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- 少考さん ★
- 2021/09/15(水) 18:14:39.40
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※乗りものニュース
「御堂筋側道の歩道化」ついに本格工事へ 道頓堀〜千日前通の西側で 工事着手に向け10月閉鎖
https://trafficnews.jp/post/110793
2021.09.15
2025年に淀屋橋まで完了予定です。
全国初「ほこみち」の環境整備に向け工事進む
https://contents.trafficnews.jp/image/000/049/233/large_210915_midousuji_01.jpg
御堂筋側道の歩道化のイメージ(画像:大阪市)。
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/090/992/large_210915_midousuji_02.jpg
今回の工事範囲(画像:大阪市)。
大阪市は2021年9月13日(月)、御堂筋の西側側道部を歩行者空間化する工事に伴い、10月上旬に閉鎖すると発表しました。
大阪市は2019年に「御堂筋将来ビジョン」を制定し、その中でまず側道について、2025年の大阪万博開催までに歩行者の空間化を行い、長期的には2037年を目標に御堂筋全体を歩行者空間とする計画を進めています。
側道の歩行者空間化工事は、2016(平成28)年に千日前通〜なんば駅までを実施済み。そして「ビジョン」制定後初の取り組みとして今回、道頓堀〜千日前通間の約230mについて、西側の側道が歩行者空間に整備されます。工事は2021年度内に完了予定とのことです。
側道が担っていたバス・タクシー乗り場と荷さばきスペースの機能は、本線上に設けられる切り欠き部に移設。本線と側道の間に植えられているイチョウ並木はそのまま残されるほか、旧側道部の地中は舗装の厚みが減るため、並木の根がのびのびと生育できる環境となります。
(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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- 759
- 2021/09/19(日) 19:57:49.00
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>>747
現在の御堂筋って写真が本町側から南御堂側撮影してる写真だから本町の話したんだが?
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- 761
- 2021/09/19(日) 19:59:55.85
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>>749
御堂筋の高さ規制の変遷を全く知らないなら
黙っててくれないかなトンキン
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- 762
- 2021/09/19(日) 20:00:26.74
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>>757
・それほど狭くはない(何人も広がって歩いてる)
・自転車の件は自転車のマナーの問題
(通行場所塞いで待つような事はするな。スペースまだあるやろ)
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- 763
- 2021/09/19(日) 20:00:28.37
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側道なくすと東西の交通に影響がって言ってる人訳わからないなw
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- 764
- 2021/09/19(日) 20:07:16.44
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>>757
一番混んでるところでもこの程度
全面歩道なんて愚の骨頂
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- 765
- 2021/09/19(日) 20:08:37.68
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>>762
自転車レーンも無いのにマナーの守りようがない。
狭い
https://i.imgur.com/9dbfx0I.jpg
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- 766
- 2021/09/19(日) 20:09:31.74
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心斎橋周辺の商店街で荷物の搬入できなくなるから撤退加速だな
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- 767
- 2021/09/19(日) 20:09:32.29
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>>764
一番混んでる時じゃないよ。コロナ渦の心斎橋だから。
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- 768
- 2021/09/19(日) 20:10:33.18
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>>765
まず側道にそれなりの自転車レーン作るところからだろうな。
側道潰してもマナー悪いままだと自転車が歩行者に影響与えることが有るだろうな。
(広くなる分自転車の速度が上がって今より危なくなるだろうね)
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- 769
- 2021/09/19(日) 20:11:20.58
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>>766
なんで出来なくなるの?
https://i.imgur.com/4vjXvPd.jpg
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- 770
- 2021/09/19(日) 20:11:37.09
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>>765
あと、狭いというのは君の主観だろうね。
大阪の他の筋(堺筋や四つ橋筋とか)と比べたら各段に広いやろ。
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- 771
- 2021/09/19(日) 20:14:15.75
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>>765
オモロー
タクシー乗り場で歩道が引っ込んでるところをわざわざ撮影しなくても良いのに
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- 772
- 2021/09/19(日) 20:15:08.82
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因みに先行して千日前筋から南海難波駅前当たりまでは側道つぶし済み。
で、パリのシャンゼリゼみたいな感じになってきてるんだろうかw
だだっ広い歩道と閑散とした人通りと狭くなって混んでる道とがあるだけw
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- 773
- 2021/09/19(日) 20:15:21.02
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>>35
西成に巨大な中華街という名の中国マフィアの犯罪拠点建設もある
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- 774
- 2021/09/19(日) 20:15:56.01
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>>770
シャンゼリゼに比べると格段に狭い
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- 775
- 2021/09/19(日) 20:16:15.07
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>>765
さっきからきになってんだが、これ君が撮影して君があげてる写真か?
ブログですら他人の顔は消すのにお構いなしなんやなぁw
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- 776
- 2021/09/19(日) 20:16:30.09
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>>772
シャンゼリゼに歩いたことないの?
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- 777
- 2021/09/19(日) 20:16:46.65
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>>774
じゃあパリにでも住めば?w
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- 778
- 2021/09/19(日) 20:17:32.90
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>>777
名古屋にでも引っ越せば?w
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- 779
- 2021/09/19(日) 20:19:29.02
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>>776
歩いたこと無いよ?
シャンゼリゼwもあんな感じなん?
通りから怪しげな個室ビデオの看板が見えたり、
浮浪者がうろうろしてたり、なんか怪しい待合場所になってたりw
それがそうなら別に金かけてまでイランのじゃね?
お得意の住民投票すればいいと思うよw
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- 780
- 2021/09/19(日) 20:20:20.54
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>>778
君がパリに引っ越したらそうするかもねw
引っ越し終わったらまた来てねw
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- 781
- 2021/09/19(日) 20:21:03.77
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>>768
大阪府民じゃないよね。
難波のマルイの横で歩道を拡げ自転車レーンを設けて大分前から実証実験しています。
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- 782
- 2021/09/19(日) 20:21:21.05
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>>779
普通の人が気にしない所が気になるんだね
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- 783
- 2021/09/19(日) 20:22:23.86
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>>701
今の大阪の状況は言い方で変わるもんでもないけどな
お手軽で即効性あるのは、大阪メトロになるべく乗らんことやろw
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- 784
- 2021/09/19(日) 20:22:36.89
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>>782
さっき馬車で基地外扱いされてた人やw
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- 785
- 2021/09/19(日) 20:23:40.15
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>>780
また海外勤務はしんどいなあ
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- 787
- 2021/09/19(日) 20:24:52.63
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>>784
IQが20違うと会話は成立しないらしいから
どうでも良いよ
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- 788
- 2021/09/19(日) 20:26:46.72
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>>785
ヨーロッパはドイツに何回か短期出張したくらいやなぁ。
(パリはいつもドゴールで乗り換えダッシュしてますw)
パリはいっぺん言ってみたいが、体イわしたからもういけんかもねw
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- 789
- 2021/09/19(日) 20:28:28.08
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シャンゼリゼ通りですら大改修するのに御堂筋の大改修を批判してる奴は頭昭和よ。
シャンゼリゼ通り、大改修で緑豊かな場所に
パリ市が2030年までに目指す緑化計画の一環
2021年1月22日金曜日
https://i.imgur.com/upI8jm6.jpg
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/champs-elysees-is-becoming-a-huge-urban-garden-012221
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- 790
- 2021/09/19(日) 20:28:31.49
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>>788
体いわしたから歩道に反対なんか
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- 791
- 2021/09/19(日) 20:29:08.04
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>>787
切り替えミス?
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- 792
- 2021/09/19(日) 20:32:28.38
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>>790
歩道化は反対でないが、今の側道を単につぶす感じは反対かな。
右左折用のレーン確保もろもろで今の側道と街路樹帯を歩道と半々にするとかなら是非やってほしい。
歩道も広くなるし、右左折用レーン確保されてたら渋滞も少なくなるし、余った場所で自転車レーン確保してくれれば。
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- 793
- 2021/09/19(日) 20:33:15.62
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改修の余地が無い東京のメインストリートの銀座中央通り。
銀座中央通り
https://imgur.com/VXgQ95s.jpg
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- 794
- 2021/09/19(日) 20:33:21.24
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>>15
車道の上に歩道作るのかと思ったら車道廃止か
緊急車両も通れないし、お店の仕入れとかも面倒になりそうね
バスも走ってたら遠回りだ
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- 795
- 2021/09/19(日) 20:35:45.79
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御堂筋って東京で言ったらどのあたりの道に例えられますのん?
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- 796
- 2021/09/19(日) 20:38:04.03
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上に全面歩道化にした後の緊急車両について言及があったけど、余所のケースを調べると緊急車両のみは入ってもいいらしいよ
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- 797
- 2021/09/19(日) 20:38:09.09
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>>795
シャンゼリゼでお願いします
東京は知りません
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- 798
- 2021/09/19(日) 20:39:01.75
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一応、念のために書いておくけど、維新のバックに菅義偉や竹中平蔵がいることを知らない人はいないですよね。
橋下
「基本的には竹中さんの価値感、哲学と僕らの価値感、哲学はまったく一緒」
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- 799
- 2021/09/19(日) 20:39:55.25
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>>736
#維新は大阪の中国共産党
#維新と日本共産党は双子の兄弟
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- 800
- 2021/09/19(日) 20:40:48.54
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>>794
東西の通りは残るから大丈夫。
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- 801
- 2021/09/19(日) 20:40:51.60
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>>799
# トンキンが憧れられてる妄想の基地外
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- 802
- 無職捏造自演バ力竹内
- 2021/09/19(日) 20:41:08.66
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コイツ阿呆ちゃうか…?
死ねよ虫ケラ…
笑🤣👏
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- 803
- 雲黒斎
- 2021/09/19(日) 20:41:21.06
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>>793
あそこはもういっぱいいっぱいだね。 人が滞留できる歩道を作れる御堂筋がうらやましい。
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- 804
- 2021/09/19(日) 20:42:40.57
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オール大阪ワクチンも
イソジンも、野戦病院も
吉村はんはようやっとる🤗
悪く言うたらバチが当たる!反省せい!
露と落ち
露と消えにし都構想
なにわの事は
夢のまた夢
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- 805
- 2021/09/19(日) 20:42:42.92
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>>697
三宮クロススクエアだよ。
フラワーロードと東側の車線を減らす計画だけど、只でさえ道路事情が悪い神戸が詰む。
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- 806
- 2021/09/19(日) 20:45:41.87
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>>736
他党の代表選をとやかく言う前に、維新も国政政党なら、先ず維新が代表選をやってから言ったらどう?
結いの党と合流した時に「維新の党」で1回やったが、結い側に負けると党を割って出て行ったんじゃなかった?
代表戦をやらないのは共産、公明、維新。
わかりやすいwwwww
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- 807
- 2021/09/19(日) 20:48:20.87
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>>805
なるほど
これはこれですごいなw
https://izuna127.com/wp-content/uploads/2021/09/crosssquarePic03.jpg
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- 808
- 2021/09/19(日) 20:49:14.03
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>>801
都構想で憧れの東京みたいになれる!
そんな幻想にすがりたい程に、維新信者は劣等感を感じているでしょうか?
そんな事ないですよね。
大阪には大阪の良さがある。
都構想で市を潰して東京の真似をする必要はない!
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- 809
- 2021/09/19(日) 20:50:12.59
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そもそも、他県民が選らそに大阪の都市計画に口出す権利なんて無いよ。日本で大阪よりも格上の都市なんて無いんだから。
かつて財政破綻寸前でボロボロだった大阪。今や世界2位、アジア1位、国内1位の都市にまで成長した。間違いなく維新は神レベルの政党。
【世界の住みやすい都市ランキング】
NZのオークランドが「最も住みやすい都市」大阪は2位(アジア1位) 2021年6月10日
<最も住みやすい都市>
1位 オークランド(ニュージーランド)
2位 大阪(日本)
3位 アデレード(オーストラリア)
4位 ウェリントン(ニュージーランド)
5位 東京(日本)
6位 パース(オーストラリア)
7位 チューリヒ(スイス)
8位 ジュネーヴ(スイス)
9位 メルボルン(オーストラリア)
10位 ブリスベン(オーストラリア)
https://www-bbc-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.bbc.com/japanese/57423170.amp?amp_js_v=a6&_gsa=1&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16233821236135&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.bbc.com%2Fjapanese%2F57423170
「都市力」ランク、大阪市が初の首位…行政オンライン化などコロナ禍で高評価 2021/08/24 14:42
1位 大阪市
2位 京都市
3位 福岡市
4位 横浜市
5位 名古屋市
6位 神戸市
7位 仙台市
8位 金沢市
9位 長野県松本市
10位 札幌市
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210824-OYT1T50095/amp/?__twitter_impression=true
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