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  • 1
  • 少考さん ★
  • 2021/09/15(水) 18:14:39.40
※乗りものニュース

「御堂筋側道の歩道化」ついに本格工事へ 道頓堀〜千日前通の西側で 工事着手に向け10月閉鎖
https://trafficnews.jp/post/110793

2021.09.15

2025年に淀屋橋まで完了予定です。

全国初「ほこみち」の環境整備に向け工事進む

https://contents.trafficnews.jp/image/000/049/233/large_210915_midousuji_01.jpg
御堂筋側道の歩道化のイメージ(画像:大阪市)。

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/090/992/large_210915_midousuji_02.jpg
今回の工事範囲(画像:大阪市)。

大阪市は2021年9月13日(月)、御堂筋の西側側道部を歩行者空間化する工事に伴い、10月上旬に閉鎖すると発表しました。

 大阪市は2019年に「御堂筋将来ビジョン」を制定し、その中でまず側道について、2025年の大阪万博開催までに歩行者の空間化を行い、長期的には2037年を目標に御堂筋全体を歩行者空間とする計画を進めています。

 側道の歩行者空間化工事は、2016(平成28)年に千日前通〜なんば駅までを実施済み。そして「ビジョン」制定後初の取り組みとして今回、道頓堀〜千日前通間の約230mについて、西側の側道が歩行者空間に整備されます。工事は2021年度内に完了予定とのことです。

 側道が担っていたバス・タクシー乗り場と荷さばきスペースの機能は、本線上に設けられる切り欠き部に移設。本線と側道の間に植えられているイチョウ並木はそのまま残されるほか、旧側道部の地中は舗装の厚みが減るため、並木の根がのびのびと生育できる環境となります。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

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  • 195
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  • 2021/09/17(金) 08:55:14.19
桜植えよう
桜並木の御堂筋にしようぜ

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  • 196
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  • 2021/09/17(金) 08:56:30.98
ご、御堂筋

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  • 197
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  • 2021/09/17(金) 10:14:09.92
>>194
はい 詐欺師
城東鶴見工業会を騙したのと同じ手口

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  • 198
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  • 2021/09/17(金) 10:21:21.49
「『大阪都』への名称変更目指す」 府知事・市長
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54695510S0A120C2AC8000/

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  • 199
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  • 2021/09/17(金) 10:23:49.24
>>198
目指すのだから都構想では大阪都にはならないってことだろ
頭悪いな

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  • 200
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  • 2021/09/17(金) 10:28:13.70
>>187
維新があちこちに喧嘩売ってるからでしょ

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  • 201
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  • 2021/09/17(金) 10:32:11.25
>>199
そんなんで騙されるやつ さすがにおらんわ

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  • 202
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  • 2021/09/17(金) 10:45:11.57
>>201
キチガイ?w

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  • 203
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  • 2021/09/17(金) 10:56:47.14
>>194
維新の会がいう「大阪都構想」、もちろん大阪が都になれるわけはない。

正確に「大阪市廃止構想」とでも呼ぶべきだが、
「東京のようになりたい、東京のまねをしたい」
という一種の劣等感から生まれた思いつきだろう。

維新信者さんは、いつまでこんな思いつきを支持するのだろうか?

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  • 204
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  • 2021/09/17(金) 11:17:33.13
>>192
なんかそのウルトラ擁護っていうか火消しはなに?
維新のバイト?www
お前は何を知ってるんか聞いてみたいわwww

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  • 205
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  • 2021/09/17(金) 11:19:09.14
>>15
神戸の後追い
その神戸は車道を無くすのはマズいと考え直して実験の結果を踏まえた車線削減に方針を変えたもよう

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  • 206
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  • 2021/09/17(金) 12:02:22.09
維新応援してるけどこれは愚作。
側道を歩道にして分離帯を車道にすれば車線減らさずに歩道広がるのに。

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  • 207
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  • 2021/09/17(金) 12:10:10.52
>>204
なんで何も知らないのに妄想であれこれ言うの?w

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  • 208
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  • 2021/09/17(金) 12:11:17.83
>>200
アンチ維新きたwww

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  • 209
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  • 2021/09/17(金) 12:11:33.80
>>196
お、御堂筋

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  • 210
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  • 2021/09/17(金) 12:15:59.89
>2037年を目標に御堂筋全体を歩行者空間とする計画

堺筋四ツ橋筋激混みなるだろ

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  • 211
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  • 2021/09/17(金) 12:30:01.73
>>1
こんな歩道を作って誰が使うんだ
電動バイクでひったくり犯が使うくらいだろう
あと、休日の朝晩は強盗とか
無駄金使いの天才だ

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  • 212
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  • 2021/09/17(金) 12:45:47.10
>>211
釣り針が

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  • 213
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  • 2021/09/17(金) 12:47:54.81
>>207
知らないというなら、教えて差し上げては?

口だけ?

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  • 214
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  • 2021/09/17(金) 12:50:05.25
>>211
御堂筋イルミを拡大して、電飾屋のアノ人が使いますよ

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  • 215
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  • 2021/09/17(金) 12:52:51.01
アンチ維新の火病が凄いなー

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  • 216
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  • 2021/09/17(金) 13:08:24.94
大阪維新に興味津々な他の地方の方たち

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  • 217
  •  
  • 2021/09/17(金) 13:16:00.05
>>210
御堂筋は南行
四ツ橋堺筋は北行だったような

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  • 218
  •  
  • 2021/09/17(金) 13:23:15.36
あの側道、邪魔でしかない。
行き過ぎて戻るにも一方通行だし。
側道入ったら入ったで、路駐で満足に走れない。

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  • 219
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  • 2021/09/17(金) 13:42:40.61
>>203
何が思いつきだよ
太田房江さんに謝れよ
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201025-00000001-yonnana-001-2-view.jpg

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  • 220
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  • 2021/09/17(金) 13:45:57.80
>>9
パリのシャンゼリゼのように、「歩くための通路」から、テーブルやパラソルを
だして、そこで飲食店が営業したりくつろげたりする、半分広場のような
スペースにするつもりなんだと。

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  • 221
  •  
  • 2021/09/17(金) 13:51:50.30
なんだそりゃ、大規模な飯塚チャレンジ会場つくってどーすんの?

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  • 222
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  • 2021/09/17(金) 14:02:45.52
>>9
狭いわ。
特に千日前から道頓堀。地下鉄の出口で歩く場所無かった

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  • 223
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:16:53.14
>>219
フーちゃんの嫉妬もう飽きた(´・ω・`)

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  • 224
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  • 2021/09/17(金) 14:17:22.56
>>222
それな
あそこは人通りも多いし出入りがあるしで広いと言う発想にはならない

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  • 225
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:18:00.49
>>224
広いという発想になる人は大阪を知らない人やね

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  • 226
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  • 2021/09/17(金) 14:19:31.51
>>211
アニマル柄のコートを着たオバちゃんがママチャリで爆走する。

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  • 227
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  • 2021/09/17(金) 14:19:45.10
これ、やった時にちゃんと自転車道を整備してくれるんやろな?
あそこがなくなったら自転車どこ通ったらええんや

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  • 228
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  • 2021/09/17(金) 14:23:31.83
>>227
なんの心配してんの(´・ω・`)

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  • 229
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:27:24.25
>>228
今の左側の分かれてるところ、自転車が快適に走れるじゃん。
車もスピード出さないし。

歩道と一緒になると、基本歩行者ってのは周囲見ない上に
繁華街だから、接触事故とか起きそうやわ

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  • 230
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  • 2021/09/17(金) 14:27:48.85
>>15
これはひどい

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  • 231
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  • 2021/09/17(金) 14:30:45.41
>>230
別にひどくはない
横にも車道あるしな

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  • 232
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  • 2021/09/17(金) 14:32:12.96
>>229
歩行者と一緒の所って今もあるやん
そこは接触多いん?

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  • 233
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:33:00.50
>>232
めっちゃ多い。
都会の自転車乗りは基本歩行者は周り見ないもんだと
思ってないといけないw

それでもしょっちゅうぶっかってるけどな

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  • 234
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:39:15.75
>>233
これする計画はずっと前からあるから社会実験はしてきてるやんか
現時点で歩行者と一緒の所とかでな
その結果は歩行者も自転車も通行のしやすさ実感のほうが多いねん

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  • 235
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:39:41.88
>>234
してんのかなあ、社会実験。
どこで?

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  • 236
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:40:00.67
この歩行者と一緒の自転車レーンとちゃうとこでの接触の話か?

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  • 237
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:41:42.76
>>235
市のHPに結果あったはずやで

広場化したいからミナミだけでも色んな社会実験はされてるよ
コロナで社会実験中止になってるのもあるけど

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  • 238
  •  
  • 2021/09/17(金) 14:44:09.48
社会実験するためにモデル整備してるんやしな

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  • 239
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  • 2021/09/17(金) 14:50:58.01
>>3
ええな
ゆったりしてほしい

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  • 240
  •  
  • 2021/09/17(金) 15:02:44.91
千日前通り右折の車で大渋滞になるわ。
ちゃんと難波交差点の信号タイミングを改良するんだろうな?

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  • 241
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  • 2021/09/17(金) 15:02:50.53
>>235
何も知らないなら黙ってろよw

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  • 242
  •  
  • 2021/09/17(金) 15:04:19.00
>>240
それも社会実験して結果出てたで

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  • 243
  •  
  • 2021/09/17(金) 15:06:08.49
>>227
千日前から難波は、もう出来上がってるから見に行けよ

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  • 244
  •  
  • 2021/09/17(金) 15:07:44.31
中央大通り以南の御堂筋は歩道が狭いくらいの歩行者いるからな
今やブランド旗艦店が並ぶ世界級の通りになってるし

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  • 245
  •  
  • 2021/09/17(金) 15:07:48.53
今の市政はちゃんと実務化やから気になる事ちゃんと実行してるよ

調べるくらいは市民もせなあかん
それに会見で松井さんが喋っとるw
文句言う前に読むか聞くかくらいしよ

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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