15(金) 07:33:26.17
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>>1
トヨタって、検察、警察を天下りさせて司法に守られて日本でやりたい放題。
アメリカで起きたレクサス暴走死亡事故 緊迫の通話記録と「制御不能」の恐怖
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201021-00203874
>「実は、米国では約20年前に、SUA（Sudden Unintended Acceleration＝突然の予想外の加速）という単語が作られたほど、速度制御不能による事故が続いていました。特に1999年から2010年までの10年間でみると、トヨタ車だけで815事例、341重軽症、19死亡が報告されています。ドライバーの年齢層は30〜40代がもっとも多く、『アイドル状態からの急加速』『ブレーキを踏んでいるのに加速が始まった』『高速道路を通常の運転中に加速した』など、さまざまな事故が発生していたのです」
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- 295
- 2021/10/15(金) 07:33:40.94
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>>265
下請けがやらかしたかなんかでエアバッグのリコールかなんかもやってたな
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- 296
- 2021/10/15(金) 07:33:49.09
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逃げる気満々でワロタ
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- 297
- 2021/10/15(金) 07:33:51.59
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トヨタは無関係どころか被害者じゃん。日本製鉄は売国か
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- 298
- 2021/10/15(金) 07:34:15.26
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>>1
本当は飯塚さんは冤罪
アメリカで起きたレクサス暴走死亡事故 緊迫の通話記録と「制御不能」の恐怖
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201021-00203874
当時はリコール対象ではない車や、フロアマットを敷いていなかった多くの車も、同様の事故を起こしていました。制御装置の不具合による事故は実際に発生しているのです。
「自分が運転中、制御不能となった」という体験談も相次いでいます。
また、多くの方が、車に搭載された電子制御システムについて「バグ/ Bug」（英語で「虫」の意味＝コンピュータプログラムの誤りや欠陥、瑕疵）という言葉を使い、この事故に限らず「バグで制御不能になった場合、事故後に事故車を調査しても正確な結果が残らないことがある」ということを指摘されていたのが印象的でした。
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- 299
- 2021/10/15(金) 07:34:32.15
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停電祭りの中国で現法の日本企業は
どうやって操業してるのかしら
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- 300
- 2021/10/15(金) 07:34:40.47
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毎日毎日ぼくらは鉄板の
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- 301
- 2021/10/15(金) 07:34:49.10
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大企業も アメリカから資産凍結されたら終わりだしな
山口組系893も 結局はアメリカが縮小させたし
エプ島や、慰安婦問題の件もあるからな
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- 302
- 2021/10/15(金) 07:35:03.12
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トヨタとかいう中国企業最低だな
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- 303
- 2021/10/15(金) 07:35:14.98
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半導体も買えないし鋼材も安く買い叩けない時代 JOT生産方式に綻び
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- 304
- 2021/10/15(金) 07:35:47.59
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これ、トヨタの主張はCSR的には無しだろ
部材安く上げようと怪しい中国企業から買い上げて
自分たちはしっかり確認してましたから問題ない？
盗品買って売っといてその言い草は何だ
懲罰的な金額も含めた賠償金の判決出して欲しい
日本製鐵買った方が遥かに安上がりだったと
後悔させるぐらいに
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- 305
- 2021/10/15(金) 07:35:53.05
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>>11
トヨタしか買わないじゃん。
ルーミー（タンク）はトールの5倍超。
ライズはロッキーの5倍超。
販売台数上位10車種はほぼほぼトヨタ車。
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- 306
- 2021/10/15(金) 07:35:59.36
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>>23
特許権の侵害は
「物を生産する方法の発明」の場合、対象となった生産方法により物を生産したり、
その方法により生産した物を使用、譲渡、輸出または輸入する等の行為を指します。
また、特許対象の物の生産にのみ使用する物、及び、特許対象となった生産方法の
実施にのみ使用する物を業として生産、譲渡、輸入する等の行為も特許権の侵害と
みなされます。
これ押さえてからね
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- 307
- 2021/10/15(金) 07:36:10.74
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>>297
日本製鉄が怒るのはムリないよ
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- 308
- 2021/10/15(金) 07:36:10.94
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>>274
日鉄は日鉄でトヨタ以外だと殿様商売してるカスだから
同情する気になれんがな
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- 309
- 2021/10/15(金) 07:36:39.07
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インチキ車検の次はこれか
パクリ鋼板買ってたのが逆切れｗ
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- 310
- 2021/10/15(金) 07:36:48.58
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>>4
つか、日鉄の技術を横流ししたら、トヨタは安価に同じ製品を入手できるから。
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- 311
- 2021/10/15(金) 07:37:07.26
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>>84
なるほど、わかりやすい
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- 312
- 2021/10/15(金) 07:37:07.75
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鉄鋼会社どうして話し合うべきってのは通用せんよ？
日本製鉄の特許の範囲次第だけど
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- 313
- 2021/10/15(金) 07:37:24.61
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>>288
でもさ、日産とかは外国人でやらかしてるのにまた外国人がトップになったじゃん？
世襲の方がまだマシなのかなって思ってたんだけど
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- 314
- 2021/10/15(金) 07:37:31.46
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ホンダ日産三菱「そういうとこだぞ」
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- 315
- 2021/10/15(金) 07:37:46.67
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>>297
トヨタ<特許侵害してないよね？
中華<してないよ
トヨタ<わかった 君に大量発注
なお直後に日鉄株大量処分を実施
普通に確信犯
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- 316
- 2021/10/15(金) 07:38:12.59
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>>261
そもそも韓国のポスコを作ったのは新日鉄だからな
日韓基本条約の取り決めもあって、1968年、新日鉄が不振にあえいでたポスコに資金提供に技術協力する事が決まった
日本と韓国の政治的な話も絡んでる訳で
そしたらポスコが急成長して世界シェアで新日鉄を追い抜いてしまった
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- 317
- 2021/10/15(金) 07:38:15.06
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>>303
最近自動倉庫買い漁り始めたな
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- 318
- 2021/10/15(金) 07:38:20.79
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宗教法人信濃町トヨタがどうしたって？
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- 319
- 2021/10/15(金) 07:38:26.38
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>>313
それ考え方が思考停止の典型的日本人なような
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- 320
- 2021/10/15(金) 07:38:35.04
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トヨタひでーな
新日鉄にとって最重要技術じゃん
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- 321
- 2021/10/15(金) 07:39:30.72
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何言ってんだ？
トヨタが応じて問題があったならトヨタが賠償し、それを宝山にトヨタが請求するのが筋だろ
商品化により侵害が発生するわけでトヨタが応じるのが当たり前
材料の製法ではなく使い道の侵害で訴えてるんだろ
ライセンスが必要なのを知らんぷりしてたと思われてもしようがない
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- 322
- 2021/10/15(金) 07:39:44.40
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>>1
要はトヨタの調達部門が知的財産権侵害を軽視したということだね
トヨタはサプライヤーとの間で「サプライヤーが全て責任を負う」という類いの取り決めをしているんだろうけど、
それと、「トヨタ車が販売差し止め請求されない」ことは全くの別物だと認識できていなかったんじゃないかな
この件、知的財産権に敏感な米国で叩かれるんじゃないの
それも、中国による権利侵害にトヨタが加担したと
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- 323
- 2021/10/15(金) 07:40:07.61
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>>305
中身ダイハツのほうが乗りやすいな
空間広いし
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- 324
- 2021/10/15(金) 07:40:21.65
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>>288
ウーブンシティの結果次第だろ。
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- 325
- 2021/10/15(金) 07:40:23.00
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談合しろと？
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- 326
- 2021/10/15(金) 07:40:28.68
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そもそも宝山鉄工所もポスコも
手取り足取り作り方を教えてやったのが新日鉄だからｗ
恩をアダで返されたねえ。
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- 327
- 2021/10/15(金) 07:40:32.70
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トヨタもアメリカで商売してるから
中国のことで、バグやら、エンスト
アカリスの木の実を集めまくって 没収されたかないだろうし
ビジネス上、変な事にしたくないだろうて
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- 328
- 2021/10/15(金) 07:40:37.16
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>>291
日は世界一派遣会社があるんだよ。
小泉、竹中のせいでな。で、そこから、ずっと賃金下がり続けてる。
GDP世界3位でも、一人あたりのGDPはトルコより下。
電通、パソナ、みたいのが中抜き。
与党も野党も派遣法改正を言わないのはおかしい。
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- 329
- 2021/10/15(金) 07:40:45.34
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ユーザー（）
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- 330
- 2021/10/15(金) 07:40:59.38
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あ、この言い訳が本当なら負けだよ。
満額とはいかないが、払わされるしチャイナの鋼板はもう使えない。
マジでこんな幼稚な言い訳したの？
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- 331
- 2021/10/15(金) 07:42:08.91
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>>33
わざわざトヨタを入れたのはトヨタから流出した可能性を考えてのことじゃないかと。
職場や製造行程を見せてるだろうし。
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- 332
- 2021/10/15(金) 07:42:40.56
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(-_-;)y-~
トヨタは、
自動車用鋼材の特許となめてるのか？
自動車と造船以外の用途は、俺も知らんけどな。
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- 333
- 2021/10/15(金) 07:42:46.12
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>>315
ひどい
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- 334
- 2021/10/15(金) 07:42:53.62
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盗 用 多
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- 335
- 2021/10/15(金) 07:42:56.70
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>>263
最新の中国企業の高級EVでは、
世界トップの衝突安全性性能を有している。
これはトヨタでは無いが、以前より衝突安全性が低いのではないか？と歌が割れる日本企業のクルマがある。
（トヨタもヤリスなど一部の車種に危機回避能力が低いクルマが散見される。
ヤリスのライバルに当たるホンダのフィットではそのようなことは無い。どのシーンでも安全に乗れる。
なので、ヤリスはタイヤ交換する時、標準タイヤより性能が良いものをオススメしておく。
特にウェット性能が高いものが良いだろう。タイヤ性能はバランスも大切であるが。）
ネトウヨは「中国企業は技術力が無い。クルマを作る能力は無い。中国のクルマはペナペナ」
などと叫んでいるが、
もちろんピンキリもあるだろうが、
ネトウヨもその誤った時代遅れの認識を改めないとな。
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