【水上バイク専門誌】淡路島、水上バイク男女３人死亡　「マナー違反の問題が話題になっているが、事故が増えているわけではない」 [樽悶★] [sc] | レス60-110

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

1

樽悶 ★

2021/09/16(木) 01:38:43.61

水上バイクによる、痛ましい事故をなくしたい。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210915-00010001-wjsm-000-1-view.jpg

■スピードを出すなどありえない場所で起きた、水上バイクの死亡事故

9月15日午後4時すぎ、兵庫県淡路市の海上で水上バイクによるとみられる事故があり、男女3人の死亡が確認されました。

淡路市岩屋の岸壁から1メートルほどの海上で、「男性が水面に浮いている」と警察から連絡があり、救急隊が駆け付けましたが、現場で男女3名の死亡が確認されました。

今回の淡路市の事故については現在調査中ですが、亡くなられた3人のうち、2人は消波ブロックに挟まった状態、1人は海に浮かんだ状態で見つかったそうです。海上には水上バイクが浮かんでおり、消波ブロックに衝突した可能性があるといいます。

事故のあった場所は、潮の流れが速く複雑で、かつ、テトラポットも近いことから、スピードを出して走るのはありえないと言われているところです。

この事故のように、水上バイクの単独事故で、「3人もの犠牲者が出た」という痛ましい出来事は過去に記憶はありません。

■水上バイクの事故が、増えているわけではありません

今年の夏は、水上バイクによるニュースが多数、報道されました。しかし、事故件数だけ見てみると、例年に比べて、増えているわけではないのも事実です。

海上保安庁によると、昨年（令和2年）の船舶海難隻数は1，961隻で、そのうち、プレジャーボートの海難隻数が一番多く、全体の51%を占める996隻でした。

プレジャーボートの海難の割合は、モーターボートが66％（655隻）で最も多く、次いでクルーザーボートが8％（80隻）、水上バイクが7％（66隻）です。

水上バイク66隻の内訳
運航不能（操船技能不足）：12隻
衝突：11隻
運航不能（推進機・舵障害）：11隻
運航不能（機関故障）：8隻
運航不能（個人漂流）：5隻
乗場：4隻
浸水：3隻
単独衝突：1隻
その他：11隻
（海上保安庁資料「令和2年　海難の現況と対策　〜大切な命を守るために〜より）

海難種類別では、運航不能（操船技能不足）が12隻で最も多く、衝突と運航不能（推進機・舵障害）がそれぞれ11隻の順です。

近年、水上バイクのマナー違反の問題が多く話題になっておりますが、過去5年間の海難件数は増減を繰り返し、ここ最近、著しく増加傾向にあるわけではありません。

悪質水上バイクがなくなること、痛ましい事故の犠牲者がなくなることを願っています。

9/15(水) 22:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210915-00010001-wjsm-life

【水上バイク専門誌】淡路島、水上バイク男女３人死亡 「マナー違反の問題が話題になっているが、事故が増えているわけではない」 [樽悶★] [sc](★0)

【水上バイク専門誌】淡路島、水上バイク男女３人死亡　「マナー違反の問題が話題になっているが、事故が増えているわけではない」 [樽悶★] [sc](★0)